东风风神奕炫gs2022新款车价格_东风风神奕炫gs2022新款车价格图片

东风风神奕炫gs2022新款车价格_东风风神奕炫gs2022新款车价格图片

       很高兴有机会参与这个东风风神奕炫gs2022新款车价格问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.10万以下的车能好开吗？试完奕炫GS才发现，我错了……

2.试驾东风风神奕炫GS！10万预算买顶配，到底值不值？

3.东风风神奕炫GS到店实拍，7.49万起，车长超4米6，配全景天窗

4.?9.99万拿顶配，大空间高颜值，奕炫GS马赫版了解下

5.全新内饰，顶配不到10万元，新款奕炫GS马赫版值吗？

6.东风风神奕炫GS正式下线 预售价8.29万起

10万以下的车能好开吗？试完奕炫GS才发现，我错了……

       坦白说，在提车之前极车君始终怀着一丝忐忑的心情，不到10万元的风神SUV能好开吗？直到试了之后才发现，我错了……

       这次试驾的车型是东风风神?奕炫GS，今年6月才上市的一款新车，6个款型，售价区间在7.49万-10.89万元之间。而我们这次拿到的版本是自动浩瀚版，价位9.69万元，初期预定的车主还可以享受5000元优惠，等于只要9.19万元。

       9.19万元的车能有多好？许多人下意识就会认为，顶多就是普通买菜车的水平吧。但事实上，这款奕炫GS超出了我们的期待。

       新风神，新造型

       虽然都冠以“奕炫”之名，但和奕炫轿车相比，奕炫GS怎么看都像一台全新的车型。

       首先，它采用了全新的“交互几何”家族设计语言，车身线条犀利，棱角分明，中网面积更大，且做了熏黑处理，配合锐利的LED鹰眼矩阵式前大灯和E字型镀铬饰条，显得非常个性。

       从侧面看，上腰线从车头向车尾不断上扬，营造出俯冲的姿态，黑色的悬浮式车顶与红色车身以及17寸双色旋风轮毂相得益彰，让整车看起来层次分明，十分动感。

       车尾的层次感同样很分明，黑色车顶与大面积的红色车身以及下方后保险杠的银色饰板形成鲜明对比，尾灯旁边同样是E字型镀铬饰条，与车头设计相呼应。值得一提的是，尾灯还采用了熏黑处理，识别度相当高。

       其次，奕炫GS采用了全新的品牌标识。在车头、车尾、轮毂、方向盘等处都可以看到AEOLUS的字样，据说来自于风神赛道标识，寓意“风之驭者”，是古希腊神话中的风之神，也是东风风神的英文名。奕炫GS是首款采用这一标识的产品，标志着东风风神从此进入新的品牌发展阶段。

       全新标识的采用，一方面让它和东风集团其他几个品牌有效区别了开来，另一方面，也大大突出了风神品牌的年轻化定位。据说，在去年奕炫轿车推出之后，风神的消费人群出现了明显的结构性变化，90后消费者占比超过了50%，全新标识的采用既是顺应时代，也是为了持续夯实品牌年轻化所必须。

       车身长宽高4610*1830*1600mm，轴距2680mm，尺寸和轴距都处于主流紧凑级SUV的正常水平。?

       配置丰富，科技感足

       进入车内，奕炫GS的内饰设计简洁时尚，带有浓郁的科技感，因为它采用三块液晶大屏，分别是7英寸液晶仪表屏、10.25英寸多媒体中控屏与10英寸空调触控屏，且三屏可以联动操作。这在10万元以下的产品里是值得点赞的。

       另外，这台车还搭载了与百度合作的WindLink4.0?Pro系统，像主流的导航娱乐、智能交互、车辆控制等都可以实现，语音识别率达到了97%。且中控屏成像清晰，操作简便，十分讨好年轻人。

       智能驾驶辅助方面，这台中配的浩瀚版只配备了定速巡航。据说，顶配车型搭载了L2级辅助驾驶系统，什么自适应巡航、碰撞预警、紧急制动、车道偏离预警、车道居中等都一应俱全。需要的话，再加1.2万元即可。

       奕炫GS的内饰用料很有诚意，大部分能摸得到的地方都是软质材料，比如中控台覆盖的碳纤纹路面料就显得非常有手感，既柔软，也显档次，在这个价位的车型里相当不错。这一点，极车君的同事一上车就不吝赞美。

       另外，主副驾驶座的设计也让我们感到惊喜，双色拼接显得动感十足，皮质柔软舒适，包裹性好。据说顶配车型有主驾驶位6向电动调节和副驾驶位4向调节，但我们提的这款只能算中配，没有这一功能，是个小遗憾。

       车内的储物格很丰富，方向盘左侧、中控台下方、副驾驶位前方、车门、中央扶手箱等位置都设计了储物空间，很便利。

       中控下方储物格内设置了一个12V电源接口和一个USB接口，虽然够用，但USB如果再有一个就更理想了，这样前排两人能同时使用。

       空调采用全触控操作，虽然用起来很简便，但刚开始着实需适应一会，因为少了触感，得盯着才知道按键位置，这点其实不利于安全，后期看看如何能优化一下。

       奕炫GS的天窗面积很大，1.08㎡，在同级别车型里非常具有优势。天窗可以通过按键、语音和遥控钥匙三种方式开启，坐在后排也可以随时欣赏蓝天白云。

       后排空间还不错，毕竟有2680mm的轴距，一米七的大个坐进去，腿部还有两拳空间。只是地台中央有些凸起，坐在中间的人会略感不适。

       在后排座椅不放倒的情况下，尾箱空间有474升，放倒后可以扩充至1109升。略微遗憾的是，座椅放倒后不能和地板保持全平，放大件物品时可能会有些影响。?

       动力平顺，底盘够扎实

       奕炫GS搭载了两套动力系统，一套是1.0T+5速手动，一套是1.5T+6速湿式双离合。我们体验的这款为后者。

       1.5T发动机最大功率可达110千瓦，峰值扭矩可达230牛米，数据不算特别出色，但基本够用，并且它的综合油耗足够低，官方数据是6.7L/100km。

       初次上手，奕炫GS的驾驶质感就给了我们惊喜，在P-EPS电动随速助力转向系统的支持下，转向既轻松又精准，非常容易操控。

       格特拉克提供的双离合变速箱技术可靠，虽然起步时略有迟滞，但总体而言换挡顺畅，和发动机的匹配度非常高，增减档时都没有明显顿挫，打破了我们对10万元以下车型驾驶质感的刻板印象。

       更值得一提的是，奕炫GS和奕炫轿车一样出自CMP模块化平台。该平台由东风与PSA集团联合开发，很好地继承了法系车的技术优势。比如，奕炫GS的底盘非常扎实，前麦佛逊式带横向稳定杆独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，结构强度更高，配合优秀的调教技术，使车辆操控更稳定。无论过弯还是经过颠簸路面，底盘的表现都给了我们十足的信心。舒适，灵活，稳定性高，奕炫GS颇有一些法系车的感觉。

       并且，奕炫GS的NVH做的不错，至少在10元以下的车型里算可圈可点，即使时速超过100km/h，也不影响车内乘员之间的正常交流。

       另外，这款车还提供了ECO（经济）、SPORT（运动）SNOW（雪地）三种驾驶模式选择，相关按键就在空调面板的上方，切换起来十分方便，这在同价位车型里也较为少见。

       总的来说，奕炫GS在10万元这个级别车型里十分具有竞争力。抛开见仁见智的外观造型不说，它的智能科技化配置，WindLink4.0?Pro系统，讲究的内饰用料，运动座椅，灵活稳定的驾驶质感等等，都属于它所在细分市场的佼佼者。事实上，对于东风风神来说，奕炫GS绝对是一款战略车型，它承载了品牌转型的重任，而越是如此，品牌方越重视。也因此，奕炫GS才能让我们大呼意外：风神，真的变了！

       END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾东风风神奕炫GS！10万预算买顶配，到底值不值？

       近日，我们从东风风神官方获悉，奕炫GS已正式下线。新车将于6月8日正式上市，预售价格区间为8.29-10.19万元。

       外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部的黑色装饰极具动感。前灯组与格栅相连，两侧镀铬与灯组内部的LED日行灯相接，整体性极佳。新车侧面采用了双色车身的设计，车顶配备了行李架，腰线极具力量感，多辐式轮毂非常时尚。新车尾部层次感十足，全新设计的“交互几何”式尾灯与E型饰条搭配，后保险杠造型扎实，再配以银色护板，运动范十足。此外，新车尾部首次使用了“AEOLUS”的英文LOGO，进一步提升了档次感。

       新车的长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm。

       内饰上，新车采用了红黑双拼色的设计，10.25英寸的悬浮式中控屏搭配液晶仪表科技感十足，三幅式平底方向盘配以宽大的电子档把非常动感。新车配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、全景天窗等功能，高配车型还提供了360度全景影像、GPS导航系统、导航路况信息显示、矩阵式LED大灯、自动空调等功能。

       动力部分，新车将提供1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机，最大功率分别为125马力和150马力，传动系统匹配6速双离合变速箱，1.0T版本的车型还有5速手动变速箱可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神奕炫GS到店实拍，7.49万起，车长超4米6，配全景天窗

       在10万这个级别中，想要挑一台各项指标均衡的SUV，其实并不容易。但今天试驾的这台10万预算买顶配的东风风神?奕炫GS，却给我带来了不一样的惊喜。

       7.49万起售的东风风神?奕炫GS，虽然定位紧凑型SUV，但又有别于传统SUV。相比普通SUV车型，奕炫GS车身高度更低，车尾也略长，而且车顶从B柱开始往后向下倾斜，更像是旅行车与SUV的跨界车。

       棱角分明的前脸，以及极具辨识度的E形装饰条，搭配大尺寸熏黑进气格栅，让风神奕炫GS的非常有视觉张力。值得一提的是，矩阵式LED大灯的效果非常值得点赞。打转向的时候还带有流水效果，这一点在同级别中还是比较少见的。

       车身尺寸上，风神奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600毫米，轴距为2680毫米。1600mm的车高，仅比轿车的奕炫高了110mm，这使得奕炫GS的座椅离地面的高度、视线的高度都和轿车没什么区别。所以在开起来时，更像驾驶一辆轿车。

       奕炫GS的车内空间是一大优势，后备厢的容积有470多升，第二排座椅放倒后能达到1100升，车内的储物空间也非常多，在紧凑型SUV中属于非常能装的车型，很实用。后排的乘坐空间表现也不错，头部空间和腿部空间比较充裕，如果能增加一个中央扶手就完美了。

       内饰方面，奕炫GS延续了奕炫的大部分设计。在用料方面大都采用的是皮质包裹的软质材料以及搪塑工艺。7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控屏以及10英寸空调触控屏，也为整车增添了科技感。

       配置上则搭载了与百度合作的WindLink4.0?Pro系统。像主流的导航娱乐、智能交互、车辆控制等都可以实现。使用“小度小度”来进行语音指令识别，识别的准确度和响应速度都很好，可以说非常方便。除此以外，还配备360°全景影像、定速巡航、可开启式全景天窗、主驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、一键启动、前排一个12V点烟器1个USB接口和后排两个USB接口等配置。

       此次试驾的是奕炫GS?2020款?230T自动越享版。在动力上搭载的是一颗1.5T涡轮增压发动机，匹配了6挡双离合器变速箱。这套动力系统，最大可输出150马力、230牛·米。至于驾驶模式，这款车提供了经济、运动和雪地模式，在ECO模式下，输出相对比较温柔，变速箱的平顺性表现不错。而在运动模式下，动力响应就会比较积极。但降档反应稍慢，稍有延迟。

       值得一提的是，尽管后悬挂用的是扭力梁，但车身的稳定性表现甚至有点出乎我的意料。在日常代步使用时，这台偏向日系车调校的奕炫GS，无论是动力反应，还是底盘驾控，都会给出不错的惊喜。

       总结来看，7.49万起售、10.89万买顶配的东风风神奕炫GS，非常适合家用代步。时尚的颜值和不错的空间表现，既满足了大家对外观的追求，同时也满足了家用时对空间的需求。而动力方面就因人而异了，如果心怀一颗赛道心，那这款车指定不太合适。但如果正常使用，那1.5T+6速双离合的动力系统也不会让你失望。

       在十万元价格区间，高手如云，富有竞争力的产品绝非东风风神奕炫GS一款，能否突出重围，取得优异成绩还得交给市场来检验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?9.99万拿顶配，大空间高颜值，奕炫GS马赫版了解下

       年轻人对事物的要求始终希望它可以更加多样化，并且更符合当前的趋势。汽车也是如此。作为符合当前趋势的汽车，它还必须满足年轻人的当前多样性标准。今天，我为您带来了一款能够满足年轻人多样化标准的汽车-东风风神奕炫GS。

       今天，淮安车现场带着疑问来到了淮安东风风神4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款东风风神?奕炫GS的表现到底怎么样?

       东风风神发布了新款SUV“风神奕炫GS”，这是首款基于CMP全球模块化平台的SUV车型。日前，淮安车现场从东风风神获悉，风神奕炫GS正式上市。总共推出了6款新车，价格区间为74,900元至108,900元。在功率方面，风神奕炫GS提供了两种涡轮增压发动机，分别为1.0T和1.5T。

       从外观上看，东风风神奕炫GS是一款紧凑型SUV。外观的第一印象是令人耳目一新。整车放弃了传统SUV的简洁外观设计风格。将都市白领喜欢的精简动态设计融入车身设计。鹰眼的大灯设计看起来非常动感和锋利。前进气格栅占据前表面的近3/4。上部和下部以及下部和大型的形状设计与空心进气格栅相匹配，从而使正面非常一体化。尾部形状与前脸形状设计风格相同，而虚线的设计形状使车辆后部看起来更具活力和力量。

       风神奕炫GS采用了两种颜色的车身设计，车身上部为黑色，D柱上增加了镀铬装饰。身体线条丰富而富有弹性，可以产生明显的光影效果。在尺寸上，汽车的长度，宽度和高度为4610/1830?/?1600mm，轴距为2680mm。轴距与逸轩相同。风神奕炫GS的尾巴轮廓也很容易辨认。完整的LED“交互式几何形状”空间尾灯和E形装饰条的结合正好呼应了正面。

       风神奕炫GS在汽车上配备了完整的LED“互动几何”太空尾灯和252个LED灯。此外，同类产品中最大的全景天窗，17英寸黑色细轮辋和悬挂式两色调车身设计使风神一轩RV显得更加时尚。

       风神奕炫GS的内部采用了具有刺眼性的一体化设计的环绕式驾驶舱，并配备了7英寸的彩色LCD驱动显示屏，10.25英寸的浮动中央控制触摸屏和10英寸的全触摸空调面板。座椅，中控台，门板和扶手箱均用柔软的材料包裹，并配有大型全景天窗，从而提高了汽车的舒适度。

       在动力方面，风神奕炫GS提供了1.5T和1.0T两种发动机。其中，1.0TD涡轮增压缸内直喷发动机每百公里油耗仅为5.8L。?1.5T涡轮增压发动机与德国Getrag?6DCT匹配。湿式双离合自动变速器。

       一般来说，东风风神奕炫GS是国内SUV市场上非常有竞争力的产品，价格不到10万元。许多技术配置也赢得了年轻人的青睐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新内饰，顶配不到10万元，新款奕炫GS马赫版值吗？

       从去年开始，“摆摊创富”这个话题逐渐在90后创业青年们身边传开，抛开地租、采购工具等较大的投入，利用汽车尾厢空间加上“可移动性”的特点所形成的的“后备厢集市”迅速得到创业者们的青睐。

       这不，东风风神奕炫GS马赫版来了！3月26日的新车发布会上，奕炫GS马赫版打出“创富”口号，通过一个集“多功能”为一体的后备厢集市展示了新车的空间优势和高颜值。

       据我所知，这款车还搭载了东风马赫动力发动机，发布的3款车型指导价只需要8.59—9.99万元，9.99万就能拿下顶配，今天豆哥简单和大家盘一盘这款定位为”年轻实力派SUV”到底有哪些实力。（讲解车型为2023款奕炫GS马赫版1.5T自动乐活版，文中简称为奕炫GS马赫版）

空间实力派，大空间满足多种场景

       奕炫GS马赫版的“创富”口号就来源于车身的空间优势，这款车的整体车身长宽高尺寸为4630mm *1830mm*1610mm，加上拥有2680mm的轴距，因此所呈现的车内空间可圈可点。

       首先，奕炫GS马赫版的后备厢基础容积为474L，相当于可以放进将近10个常规的20寸登机拉杆厢, 所以应付小家庭日常采购或者偶尔搬运大件行李绰绰有余。此外，奕炫GS马赫版还支持后排座椅按照4/6比例放倒，这样一来容积便能扩张到1109L。增加了长件和大件物品的装载能力，空间布局更灵活，空间利用率更高，载人、载物或是居家出行，都能实现全场景满足。

       这样的空间收纳条件，为周末摆摊创业提供了更多的可能性。譬如当下年轻人圈子中较为火爆的移动咖啡馆，又或者是许多女性朋友较为青睐的鲜花店，甚至连零食铺都有可能实现。因此，奕炫GS马赫版不仅可以让年轻车主在空闲时间利用加入到后备厢集市，体验创业感受，车主还能带上三五好友和露营装备在节假日外出游玩，尽情享受闲暇时光。

       奕炫GS马赫版全系都标配了1.08平米的抗紫外线全景天窗，不仅车内光线更充足、更显宽敞，后排乘客也有了更舒适的视野，乘客也不用担心晒黑。

颜值实力派，外观内饰有讲究

       外观上，得益于奕炫GS马赫版的车身曲线勾勒，整体给人刚劲有力的印象。首先，新车的前进气格栅搭配LED大灯来构造机甲风满满的前脸样貌，视觉上很养眼。其次，为了提升新车的运动范，设计师还不忘为其搭配17吋充满运动风的轮毂和卡钳，当车辆行驶起来的时候更能体会到动感氛围。

       内饰方面，奕炫GS马赫版的车舱采用双环抱拼色内饰，营造出符合当下较为新潮的车舱氛围，相信这样的配套设计尤其能够满足年轻人的审美需求。作为同级别车型中少有的搭载着13吋超大中控屏的车型，由于视觉范围有所增加，因此在实际操控便利性上明显提升，外出露营时还能和家人在车舱里观看娱乐节目，尤其是家里有“小神兽”家庭，车内能播放卡通片可以及时安抚小朋友烦躁哭闹的情绪。

       豆哥在试驾奕炫GS马赫版的过程中还发现了不少实用性很高的配置。比如新车搭载的WindLinkX2.0人工智能车机系统，反应真的很灵敏！

       相信有不少车友也有和豆哥同样的经历，就是尝试和其他车型的内置AI小助手沟通，结果话说完了它也没反应，最后不得不在中控屏幕上手动操作所需功能。然而在试驾奕炫GS马赫版时完全避免了这种尴尬场景，豆哥一连串问出多个问题譬如“未来的天气如何”“某某地哪里的咖啡馆值得推荐”等等，AI小助手都能对答如流，不仅能成为出行小助手，还能为原本枯燥的长途驾驶带来更多欢乐。

性能实力派，全系标配马赫动力，经济与性能都可兼顾

       奕炫GS马赫版1.5T版本为用户带来最高功率145kW，峰值扭矩为300N·m，这个动力参数和同样排量竞品相对比还是有较为突出的表现，接近大多数2.0T的动力输出水平。应对日常的通勤毫无压力，周末想远行也轻而易举。而且全系油耗在6.01L/100km，动力更强的同时燃油经济性更佳。

       豆哥在试驾的过程中，发现奕炫GS马赫版还搭载着540°全景影像。以往豆哥试驾过一些车型，虽说也标称了540°全景影像，但豆哥对其中控屏幕所呈现出来画面效果并不满意。而对于奕炫GS马赫版的表现豆哥较为认可，在经过狭窄复杂路段或者需要在车位紧张的停车场停车时，540°全景影像都能全方位保障行车安全，避免剐蹭，尤其为新手司机减少停车焦虑。

       除此之外，豆哥还要夸下奕炫GS马赫版的底盘调校。参考了CTCC车队的专业意见所调校的表现确实有所不同，整体的路感很直观清晰，即使经过连续弯道，新车表现依然平稳毫无压力，尤其坐在后排，能明显感受到悬挂的柔韧性将车身的倾斜度控制得较好。

       写在最后：通过此次简单的解析，不难发现奕炫GS马赫版是一款十分接地气的实力派SUV。它没有花里胡哨的装饰，反而很好地将外观、空间以及动力性能之间找到一个平衡点，满足了向来讲究性价比的务实青年“既要又要”的想法。

       豆哥了解到，为了吸引更多年轻消费者的关注，目前东风风神还推出不少优惠活动，其中最吸引豆哥的莫过于现在下订就能花9.9元享受到价值一万元的终身免费保养，除此之外还有“首付888元就能包牌包税包保险”以及“全系享3000元置换补贴”等给力的政策，感兴趣的朋友不妨到当地实体店试驾了解一番。（*包牌服务以当地政策为准，活动详情请咨询当地经销商）

       本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

东风风神奕炫GS正式下线 预售价8.29万起

       当下国内SUV市场竞争极为激烈，产品更加个性化和细分化，完全不是以前传统SUV车型那般老气横秋。同时随着年轻一代展现出旺盛的消费力，汽车市场也出现了不少风格年轻化且具备明显运动属性的产品，今天我们要介绍的这款国产紧凑型SUV便是其中的典型代表，它的名字叫做奕炫GS。

       近期，2023款奕炫GS马赫版正式上市，新车共推出3款配置，售价区间8.59~9.99万元。新款车型在内外设计和动力方面均进行了明显升级，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       新款奕炫GS马赫版在外观设计方面基本维持了现款车型的造型，不过针对细节部分进行了调整。具体来看，新车前脸部分换装全新格栅造型，内部以熏黑网格状饰板作为填充，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整车展现出比较强烈的进攻性。前大灯组通过中间的亮色饰板进行连接，具有良好的横向延展性，灯光方面则应用全LED光源，且具备大灯高度可调，自动头灯等功能。此外，该车底部前保险杠处还具备仿碳纤维纹理前唇设计，整车风格比较前卫激进。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4610/4630×1830×1610 mm，轴距2680mm。该款车型的车侧造型较为修长，颇有一丝跨界旅行车的感觉，腰线为上扬式设计，底部匹配造型运动化的17英寸轮圈，并且内置亮色刹车卡钳，整车具备不错的运动氛围。

       奕炫GS马赫版的尾部设计较为敦实，线条硬朗，细节点缀丰富，其中该车的尾灯组造型棱角分明，表面匹配透明灯壳，内部则进行熏黑处理。底部后保险杠进行重新设计，两侧具备双边共双出的排气造型，上方的亮色饰板装饰则与前包围处形成了呼应。

       内饰设计

       内饰部分是新款奕炫GS马赫版本次升级的重点，其中该车采用双拼内饰配色，细节处则加入富有活力的亮色元素点缀。中控台为T字形设计，左右对称的造型颇为美观，主驾驶正前方的双幅式方向盘为品牌全新设计，两侧功能按键采用圆形设计，颇有游戏手柄的感觉，按键上下区域以及盘身内圈部分则加入了亮色元素装饰，整车风格较为年轻化。此外，该车中控台上还匹配7英寸的液晶仪表和13英寸的竖置中控显示屏幕，车内减少了中控区域的物理按键，设计风格较为简约，同时中控显示屏内标配百度地图，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级等功能。

       根据配置不同，该款车型的车内座椅分别采用仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用运动化的一体式设计，头枕位置加入品牌标识装饰，座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性和支撑性良好。

       新车后排座椅靠背和坐垫之间的倾斜角度较大，乘坐姿态较为舒展，正常情况下，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间剩余三指左右，空间表现较为常规。不过该车的中央地台有着明显隆起，中间位置也未匹配独立头枕，安全性和舒适性有待提升。

       动力系统

       奕炫GS马赫版动力方面提供1.5L和1.5T两款发动机可供大家选择，发动机的最大输出功率分别为92千瓦和145千瓦，其中全新1.5T发动机对比2021款车型的1.5T发动机在输出功率方面提升了35千瓦。传动系统方面，新车全系标配6挡湿式双离合变速箱。

       车型配置及购买建议

       作为年度改款，新款奕炫GS马赫版对比现款车型在内外设计和动力等方面进行了较大程度的升级，整车看起来更具运动化气息，而且在东风马赫动力的加持之下，该车也拥有了更为优异的动力性能表现。新款车型本次共推出3款配置，售价区间8.59~9.99万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款马赫版1.5L自动创富版

       推荐指数：★★

       配置点评：仅提供基础功能?

       指导价格8.59万元，功能方面提供车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，驾驶位无钥匙进入，车顶行李架，方向盘四向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，运动风格座椅，13英寸触控液晶屏，百度地图，原厂手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，车联网，车载KTV，手机APP远程控制，自动头灯，后雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等，仅具备一些基础功能配置。

       2023款马赫版1.5T自动乐酷版

       推荐指数：★★★★

       配置点评：动力升级，功能全面，性价比较高?

       指导价格9.59万元，匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到197马力，性能表现更加优异。同时功能方面增加前排侧气囊，360度全景影像，透明底盘，运动外观套件，皮质方向盘，仿皮+翻毛皮混搭座椅，主驾驶座椅电动调节，车内多色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠等。提升幅度明显，性价比相对较高。

       2023款马赫版1.5T自动乐活版

       推荐指数：★★★

       配置点评：豪华配置进一步增加?

       指导价格9.99万元，增加并线辅助，开门预警，后方碰撞预警，手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，全车车窗一键升降等功能，豪华配置进一步增加。预算充足，想要一步到位的朋友可以考虑。

       车叔总结

       总的来看，新款奕炫GS马赫版对比现款车型在内外设计和动力等方面进行了较大程度的升级，整车看上去更加具有新鲜感，而且在匹配东风马赫动力之后，该车的性能表现更加突出，对于年轻消费者的吸引力进一步增强。在车叔看来，奕炫GS马赫版有着十分明确的产品定位，该车具有亲民化的售价，整车围绕年轻人的用车需求打造，是一款年轻人买得起并且用得爽的高性价比SUV。

       而在新车本次所推出的三款配置中，属于中配的2023款 马赫版 1.5T 自动乐酷版在售价适中的前提下，具备完善的基础功能配置，而且其性能表现对比入门车型也有着明显提升，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。?

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       日前，东风风神奕炫GS已经正式下线投产。奕炫GS作为CMP模块化平台下的首款SUV，设计风格采用了全新家族式设计语言，且配备有最新的品牌标识。官方在此之前公布的预售价为8.29-10.19万元。

       外观方面，奕炫GS的设计语言采用的是东风风神家族的“交互几何”式。前脸部分，全LED的前大灯搭配富有未来感的E形装饰条，式车身造型尤为犀利，进气格栅采用了参数化设计，把前脸上下部分结合在一起，在使车头部分兼具时尚的同时，也彰显了新车的运动感，提高了整个车头轮廓的运动气质。

       车身侧面，奕炫GS的双腰线设计使车身更加流畅，还设计有黑色悬浮式车顶，更加满足消费者的审美。车辆尾部的设计依然很出彩，全LED尾灯及全车252颗LED灯组显得新车的科技感十足。此外新车还搭载了全景天窗、17寸黑色轮圈，能够让新车看上去更加时尚。新车长宽高分别为4610*1830*1600mm，轴距为2800mm。

       内饰方面，奕炫GS的内饰设计大致延续了奕炫的设计风格，在挡杆造型上有一些细微的差距，总体还是很好地兼顾了简约与质感，此外仿碳纤维装饰面板的中控台为乘客提供了出色的触觉与视觉的双重反馈。7英寸液晶仪表盘及10.25的中控触控屏在新车上也都装备，值得一提的是10.25的中控触控屏还集成了东风风神WindLink车机系统。

       动力方面，奕炫GS分别搭载一台1.0T三缸和1.5T四缸发动机，1.0T三缸发动机的最大功率为92kW（125Ps）、最大扭矩为196Nm；1.5T四缸发动机的最大功率为110kW（150Ps）、最大扭矩为230Nm。传动系统方面，1.0T车型仅匹配5速手动变速箱，1.5T车型匹配5速手动及6速双离合变速箱。

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