奇瑞v5正时皮带多久换一次好_奇瑞v5正时皮带多久换一次好呢

奇瑞v5正时皮带多久换一次好_奇瑞v5正时皮带多久换一次好呢

       谢谢大家对奇瑞v5正时皮带多久换一次好问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.正常的正时皮带几万公里换一次？

2.正时皮带多久更换或多少公里更换？

3.汽车发动机多少公里换一次正时皮带？

4.汽车正时皮带和正时链条，到底该多久换一次？

正常的正时皮带几万公里换一次？

发动机正时皮带8万公里更换。

       正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全，当发动机正时皮带出现老化断裂的现象，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良，严重时导致发动机报废。

       正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。当正时皮带断裂，会导致发动机停止运转，并可能损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

正时皮带多久更换或多少公里更换？

       我了解到正时皮带在车辆行驶6-8万公里后需要更换。在更换正时皮带之前，车主需要准备好相应的工具和设备，找到正确的皮带位置，并确保皮带的张紧度合适。使用扳手等工具将旧的皮带拆下来，将新的皮带安装到相应的位置上，对皮带的松紧度进行调整。

汽车发动机多少公里换一次正时皮带？

       正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

       由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。

       汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

汽车正时皮带和正时链条，到底该多久换一次？

       汽车发动机正时皮带更换一般情况为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里。

       （1）正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

       （2）正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。

扩展资料：

       正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

       正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

       正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

       

参考资料：

百度百科-正时皮带

       理论上，发动机的正时皮带应该每6万到10万公里换一次。根据一般制造商的维护手册，正时皮带是发动机的重要零件之一。如果公里数增加，正时皮带会磨损老化，严重时发动机会停止工作，严重时会推动气门。除了按照厂家的保养手册定期更换，我们还可以在保养的时候检查一下发动机的正时皮带，达到同样的公里数的时候。看是否开裂、起毛、异常磨损，可以防止正时皮带断裂。一般要按照厂家要求定期更换，很少会坏，除非频繁暴力驾驶。理论上，发动机正时链条是免维护的，也就是说，它不需要维护或更换。即便如此，仍有很多品牌的发动机正时链条被拉伸或异常磨损，导致需要更换链条。比如大众发动机的链条，10万公里以上就容易拉长，所以有些车辆10万公里以上就需要更换正时链条。使用了一些劣质或假机油，导致发动机链条异常磨损或异响，这也是发动机链条需要更换的原因之一。有的还因为设计缺陷或材料缺陷，跑了10万公里左右，链条被拉长，异常磨损或异响导致需要更换发动机链条。理论上不需要更换正时链条，但要看情况。正时链条的好处是比正规皮带更耐用，而且基本终身免维护。缺点是正时链条的噪音比正时皮带的噪音大很多。总之，各有利弊。现在大部分发动机都用正时链条。尤其是现在有些发动机还把正时皮带设计在机油里，不知道这是进步还是使人困扰。

       好了，今天我们就此结束对“奇瑞v5正时皮带多久换一次好”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。