博悦汽车怎样_博悦汽车怎样连接蓝牙

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于博悦汽车怎样的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.吉利博悦怎么样？

2.想买1.4T的小车，国产大众高尔夫6和进口菲亚特博悦选择哪个好呢？

3.大家觉得菲亚特的新车怎么样？博悦1.4t

吉利博悦怎么样？

       关于运动这两个字，在汽车身上，是肯定要有的，而且是个大卖点。

       入门的马自达，本田，再往上的宝马，再到顶尖的兰博基尼、保时捷等等，无一不是靠着自己本身产品的运动特性给消费者留下深刻印象，积累自己的口碑。

       不过，这些都是靠着开起来的爽快，或者是视觉+开起来的爽快而成名。

       实际上，在消费市场中，还有另一种方式和运动挂上钩，也就是通过外观视觉上营造出的运动感。这几年热得发烫的SUV市场里，我们就能见到很多成名车型都推出了自己的运动版。

       比如说，吉利博越就干了。6月14日，2018款吉利博越新增两款运动版车型，上市的新车指导价为14.38-15.38万元，首批抢购吉利博越运动版智慧型的用户，免费升级城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航和品牌音响。

       哪里体现运动二字？

       博越运动版的外观造型大体和之前上市的普通版本相同，这个运动体现在细节身上。外观的视觉层面，新车加入了黑色车尾扰流板和红色的刹车卡钳，同时还采用了双色车顶和黑色后视镜，进一步增强运动感。

       动力方面，2018款吉利博越运动版搭载的是一台1.8T高功率版发动机，最大功率和峰值扭矩分别为184马力和285牛米，匹配的是一台6速手自一体变速箱，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。

       和普通版本车型保持一致。

       配置依然丰富，配备全液晶仪表、8英寸触屏互联系统、Nappa真皮座椅、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、自适应巡航等诸多配置。

       所以最终我们能看到的是，这款运动版实际上只是视觉上的运动，车主买这款车也是为了和普通版区分，满足心理的追求性格、不趋同。

       当然，博越本质上是款开起来沉稳、适合家用、主打性价比和安全的SUV，若是在小改款版本上推出新的动力匹配、悬挂调教这些也都是不那么现实的。当然，吉利买下路特斯之后，也有了相关的开发计划，可能在换代博越身上我们能找到更多与驾驶相关的运动属性。

       你有没有发现很多SUV都有了运动版？

       这是为什么？理由肯定不是单一的，这是种营销思路。

       1、年轻化，这点满足市场需求

       现在这个市场里，过于平淡和中庸的产品已然不能满足年轻消费者个性张扬的需求。所以，我们才看到这几年越来越多的车企在造型设计上下功夫，运动版就是这个意思，再不同点。

       2、营造汽车品牌形象这点比较简单，让消费者对品牌留下的印象没那么单一

       3、完善产品体系也就是进一步作出细分，理由嘛，和第一点相同。

       这么说吧，几乎所有的中国品牌到目前为止在运动上的功力其实还是不够，甚至包括合资品牌大众、丰田等等，运动版车型其实也是更多在普通版的基础上小小修饰，部分车型才会有动力、调校上的不一样。

       当然，这种运动版，其实只是个过度，因为我相信，历经中国汽车的不断发展，再过几年，我们没准能见到真正的有运动基因的中国车，但至少现在，还只是营销方式。

想买1.4T的小车，国产大众高尔夫6和进口菲亚特博悦选择哪个好呢？

       驾驶员的左脚位置上方。obd接口是由于汽车的电控系统增多，为了方便维修，各个厂家（以欧美为主）规定必须按照协议排列obd接口16针的诊断协议（例如哪个针脚是电源，那个是发动机，哪个是气囊，哪个是搭铁）。电控系统较少的车。

       菲亚特博悦特点

       外观：菲亚特博悦整体线条优美既圆润又饱满，车身侧面线条力量感强烈，尾部线条圆润，整体外观颇具动感。

       内饰：菲亚特博悦的内饰采用的是碳纤维材质和钢琴漆装饰相结合，质感十足，做工精致；中控台布局合理，立体感强烈。

       空间：前排空间较好，后排空间相对较差；储物格较小，实用性差；后备箱空间较为理想，而且平整；整体空间能够满足日常家用。

大家觉得菲亚特的新车怎么样？博悦1.4t

       " 性能方面，国产大众高尔夫6 1.4TSI引擎最大功率96Kw/5000rpm，在发动机转速在1750-3500rpm时可均匀、持续的输出最大扭矩达220Nm。相比之下，进口菲亚特博悦的1.4T-JET涡轮增压发动机动版车款的调教尤其出色，最大功率达到110Kw，最大扭矩达到230N·m，超越了高尔夫的1.4TSI。另外由于具备了可变截面涡轮增压技术，所以博悦的涡轮迟滞被大大消减了，活跃的油门响应让它开起来一点也不像一台1.4排量的小车！

       变速箱方面，高尔夫6采用的是较为先进的7速DSG变速箱。但很不幸的是，国内已经有DSG变速箱故障的案例了（楼主可亲自去查阅），而博悦采用的Dualogic六速手自一体变速箱的表现丝毫不亚于高尔夫6，它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，其实相同原理的变速器在奔驰的Smart以及QQ等车型上也有所应用，同时，博悦的的排挡杆旁边还有一个字母E字样的按键，这其实是博悦智能双模变速器的节能模式，在这种模式下，变速器会选择更加省油的模式来换挡。

       所以，对比之后，我觉得国产高尔夫6体现出明显的家用定位；而进口的菲亚特博悦bravo的运动性能得到了很好地突出，博悦是为那些真正懂得这款车的运动定位而准备的，至于要选择哪款车型，这当然要看楼主自己的喜好和定位了，呵呵。

       这车不比宝马的130I差。相当不错。120i的车身长度4239，比博悦短了近10公分，2660的轴距却比博悦长6公分

       120i的卖点是后驱以及前后桥各占了50%的重量比，所以在没有试驾的前提下，仅凭这两个卖点，我很愿意相信在操控上肯定是120i强，即使120i配置的是16寸、205轮胎。

       马力重量比：120i为8.79kg/hp，博悦为8.5 kg/hp；百公里加速时间：120i为8.6S，博悦为8.2S；发动机压缩比：120i为12，博悦为9.8，后者更适合中国的油品。

       再综合其它因素比较的话，我认为博悦胜出。毕竟在前置后驱、压缩比为12的发动机等一些技术问题上还不适合我国的国情

       今天关于“博悦汽车怎样”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。