北京F40

北京F40

       在当今这个日新月异的时代，北京F40也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于北京F40的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.轻度越野大家有推荐吗？北京f40怎么样？

2.北京越野F40皮卡上市，配2.0T+8AT，古怪造型引人注目

3.轻度越野优选 实拍北京F40魔方版

4.静态体验北京越野全新一代F40 专业玩乐短轴越野皮卡

5.整体造型更具现代化，新款北京F40皮卡上市，售价16.99万

6.北京F40车值得买吗？北京F40车友驾驶感受

轻度越野大家有推荐吗？北京f40怎么样？

       个人觉得还不错，这是一款将越野和日常驾驶完美融合的车辆，改款后的北京f40整体更加精致，内饰质感也提升了不少。时尚大气的外观造型搭配上精美的内饰设计，再加上出色的动力表现，应该能满足大部分越野迷的需求了。

北京越野F40皮卡上市，配2.0T+8AT，古怪造型引人注目

       基于硬派越野车打造的皮卡一直是汽车圈里倍受关注的话题，而且这样的车型还不在少数，不过，以往都是出现在外资品牌当中，因为这多少带有一些汽车文化的情趣在里面。远的不提，Jeep基于牧马人打造的Jeep?Gladiator皮卡近来一直很火，当然，这或许也是因为有牧马人的名气在那摆着。

       相对来讲，这类基于硬派越野车打造的皮卡与我们所认知的传统工具型皮卡还是有着一些区别的，一般来讲，其原型车往往就有着很不错的越野能力，而在此基础上打造而成的皮卡可以为用户提供更多的选择性，而且，与众不同的造型还可以得到圈内专业玩家的兴趣，所以称其为一款大号的“玩具”也不为过。

       如今，我们自主品牌也推出了这号“大玩具”，那就是北京F40，这是一款基于北京BJ40两门版车型打造的皮卡，应该也是当前国内皮卡车型中最具个性的一个，它具有单排座舱、可拆卸车顶棚等设计，而且由于是基于北京BJ40两门版打造，因此它的货厢也很小。另外，在北京F40的车尾还保留了“小书包”，裸露的备胎让其更具越野气息。值得一提的是，北京F40并不是基于现款BJ40?PLUS打造，而是基于更早的2014款北京BJ40打造而来。

       从整体外观的设计来看，北京F40依旧是熟悉的北京BJ40硬朗方正的造型风格，而且一些典型的设计元素也完全保留，比如标志性的五孔式进气格栅，宽厚的前后保险杠以及轮眉，外露的车门铰链等等，甚至，在车身尺寸以及轮胎规格上，也是与北京BJ40两门版完全一致。一句话，这就是直接将北京BJ40的后备厢车顶部门去掉而成的；也是因为此，北京F40的货厢内不仅容积一般，而且也没有传统皮卡上常见的固定物品的锚点，实用性其实是比较差的。

       内饰部分的设计也佐证了其并非是基于现款BJ40?PLUS打造的，而是最早上市的2014款车型，风格粗犷，但用料全部为硬质塑料，做工工艺也相对一般，好在功能区布局比较清晰，上手无压力，并且作为标榜硬派属性，其在车内还配备了机械水平仪，这项配置在传统皮卡车上并不多见。另外，最有玩味的可能就是可拆卸车顶了，这在户外时还可以享受到敞篷的的乐趣，可是一般皮卡车上绝对没有的。

       在动力配备上倒是与现款保持一致，2.3T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为231马力、345牛·米，动力性能不错，不过燃油经济性就相对一般了。传动系统匹配的是6AT变速箱，并配备了分时四驱功能。另外，其悬架采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，突出承载性，从这一副底子来看，依旧是标准硬派越野车的装备。

       可以说，北京F40的出现，并非是针对那些对传统皮卡有需求的人群，而是针对一小部分越野圈里的专业玩家，他们一般很少在意车子的设计、用料以及是否具备时髦的配置等，而是在意这款车究竟能不能带他们去到更偏僻的路段，征服更陡峭的山路，穿越险滩丛林……不消说，北京F40自带这种吸引玩家的气质，这或许就是它的归宿。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轻度越野优选 实拍北京F40魔方版

       随着时代的发展，人们的经济条件都变好了，涌现出越来越多的越野爱好者，而北京越野系列就深受大家的喜爱。2019年9月份，北京越野汽车推出了F40车型，由于这款车的造型非常古怪，所以深受大家的关注。日前笔者得到消息，新款F40上市了，售价为16.99万元，依旧是那个古怪的造型，但传动方面由2.3T+6AT变成了2.0T+8AT。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车延续了家族式设计语言，依旧是那个方盒子形状，不过后半截车厢被改造成了车斗。前脸部分，新车依旧采用直瀑式中网，内部嵌入多根镀铬饰条，并与两旁的大灯连为一体，营造出不错的辨识度。前包围造型较为夸张，黑色饰板与轮眉、侧裙及后包围连为一体，整体设计感十足。

       或许是看惯了两排车厢的皮卡，当笔者第一次见到单排车厢的F40时，印象特别深刻。整个侧面造型依旧采用方盒子设计，但后排车厢被改造成了车斗，营造出不错的辨识度，同时两根粗壮的防滚架非常帅气，营造出浓厚的越野风，而超高的悬架调教和超长的离地间隙，也为这台车增添了不少战斗气息，越野范儿十足。

       来到车尾，全尺寸外挂式备胎成了最大亮点，就像其他的SUV越野车一样，这款皮卡也把备胎挂到了尾门上！同时，新车的尾门为侧开式，更显个性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4350毫米×1925毫米×1865毫米，轴距为2465毫米，虽然尺寸数据看起来很小，但是内部空间却并不拥挤，别忘了这台车只有单排车厢。

       内饰方面，新车延续了家族式设计语言，由于北京汽车已经掌握了大量奔驰的技术，所以内饰也与奔驰如出一辙，圆形空调出风口使用镀铬饰条包裹，战斗力十足，中控台上方矗立一块悬浮式触控液晶屏，集成了GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等主流配置，而副驾驶前方的拉手则有效增强了越野气息。

       配置方面，新车配备ABS、EBD、ESP、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，有效提高了越野性能，还带有胎压显示、主副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、LED日间行车灯、LED雾灯、LED大灯、车内氛围灯、外后视镜加热、自动空调、温度分区控制等配置，非常实用。

       动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩为380牛米，与之匹配的是8AT变速箱，工信部百公里综合油耗9.4L。

       总结：

       作为国产自主越野汽车的希望，北京越野一直深受国人喜爱，尤其旗下车型的“方盒子”造型，特别有个性。北京F40虽然是一款皮卡，但是同样有着夸张的外观设计和丰富的配置，并且路面通过性好、越野性能强。如今，随着F40的动力系统全面升级、配置全面提升，相信新车上市后一定会更受欢迎的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验北京越野全新一代F40 专业玩乐短轴越野皮卡

       随着国内政策的倡导，越来越多的企业把发展重点放在皮卡上。有着“越野世家”称号的北汽自然也紧跟这股潮流，基于BJ40打造的F40皮卡应运而生，并且该车也于近期完成了改款上市。

       在自主硬派SUV中，北京BJ40算是最具人气的一款车，优秀的性能、个性的外观以及亲民的售价，让无数车主通过它实现了越野梦。F40整体延续了北京BJ40的样式，后部去掉了车顶和后备箱，改为皮卡的货箱。刚刚完成改款的F40也于近期新车到店，中国皮卡网也抢先拍到了这款车。

       新款?北京F40皮卡于9月15日正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。新车基于短轴版北京BJ40打造。

       内饰上，北京F40整体也延续了BJ40的风格，12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏营造出了不俗的科技感。同时，四驱模式切换和一键启动按键被放在了中控台两个出风口中间。空间处理上，新车为短轴版车型，更倾向于越野属性，乘坐方面仅配备了单排座椅。

       新车配备有分时四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%，接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。

       编辑点评：F40是一款将越野和日常驾驶完美融合的车辆，改款后的F40整体更加精致，内饰质感也有了一个明显的提升。北京越野F40魔方版将开拓了一个新的消费者市场，未来将凭借魔方般的灵活多功能，成为城市玩家和越野爱好者的新宠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

整体造型更具现代化，新款北京F40皮卡上市，售价16.99万

       日前，我们从北京越野官方获悉，旗下全新一代F40已正式到店。新车定位于专业短轴越野皮卡，不仅配备了功能丰富的娱乐系统，后斗的多种玩法，配合2.0T+8AT动力总成及出色的越野能力，开辟了中国专业玩乐短轴越野皮卡新市场。据悉，新车将于9月15日正式上市。

       北京越野全新一代F40沿袭了北京越野家族基因进行设计，车头经典的五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应，大灯中源于军用数字的“断开式”LED灯带清晰可见，粗犷外观与精巧设计交织，带来强烈的视觉冲击，一展硬汉气魄。

       全新一代F40采用双门设计时尚新颖，符合年轻人对个性与时尚的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架，组成皮卡市场少见的开放式车身。

       车身尺寸为4350×1925×1865mm、货厢尺寸为1050×1050×480mm，方正硬朗的整体风格棱角分明，“野”性十足。

       车顶支持快速拆装，可轻松实现天窗模式更添新潮气息。后斗可通过加装后顶盖、搭载电器设备等多种方式灵活创意，或极致越野，或时尚潮流，随心创造属于自己的专属“魔方”。

       双色闪耀17寸铝合金轮辋，极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝等6种不同颜色车身涂装，配备车内点状氛围灯，制造热潮。

       内饰方面与BJ40保持一致，12.3英寸的全液晶仪表、10英寸中空显示屏、Wi-Fi模块、4G模块、语音识别、在线音乐等展现科技魔力。

       动力方面，新车搭载最新的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩380Nm，可加注92#汽油，大幅度提升燃油经济性。匹配采埃孚8AT变速器，换挡更顺畅、行驶更平稳，爬坡更有力、提速更迅捷。对应越野场景进行专属化调校，提供低速大扭矩爆发力。

       采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。

       拥有专业越野底盘及短轴先天优势，转弯直径控制在10.5m，以37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角，以及与之对应的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度。依靠超强通过性，可从容应对越野挑战。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京F40车值得买吗？北京F40车友驾驶感受

       其实说起北汽的越野车，我们都会有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80还是“北京牧马人”BJ40，硬朗霸气的外观吸引了一大批国产越野粉丝。随着国家对皮卡车型政策的放宽以及不用摇号的优势，皮卡热度不断升温，北汽也紧跟潮流。9月15日，新款北京F40车型正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。官方还推出了“极致玩乐”三重大礼包，极致无忧礼包含2年0息金融政策，越野同行礼包含老客户转介绍4次保养，再创经典礼包含最高8千元置换补贴。

       外观方面，新车将采用现款北京BJ40的设计，整体造型较为硬派。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距2465mm。新车提供17英寸铝合金轮圈。车身颜色方面，新车将提供极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝6种专属车身涂装。

       内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中控上还配有10英寸的悬浮式多媒体显示屏。新车为短轴版车型，该车使用场景多为越野环境，所以在人员乘坐方面仅配备前单排座椅，可容纳两人。

       动力方面，新款北京F40皮卡采用新的动力总成，搭载2.0T发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，新车配备了采埃孚8速自动变速箱。值得一提的是，新车采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       周末探店，体验了北汽F40皮卡，该车型是基于短轴版BJ40而打造的两门两座皮卡车型 硬朗个性的外观无疑是F40的加分项，其延续了BJ40系列的硬汉风格，前杠两个红色拖车钩、双门车身配合皮卡小尾箱呈现出硬派且有几分复古的气质

        内饰在保持越野车粗犷风格的同时还兼具一定的科技感，出风口的设计则体现出几分北汽与奔驰的特殊关系，用料及做工符合其价格定位，配置方面基本保持了和主流城市SUV不相上下的水平

        4350mm的车身长度以及2465mm的短轴距让这台小皮卡拥有更小的转弯半径以及高达24度的通过角，这对于一台为越野而生的车型而言无疑是至关重要的先天因素

        F40采用带大梁的非承载式车身，前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬为五连杆式螺旋弹簧非独立悬架，并匹配可提供三种驱动形式的电控分时四驱系统

        F40搭载了一台2.0T 224马力涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩380牛米，匹配采埃孚8AT变速箱

        这样的动力水平来推动F40这样灵巧的车身堪称大马拉小车，足以保证其在恶劣路况下的动力储备

        一番体验下来，个人对几个方面略感遗憾

        首先，既然这款车号称专业短轴越野，但却并没有配备差速锁，这使得其在越野能力方面多少会打一些折扣

        其次，由于采用两座布局导致座椅调节空间有限，不能将座椅调至较大的角度

        第三，尾箱容积较小，差不多只有1米见方的空间，如果将一个大号行李箱平放基本上就没有什么富余空间了，当然，如果给尾箱加个后盖可以将使用空间至少向上扩充一倍，但话说回来，如果给皮卡加个后盖还不如直接买两门版BJ40……从这方面说，这台车不太适合用来长途穿越，它的装载空间不能满足携带大量装备的需求

        总结：从“越野”“皮卡”“两门”这几个关键词可以明确得知F40注定是一台比较小众的车型，而舒适性、实用性则不是它的长项，对于条件较好的越野玩家而言，F40开在城市里拉风，开到郊外能越野，是一台不错的大玩具

       （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       好了，今天关于“北京F40”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京F40”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。