五菱凯捷汽车新款七座_五菱凯捷汽车新款七座图片

五菱凯捷汽车新款七座_五菱凯捷汽车新款七座图片

       现在，请允许我来为大家分享一些关于五菱凯捷汽车新款七座的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于五菱凯捷汽车新款七座的讨论，我们开始吧。

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2.五菱凯捷2021新款价格七座

3.2020款五菱凯捷实车到店，外观很时尚，车长4875mm，配1.5T

4.这么亲民的五菱凯捷，还在纠结买哪款？

5.五菱mpv商务车大全7座推荐

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       “五菱凯捷的上市，是五菱汽车‘吹响’高端化的第一步。”

       国产MPV车型市场这几年的发展是很不错的，不少国产汽车厂商已经开始推出更为“高端”化的车型来竞争市场，五菱汽车自进入市场以来，都一直以制造“皮实耐造”的车型来竞争市场了，并且已经成为五菱汽车的标签之一。今年五菱汽车将作出改变，推出一款全新MPV车型-五菱凯捷来提高成绩，新车预计将在9月份正式上市，目前已经有实车现身了，显然新车上市之后，会成为五菱汽车旗下最“高端”的MPV车型了，确实在汽车市场中，“中国创造”已经变得更加出色了。

       五菱凯捷是五菱汽车全球银标首款旗舰车型，确实目前新车的关注度还是比较高的，整体上来看，这款车型尽管比较高端化，但是在实用性上还是比较高的，毕竟自身的标签是不能改变的，保持“核心”竞争力，这样还是有机会取得不错的成绩的，在有一定认知度的情况下，还是有机会取得突破的，五菱汽车已经开始发力了。

       全新五菱凯捷的外观上相当的时尚，我们看看新车前脸，五菱全球银标首款旗舰车型，猎鹰翼阵格栅是个较大的亮点，整个进气格栅看起来相当的宽大，黑色的中网提供了不错的质感，新车的前大灯组，新车的前大灯组较为细长，整体的线条勾勒得很犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的线条提供了一定的肌肉感。

       看看新车前脸的下方，点阵式的LED日间行车灯提供了一定的辨识度，周边的线条描述的很夸张，立体感还是很不错的，梯形的进气口比较宽大，周边的线条描述得很平直，新车的前脸较为大方。新车的侧面车身看起来比较扎实，B/C/D柱进行了隐藏的处理，单横幅式的腰线勾勒的很突出，呈现出一定的光影效果，多幅式的轮毂很大方，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升了质感，新车的尾灯组也比较精致，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，车顶还装饰了鲨鱼尾鳍。

       新车的内饰风格也很大方，黑色和米色的颜色搭配的比较温馨，中控台的层次感很不错的，悬浮式的中控屏比较精致，多功能方向盘很扎实，新车还配备了电子换挡杆，周边配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了亮黑色的饰板，新车的长度为4875mm，比奥德赛还要长，车内是2+2+2的6座座椅布局，新车的二排座配备了磁浮式四向滑轨和腿托，是国内市场中30万以内唯一带腿托和长滑轨的家用MPV，这是个很不错的配置，新车的座位旁配备了独立的USB接口和空调出风口，细节上处理得更为细腻。

       全新五菱凯捷的动力上提供的是全新的1.5T涡轮增压发动机，符合国六B排放标准，最大输出功率达到了177马力，新车的长宽高为4875*1880*1690(1700)mm，轴距为2800mm，内部空间上表现是相当不错的。全景影像、日间行车灯等都有配备。

       总结：可以看出这次五菱汽车对于凯捷上投入了更大的精力了，如果价格合适的话，确实有机会取得不错的成绩的，一直以来五菱汽车竞争的市场都在中低端市场，显然这次五菱汽车开始向上竞争了，你觉得五菱凯捷是一款合资的MPV车型呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷2021新款价格七座

       这两年国产汽车厂商在MPV车型市场中的投入是比较大的，吉利嘉际、广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX等车型在上市之后的成绩都是很不错的。五菱汽车将在今年推出一款全新MPV车型来竞争市场，这次五菱汽车推出的车型关注度是很高的，因为这是五菱汽车第一款向上的车型，国内的消费者对于大空间的车型关注度还是很高的，所以MPV车型市场会进入一个快速的发展时期，?五菱凯捷的整体竞争力还是很不错的，新车的预售价区间为8.98-11.98万元，目前已经有新车到店了。

       五菱凯捷定位紧凑型SUV，最近新车的部分配置也曝光了，其中高配车型上搭载的同级唯一FSD可调阻尼舒适驾控系统是个较大的亮点。确实想要在现阶段的国产MPV车型市场中取得突破，必须要有核心的竞争力，除此之外，“大四座”也是一个吸引人的地方。确实随着部分配置的公布，五菱凯捷已经展现出了一定的竞争力了。

       全新五菱凯捷的外观上采用的是“翼动美学”的设计语言，整个进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的很流畅，全新样式的V字形中网辨识度很高，中间装饰了单横幅式的镀铬饰条，中间悬挂了银标Logo，新车的前大灯组是分体式的样式，LED日间行车灯勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，多刃式的引擎盖提供了一定的力量感，新车的前大灯组比较宽大，灯组的内部透镜是点阵式的样式，点亮之后的视觉效果很不错。

       新车的进气口是梯形的样式，切割样式的线条描述的很突出，立体感呈现的还是很不错的。新车的侧面车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从A柱的前方一直延伸到了车尾，并且带有一定弧度的变化，拉丝了视觉效果。B/C/D柱都进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条，双五辐设计的银色轮毂很大方。

       新车的尾部整体看起来简洁大方，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，新车的尾灯组比较精致，整个灯组棱角分明，LED光源点亮之后的视觉效果是很不错的，尾部的整体线条感很不错，辨识灯带较为修长。

       新车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘相当的精致，悬浮式的中控屏也很耐看，新车还配备了电子换挡杆，黑色和米白色的颜色搭配的比较自然，新车的第二排座椅是个亮点，并且还带腿托，乘坐感受升级很不错的。ESP、倒车雷达、胎压监测、一键启动、无钥匙进入、座椅加热、ADAS智能驾驶辅助系统等都有配备。

       全新五菱凯捷的动力上提供的是1.5T直喷涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最大输出功率为147马力，最大扭矩达到了250N.m，整体动力上的表现比较流畅，新车的长宽高为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm，空间上的表现是很不错的。整体上来看，五菱凯捷确实是一款很不错的国产MPV车型。

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2020款五菱凯捷实车到店，外观很时尚，车长4875mm，配1.5T

       五菱凯捷实拍：氛围灯+小桌板+柚木地板，10多万就能买

       12月12日，?五菱凯捷头等舱定制版正式上市，新车将基于目前在售自动旗舰型进行改装，共推出“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”2种升级套餐，“升舱”价格分别为13000元和18000元。其中，旗舰型商务舱升级的内容为木地板、中央座椅靠背电动调节、多功能小桌板和迎宾门槛条，而旗舰型头等舱则在此基础上继续增加LED氛围灯、地毯灯以及副驾电动座椅调节。

       就在近日，有车以后抢先静态体验了其中的“旗舰型头等舱”版本，和普通车型相比，“旗舰型头等舱”在外观、动力、空间上都没有改变，主要的升级都是集中在内饰上，所以这里就不对外观、动力等方面做过多赘述，感兴趣的朋友可查看之前我的同事对凯捷的详细试驾。

       实木地板带来的豪华感

       从定制版的凯捷的官图曝光以来，我就对这台车车内氛围充满期待，特别是这个实木地板，颇有豪华游艇的感觉。

       都说人靠衣装，没想到车也一样，升级后的凯捷能明显的看出和普通版本氛围的巨大差别，即使中控设计与用料都没有变化，但棕色的柚木地板一下就把内饰档次提升了一个等级。

       仔细观察实木地板的用料，可以看出是做了比较细致的耐磨处理，而且木头的质感看起来也不错，曾经有一个木匠师傅和我说过，木头的好坏有很主要的一点是看它表面这种自然的小孔隙多不多，越多一般木头就越好，虽然我没验证过这个说法的真实性，但凯捷给我的直观感受是不错的。

       而且像是在用不了木制地板的地方，凯捷还用了棕色的地毯作为连接，所以整个地台的整体性非常高。

       氛围灯加分不少

       如果说木质地板是整车高级感氛围的基底，那灯光则是画龙点睛的一部分。

       首先是车门处的地毯灯，可惜的是实拍当天没能到一个光线环境较暗的地方，迎宾地毯灯的仪式感没能最好的展现出来，不过仔细辨认还是可以看出有许多细节，像是左右红蓝的经典配色，还有中间的五菱logo。

       至于氛围灯，五菱大都采用隐藏式的设计，唯一能看出有明显灯带的可能就是门板处，不过该灯带同样是沿着五菱原本的内饰设计来走线的，所以看起来同样非常自然。

       除了氛围灯之外，五菱在迎宾门槛和后排木质地板的中间还用了凸显五菱LOGO的地板灯，效果也同样出众。

       舒适再升级

       凯捷上市后之所以能获得大批消费者的认可，其中有很大一部分原因就是因为后排的舒适性，而此次“头等舱”也在这方面下了更多功夫。

       可以看到实拍车型的后排座椅带有头枕和靠垫，不过还是需要说明，这并不是升级标配，如果想要有这样的效果，还是需要在多加一笔费用。

       不过这其实不是后排舒适性升级的重点，它最大的亮点还是配置了多功能小桌板，而且桌板上方的木纹饰条也带有氛围灯，所以整体看起来比较和谐。

       为了进一步增加该小桌板的实用性，它还配有一个无线充电板和侧杯架，而且无线充电的位置还做了一个下凹的处理，这样车辆在行驶时手机也不容易滑落。

       值得一提的是，该小桌板的承重只有5kg，所以还是不适宜在上面放置太过重的物品。

       至于座椅方面的升级，其实主要有两个，一个是副驾座椅增添了四向的电动调节，还有就是中排座椅增加了一个电动靠背调节。

       其实这一点我觉得值得商榷，毕竟都已经往行政豪华的发现去了，倒不如把电动调节一起配置到中排座椅中去。

       对于一台指导价为11.68万的MPV来说，花1.3万或1.8万去做一个升舱显然不是一个小数目，不过就车内效果看，其实还是值得的，特别是木质地板和氛围灯的采用，确实让车辆的高级感增添了不少，而且像后排小桌板、无线充电、座椅电动调节这些配置升级也十分实用。在体验现场，我也听五菱方面的工作人员介绍说目前选择“升舱”的消费还是挺多的，毕竟都想给家人更好的乘坐体验。

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       五菱凯捷订单破两万，MPV市场要变天了？

       中国MPV市场和其他细分领域有着极大差别，尤其是厂商对于新产品的开发和更新都远远落后于轿车和SUV车型，这其中的原因必然有别克GL8这样处于垄断位置的车型对其他厂商的压制，但自从?五菱凯捷9月开启预订以来，订单量已突破2万辆，目前已经交付超过5000辆新车。如果这样的销量可以长期保持下去，MPV市场可能在未来会呈现新的局面。

       乘用车市场信息联席会公布的数据显示，今年1~9月，国内MPV累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。其中，自主品牌MPV销量下滑较为明显。

       面对这个市场环境，更多的厂商其实都在慢慢退出MPV，而五菱却一反常态，在MPV多人乘车的语境下，强调要做一台大4座车型，这是因为目前市面上的MPV车型都在强调商务，真正家庭出行实际上是更需要舒适的体验，而不是为了空出一排来压缩自己的空间。上汽通用五菱经过市场调研发现，国内95%的家庭日常出行场景都是1到4人。因此，凯捷放弃了传统的六、七座空间布局，重点优化核心四座区域体验。

       五菱凯捷共推出4款车型，价格区间为8.58-11.68万元。标配中控大屏让车内的科技感有所保障，不过只有顶配才有全景天窗的确有些可惜，如果对天窗没有要求，其实也就只面临了手动挡和自动挡这两个选项。1.5T涡轮增压发动机147匹的马力对于这台不小的车应该属于刚刚够用的水平，考虑到这台车的消费者绝大多数以家用为主，实际上开车的人也会轻柔驾驶，对马力的需求应该不高，同时能够将车价维持在一个较低的区间，也具有一定性价比。

       其实这台车最值得吹的还是第二排的座椅部分，最后一排可以完全收起，给第二排很大的前后移动空间，纵观整个MPV车型，除了奥德赛的魔术座椅可以让人躺着舒服以外，可能就剩这台凯捷能够在10万以下做到。这样舒适的座椅，在长途旅行中甚至免去了找地方住的需求，配合顶配的全景天窗，绝对是神仙般的自驾游体验，充分满足消费者对"大空间""头等舱"的幻想。

       让五菱凯捷上市就打败GL8或许不太现实，一个是五菱长期给消费者塑造的廉价品牌印象，很难吸引高收入人群选购，低收入人群可能又会觉得凯捷太贵，但创新的大4座理念无疑给国产MPV开了一个好头，目前累计到超过两万的订单也能证明这台凯捷的受众要比想象的丰富，至于今后的MPV市场会不会变天，凯捷一定不会让人失望。

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       五菱凯捷上市，分享试驾真实感受，11.68万买个顶配亏不亏？

       前两天，五菱目前最受关注的车型——?五菱凯捷正式上市，而大家最关注的价格也在11月1日当晚公布，相比起预售价格来说，正式上市的价格略有下降，分别是1.5T?6MT手动精英型8.58万元、1.5T?CVT自动精英型9.58万元、1.5T?CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T?CVT自动旗舰型11.68万元。虽然价格略有下降，但是它依旧是五菱现在最贵的一款家用车车型。所以虽然这款车正在风口，但是观望中的人也不在少数。

       正巧，前段时间小编去了五菱店里试驾了这款车，现在分享一下试驾感受，给想买车的朋友一些参考。

       首先，我们可以发现五菱凯捷在宣传中并没有一个标准的分类，更多的主打家用车。而实际使用下来，我认为这个定位的确没毛病。五菱凯捷作为6座车，轴距2800mm，可以完成一个6座MPV的职责，拉满一家人出行，并且空间够大。但是相比起普通的6座MPV，它又拥有更为灵活的座椅空间，像是很多MPV三排后基本没有储物空间的问题，五菱凯捷能处理得很好。这得益于它的三排座椅可以通过收纳平放，打平放置或下沉至与地面同高。

       这样就能衍生出"4+0""4+1""4+2"三种座椅形式，也就是五菱凯捷在宣传时所说的"4+X"座椅。根据当时的出行需要，如果只是日常的上下班或者一家三口出游，那么完全放平三排，就能得到一个足够大的空间，再加上二排座椅支持四向移动附带腿托，完全就是坐在豪华老板椅上的感觉。如果是5口出行，把三排的一个座椅放平或收纳，三排既能坐人也能放行李。而三排坐起来也并不像很多MPV那样基本都是挤着坐，和二排靠背还能保持一拳到一拳半的距离，如果二排稍微前移一些，空间还能更大。所以说，五菱凯捷作为一款家用车，的确照顾到了更多的家庭需要。

       试驾中我们也在路上走了一圈，五菱凯捷的动力表现我就两个字评价：家用。全系标配1.5T的涡轮增压发动机，除了最低配是6MT外，其余都是模拟8挡变速的CVT变速器，这个动力肯定算不上能上山下水的强劲，但是在城里开我个人觉得并不肉，很合适。特别是CVT变速器带来的平顺性配合凯捷的超强隔音和高舒适座椅，基本可以预见乘客累了一天坐在车里不知不觉就睡着了的情况。

       并且，凯捷在配置上也没有含糊，全系标配博世ESP9.3、ABS+EBD、刹车辅助、上坡辅助、倒车雷达等，相比起很多需要选装才能上齐全套的车来说，凯捷无疑更有诚意。

       前段时间去试驾，我主要是奔着感受传说中的"大四座"去的，感受下来五菱的确是没吹大牛，内部空间和座椅表现和20万级的车比起来也不虚，当然我认为这也是应该的，毕竟是第一款顶配到11万的五菱车，又是五菱第一款冲击高端市场的车型。现在五菱凯捷的正式价格已出，个人认为这个质量配上价格，还是非常值得入手的，特别是对于预算足够的朋友来说，建议直接上顶配。

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       10万区间家用商用皆宜的自主MPV，五菱凯捷配置全空间大！

       上汽通用五菱凯捷售价区间：8.58-11.68万元外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅，增强视觉冲击力。同时，中网上嵌有醒目的全球银标LOGO，提升整车档次感。此外，该车采用分体式大灯设计，上方日间行车灯造型犀利，下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富，气势十足。内饰部分，五菱凯捷中控台造型高端大气，亮黑色装饰面板凸显质感。五菱凯捷采用双辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外，该车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。动力方面，五菱凯捷搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，该车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。2021款吉利嘉际售价区间：9.48万元-15.98万元外观方面，2021款吉利嘉际仍采用名叫“三体融合”的潮美设计，除了使用家族式的星河回纹前格栅，还启用了吉利全新的黑色LOGO并搭配重新设计的4条竖向日行灯，让整车前脸看上去更加年轻并具有立体感。车身侧面，整体设计上依旧采用了悬浮式车顶，并配备超大尺寸的全景天窗。内饰方面，2021款吉利嘉际中控台采用了名为Full-Vison的环抱式设计，非常具有层次感。该车依旧使用三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配流光氛围灯，使内饰看起来具有很不错的豪华感。动力方面，新车将搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCTH的插电混动共4种动力版本，均满足国六b排放标准。传动方面，除入门版搭配6速手动变速器外，全系标配7速湿式双离合变速器。新款宝骏730售价区间：7.38-10.28万元外观方面，新款宝骏730与老款车型基本保持一致，前脸采用了盾形前进气格栅，内部用2根横向幅条及网格作为填充，搭配棱角分明的大灯灯组，让整车看上去很“精神”。前脸下方进气口采用贯穿式设计，中间的镀铬饰条将左右两边的日间行车灯、雾灯连接在一起，使之看上去整体性更强。内饰方面，新款宝骏730整体风格以简洁、对称为主。该车搭载8英寸触控大屏，支持手机映射连接、蓝牙功能，在中控屏下方装有一块物理时钟，看上去颇具生活气息。从配置上看，新款宝骏730标配倒车雷达、可视倒车影像，但却取消了360度全景可视配置。动力方面，新款宝骏730提供1.5L/1.5T两种动力总成，其中1.5L发动机最大功率为105马力，最大扭矩为135Nm，搭配6挡手动变速箱；1.5T发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250Nm，搭配6挡手动和CVT无级变速变速箱。

       五菱凯捷2021款多大马力？

       你好五菱凯捷正式上市，共推出四款不同配置车型，售价区间为8.58万元到11.68万元，搭载1.5T+CVT发变系统，最大马力147匹，虽然动力数据并不亮眼，但也算够用，并且保证了较低的油耗。

这么亲民的五菱凯捷，还在纠结买哪款？

       今年五菱汽车上市了一款高端MPV车型-?五菱凯捷，新车的售价区间为8.58-11.68万元。汽车自发布以来就保持着较高的关注度，上市之后的成绩还是很不错的，这次五菱汽车确实是发力了，一改廉价的形象。最近笔者在无锡当地探店的时候还去感受了一下这款车型，第二排座椅的舒适程度是比较不错的。

       2020款五菱凯捷的外观上看起来很大方，多边形的进气格栅线条描述的比较犀利，全新样式的中网层次感分明，中间还悬挂了五菱的银色车标。新车LED日间行车灯设计的比较修长，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的前大灯组比较饱满，凹陷式的风格呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为修长，前保险杠比较厚实。

       汽车的车身看起来比较扎实，一条笔直的腰线带有一定弧度的变化，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾灯组看起来攻击性十足，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾部辨识灯带比较修长，整车的颜值比较高。

       汽车的内饰风格处理的大气时尚，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘设计的比较饱满，中控屏看起来很宽大，部分区域是软质材料包裹的，液晶仪表盘是有配备的，游艇式的换挡杆较为厚实，汽车的尺寸分别为4875*1880*1690mm，轴距达到了2800mm。

       汽车提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动以及CVT变速箱，最大输出功率达到了147马力，最大扭矩为250N.m，动力上输出还是很流畅平顺的。

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五菱mpv商务车大全7座推荐

       月初，五菱汽车正式上市了全新车型?凯捷，新车定位为MPV，采用4+x的新布局，指导价格为8.58-11.68万元，共推出4款车型。这也无疑给那些预算相对有限、但又想兼顾居家出行需求的人带来了新的选择。

       外观设计上，猎鹰翼阵式格栅加上分体式矩阵大灯，时尚大气。内饰部分，左右对称式的设计加上米黑双色搭配，十分契合家用车的定位。为全液晶仪表、中控大屏幕、多功能方向盘等设计也一应俱全。而4875mm的车身长度更是为它带来了极佳的内部空间。动力上，全系采用1.5T发动机加6速手动变速箱和CVT自动变速箱两种组合。

       凯捷无论是在配置方面还是在品质方面在同级别几乎没对手，根本不输二三十万的合资车。凯捷这是拿30万的产品定位来争夺10万级的市场，其实也并不奇怪，五菱一贯亲民风格实在的价格，对消费者来说是件好事。

       在四款配置当中，小编直接推荐顶配车型，它比1.5T?自动尊贵型贵出1万元，但在配置方面增加了前/后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、LED尾灯、更精美的轮圈、前泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、车顶行李架、主驾驶位座椅电动调节/加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、自动空调、车载空气净化器及负离子发生器等，这么丰富的配置仅增加1万元，简直不要太划算。

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       五菱mpv商务车大全7座推荐 ,10万元区间的MPV车型，凭借超高性价比、优秀空间以及宜家宜商的优势，受到很多消费者的欢迎。其中五菱品牌凭借在这个区间多年的经营，拥有产品高性价比优势，大家可以做参考。

       车身尺寸

       五菱凯捷：4875x1880x1695mm

       五菱佳辰：4785x1820x1760mm

       宝骏730：4655x1735x1790mm

       五菱宏光S：4420x1685x1755mm

       整车轴距

       五菱凯捷：2800mm

       五菱佳辰：2760mm

       宝骏730：2750mm

       五菱宏光S：2720mm

       动力参数

       五菱凯捷：2.0L 136马力 油电混合&1.5T / 147马力 / 177马力

       五菱佳辰：1.5L / 99马力&1.5T / 147马力

       宝骏730：1.5L/105马力&1.5T/147马力

       五菱宏光S：1.2L/76马力&1.5L/99马力

       车型亮点

       五菱凯捷：混动系统省油静音，整车造型时尚，内饰时尚感足，空间座椅灵活；

       五菱佳辰：外观时尚精致，内饰造型时尚有科技感，整车售价合理；

       宝骏730：整车空间表现还算优秀，整体性价比高。

       五菱宏光S：外观硬朗，整车省油耐用，空间表现优秀。

       综合来说，五菱作为紧凑级MPV的优秀厂商，推出的4款车型能够满足不同消费则的需求，大家在10万预算内购买MPV车型可以作参考.

       好了，今天关于“五菱凯捷汽车新款七座”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱凯捷汽车新款七座”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。