上海天籁汽车_上海天籁汽车4s店地址

上海天籁汽车_上海天籁汽车4s店地址

       上海天籁汽车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于上海天籁汽车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.新东风日产天籁是什么车

3.德、日系热门中型车巅峰对决，大众帕萨特和日产天籁如何选择

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       今年天气其实有点反常，比往年暖和些，但是，上海的寒风只有在上海生活过的人才能体会的到，不是一般的刺骨，在当时驾驶证还没到手的情况，买车的想法还是很强烈。?初见天籁，第一眼就被它的外观吸引，老天籁在路上看过很多，不得不说，这款天籁在外形上比老天籁好看太多，更具运动风格。?现在驾驶证已经到手了，每天通勤上班开开，已经开了3000多公里了。还有一个不得不提的优点，就是省油。综合油耗在6.5左右，考虑到后期经济性，也是我选择日产的一个重要因素。?不像别人买车，什么车都看看，4S店到处跑，四处对比价格，我个性比较爽快，看中了就下手。那天周末出去走走，就看到了一家开了不久的日产店，一眼就看中了天籁，就是觉得好看，当天就交了定金，从那以后，我也是有车一族啦！[嘻嘻]?第一次写帖子，写得不好，大家多多包涵。请求版主加精！多谢！

       大气的日产家族式前脸，这红色，不得不说，靓得一塌糊涂[害羞]

       近5米的车身，从侧面看身材修长，帅！空间什么的，可劲儿造！[得意]

       帅气的尾灯和车标

       后视镜下面有个摄像头

       17寸大轮毂

       后备箱东西有点多，但是也看得出容量还是挺大的，过年回来能装不少东西呢。

       内饰先来看看主驾，D型方向盘，腿部空间足够

       中控屏不是很大，8英寸触控，看看导航什么的也够用

       中控区的储物空间还是挺合理的

       中央扶手箱有分层设计

       内后视镜加装了流媒体

       主驾室的车门

       双天窗，虽然开得不多，但是光线会好很多

       后排的充电口和空调出风口，中间位置有凸起的

       近5米长的车身，后排空间足够

       收尾，写得不好，大家多看图吧

新东风日产天籁是什么车

       日产ALTIMA又称日产天籁北美金，是日资企业日产生产的家用轿车。

       天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将Driving Technology（精确驾控工程学）及Comfort Technology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

       天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

       2020年10月30日，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型。新款天籁在外观、内饰、智能配置、科技配置等方面进行了升级，包括VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等。

日产汽车品牌简介

       日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan Motor Co Ltd.），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2021年度《财富》世界五百强排名日产位列第116名。

       2019年日产汽车销量约518万台，旗下主要包括核心品牌日产（Nissan，中国民间旧称“尼桑”）和豪华品牌英菲尼迪。中国为日产最大单一市场，2019年贡献销量约154万台。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献，2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。

德、日系热门中型车巅峰对决，大众帕萨特和日产天籁如何选择

       新天来是日产旗下的一款旗舰中高级豪华轿车。天籁以全新的技术将DrivingTechnology(精确驾驶控制工程)和ComfortTechnology(绝对舒适工程)完美结合，将中型轿车的设计理念提升到了一个新的高度。

       新天来是东风日产高端汽车市场的战略旗舰车型。新天来是东风日产在公司进入新发展十年之际的开篇力作，也是2013年春节后国内高端汽车市场正式亮相的首款全新换代车型。

       天籁在全世界流传了近半个世纪，充满了荣誉和荣耀。2004年，天籁进入中国市场，让消费者第一次感受到中高档车的豪华舒适驾驶体验。2008年，新天籁在中国诞生，不仅率先扛起了“舒适”的大旗，更引领了中高端车市的“舒适”潮流，以“鲶鱼效应”打破了商业与运动的固有格局，重新定义了中高端车市的规则。

       在创造格局、引领潮流的同时，天籁在荣誉方面也取得了不俗的成绩:2008年年度车、2008年中国汽车广告牌消费者喜爱的中级车、2009年中级车风云奖、2009年中国汽车集团年度最佳技术匹配车、2010年和2011年J.D.Power亚太公司。一系列荣誉的获得，充分彰显了市场和消费者对天籁的青睐和认可。

       百万购车补贴

        帕萨特和日产天籁，B级车的巅峰对决，究竟谁能更胜一筹。现在很多朋友在买车的时候，关于小型车，我觉得日常生活中还可以，但是因为空间有限，所以在家里出去还是很拥挤，不舒服。

       因此，很多朋友都把目光投向中型轿车，对于中型轿车，大众帕萨特和日产天籁之间互相纠缠，到底哪一个比较强，就让我们来比试一下吧。

       外观对比： 大众帕萨特沉稳大气，天籁年轻运动

       比如外观部分，帕萨特提供两套前脸设计星空豪华版，相比经典版本，前脸中网采用类似于奔驰满天星的设计风格，同时在车标两侧加入灯带，点亮后可与头灯相连形成贯穿的效果，与尾部的贯穿式尾灯相呼应。

       白天能够提高警示作用，夜晚则可以提升品牌产品的辨识度。侧面造型并没有过度追求视觉上的稳重形象，C柱采用小幅度的倾斜溜背，末端连接尾箱的小鸭尾，完全不会给人开老爸车出门的感觉。

       尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，长度相较现款车型微增了15mm。值得一提的是，新款帕萨特还换装了时下潮流的贯穿式尾灯，车标下方的“Passat”英文十分吸睛。此外，新车还对后保险杠进行了重新设计，使得车尾看起来更为宽厚。

       外观方面，天籁采用V-Motion家族化设计语言的日产天籁，整体看起来比较时尚，粗壮的“V形”镀铬装饰件搭配大尺寸的前进气中网，强化了前脸的视觉冲击力。造型别致的前大灯，也进一步丰富了视觉效果。但美中不足的是，入门版天籁仅配备有卤素大灯，以及卤素车前雾灯，好在其余车型均是LED光源。

       侧面部分，六款天籁的造型设计并无太大区别，悬浮式车顶配上4901mm的车长，身形显得比较修长。六款天籁的车宽均为1850mm，轴距为2825mm。但在车身高度上，2.0L XE时尚版为1450mm，其余车型为1447mm，虽然存在差值但影响不大。

       车轮部分，2.0L XE时尚版配备有一套规格为205/65 R16的轮胎，顶配为一套规格为235/40 R19的轮胎，其余车型则是配备有一套215/55 R17的轮胎。车尾部分，天籁的整个尾部线条比较舒缓，造型平坦，但边角凌厉的尾灯组，给整车带来了一丝个性。单就颜值来说，天籁整车以时尚感为主，显得比较大气，能迎合不少年轻消费者的审美。

       内饰对比

       相比外形做出的改动，帕萨特内饰的设计风格依然是延续家族式的设计。仪表台的整个角度是面向驾驶员一侧，更便于日常操作。副驾驶空调出风口为贯穿式，钢琴烤漆饰板表面做出点阵式的处理，下沿部分则配备氛围灯，有10种颜色可调，进一步满足年轻人的审美需要。方向盘依然是经典的平底造型，外观使用真皮包裹，在三九点位置做出打孔增加透气性，握感非常不错。中间的功能按键并没有采用虚拟按压的方式，而是实体按键，可以避免转向时的误触碰。

       仪表盘为全液晶效果，尺寸为10.2英寸，相比同级别凯美瑞也应用上全液晶仪表，但从两台车的显示效果来看，笔者更喜欢大众的界面，有些类似于奥迪，满足内心小小的虚荣。中控屏幕尺寸为9.2英寸，界面的显示分辨率挺高的。

       除了标配车联网和在线导航的功能以外，还支持CarPlay/CarLife手机互联，相比竞品多依靠车机，大众的这套车机有着更丰富的延展性，能够满足多样化的使用需要。空调系统界面采用触摸方式，并且在下方有储物格，提供Type-C和USB两种接口，实用性较高。

       内饰部分，天籁的家族化气息浓郁，层次化分明的中控台用了“V形”线条元素，使其看起来更加个性。装饰用料上，天籁车内用了不少软性材质，再加以镀铬、仿木纹饰板，档次感比较到位。

       不过，在智能网联部分，2.0L XE时尚版仅用了一块7英寸的触控液晶屏，功能上支持蓝牙/车载电话。而其余车型则是用了一块8英寸的触控液晶屏，功能上支持语音识别控制、车联网、OTA、导航等功能。

       空间部分，帕萨特的后排空间在同级别具有十足优势，其长宽高为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。身高180cm坐在后排可以轻松抬起二郎腿，而如果体型偏胖，副驾驶标配老板键，可以有效拓展右后方乘客的腿部空间。

       座椅材质为真皮，相比天籁，帕萨特的座椅会比较柔软；更重要的是前排座椅带有加热、通风，支持电动调节，主驾驶位带有座椅记忆。后排虽然舒适性配置不如前排，但侧窗配备遮阳帘，标配独立空调和电源接口，足以满足日常的使用。

       空间方面，天籁拥有4901mm的车长，身形显得比较修长。天籁的车宽均为1850mm，轴距为2825mm。但在车身高度上，2.0L XE时尚版为1450mm，其余车型为1447mm。对比后发现，帕萨特拥有更大的车长，和轴距，天籁则拥有更加宽大的车内横向空间。

       座椅部分，天籁配备一套真皮座椅，虽然两种座椅材质不一样，但宽大的坐垫坐起来都挺舒服。不过，功能性方面，座椅电动调节仅在次低配车型及以上车型才有配备，而座椅加热功能，仅在2.0L顶配、2.0T高配2款车型才有。

       动力对比

       动力方面，现款帕萨特提供三套动力总成，分别是1.4T，高低功率2.0T。1.4T发动机放在帕萨特身上动力表现算的上够用，官方标称零百加速9.1秒，但绝对动力是不如2.0T的。330TSI是帕萨特的主销版本，发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，最大马力186匹，传动匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速8.4秒，NEDC综合油耗为6.3L/100km。帕萨特采用前麦弗逊后多连杆，调校风格多以舒适性为主，对颠簸过滤较为干净彻底。

       动力部分，2.0L发动机拥有最大功率115kW，最大扭矩197N·m，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，媒测百公里加速10秒左右，NEDC综合油耗低至5.9L/100km；2.0T发动机拥有最大功率179kW，最大扭矩371N·m，与之匹配的是一台CVT（模拟8挡）变速箱，媒测百公里加速在7秒级，NEDC综合油耗低至6.6L/100km。

       经过对比，其实这两款

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       好了，今天关于“上海天籁汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海天籁汽车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。