全球公认最耐开的三款神车

全球公认最耐开的三款神车

       很高兴有机会参与这个全球公认最耐开的三款神车问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.开30万公里都没问题？车主们公认“最抗造”的车

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       现在人们买车更多的是为了家用，如果一款车它能够以质量为主去打动消费者，相信会受到市场的认可，今天给大家推荐5款全球公认的非常耐开的好车，日系占了三辆，最后一辆还是大众神车。

       第一，丰田凯美瑞

       丰田凯美瑞可以说是市场当中活跃度占据前10的车型，从如今的第8代开始，它凭借着运动化的造型摆脱了以往油腻的形象，可以说是一次重大的转变，对于一些消费者特别是年轻人来说想必是非常喜欢的，当然除了超高的颜值之外，凯美瑞还提供了夸张的内饰设计，整体的手法采用了非对称式的构造，而且还拥有大面积的软质材料包裹和金属饰板，从质感上比上一代车型又进步不少，再辅之以三年或10万公里的整车质保，整体的品质也是值得肯定的。

       第二，丰田普拉多

       丰田普拉多在外观的设计上给人的感觉都非常的霸气，作为丰田越野家族当中最畅销的车型之一丰田普拉多，在市场当中的地位可以说是无可替代的，虽然说车身看起来四四方方比较笨重，但是整体的舒适性还是不错的，最重要的是它拥有着日系车省油耐开的基因，而且值得一提的是，它作为一款越野车，除了最低配车型之外，前排中央扶手冰箱是全系标配，这样的配置在同级别当中是很难见到的。

       第三，本田雅阁

       其实一谈到日系b级车，最先进入脑海的应该是经典的车型，凯美瑞和雅阁，不过雅阁它的整体风格是偏向于时尚的，尤其是在大灯的设计上，我们可以看出设计师们的良苦用心，点亮之后的效果也是非常出众的，除此之外，雅阁在车身尺寸方面也占据着很大的优势，能够给驾驶者提供宽裕的驾驶空间，而内饰的做工主要是走精致的路线，经得起细看，在同级别车型当中也能够有着不错的竞争力。

       第四，别克君越

       君越给人的感觉，比其他车型多了一份安逸和舒适感，外观看上去同样有着不错的吸引力，相比于上一代车型来说，如同瘦身一般给人一种健朗的感觉，而在内饰的设计上，标配了别克最新一代的互联技术，可以实现车载4g、WiFi、碰撞自动求助、被盗车辆定位、车况检测和在线人工服务等等。不管是实用性还是娱乐性，都能够在同级别当中占据很大的优势。

       第五，大众桑塔纳

       大众桑塔纳虽然在外观的设计上比较中庸，但是我们不可否认，在同等价位当中，桑塔纳能够给予我们很强的性价比，内饰的整体氛围处理得很好，而且空间又在同级别当中占据优势，当然一些实用性的配置，比如说倒车影像、中控屏都是有所搭载的，而最关键的，也是大多数消费者比较中意的，就是桑塔纳的动力以及油耗，提速很快，动力也很强，在市区通行是最合适不过的，而且它有着不错的燃油经济性，对于家用来说是非常适合的选择。

       总之要说到省油耐开的车型，自然是避不开日系车，从进入人们视线一直到如今，它都带有着开不坏的特性，当然了，别克君越和大众桑塔纳在市场当中的表现也是非常出色的，很多车主都因为这两款车省油耐造的特性给予了很大的好评。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开30万公里都没问题？车主们公认“最抗造”的车

       10万左右的车最皮实最耐开不容易坏的车子是本田飞度、丰田YARiS L致炫?本田锋范等。

       NO.1 本田飞度

       保值率73.6%，兜里只有八万五，飞度看着挺靠谱，超跑界的小仓鼠，人送外号GK5（代号），上不服下不服，身材娇小不怕堵，天不怕地不怕，毕竟空间贼拉大，轻松坐上5个人，从容关上4扇门，能飙车能买菜，能去街上干无赖，又省油又经踹，而且死活开不坏，开了三年再一卖，手里还有6万块。

       NO.2 丰田YARiS L致炫

       保值率64%，虽然小了一些、糙了一些、肉了一些、吵了一些，但是人家就不坏，就是可靠，让你一点招都没有，你就想吧，丰田哪款车保质量差的，就靠这一个优点，在二手车界里浪得都不像个车了。

       NO.3 本田锋范

       保值率63.9%，销售告诉我买个飞度再送个屁股，于是我就选择了本田锋范，让我没想到的是，多个屁股三年后我却生生少卖了10%的钱，谁能告诉我这到底是为啥？

       NO.4 本田哥瑞

       保值率59.7%，我卖掉了锋范，决心一定要买飞度，销售又说了，买个飞度送屁股，哥瑞同样靠得住，我说不，开个锋范没态度，销售说我太盲目，哥瑞空间更加大，外观更加显豪华，我沉默了许久都没说话，嗯，然后我就直接刷了卡，哈哈。

       NO.5 起亚K2

       保值率59.6%，一说到起亚，就会有很多车黑，这也不能买，那个原因不能买的，但是人家为什么保值率这么高呢，因为已经便宜到没有什么贬值的空间了。

扩展资料

       女性购车应从自身条件与驾驶要求相吻合出发，选择合适的车型与配备。回旋半径通常是越小越好转弯，不论回转还是进出巷道都会方便自如。初学开车的女性开车技巧一般稍欠成熟，因此，车商提供的标准轮胎宽度自然是愈宽愈好，开起来会更加平稳。

       至于被车商们推荐的安全气囊和ABS，如果车商将这两种安全装置列为选用配备的话，基于女性车主易紧张，常用紧急刹车的特点，选用属于主动性安全装置的ABS比较实用。

       许多女性车主常常会把车子开到没油的地步，所以油箱容量越大的越实用。以女性偏爱的迷你车来说，油箱总容量超过40升者为量佳。

       都说买车要看外观、动力、配置、性价比、保值率……等等综合方面，生怕买一款车回来后哪里不如意。其实范儿觉得，绝大多数家庭用车，最重要的就是应该看车子的耐用性。

       只有耐用、抗造的车，才能让消费者省心踏实，实现性价比最大化。所以，今天范儿就给大家盘点几款车主们公认的省心耐用，抗造好开的神车。据说最牛的开30万公里都没问题。

       记得今年年初的时候，美国著名的汽车研究公司和汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项最新研究。通过对1580万辆车的大数据的分析，总结了：哪款车型拥有最高比例的老车。

       他们对某一款车中，已行驶超过20万英里（约32万公里）的数量，在该车款总保有量中的占比。32万公里，不仅能代表该车型具有非凡的品质和可靠性，还意味着这给车主省下了一大笔开支。按照《美国消费者报告》曾经做过的调查，如果一辆车行驶超过32万公里，那它将给车主省下约3万美元。

       1*

       福特征服者&林肯领航员

       在这项调查中，?福特征服者以5.2%的比例，位居第三名。虽然在国内只有少量平行进口，但兄弟车型林肯领航员却早已在国内正式上市。这两款车都是3.5T+10AT的动力总成，最大输出387马力。?

       如果财大气粗且又是美系铁粉，那范儿觉得，以福特征服者为参考对象，兄弟车型的林肯领航员的表现也是很不错的。

       2*

       丰田红杉

       基于坦途而来的全尺寸SUV--丰田红杉，以9.2%的比例排在第二名。其实丰田红杉在国内平行进口车型中销量一直不错，大家对它也都略有耳闻。9.2%的用户比例使用超过20万英里，这个比例可比老三福特征服者高了近一倍之多。可见红杉的耐用性属实很强。

       3*

       丰田陆巡

       当然，能够位居冠军宝座的，当属全球神车丰田陆巡了。有15.7%的比例使用超过了20万英里。可以说，丰田陆巡在耐用、抗造上，简直是神话一样的存在。想当年，陆巡在2019年的时候，可是中国最畅销的平行进口车。

       当然，一定有范友会说，这些车都太贵了，根本买不起。没关系，范儿在给大家盘点几款亲民接地气的车，它们也都是车主口中出了名的“抗造王”。据传说，买了它们就失去了对汽车了解的机会，不到报废想换车都难的那种。

       4*

       本田飞度

       售价7.38万-10.28万的本田飞度，可不是追风少年的专属“超跑”。凭借过硬的质量，和亲民的价格，以及不俗的动力表现，让这款紧凑型的合资小车在国内成为了保值神车。当年3年左右的二手GK5飞度，价格几乎和新车没差。

       虽然本田飞度迎来了大变身的第四代车型，但空间、动力依旧没变，还是那颗开不出毛病的L15B地球梦发动机。萌呆可爱的第四代本田飞度，能否像第三代那样创造保值奇迹，范儿不敢说，但皮实耐用且抗造的发动机配方还是一样的。

       5*

       丰田卡罗拉

       售价11.48-15.98万的丰田卡罗拉，也是一款公认开不坏的亲民小车。自从进到国内市场，卡罗拉就凭借丰田的品牌光环以及耐用、省油的口碑，一举成为了消费者心中国民家轿。

       如今，随着车型不断的演变进化，基于TNGA架构下打造的第十二代卡罗拉，不仅在同级竞品中，油耗、可靠性、耐用度表现优异，在家族历史车型中也是最强的存在。

       6*

       现代索纳塔

       为什么索纳塔会被范儿上榜呢？从2002年第一次国产开始，索纳塔凭借皮实耐用的身体素质，上到警务用车，下到出租使用，成为了一时的红车。在这过程中，也出现了很多行驶了几十万甚至上百万公里数的神迹。

       时至今日，当年红极一时的第七代、第八代索纳塔，已经进化到第十代了。激进张扬的颜值、亲民的价格，加上动力系统的提升，让曾经那个憨厚勤恳的B级神车，一下子成为了年轻消费者的心头好。

       以上这些有口皆碑的抗造耐用神车，哪款是你们心中的好车呢？在你们眼中，除了这几款车，谁还有实力一争“抗造王”呢？不要吝啬您的留言，在下方和范儿一起聊聊你们心中最耐用最抗造的车吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“全球公认最耐开的三款神车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“全球公认最耐开的三款神车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。