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上汽荣威第三代rx5_上汽荣威第三代RX5
zmhk 2024-09-19 人已围观
简介上汽荣威第三代rx5_上汽荣威第三代RX5 大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于上汽荣威第三代rx5的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于上汽荣威第三代rx5的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.荣威rx5哪年的好
2.“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5
3.第三代荣威rx5故障率怎么样
4.品质满级的性能标杆,全新第三代荣威RX5引燃天津车市
荣威rx5哪年的好
荣威rX 52022年的第三代最好。
2022年第三代荣威rX 5配置高、颜值高,驾驶感觉和底盘都比较好。在各方面都有了很大的进步,而且2022年第三代荣威rX 5还分成燃油版和混合动力的两种车型,其中,油电混合的车型燃油经济性更好。
“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5
如果要用一个词来概括当下国内车市的现状,“内卷”二字可以说是当之无愧。简单的“以价换量”,似乎已经无法满足车企的好胜心,以十万级的售价,平替二十万甚至三十万级的豪华用车体验,才是真正的“内卷之道”。深谙此理的上汽荣威紧跟潮流,推出了全新第三代荣威RX5限时9.99万元起的活动,在3月卷起一场价格风云。近期我们应邀参加了全新第三代荣威RX5试驾活动,在本次活动中,小编也得以一睹新车的真容,那这台号称“12万豪华平替”的SUV车型,又会带给我们怎样的惊喜呢?情感律动设计,彰显东方美学
活动现场第一眼就被它的外形捕获,整体的视觉效果确实足够惊艳。它的外观采用了全新的“情感律动”设计,最亮眼的就是这个大尺寸前格栅,据说灵感来自于百鸟之尊凤凰展翅的华丽瞬间,其内部增加了凤羽元素点缀,并且两边外侧的“凤羽”还可以和LED灯组进行交互,展现不同的灯光图案,这样的设计在传统燃油车上还是比较少见的。
从侧后方来看,会感觉整台车有点溜背或者说跨界的味道,并且给人的体量感是很大的。它的长宽高分别达到4655mm*1890mm*1655mm,加装行李架后高度为1664mm,再配上同级最长的2765mm轴距,整体看起来是非常有力量感的。在外部配置上,全新第三代荣威RX5拥有的隐藏式智能门把手,20寸轮毂以及双尾翼设计等等,使得车辆的外部视觉效果更显年轻动感。
当我们解锁车辆后,迎宾模式缓缓开启,情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮。拉开隐藏式智能门把手,坐进车内,不禁让人再次感受到了全新第三代荣威RX5的内卷实力。在“珠峰”架构的加持下,它的车身尺寸较现有同级车型而言要更大一些,车内前排座椅前后调节范围达到240mm,高低调节范围达到60mm,无论前排、后排还是后备厢空间都非常宽裕,即使180cm的大高个也能找到舒适的姿势,可以毫无压力地在后排开启“葛优躺”。前排的一体式太空零重力座椅,设计符合人体工程学,能完美贴合到身体曲线,同时采用20mm零重力软泡层与343mm超大侧翼,带来零压力舒适乘坐体验,久坐不累,让一天的旅途成为了一种享受。
内装豪华,智能科技加持
除了宽大的空间,全新第三代荣威RX5的内饰设计,同样也能给人带来惊喜。整体质感和用料都达到了较高的水准,98%软包覆的内饰,尽显豪华质感。例如平底方向盘,不管尺寸还是粗细,都是很贴合手掌,两侧还使用了打孔皮质。中间的电子换挡杆更不用说,9.99万元起售的车型,就能拥有如此精致的水晶档把,内部还有“大江大河”的山水纹样,细节处透露出质感还是非常不错的。
当然,整个内饰最抓人眼球的,还是得这块27英寸4K全景智能交互滑移屏,它采用Local Dimming技术,可实现100000:1的超高对比度,拥有4K画质,显示效果足以媲美超高清电视,即使阳光直射,也丝毫不影响我们看清屏幕内容。这块屏幕可以通过语音或者触控按键,实现左右移动300mm,能够完美兼顾主副驾驶的使用需求。
该车机内置的芯片是8155,整体算力在目前的车规级芯片中是比较高的,因此用起来还是非常丝滑的,软件打开速度也很快。另外,它的多点触控也是比较人性化的,双指上下滑动是调节温度,左右是调节风量,三指向下就是返回主界面,操作起来非常方便。
动力充沛,驾驶质感媲美豪车
在本次活动中,我们试驾了全新第三代荣威RX5的燃油版车型,它传承“双十佳”动力总成优秀基因,搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大热效率接近40%,搭配7速湿式双离合变速箱,最大马力高达188匹,峰值扭矩达300牛·米。官方的百公里综合油耗仅为6升,很好兼顾了动力与燃油经济性。
实际开起来会发现,整车起步轻快,油门响应灵敏,动力的衔接也很流畅。在日常行驶时,这台变速箱更喜欢维持一个高挡位,大概2000rpm左右就会换挡。在动力系统运转顺滑的前提下,车辆的驾驶质感也有了很大提升。究其原因,就在于全新的珠峰架构,它应用了行业首创柔性副车架结构,以及T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构,保证强度的同时提升10倍隔振率,带来优异的减振效果和良好的降噪表现。同时在源头和路径上针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域,采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计。无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都能实现良好的抑制效果,如此精益求精的NVH技术,带来剧院级别静谧空间,行车体验不逊于豪华车型。
在主被动安全方面,全新第三代荣威RX5给了完美的解决方案,新车基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等,业界最严苛的安全体系打造而来。并且还是同级唯一,采用双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计的车型。在超高强度笼式车身覆盖下,整车高强度钢占比高达79%,为全新第三代荣威RX5带来同级最强车身强度,守护我们的每一次出行。在最新公布的中汽研C-NCAP碰撞测试成绩中,全新第三代荣威RX5以综合得分率88.6%拿下五星成绩。
此外,为满足用户多元化的用车需求,带来更好的驾乘体验,全新第三代荣威RX5基于对用户出行场景的洞察,还推出了动力更强、使用成本更低、续航无忧的混动车型——全新第三代荣威超混eRX5,为用户出行提供多一种选择。
全新第三代荣威RX5不仅设计豪华,配置科技智能,而且价格足够让人心动,如今全新第三代荣威RX5系列车型销量已破百万。为回馈广大用户的信赖与支持,上汽荣威官方在2023年3月1日至3月31日开启特别答谢季,全新第三代荣威RX5限时9.99万元起,12万豪华平替车型3月限时开卷,实力开启全新的“内卷之道“。
放眼当前SUV汽车市场,究竟有哪款汽车能为消费者提供更高价值的出行体验呢?相信各位在试驾过全新第三代荣威RX5后,就会得出答案。
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第三代荣威rx5故障率怎么样
随着造车新势力的崛起,传统车企不断发力,汽车市场格局也在不断迭代,长安CS75 PLUS等不少新秀崛起,国内紧凑级SUV市场的竞争日益加剧,掀起了这一细分领域的“内卷”热潮。荣威RX5作为上汽荣威品牌旗下的主打SUV车型,已进化至第三代,全新第三代荣威RX5因其高价值的产品力被称为“12万元豪华平替”SUV,在业界还有“内卷之王”的称号。在刚刚过去的3月价格内卷风暴中,全新第三代荣威RX5推出了至高25000元的优惠,限时9.99万起,将价格战推向新的高潮,当之无愧的价格卷王。长安CS75 PLUS与全新第三代荣威RX5价格与定位都十分接近,很多消费者在购车时会做比较,我们来到济南全新第三代荣威RX5试驾活动,将长安CS75 PLUS与全新第三代荣威RX5放在一起比较,看谁的产品力更强,更值得购买,全新第三代荣威RX5“卷王”的称号是否实至名归!
全新第三代荣威RX5
情感赋能更显高度
随着消费群体的年轻化,对于颜值越来越看重,汽车品牌的设计理念也随着与时俱进,长安CS75PLUS的设计理念超前,也一直在标榜颜值美学。第二代长安CS75 PLUS在延续家族化设计的同时进行了改进,巨大的黑色中网和夸张的保险杠设计是长安CS75PLUS的标志性外观,前脸霸气外露,动感十足,有种肌肉猛男的感觉。
全新第三代荣威RX5
而全新第三代荣威RX5基于全新“情感律动设计”打造,赋予汽车情感,拔高了设计的高度,以全球视野诠释进阶版“东方美学”。根据国人情感诉求,进行迭代升级,在设计中使用了大量东方元素和科技元素。尤其是大尺寸前格栅格外引人注目,其灵感来自于凤凰展翅瞬间。X型前格栅内部看似规则而又不规则的“凤羽”元素,时尚且精致。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连,并辅助搭配下方的点阵式灯源,与贯穿式尾灯相呼应,而且这些灯组还具有全新“灯语”交互功能,七种主题可供选择,在满足功能性的同时在细节给予了更多的情感交互。隐藏式门把手以及花瓣式轮圈造型,让车辆看上去更为年轻时尚。在全新的设计理念下,全新第三代荣威RX5的外观设计给人极强的视觉冲击,非常年轻时尚,高端大气。相比较第二代长安CS75 PLUS,全新第三代荣威RX5的颜值设计被赋予更深的内涵。
第二代长安CS75 PLUS
智能座舱 更显贵族风范
如果说对颜值的评价带有主观性,那么通过内饰、配置评估一台汽车的豪华程度就会很客观。进入全新第三代荣威RX5内部,你会注意到车内中控、门板等用手能够碰触到的地方,几乎都采用软性材质进行包覆,在视觉质感及表面触感上,与豪华车型无异。独特的中控设计让人眼前一亮,作为同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,可以语音控制,内置高通骁龙8155旗舰级芯片,为软件升级留足了空间, 流畅度非常高。屏幕采用Local Dimming技术,实现100000:1的超高对比度,能够实现4K画质,显示效果清晰细腻、画面栩栩如生。这块屏幕还可以实现横向300mm的左右滑移,满足一屏多用,打破主驾与副驾的物理边界。
全新第三代荣威RX5
长安CS75 PLUS的12.3英寸中控屏就显得小气了。而且在设计上采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,中控台略微向驾驶席倾斜,侧重点在于驾驶者,没有考虑副驾的功能需求。
第二代长安CS75 PLUS
当家人朋友一起出行时,坐在副驾的人可以把屏幕滑到自己面前,打开音乐、视频等APP享受快乐时光,独立音区的设计,让副驾在听音乐,看视频的时候并不会影响到主驾开车。如果独自驾驶汽车,全新第三代荣威RX5的全新语音助手--小狮王,可以让驾驶员在双手不离开方向盘,用语音与车进行生动交互。全新第三代荣威RX5的智能座舱设计给到人舒适娱乐、安全双重呵护。
全新第三代荣威RX5还原创出山水UI视觉主题,并首创二十四节气场景,将古诗词中对节气的描述还原到绮丽山水场景中,作为沉浸模式桌面。这是长安CS75 PLUS所不具备的,全新第三代荣威RX5的科技智能座舱兼顾艺术美学,每一处细节都散发着豪华气息,媲美BBA等一众豪车。
动力澎湃 驾乘更舒适
动力方面,同为1.5T发动机,长安蓝鲸与上汽蓝芯PK谁更胜一筹,就最大功率、最大扭矩的纸面数据来看,两者实力非常接近。然而百公里油耗全新第三代荣威RX5低至6.0L,众所周知燃油经济性的背后离不开技术的支撑。
全新第三代荣威RX5
就实际驾乘表现来看,我们试驾的全新第三代荣威RX5搭载的是上汽蓝芯动力1.5T增压直喷发动机,最大功率达到138kW,最大扭矩300N·m,与其匹配的是有“世界十佳变速器”之名的升级款DM21 PLUS自动变速箱。综合性能表现非常稳定,车辆在起步阶段,确实比较轻快,油门踩下去之后动力响应及时。而且在中后段提速与超车时也十分轻松,变速箱档位与油门、刹车的配合也非常密切,在堵车路况行驶过程中不会感觉到顿挫。为满足不同消费者的动力需求,全新第三代荣威RX5还提供插电混动车型,其中发动机性能与燃油版一致。
全新第三代荣威RX5的驾乘静谧性完全可以对标豪华车型。行驶过程中无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都抑制的很好,关上车窗的一刹那,世界好像为之静止,妥妥的越级高级感。
全新第三代荣威RX5
全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。无论是颜值、配置、空间、动力系统还是安全方面的表现都是十分出色,动态方面的表现更是媲美豪华品牌车型,全新第三代荣威RX5在刚刚过去的3月推出了限时的9.99万元起售的优惠,可谓是3月当之无愧的价格卷王,自然无愧于“12万豪华平替”的称号。如果你有纠结全新第三代荣威RX5还是长安CS75 PLUS,在比较基于全新设计理念下的外形,舒适智能座舱带来的科技智能享受,澎湃动力带来的豪华驾乘体验后,是不是很容易做决定。那全新第三代荣威RX5在4月又会带来怎样的惊喜呢,同样非常值得期待。
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品质满级的性能标杆,全新第三代荣威RX5引燃天津车市
低。
1、第三代荣威rx5是一款紧凑型的suv车型,整车质量还是比较不错的,是国产车型,安全配备非常的丰富,安全系数也很高,因此第三代荣威rx5故障率底。
2、第三代荣威rx5质量是非常不错的,用起来省心,安全性能也不错,因此第三代荣威rx5故障率底。
在紧凑型SUV这个竞争极为激烈的细分市场上,全新第三代荣威RX5凭借强劲动力和出众的智能配置,持续受到关注,并赢得众多粉丝。最近,在全新第三代荣威RX5天津媒体试驾会上,小编有机会亲身体验了这款关注度极高的车型,让我们一起看看它横扫紧凑级SUV市场的底气到底源自哪里?内外兼修,运动的时尚感
一款让人满意的SUV,需要有颜值,还要坚固安全。全新第三代荣威RX5是上汽荣威以“情感律动设计”这一全新理念打造,不仅融入了“东方美学”,更以非常年轻化的设计,成就个性十足的时尚动感。
全新第三代荣威RX5的辨识度非常高,数字化凤羽格栅搭配全LED智能贯穿前灯,以及后部的全LED展翼式贯穿尾灯搭配凤羽气动尾翼,视觉效果直接拉满。
侧面是丰富而硬朗的车侧线条,强壮的后轮轮眉线条和下压的车头形成低趴姿态,运动感十足。此外,时下流行的隐藏式门把手以及花瓣式轮圈造型,让车辆看上去更为年轻时尚。除此之外,像iMax巨幕智能天窗,多功能行李架,也都为这款车增色不少。
外观再美,也需要构建在内在的坚固安全之上。全新第三代荣威RX5采用超高强度笼式车身,整车高强度钢占比高达79%,具备同级最强车身强度。在最新公布的中汽研C-NCAP碰撞测试成绩中,全新第三代荣威RX5以综合得分率88.6%拿下五星成绩。这一成绩,甚至超过同期测试林肯豪车,真正做到了入门即安全。
面对这样一款颜值高、有型有范儿的肌肉男,就可以理解为什么全新第三代荣威RX5可以圈粉无数,以至于我已经开始对这场试驾充满期待。
智能精致,舒适的科技感
坐进驾驶舱,瞬间就可以感受到一体式太空零重力座椅的舒适。整个后背都能感受到恰到好处的支撑和包覆感。座椅以真皮包裹,基于人体工学设计,20mm零重力软泡层,让人舒服得就像坐在自家的沙发,全身都放松下来。多向的电动调节,调整好驾驶姿态轻松又方便。343mm 超大侧翼带来极致的包覆感,让人更为沉稳,手中的方向盘也更为稳定。另外,全新第三代荣威RX5的轴距和车身宽度都比同级的车型要更大,加上是SUV车型,所以腿部空间更为舒适。
面前的中控和门板,以及天窗周围可以触碰的地方,全部都用软性材质进行了包覆,配色也非常时尚大气,配上内含山水纹的水晶挡把,自有一种历经沉淀的精致感。
全车最亮眼的还是这款车的中控大屏。和一般的两联屏、三联屏不同,全新第三代荣威RX5采用了27英寸全景智能交互滑移屏,就像在车上置入了一台宽幅的客厅电视。这块大屏采用可实现100000:1的超高对比度,阳光直射也不影响我们看清屏幕上的内容,而且4K画质,看**刷视频,显示效果也纤毫毕现。
这块大屏还可以根据需要在主副驾之间进行300mm的滑移,开动车辆前,可以通过触控或语音操控进行设置,像仪表显示,还有灯光灯语、空调设置,都可以轻松搞定。其内置高通骁龙8155旗舰级芯片,算力强悍,无论是APP间的切换,还是看高清**,完全没有卡顿,比手机还要流畅。硬件性能的溢出,完全可以满足未来几年软件迭代升级的需求。
全新第三代荣威RX5的智能配置不仅用于娱乐,对驾驶环境的感知,还有辅助驾驶功能都非常实用。当我们进入路况复杂的闹市区,车载的360°全方位环境感知系统,就能给予很多提示,提示我们注意行人和电动车等等。停车的时候,我还测试了自动泊车功能,对于车位探测非常准确,完全解决了新手不会停车,或者车位狭窄停不进的问题。
动力强劲,优秀的驾控感
进化到第三代的全新荣威RX5,操控性还是一如既往的优秀。单从参数上看,动力也足够强劲,上汽蓝芯动力1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,可实现188匹最大马力和300牛·米最大扭矩。配合DM21 PLUS湿式双离合自动变速箱,实际驾驶起来真的如丝般顺滑。
在起步阶段,油门反应非常灵敏,升档积极而又平稳,给这款车带来非常大的驱动力。上坡时,低速挡使得扭矩增加,动力持续而稳定输出,即使较陡的坡道也非常轻松。高速行驶时,动力响应也非常积极,提速非常快。超车变道时,轻踩一下油门踏板,就能拉开与后车的距离。
过弯的时候,全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局配合良好的底盘调校,让这款SUV整体的行驶姿态都非常稳定。即使走到减速带上,震动也能被很好地过滤。据说上汽荣威还把减震系统的液压阻尼增加25%、带宽增加30%、橡胶撞块厚度增加20%,进一步衰减冲击振动,带来优异的减振效果和良好的降噪表现。所以坐在车内不仅发动机的声音很小,胎噪风噪也同样被隔绝过滤。这款车无论是行车质感,还是静谧性,都有极佳的表现。完全可以媲美30万-40万的合资高端品牌。
因为试驾的时间不长,关于油耗表现,我们没有办法算出精准数据,但是官方百公里6L的综合油耗,已经是优于同级的好成绩。在油价持续保持在高位的今天,较低的使用成本也是重要的加分项。当然,如果想要更低油耗,你还可以考虑这款车的混动版本——全新第三代荣威超混eRX5,动力更强,使用成本也更低。
经过试驾,这款全新第三代荣威RX5带给我的还是其一如既往的高品质感受。更年轻时尚的外观,加上强悍的智能配置,一定会让很多消费者感到惊喜。进入4月,购买全新第三代荣威RX5,还可享36期0息,单车最高优惠达25000元等金融福利,此外,针对发动机、变速箱核心零部件,可享终身质保,基础流量终身免费的一系列优惠政策。如需购车,可以进店试驾,亲身体验紧凑级SUV“品质标杆”的硬核实力。
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好了,今天关于“上汽荣威第三代rx5”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上汽荣威第三代rx5”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。