一汽大众探岳报价

一汽大众探岳报价

       现在，我将着重为大家解答有关一汽大众探岳报价的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于一汽大众探岳报价的话题，我们开始讨论吧。

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2.实拍大众探岳，降至亲民价，3种动力可选，家用选它划算吗？

3.起售价上涨1000元，一汽-大众新款探岳值不值得买？

4.大众探岳多少钱

5.新款大众探岳正式上市，售价18.69-26.49万元，配置进行调整

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       4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为24.98-25.98万元。探岳GTE提供5种驾驶模式：EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式，同时还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配。作为大众探岳的插电混动版车型，新车搭载了由1.4T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为155kW。

       探岳GTE进一步完善了一汽-大众新能源汽车产品布局。探岳GTE的性能比燃油版最高动力水准的380TSI车型还要出色。同时，由于电机的加入，探岳GTE的动力输出表现也更加平顺，再加上24.98万元的起售价，一汽-大众探岳GTE可以说是一个不错的选择。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍大众探岳，降至亲民价，3种动力可选，家用选它划算吗？

       tayron为大众旗下suv探岳。

       TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。

       TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。

选购探岳的优势：

       1、作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。

       2、探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。?

       以上内容参考百度百科-探岳

起售价上涨1000元，一汽-大众新款探岳值不值得买？

       德系品牌大众，在国内市场有着很高的知名度，同时旗下的车型也受到了诸多消费者的追捧。除了大家熟知的朗逸、帕萨特等轿车以外，定位中型SUV的一汽大众探岳，同样凭借扎实的产品力，在同级别很好站稳脚步。本篇文章小编就带大家详细了解一下探岳有着怎样的表现？家用买它是否划算呢？

       价格方面，探岳的官方指导价虽然保持在20.49-25.99万元之间，但加上目前成都地区的终端优惠，入门版的实际裸车价已经跌破18万，结合大众出品以及中型SUV的定位，其性价比还是挺高的，降至亲民价，这点也是潜在消费者重点考虑探岳的原因所在。此次解读车型：2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版。

       对于探岳的外观设计，整体做到了符合主流审美。尤其是针对细节之处的改动升级，更是很好凸显出中型SUV该有的精致高级感。前脸方面，采用大尺寸进气格栅，中网内部还加入了X样式的装饰进行点缀，此外环形灯带以及可发光大众车标的应用，营造出较为强烈的大气前卫氛围。

       至于车身侧面，探岳给人的第一感觉就是力量感十足。立体的腰线设计从车头一直延续至车尾，后方还进行了上扬的处理，进而增强了侧面了的动感气质。别看车身长度只有4593mm，但得益于巧妙的设计手法，使其侧面看起来并不紧凑。

       来到探岳的车尾，饱满厚实的整体布局，整体显得颇为魁梧，符合中型SUV的身份。与此同时，贯穿式尾灯组合以及双边共双出的排气，也成为了尾部设计的点睛之笔，甚至给人一种轿跑SUV的既视感。

       内部空间部分，探岳的车身轴距达到2731mm，放在同级别中虽算不上拔尖，但也算达到了同级别主流水平。身高173cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳之多的余量，由此分析，满足日常家庭使用完全没有问题。值得一提的地方在于，后排座椅可以按照比例放倒，后备箱最大容积能够达到1590L，即便是偶尔有运送大件的需求，这款探岳也能很好胜任。

       进入到探岳的前排，论起内饰质感也有着可圈可点的表现。沿用T字形的中控布局，整体显得十分简洁，倾斜于驾驶者一侧的设计手法，日常操作起来也更为方便。悬浮样式的12英寸中控显示屏，成为了座舱科技感的体现。内置GPS导航、导航路况信息展示、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等在内的智能车机功能。

       硬件方面，全系分为1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率在内的三款发动机，此次解读的探岳搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统部分，与之匹配七速干式双离合变速箱。动力表现如何？是否会出现小马拉大车的情况？可谓是大家比较关心的问题。平心而论，根据个人的实际体验，探岳的性能表现还是挺不错的，涡轮介入后的动力输出较为强劲，行驶质感要比起同级别搭载2.0L+CVT的竞品强很多。WLTC综合油耗为7.08L/100km，燃油经济性表现同样值得称赞。

       综合来说，探岳作为现阶段一汽大众的走量SUV车型，大气又不失前卫的外观设计以及简约高级的内饰质感，这些均是讨喜年轻人的元素。并且相对宽敞的空间和良好的驾乘品质，也让它具备了均衡的产品力表现。个人感觉，如果你想入手一辆性价比高、同时出自主流德系品牌之手的中型SUV，那么探岳还是很值得考虑的。

       本文来自易车号作者汽车降价盘点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众探岳多少钱

       放在五年前，提起大众的SUV车型，似乎除了途锐和途观，大家也想不出其他选项了。然而，随着近几年国内SUV市场的火爆，大众也顺势推出了多款SUV车型，不仅外观更年轻了，且售价也比过去更加亲民。但另一个"双车战略"也让很多人纠结，着实让买车选车时候头疼。

       今天咖哥就给大家介绍一款中型SUV车型：一汽-大众探岳，该车在2018年10月推出，探岳可以看做途观L的兄弟车型，它们都来自大众的MQB-A2平台，作为一汽-大众的第二款SUV车型，目前这款车型在市场上还是取得了一个不错的成绩。而在5月12日，2020款探岳上市（以下简称：新款探岳），新车外观内饰延续老款车型，主要针对车型和配置进行了一定调整，将车型数量由原来的12款缩减到6款，其售价区间为18.69-26.49万元。那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

       2020款探岳配置都变了些啥？入门版上涨1000元

       作为年代改款车型，2020款探岳外观内饰基本延续了老款车型设计风格，其主要针对配置进行升级，车型数量由2019款车型的12款精减到6款，取消了作为顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，并提高了低配入门车型的售价。

       具体来看：1.4T车型继续保留两款车型，分别为280TSI 两驱舒适智联版（18.69万元）和280TSI 两驱豪华智联版（20.49万元），但售价与2019款车型分别上涨1000元和2000元。

       配置方面，入门版车型新增了8英寸触屏式娱乐信息系统、车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等这些实用配置，取消了PM2.5过滤装置，只不过疫情还尚未结束，入门版车型取消了这个装置让咖哥有些难以理解。280TSI 豪华智联版车型新增了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、主动刹车等；380TSI 四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷功能。动力上保持不变，继续采用1.4T以及2.0T高低版本发动机三种动力组合，均匹配7速双离合变速箱。

       探岳车型亮点回顾

       由于是年度改款车型，新款探岳在外观内饰动力层面基本与老款车型保持一致，只是针对配置进行一定升级。探岳外观采用了全新"锋·尚主义"设计理念，相比平日我们看到的大众家族化设计，探岳看上去整体要更加时尚和年轻。（配图为：2019款探岳）

       中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式，两侧全系车型都采用了LED光源的前大灯组。

       车身侧面，贯穿整个车侧的腰线展现出了SUV特有的力量感，车侧顶部还加入了银色装饰条从A柱贯穿至D柱位置，车身尺寸上长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。

       尾部造型简洁，采用流水式转向灯的LED光源尾灯组，除此之外，还包括了R-Line版本，受众人群年龄或将进一步下探。

       进入车内第一感觉还是熟悉的大众风格，采用了最新家族化内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。

       方向盘同样也是熟悉的大众家族化设计，全系车型采用了真皮包裹，手感细腻功能按键丰富。

       中高配车型配备的10.3英寸全液晶仪表盘及9.2英寸中控触摸大屏，让车内科技化程度加分不少，特别是9.2英寸中控触摸屏集成了大众最新MIB人机交互系统，支持手势操作功能，可通过滑动实现切换界面或切换歌曲等操作，能够满足日常使用的大多数需求。

       此外，电子手刹、自动驻车、自动启停、一键启动等实用功能也没有缺席，四驱版车型还增加了MODE按键，用以切换模式选择。

       探岳基于大众全新MQB A2平台打造，采用短悬长轴的设计，在车身不加长的情况下，还是提供了一个不错的车内空间。

       座椅材质上，除了最低配车型为织物座椅，其余车型均配备皮质材质座椅，并且主/副驾驶均支持电动座椅调节，此外，可开启全景天窗也出现在除低配车型以外的车型上。

       后排座椅支持前后移动，靠背角度也可以进行调节，并配备三个独立头枕和中央扶手，除了最低配车型以外都配备了第二排独立空调出风口以及两个USB接口。

       行李厢容积为506L，后排座椅可按比例放倒，有效的提升了行李厢装载能力，最大空间也可扩展至1590L。

       动力方面，新款探岳继续采用三种动力组合，搭载1.4T以及2.0T高低版本发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，2.0T低功率版最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，2.0T高功率版最大功率162kW（220Ps），最大扭矩380N·m，传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速箱。其中380TSI车型的官方百公里加速仅需7.6秒。

       四驱版车型配备了博格华纳第5代中央差速器的4Motion智能四驱系统，以及Active Control驾驶模式选择功能，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换。底盘悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

       新款探岳值不值得购买？

       2020款探岳的推出可以说对车型产品结构进行了大幅度调整，进一步收窄了价格区间，不再拥有30万元以上的车型，在配置上属于有减有增。低配车型的配置进行了补全后，竞争力有了进一步的增强。

       从新款探岳的指导价来看，1.4T版本区间为18.69-20.49万元，330TSI车型区间为22.09-23.99万元，380TSI车型区间为24.99-26.49万元。这三个排量的车型所处的价格区间中，产品实力不输于它的车型有不少，而探岳的售价有些偏高。它是否值得买，最终的结论要看新车的优惠状况，毕竟这款车在上市之后就一直有着比较大的现金终端优惠，如果优惠较小，它的可替代品有很多其他合资品牌车型。

       咖哥点评

       探岳和途观L虽然来自于同一平台，但两者又各自特征鲜明，途观L符合更沉稳消费需求的人群，探岳更符合更年轻消费者的需求，之间虽有几万块的起步差价，但驾驶与配置层面大体相同。总的来说，咖哥觉得一汽-大众探岳更加推荐当下对外观颜值、空间配置及动力上有一定要求的年轻人去购买！大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众探岳正式上市，售价18.69-26.49万元，配置进行调整

       一汽-大众谭跃官方指导价区间为18888-31980万元，目前实际裸车成交价为17580-30680万元，终端经销商报价1万多元。但是一汽-大众谭跃是全新车型，新车刚上市很久，折扣力度不强。但是，按照大众的销售惯例，这辆车至少要打折3万元。

       岳的英文名TAYRON来源于Tiger+Iron，象征着极具领导力和先锋性的“虎”和耐久力、刀枪不入的“钢”，通过强大的设计展现出征服的野心和力量。岳定位入门中型SUV，据悉大众岳还将推出插电式混动版、R-LINE版和Coupe版。

       10月22日，一汽-大众第二款国产SUV谭跃正式上市。共推出10款新车型，官方指导价区间为1888-31980万。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。

       动力方面，新车搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦），匹配7速DSG湿式双离合变速箱，高配车型供给一套全时四驱系统。除此之外，还有两款搭载1.4T发动机的入门车型可选。

       百万购车补贴

       近日，我们从一汽大众官网了解到，新款一汽大众探岳正式上市，它的售价区间为18.69-26.49万元，入门级车型的售价相比老款车型提高了1千元，顶配的380TSI旗舰版的车型也取消了，新车在配置上进行了调整，具体车型和售价可见下表。

       从售价表当中我们可以看到，2020款的大众探岳有6款车型可供选择，其中280TSI版本的车型有两款，330TSI车型有两款，380TSI也有两款，280TSI车型和330TSI只有两驱版车型可选择，380TSI车型有四驱版车型可选择，和现款车型有所差别，330TSI四驱版车型在2020款车型上取消了，并且整车的数量也进行了缩减，那些喜欢四驱版车型的消费者只能够选择380TSI版车型。

       新款一汽大众探岳在外观上没有多大的改动，它的外观依旧采用很跨界的风格打造，新车的前脸看上去很时尚，进气格栅采用了一个多边形的轮廓设计，并采用丰富的装饰。新款探岳的大灯采用了矩阵式的风格打造，日行灯设计在了空气导流槽上，采用了一个多边形的造型设计，新车的前脸底部采用了很有质感的金属灰色的包围。

       新款探岳的侧面和现款车型也没有差别，它采用了悬浮式的车顶设计，车窗的上沿采用了镀铬条的装饰，车的D柱采用了一个很凌厉的造型，新款探岳的侧面腰线采用了贯穿式的设计，腰线的前后翼子板的位置采用了起伏式的风格，看上去也非常的有质感。官图当中的新款大众探岳采用了多条幅式的动态式风格的车轮毂的设计，轮毂的造型很有立体感。

       新款大众探岳的内饰相比老款车型也没有进行调整，采用了家族化的设计，它的方向盘采用了三幅式平底的设计，配备了液晶仪表，中控台上有一块贯穿式的金属质感的面板装饰，整体内饰的风格还算很时尚。

       在配置方面，入门级的探岳280TSI车型相比老款车型增加了8英寸中控大屏、车联网、车氛围灯和前排USB/Type-C双接口，取消了PM2.5过滤装置。280TSI豪华版车型则在入门级车型的基础上增添了全景天窗、车联网、全车无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、主动刹车等配置。在动力方面，新款大众探岳280TSI车型继续搭载1.4T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型则继续搭载2.0T发动机，它的最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型则搭载高功率的2.0T发动机，它的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，新车全系采用7速双离合变速箱。

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       今天关于“一汽大众探岳报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。