奔驰c200水温高什么原因_奔驰c200水温高怎么办

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于奔驰c200水温高什么原因的问题。关于奔驰c200水温高什么原因的讨论，我们正式开始。

1.03年奔驰w220s280正常开水温正常,停车待速就水温高是什么原因

2.奔驰C200换节温器必须换冷却液壶吗

3.奔驰c200l节温器会不会导致电子水泵故障

03年奔驰w220s280正常开水温正常,停车待速就水温高是什么原因

       1、散热器太脏

       当散热器太脏时会导致热交换能力下降，散热能力会受到影响。汽车行驶中的气流经过散热器和发动机舱时可以带走大量热量因此故障现象不明显，而停车后只能靠风扇和散热器来散热了，而散热器散热效果下降就容易出现高温。这时候可以检查散热器外边是否太脏或者有杂物阻挡气流。

       2、散热风扇故障

       如果散热风扇出问题的话也会导致停车怠速水温高。因为这时候散热器没有气流经过，热交换能力非常低，无法充分降温。而行驶中车头气流就可以带走很大热量，因此不容易出现高温。检查风扇好坏比较简单直接观察就可以了。

       3、散热器堵塞

       而散热器内部的管道很容易被堵塞，一旦堵塞后冷却液流速下降从而造成散热能力不足。而行驶中水泵转速高，冷却液循环压力和速度增加，会使故障现象不那么明显。长期使用劣质冷却液或者用自来水代替冷却液最容易引起散热器堵塞。

       4、水泵故障

       水泵叶片损坏、驱动轴与叶轮之间打滑都会造成低转速时冷却液循环量减小从而引起高温。而行驶中发动机转速提高，冷却液循环量有所提升因此不容易高温。

汽车散热器使用与保养

       1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。使用防冻液为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

       2、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。散热器内完全放水再注水时要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时再关上从而避免产生水泡。在日常使用中应随时检查水位要停机降温后加水。

奔驰C200换节温器必须换冷却液壶吗

       汽车水温表位于汽车仪表板上，代表发动机冷却液的温度。水温表有两种设计形式，一种是指针式，指针式是传统的水温表，另一种是格栅式，是一种新型的水温表。但是它们的功能是一样的，一般车辆的正常水温在90℃左右。汽车启动后，发动机冷却液温度会在一段时间后迅速上升，温度一般保持在90℃左右。一般来说，当冷却液温度上升到90℃左右时，是汽车最佳的启动状态。在水温表上，它来自C-H，其中C代表冷，H代表热。如果水温接近H或达到红色区域，说明发动机冷却液过高，是冷却液不足造成的，可能是冷却液泄漏或稀释，应尽快检查，以免影响车辆正常使用。很多车主用自来水代替冷却液，这是不对的。现在汽车对发动机冷却液的要求很高，所以需要使用专用的汽车冷却液，避免使用自来水作为冷却液。

奔驰c200l节温器会不会导致电子水泵故障

需要。

       更换节温器需要换冷却液。节温器损坏会导致发动机的热量无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮，导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。

       判断节温器是否损坏，可以在发动机启动后，打开冷却液箱的加注水口，看冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。

       奔驰c200l节温器会导致电子水泵故障。根据查询相关信息显示：奔驰水泵故障导致水温高故障维修案例，一辆奔驰车有水温高的问题，节温器更换后，水温仍然很高，发现温度迅速上升到100多度，说明问题不在节温器，而在水泵。

       好了，今天关于“奔驰c200水温高什么原因”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰c200水温高什么原因”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。