上海大众桑塔纳活动_2022年上海大众桑塔纳

上海大众桑塔纳活动_2022年上海大众桑塔纳

       对于上海大众桑塔纳活动的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

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2.说提就提，最爱还是这辆车——桑塔纳

3.桑塔纳新款价格

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       俗话说：国民用车老三样，富康、捷达、桑塔纳。这一说法，其实是因为以上三款车好用又耐用，而且都卖了相当长的一段岁月。今天，淘淘要说的就是战斗力持久、卖了30多年的大众桑塔纳。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，这句耳熟能详的广告语完美的阐释了上个世纪末的那款“神车”——桑塔纳。三十多年的风风雨雨，三代人的满满回忆，将近三百万的累计销量……即使如今来看，也依旧是踏实用车党最舒心的选择。淘淘今天带来的就是桑塔纳?2015款?1.4L?手动?风尚版。

       传奇桑塔纳，曾经的财富象征

       众所周知，桑塔纳汽车是德国大众汽车公司生产的一款轿车，它的地位在国人心中举足轻重。1983年，中国上海大众第一辆桑塔纳下线，开始了长达30多年的汽车历史。作为第一批进入中国的海外汽车，桑塔纳开启了中国汽车的全新时代。在我们小时候，桑塔纳的地位与现在完全不同，甚至可以说它是财富的象征，90年代售价在20万左右，在那个年代对于一个家庭来说，20万可以买3-4套房子了。但是现在的桑塔纳已经变成了大众汽车针对家庭的经济型小轿车，也完全变了样子，可它在国人心中的地位，却丝毫不减。

       造型流畅，符合家用气质

       现在的桑塔纳外形与最初的商务造型完全不同，俨然成了家用的轿车。它由原来比较僵硬呆板的直线条改为了比较柔顺流畅的线条，整体看上去更加温和舒服，非常符合家用车的气质。这辆桑塔纳的外形虽然算不上动感，但绝对可以满足大部分家庭的审美。前脸水平横拉式进气格栅与立体前大灯的巧妙融合，凸显出时尚简约。犀利的车侧线条，硬朗的腰线，勾勒出整车的修长挺拔。车尾的造型也比较协调，没有生拉硬拽的感觉，整体风格以简洁为主，尾灯识别度较高。

       内饰中规中矩，空间较宽敞

       内饰方面是典型的大众家族设计语言，整体的黑色调显得非常稳重，传统的T型中控台设计，中规中矩。作为一辆低配车型，整个内饰没有太多的亮点，但基本的实用性配置还是有的，比如ABS防抱死系统、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度可调等等，比较符合其作为高性价比家用车的定位。

       但值得一提的是，这辆桑塔纳的乘坐空间很充裕，保留了商务车的风格。得益于4473mm*1706mm*1469mm的车身尺寸以及2603mm的轴距表现，即使是身高近180cm的驾驶员坐进车内，头部空间仍然很充裕，大概有一拳的空余。后排空间也很好，虽然不能翘二郎腿，但也不会限制了腿部活动，整体舒适性表现还是很不错的。

       后备箱空间表现也比较出色，达到了466L的容积，满足日常出行时全家人的装载需求还是很轻松的，比较实用。

       动力可靠，油耗喜人

       众所周知，大众的动力系统还是比较可靠的，尤其是对于有着30多年历史的桑塔纳来说，更是如此。其搭载了一台1.4L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，换挡平顺，动力输出可靠，最大马力90匹，峰值扭矩132牛米。虽然数据看起来一般，但满足日常驾驶足够了。另外，值得一提的是，这辆桑塔纳拥有非常惊人的油耗表现，如果不激烈驾驶的话，日常百公里综合油耗甚至能达到5L以下，可见其经济之处，是一辆非常务实的车型，很适合家用。

       家用桑塔纳，省心好搭档

       总的来说，桑塔纳是一辆让人省心的好车。30多年来，它虽然没有BBA级别的出身，但还是凭借着自身特色在汽车江湖中搏得一席之地，在汽车领域也算是名字“响当当”的存在。当人们提起桑塔纳的时候，接踵而来的形容词基本都是：经典、皮实、抗造等等。30多年来了，几乎很少有车可以给人们留下如此深刻的印象，这就是经典。即使抛开情怀来看，桑塔纳也是一辆居家的好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说提就提，最爱还是这辆车——桑塔纳

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕?，桑车广告语的魅力要比广告创意更有意境和力量。如今这句广告语却在淡出，所以，寻找这句广告语的出处也就不再是件无意义的事了。

       　费了很大的周折才找到戴宇舫。时隔近20年，确切地说是17年。对于年富力强的戴宇舫来说，这恐怕是他一生当中最值得骄傲，或者说引以为荣耀的资本。

       　想不到见面时，这位已经是一家广告公司董事长的中年人，却用一口纯正的上海话把此事看得如此的随意，可以说是不屑一顾。

       　来之前我与他通过电话。一口答应，末了还谦恭地征询我一下，他要出一次短差，其余什么时候都可以恭候。他的诚恳与善解人意倒使我在脑子里突然冒出了一个词，那就是久违的?老克勒?(沪语中?绅士?的 近义词 )。此次采访，事先通过熟人已经跟他打过招呼。于是，当我在上海南京东路一家写字楼里见到他时，没有客套，就像熟识的朋友很快就进入了此次采访的主题。

       　他的职业就是?随意?，即?处处随意即生意?，全无老板的架子，三句话不到就热络到相见恨晚。采访变成了神聊，天南地北，海阔天空，上至天文地理，下至贩夫走卒，开起了无轨电车。不过，还都围着汽车转，倒是有汽车八卦的另一面?

       　他说，他是做文案出身的。在广告圈子里混了很久，从找第一份工作至今都没离开过这个行当。汽车广告的案子也接受过不少，印象最深的就是某美国豪车品牌。他说，此产品和他的客户都很夸张，实际操作中感触很深。我说，是难度，还是苛刻?他摆摆手，复杂的表情下吐出：太自以为是!见过大世面的戴，感觉这帮人太嫩，尚不知天高地厚，简直就是草头王。不过，他表示理解地说，不就是手里多了几锭银子?

       他用柔软的沪语说出来，犹如刀笔，入木三分。

       　做文案是个辛苦活，我说一定有很多心得吧。他说，不见得。他不认为这是广告行业中最辛苦的活，倒是觉得搞视觉创意的最辛苦。见我有点疑惑的样子，忙用肢体语言加上丰富的面部表情为我描述了文案与美工(视觉创意)之区别。他说，前者可以用口述，一支笔和一张纸就能表达清楚了，而美工则要通过图像才能把意思呈现出来。

       　有意思。他把文案当做了纸上游戏，是一种快乐的思维，发散性的?拼图?，头脑冲浪的精彩刺激。言谈中的快乐，情不自禁地把众多广告当做谈资抖落了出来，加以评判，其中包括汽车广告语。显然，这与我要采访的主题就更加接近了。

       　事实上，现在广告语的夸张已经到了无法容忍的地步，已经游离了商品本身，给人云里雾中的感觉。有的甚至故弄玄虚到了令人看不懂的地步。当提到汽车广告再也出不了?拥有桑塔纳，走遍天下都不怕?的广告语时，已是广告界资深人士的戴宇舫陷入了短暂沉思。当时谁也不会想到，这句广告语日后会成为经典。连他自己也没有想到。

       　是的，许多经典不是预知的，而是经时间磨砺、比较、沉淀之后的认同。

       　于是，我请戴宇舫回忆这句广告语是怎样写出来的。他用一口地道的上海话说，?当时晨光也没有冥思苦想，很轻松地就写出来，负责此案的一个台湾人看了之后，随口说了一句，可以，就这样定了。?

       　戴宇舫从台子上的?中南海?中抽出一支烟，点燃后，望着我说，?想不到通过了。?戴宇舫双手一摊，冲着我说，就OK了。

       　提案时戴宇舫没有去。他说他也轮不上。太嫩。此时的戴，在奥美还算是新员工，论资历和 经验 都排不上号。这句广告语通过，还是后来有人回来告诉他的。我说，你漏过了一次历史性的亲历机会。戴宇舫哈哈大笑起来，双手一摊：?这算什么?不就是一个提案?对我来说，就是完成了一项工作。最后上海大众请奥美去庆功(合作成功)时，我也没有去。?

       　这是一个能看破一些事的人，乐趣不在场面上的应酬，而是喜欢自己找乐的人。好多年过去了，他从没有把这件事当做一回事，而是作为自己从业的一个小小起点。

       　尽管如此，我还是从戴宇舫那里了解到这句著名广告语出笼前后的诸多珍贵细节。

       　电扬奥美之战

       　在电扬没有介入上海大众之前的广告，可以说是 口号 式的广告。如最典型的是?上海大众与你在一起?(1986年)。之后，电扬广告公司承接了上海大众桑塔纳的产品广告。据查询，这也是国内最早进入的境外大牌广告公司(1986年中国国际广告公司与美国扬罗比凯公司和日本电通公司联合成立中国电扬广告公司，这是中国第一个合资4A广告公司)。

       　上个世纪80年代末，汽车广告最流行的就是以几个汉字组成的?故、值、信、诚、趣?的桑塔纳产品广告，从电视到企事业单位的电话簿，再从室外广告到平面媒体广告，铺天盖地，无孔不入，给人留下了深刻印象。当电视里出现身穿中式白色衣褂、鹤发童颜的老人手执毛笔时，小孩见了马上就知道他要写的字，当收笔时，很快就会叫出：?桑塔纳!?(这组广告后来获得过国际广告大奖)。

       　这是桑塔纳鼎盛时代的标志。在市场表现上可以用独子王孙来描述。朱槠基说过，?要发财就三年。?自1991年后，桑车的竞争对手就起来了。

       　?从广告的角度说，这是当时很成功的广告。问题是，就单个字和画面来看，只能说明桑塔纳的一个方面，而无法传递桑塔纳的完整信息。?

       　戴宇舫说，从字面上看很好理解，通俗易通，几乎概括了桑塔纳的方方面面。前提是必须把5个方面的内容排列起来才能体现出来。关键是作为广告主体的桑塔纳在整个过程中却是作为?配角?最后才出现，所占位置并不显要。上海大众意识到，需要换个更有效和简洁的方式来表达，既能让大家记得住，又能体现桑车的核心价值，而且要有视觉冲击力(以车为主体)的广告来替代现有被?肢解?的系列广告。

       　上个世纪90年代初，中国的汽车广告还处在起步阶段，全国也只有上海大众肯砸钱做广告，如同它的产品一样，一枝独秀。可以说，当时广告留给公众的印象是，有实力的企业才做广告。上个世纪80年代末90年代初，桑塔纳紧张到?一车难求?(购车额度)的地步，地下交易，转手就能赚1?2万元。10多万元出厂价的桑塔纳市场价竟卖到17万多元，几经转手甚至卖得更高。

       　?在这样的情况下，桑塔纳不存在知名度和认知度问题。?

       　戴宇舫说，当时桑塔纳市场占有率达到60%以上，媒体称是中国轿车市场的半壁江山。1995年神龙富康在上海捌佰半做新车展示活动时，观看的市民说，?桑塔纳又出新车了。?弄得主办方很尴尬，忙做解释。这样的事并非偶然，当时一汽捷达上市在全国做推广时，也遇到过这样的事。

       　桑塔纳的出名是被广告强制灌输的结果(上个世纪90年代，汽车广告不多，上海大众是大户，显得很突出)，甚至一度造成了凡是新车都是桑塔纳的错觉。这也是后来者们为之苦恼的事。

       　?桑塔纳前期的广告实际上起到了品牌和企业形象的传播作用。?上海大众高管们从产品发展战略的角度提出，桑塔纳要树立产品可靠、服务到位的形象，挖掘出上海大众的实力和优势。决定找一家新的广告公司，另起炉灶，寻找新的创意。

       　此时，电扬广告公司和刚进来不久的上海奥美广告公司同时应邀参加了新一轮桑塔纳广告代理的竞标。据当时上海奥美广告公司市场部总监祝小奎回忆，这是奥美进入中国之后第一次涉足汽车广告。

       　据资料介绍，奥美在进入中国之前就开始对桑塔纳轿车发生了兴趣，时间要比电扬还早。1991年，奥美与上海当地最大的广告公司?上海广告公司合资成立了上海奥美广告公司。竞标桑塔纳广告代理，是奥美在中国接的第一个汽车案子。奥美很清楚，要想拿下桑塔纳广告代理，必须一炮打响，显示出非我莫属，才能在圈子里站住脚。全力以赴，完全是出于战略的考虑。

       　祝小奎说，当时上海奥美?桑塔纳竞标组?的团队由上海本地、香港、台湾人组成。而祝小奎本人又是长期在广告圈子打拼出来的资深人士，曾参与过丰田早年在中国的 市场调查 。应该说，接到桑塔纳广告代理竞标任务，对他来说并不觉得陌生，驾轻就熟。经验对于当时做广告的人来说，是一种资源，从业的人员也很少，更何况接触汽车的人少之又少。改革开放之前，上海也只有一家广告公司，那就是国有性质的上海广告公司。祝小奎就是从这家公司出来的元老。

       　历史有时就会捉弄人，但它又是最高明的导演。电扬和奥美的遭遇就是一例。这两家国际大牌广告公司在桑塔纳广告代理上狭路相逢。事后证明，它们比的不是?勇?，而是?智?。仅此一役，奥美从此在华与汽车有缘，电扬就悄无声息了。

       　请用中文讲解

       　1992年4月中旬。上海锦沧文华大酒店二楼会议室里，开了两天桑塔纳的提案比稿会。上海大众总经理方宏亲自出席。轮到奥美提案时，气氛特别紧张，因为大众是当时上海滩上最牛的公司，作为广告商心里很清楚，这是大客户，对奥美来说，输不起。对此，奥美派出强大阵容，由两岸三地的广告精英组成精兵强将参加比稿，公司副总亲自带队，市场和创意总监现场督战。

桑塔纳新款价格

       2020年真是多事之年，因为疫情原因在家憋了一个多月，复工之后又因为没有自己的交通工具犯愁，思来想去，终于下定决心提车了，看着别人发的作业，自己也想发个，无奈文笔较差，望朋友们见谅！！！?先说说从什么时候开始有买车的想法的吧?我也是在过年的时候突然想买车了，不过也是在经过老婆同意后才想买车的。?有了想法以后就开始在各个网站上选车，虽然老婆也没说买多少钱的车，但咱也就是普通上班族的，底线就是不能超过十万得了，所以选车也就筛选了好多，最后从网上看到几款相中的车型（有桑塔纳，捷达，凯越等等）就这样选的车型也不少，有了大致目标以后就开始去店里看实车。?八月底有时间了，喊上伙计，坐着他的凯越就去了，咱也就不细细介绍凯越了，想了解的去网上看吧。第一站就是去看的凯越，说实话人家这车内饰确实看的蛮好的，挺高档啊，坐进去也感觉很舒服，可是新车刚上市，没优惠，太贵。然后直奔一汽大众店，朋友一直劝说我买宝来吧，看起来多运动感，我当时的想法就是有点贵，评论口碑不太好，所以我也就放弃了，其实我心里一直想的是新桑塔纳，我就跟他去看新桑塔纳了，进去以后销售的一个帅哥接待的我们，领着我们看了看桑塔纳，然后问我们想不想试驾，当时想转了好几家了该试驾一下了，就交了驾驶证等记一下去外面场地试驾了，说实话试驾员真的很厉害，漂移，急刹，百米加速，下来以后弄的我都头晕了。?销售一直打电话说现在搞活动可以来看看，经不住诱惑又想去了，这次的优惠还真比上次多了，心里想就这样吧，也甭看别的了，我这人就这毛病，看中的东西别的再好，也相不中。商量好价格，就跟家里打了电话，说看好了，价格也挺合适，当时已经下午三点多了，忙里忙慌的就把钱交了?。?开了几天了，桑塔纳这款车吧也算的上大众系列的神车了，省油加皮实，最主要便宜，配置也不错，整体来评论这款车，还算不错，平时开车在市区动力还算可以，也就是50-60左右的时速，在外出的话上高速，80-120还算不错，就是感觉上了100公里发动机声音比较大点，其他都还可以，前排座位空间比较宽敞，后排空间有点小，但是坐3个人就感觉有点拥挤。?人无完人，车无完美的车。心态和适合最总要，眼里只看缺点不看优点，那是自己跟自己较劲。所以看中优点，接受缺点才能选一台最适合自己的车。在我眼里车不光是可靠的工具，还是行驶的伙伴。豪华固然重要，但是皮实、耐用、维修便宜才是让你省心的。发几张提车的作业照片，供大家欣赏。

       桑塔纳新款价格

       目前，桑塔纳2021款的官方指导价为86900元-111800元，我们以2021款1.5L自动舒适版的最高配2021款1.5L自动舒适版为例，该车型的官方指导价为111800元，据了解，目前太原市部分经销商有最高28900元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为82900元。如果按照全款购买来计算，购置税7336元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为96723元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是24870元，月供金额为1846元。

       坐进车里，桑塔纳2021款1.5L自动舒适版内饰整体看上去十分简约，搭配银色金属饰条，和该车定位相符合。同时，该车，标配了刹车辅助、发动机启停技术、胎压报警等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

       动力方面，桑塔纳配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       2023款大众桑塔纳新款

       桑塔纳2022款有没有黑色的

       2022款新桑塔纳一共有五种颜色，分别是平安白、吉祥银、酷炫橙、炫雅棕、如意黑。

       2023款大众桑塔纳什么时候上市

       2022年8月份。2023款的大众桑塔纳是大众旗下的入门家用车型，采用现款大众朗逸和大众速腾的设计风格。这一设计风格受到很多用户的喜欢，因此大众桑塔纳2023款的车型将在2022年8月份正式推出上线，这辆汽车采用更加丰富的外观颜色，并且轮毂部分和尾部部分运用了大量镀铬装饰条，增加整体的豪华感。

       2022大众桑塔纳有颗粒捕捉器吗

       有。

       2022桑塔纳有颗粒捕捉器，因为是国六排放的车。柴油发动机的污染主要来自三个方面——微粒排放物质、碳氢化合物、氮氧化物和硫。

       2022年生产的大众桑塔纳75000落地贵了吗？

       如果说是新款的桑塔纳七万五落地的话其实不会贵因为桑塔纳的这个已经做得非常好了

       2020新款桑塔纳报价及

       2019款全新桑塔纳长宽高是4475×1706×1469mm：1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型取而现代化、时尚的动感造型整体上已经是大众家族最新的外观造型；2、车身侧面新桑塔纳并没有太多的亮点整体设计较为简洁没有夸张的线条贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力；3、尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型借助家族化造型还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管；4、你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。

       5万左右新款大众桑塔纳

       桑塔纳还值得购买。老车主10万收入才养的起车。

       首先，桑塔纳虽然定位低端，但是好歹也是一台大众。在品牌影响力上，大众还是要比国产品牌要好一点的，过年开回家也比较有面子。当然啦，并不是每个人买车都十分注重品牌，更多人还是从实际出发的。因此下面咱们主要来谈谈桑塔纳的性价比。

       目前桑塔纳在终端基本上都有3万元左右的优惠，终端售价在5.69-8.18万元左右，降价幅度还是比较大的。桑塔纳的主要合资竞争对手是本田享域、斯柯达昕锐和现代瑞纳。桑塔纳是这四款车型中最为中庸的，平庸的外观会是大家喜欢的它主要原因之一。

       在动力上桑塔纳搭载了1.5L的EA211发动机，传动系统方面则搭载了6AT变速箱。这台EA211发动机最大能爆发出112马力和145牛米扭矩，这样的参数与同级车型差不多，处于主流水准。在实际体验中，桑塔纳的动力只能说刚好够用，平时用来代代步还是很不错的，最重要是桑塔纳足够省油，百公里油耗能控制在7升左右。

       在配置上，桑塔纳相比起同级车型来说就稍微逊色了。即使是顶配车型，倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、中控显示屏等配置都没有搭载，想起同级别的韩系车还有大众自家的斯柯达昕锐而言，桑塔纳的配置在合资车中并没有任何优势，更不用说和国产车进行对比了。

       在车身尺寸上，桑塔纳有4.4米，轴距为2.6米，在参数上处于同级平均水准。在实际体验中，桑塔纳后排空间表现还是不错的，虽然算不上宽敞，但是也不会太过拥挤，完全能满足家用需求。

       桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车:

       从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

       2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆.

       桑塔纳报价及大全价格

       目前，桑塔纳2021款的官方指导价为86900元-111800元，我们以桑塔纳的入门版本2021款1.5L手动风尚版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为86900元，目前雅安市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在101183元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要26070元才可落地，月供为1846元。

       桑塔纳前脸采用了流畅的线条，看上去颇具简约的感觉，配合双幅式中网，看起来干净明快。

       桑塔纳2021款1.5L手动风尚版内饰造型走了简约路线，加上银色金属饰条，再加上饰条，和该车定位相符合。此外，这款车，配备了刹车辅助、胎压报警、发动机启停技术等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。

       动力方面，桑塔纳配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，桑塔纳的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       好了，今天关于上海大众桑塔纳活动就到这里了。希望大家对上海大众桑塔纳活动有更深入的了解，同时也希望这个话题上海大众桑塔纳活动的解答可以帮助到大家。