您现在的位置是: 首页 > 试驾评测 试驾评测
东风a9和雪铁龙c6配件通用吗_东风a9和雪铁龙c6配件通用吗哪个好
zmhk 2024-06-30 人已围观
简介东风a9和雪铁龙c6配件通用吗_东风a9和雪铁龙c6配件通用吗哪个好 现在,请允许我来为大家解答一些关于东风a9和雪铁龙c6配件通用吗的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于东
现在,请允许我来为大家解答一些关于东风a9和雪铁龙c6配件通用吗的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于东风a9和雪铁龙c6配件通用吗的讨论,我们开始吧。
1.东风神秘的H事业部露出真容:“岚”
2.全新一代东风A9颜值高,配置好,为什么销量不好
东风神秘的H事业部露出真容:“岚”
品牌的核心是信任而不是价格,它只是结果。7月17日晚,东风汽车集团有限公司在武汉正式发布了全新高端电动品牌,中文名定为“岚图”,并公布了品牌LOGO,核心高管团队也正式亮相。文丨AutoR智驾?伊丽
每当一个新的汽车品牌发布,总有人发问:“今天的中国市场还需要一个新的品牌吗?”
其实站在媒体的角度而言,这个问题如果是抛向消费者,对于消费者来说,在中国市场可以说绝对不需要的了。
每年200多款新车发布已经足够他们选择了。
但是如果这个问题在品牌如林的中国市场,近两年来新品牌层出不穷一再将这个问题抛出来。
无它,中国消费者确实不再需要一个新品牌,但是对于处境不同的汽车企业而言,他们需要一个新的品牌吸引市场的关注,攫取利润,应对汽车行业的转型成本。
所以这个问题的正式问法是为什么自主品牌需要不断打造新的汽车品牌?
今天疫后的东风汽车公司,他们终于揭开了成立于2019年神秘的H事业部的面纱,发布了这个寄予着东风未来十年最重要地动作,打造高大上的品牌:“岚图”。
他们是如何回答上述那个品牌天问的呢?
在今天的发布会上,东风公司党委常委、副总经理尤峥表示:“岚图汽车科技公司将以中国造车新实力的姿态,采用全新的组织机制,以全新的团队和全新的商业模式,为用户提供零焦虑的高端智慧电动体验。岚图汽车还将引领东风公司品牌向上,以及中国新能源3.0时代的发展潮流。”
岚图谐音“蓝图”,寓意美好的规划和前景。“岚”代表山谷中的风,清风徐来、?清新自然,给人纯净、清洁的新能源联想;“图”寓意谋划图新、充满智慧。
而另一层意思事实上是“一张蓝图绘到底”的政治正确。
岚图被称为“东风公司举全集团之力打造的高端电动品牌,也是疫后新能源车市的一个重要战略布局。”
岚图的品牌使命是“让汽车驱动梦想,为美好生活赋能”,目标是“为消费者提供新能源3.0时代的零焦虑高端智慧电动体验”。
岚图品牌的LOGO设计灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅,意为陪伴用户御风而行,运用实力与创见创享人生蓝图、?实现自我价值。
与造车新势力不同的是,东风公司将岚图形容为“造车新实力”,意在强调其拥有东风公司超过50年积淀的雄厚造车实力、世界500强排名第82位的稳健发展实力、十九年在新能源和“三电”领域的技术实力,以及全价值链合作伙伴的资源实力。
其品牌定位“真正零焦虑高端智慧电动品牌”也颇值得玩味道:零焦虑、高端、智慧三个关键词组合在一起,意味着岚图意在打造近乎于完美的电动汽车。
与这一品牌相应的是,岚图汽车将拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队,采用市场化运作,独立运营。
在全新组织机制下,岚图将整合成熟车企的造车经验与造车新势力的灵活创新机制,探索一种“成熟车企+造车新势力”的融合发展模式,并建立更加高效、创新、务?实、扁平的管理运营模式。
在全新商业模式上,岚图将打造具有独特魅力的品牌形象与极具竞争力的高端汽车产品,并构建创新销售模式和生态服务。
在团队方面,东风公司党委常委、副总经理尤峥尤峥在发布会上介绍了岚图汽车核心管理团队成员,首席执行官(CEO)兼首席技术官(CTO)卢放、首席品牌官(CBO)雷新、首席财务官(CFO)沈军、首席运营官(COO)蒋焘,以及岚图汽车品牌运营高级总监、新闻发言人黄伟冲正式亮相。
在车型产品规划方面,岚图成立初衷即通过承接东风公司全新的电动化、智能化技术,在20-35万元的中高端车型中占据市场份额。
另有消息称,岚图品牌的首款SUV产品将会采用东风公司技术中心牵头研发的纯电动车S平台,新平台以三电技术为核心,融合WindLink?4.0、L3及更高级别智能驾驶、C-NACP五星安全等。新产品会是一款B级SUV车型,其瞄准的会是BBA的豪华中型SUV产品。
另据悉,东风“岚图”品牌已规划9款车型,新车将在升级改造后的原东风雷诺武汉工厂投产,年产能规划为15万台。此前东风汽车已经与宁德时代签署深化战略合作框架协议。另据悉,在销售和渠道模式上,岚图品牌也会运用线上+线下商业模式的组合,旨在与互联网创新模式相结合打造国产高端电动车品牌。
无论从哪个角度而言,“岚图”都是东风集团今年最重要的一步棋,被称作“东风集团在未来十年里最重要的布局之一”。
在今年5月6日,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风致h事业部员工的一封信中,他把h品牌定义为东风推动传统燃油车向新能源车转型的“担当者、实践者、先锋者”,称它“托举着整个东风品牌向上的重任、传递着东风高飞的勇气”。
在这不乏略显匠气的口号之外,外界应该看到东风对自己体制制约的认知,对造车新势力的学习。
这一点应该看到东风从领军者到内部求新求变的诚意。
话说,船大难调头,尤其对于东风集团这样的央企而言,主动求变殊为不易。
东风集团对新能源汽车的关注与布局始于2001年。
那一年东风集团成立了东风电动车辆股份有限公司,19年来,完成了核心的三电系统等技术开发,推出混合动力公交、纯电动特殊用途车辆等产品。
2017年,东风公司正式提出了“五化”战略,即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化,并开始全面推进相关布局。
这期间,2016年东风集团有一次品牌向上的尝试,那就是东风A9。
但东风风神推出的东风A9事实上是东风雪铁龙C6的换壳车型,共享PSA?EMP2平台和动力总成,它定了一个18万元的东风自主品牌的最高价。
然后市场反应聊聊。
这之后东风高层于2018年年底前后决定启动“h计划”并在2019年4月成立了“东风h事业部”。
2019年年初,东风又成立了一家名为智新科技股份有限公司的企业,彼时称将与岚图品牌在新能源汽车的三电系统、燃料电池、智能驾驶等领域开展全方位的交流与合作。
今天岚图只发布了品牌名称和愿景,在具体工厂制造上透露的信息不多,我们根据其他媒体的信息梳理到,岚图品牌将主要依托于一个被称为“云峰项目”的规划。
该项目的官方表述是“东风集团股份有限公司乘用车扩建项目”,位于武汉市经济技术开发区(汉南区),总投资约98.5亿元,在2018年年底奠基、2019年1月正式开工,计划2020年9月竣工,产能规模将达30万辆,能够生产包括乘用车及其它类乘用车(含传统燃油车、混合动力和纯电动车型)。
根据早期的报道信息,云峰项目被视作“东风汽车的重要战略目标”,新工厂将成为一家引领汽车产业发展潮流和趋势的世界级标杆工厂。
有媒体报道,作为武汉的“双百亿项目”之一,云峰项目已经开始复工,在相关报道中提到:“尽管受到疫情影响,但是云峰项目已经全面复工,厂房建设计划9月竣工,明年初正式投产,将生产搭载三电系统技术、车联网技术和自动驾驶技术的最新产品”。
尤峥表示:“岚图品牌将站在东风公司的肩膀上创新运营,致力于成为中国高端电动品牌的代名词。这是我们用新组织、新机制、新模式,推动东风公司品牌向上的一次战略选择。岚图汽车将以中国‘造车新实力’的身份,为用户带来真正零焦虑的智慧电动体验,为用户美好生活赋能,引领新能源3.0时代发展。”
中国汽车制造企业尝试品牌向上的一个核心原因是低价策略产生的利润太低,而当前国外品牌进一步降价又压低了自主品牌的生存空间,当前我国自主品牌的市场占有率已经到了历史的最低点。(详见《中国汽车产业2020上半年未失体面:6月产销量破纪录,但自主品牌危机未解》)
因而品牌向上是一道必答题,但是这些造车者也往往步入歧途。尤峥此前曾对媒体表示:“目前东风集团旗下中国品牌产品价格天花板是14万元,但随着中国汽车市场消费升级,20-35万元的中高端市场增长迅速,也只有这个价位的市场能承载未来东风集团的电动化、智能化技术”。
品牌向上一直被简单化为价格向上。
价格向上固然是汽车配置与品质的基石,但是如果站在打造一辆完美电动汽车的角度,应该放弃这些因价格设定的条条框框,站在中国消费者真正的需求角度,价格低并不意味品质低,才会躲开常无法避开的价格陷阱。
品牌的核心是信任而不是价格,它只是结果。
在徐留平主政红旗品牌以来,其在市场上的表示说明,做为央企的汽车制造企业是可以造出市场期待的产品来的,我们希望东风也能走出这一步好棋。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新一代东风A9颜值高,配置好,为什么销量不好
身边好多人开的豪车,国产车里15万左右有什么比较有气场的车吗?
时至今日,随着国产车企的崛起,许多国产车企也开始着力高端车型的开发,国产车再也不是低预算的凑合之选了,那么到底又有哪些国产行政座驾?又能不能代表国内汽车生产的最高水平呢?我们来看看吧。
车型优势:一汽在国内的地位就不用砖叔多说了,奔腾B90作为一汽奔腾里的旗舰车型,拥有不错的空间表现和稳定性。B90在外观上走的是端正路线,整体线条比较硬朗,看起来还是很大气的,但是也实在是找不出什么亮点就是了。
不足之处:奔腾B90还在采用老马自达6的底盘技术,甚至和B70差别也不大,驾驶质感除了稳实在找不到什么词语形容它了,但老旧的技术也导致它一个月卖不出几台。
车型优势:东风A9拥有一个霸气的名字,比A8还要牛,但它也确实是东风旗下的旗舰车型。作为一款中大型车,东风A9外观大气成熟,前脸有横向拉伸的作用。此外,东风A9与雪铁龙C6共享PSA
3号平台,整体质感方面还是值得肯定的。此外,在配置和空间方面A9的实际表现也是可圈可点的。
不足之处:东风A9的内饰设计有点老干部风格,实际动力表现也有提升空间。
车型优势:广汽传祺近几年进步相当快,走量的GS4依旧强势,高端的GS8,GM8都有稳定的销量。其实在高端系列里,GA8也是不错的车型,借鉴了“两田”的技术,GA8整体制造工艺还是值得肯定的。而且内饰无论用料还是设计都表现出色,在车内的体验不错,静谧性也达到这个级别该有的水平。
不足之处:与最新的GM8、GS8相比,GA8设计没采用家族式全新设计,车漆较薄还是比较多车主吐槽的。
车型优势:吉利近几年,无论车型研发力度,还是销量都呈现爆发性的增长,而旗下的“博”系列成为了吉利旗下的高端系列,前脸采用的“回”字型家族式设计成为了品牌的标志性存在。此外优异的车内空间,领先的车机系统和不错的动力系统,这些都是博瑞的优势所在。
不足之处:博瑞的油耗还是比较高,胎噪也是比较明显都是值得消费者注意的。
东风A9是东风自主开发的首款高端乘用车,是基于雪铁龙新一代C6使用的EMP2平台进行打造的。B级车的价格C级车的配置。长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm,轴距2900mm的超大空间,造型大气、并采用LED前大灯,稳重、儒雅,其整体外观造型较为沉稳。内饰方面,东风A9配备电子手刹、360°影像、Nappa真皮、一键启动、带按摩/加热/通风功能的前后排座椅、空气净化系统、HUD抬头显示、四区独立空调、12个扬声器的Infinity环绕音响等配置。动力方面,东风A9搭载与C6同款的法国PSA品牌的1.8THP涡轮增压发动机和爱信6AT自动变速箱的组合,发动机的最大输出功率为204Ps,最大扭矩为280N·m。0-100km/h的加速时间为8.5秒,百公里综合油耗为6.6L,该车还采用与新一代雪铁龙C6相同的PSA EMP2平台。东风风神A9还为消费者提供专享的“专+快”服务:专属上门取送车、代步车服务;30分钟的快速反馈、1天内专家现场服务,让尊荣渗透至每个细节。5年12万公里的行业最长质保期,性价比高配置好。作为第一款东风自主品牌的高端轿车,在众多的合资品牌的打压下,东风公司主要是展示其研发的能力和超值的配置,在定价上的高性价比,实际上在生产和销售的环节都没有利润的空间,所以在产品的宣传上也没有投入,整个销售渠道也没有把这款车作为销售的主要目标,所以一直保持着不温不火的状态。好了,关于“东风a9和雪铁龙c6配件通用吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风a9和雪铁龙c6配件通用吗”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。