丰田威驰汽车之家_丰田威驰汽车之家报价

丰田威驰汽车之家_丰田威驰汽车之家报价

       丰田威驰汽车之家的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于丰田威驰汽车之家的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.7万多买台丰田车，全系四缸引擎，标配ESP，很适合城市通勤

3.工信部百公里油耗为5.1L，2019款丰田威驰CVT畅行版表现分析

4.同门兄弟如何选？丰田威驰对比YARiS L致享

5.到店实拍2019款丰田威驰，配1.5L，淮安地区最高优惠1.2万元

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       导读：对于日系轿车大家都是非常认可的，而它们的优势也比较明显，比如性价比高、燃油经济性好、稳定性突出以及质量可靠等。而在近日，国内日系轿车的最新质量排行榜公布了，此次有12款的质量表现处于领先，其中?雷克萨斯ES高居榜首，丰田卡罗拉位居前五，本田雅阁、丰田亚洲龙、本田思域以及丰田雷凌也都是入榜前十。不过令人比较意外的是，口碑表现不错的丰田凯美瑞、日产轩逸、日产天籁以及马自达阿特兹等日系轿车，此次都是未能上榜。日系轿车最新质量榜单公布：这12款很领先，卡罗拉前五，雅阁上榜！（数据来源汽车之家）

       先来看下日系轿车质量榜单的1-6位，分别为雷克萨斯ES、威驰、骐达TIIDA、威驰FS、卡罗拉和马自达3?昂克赛拉。雷克萨斯ES依然是无可撼动，其PPH值仅为56个，而丰田威驰和日产骐达TIIDA也是稳居前三，它们的PPH只也不足70个，而且销量表现也还不错。

       威驰FS和卡罗拉位居前五，而且两款车型的PPH也相同，丰田卡罗拉此次位居前五，也是再次证明了自己，每百辆车平均会出现71个故障数，确实是非常可靠的。马自达3?昂克赛拉排名第六，其PPH值也只有85个，而今年马自达3?昂克赛拉的市场表现也是非常不错的。

       再来看下日系轿车质量榜单的7-12位，分别是本田雅阁、丰田亚洲龙、本田思域、丰田雷凌、本田INSPIRE和丰田YARiS?L致享。本田雅阁和丰田亚洲龙分别排名第七、第八名，两款车型都是消费者非常喜欢的日系中型车，本田雅阁更是月销破万，经常夺得中型车销量冠军。

       而本田思域和丰田雷凌也是入榜前十，它们都是销量排名前十的日系紧凑型轿车，本田思域的性价比超高，而且品质很领先，丰田雷凌稳定性和可靠性都不错。另外，本田INSPIRE和丰田YARiS?L致享的质量表现也非常领先，本田INSPIRE的百车故障数低于100，而丰田致享的百车故障数也不足120个，这对于一款小型轿车来说，已经是非常领先了。

       最后，在我们国内口碑表现不错的丰田凯美瑞、日产轩逸、日产天籁以及马自达阿特兹等日系轿车，此次都是未能上榜。大家对日系轿车最新质量榜单，这12款很领先，卡罗拉前五，雅阁、思域上榜，都有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7万多买台丰田车，全系四缸引擎，标配ESP，很适合城市通勤

       8月17日，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢、三厢车型同步上市），其中威驰售价区间为7.38-9.48万元，威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型，全系均搭载1.5L发动机，并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下：

       威驰2021款

       威驰FS2021款

       本次，威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色，其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看，最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计；威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计，以此来突出车辆的运动性。

       从侧面看，从之前的单腰线设计改为双腰线设计，而且全新升级了铝合金轮毂。

       新增的黑红双拼内饰（威驰专属）

       新增的黑黄双拼内饰（威驰FS专属）

       内饰方面，威驰新增黑红双拼配色，威驰FS新增黑黄双拼配色，配合上车内的皮质座椅，使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏，以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。

       威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能，车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节，除低配车型外均配备了多功能方向盘。

       威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准，全系标配GOA冲撞吸能式车身，在碰撞发生时可通过车身结构，分散部分传递至驾驶室的能量，最大程度避免驾驶舱发生变形，减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外，其还全系标配了多项主被动安全配置。

       威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机，其中5MT车型，发动机最大功率81kW，最大扭矩138N·m；S-CVT车型最大功率82kW，最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面，威驰?5MT车型百公里油耗5.1L，S-CVT车型的百公里油耗4.9L；威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L，S-CVT车型百公里油耗5.0L。

       威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR（高品质、可靠性、耐久性）品质基因，正由于此，威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言，所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用，倍加爱惜，在用车过程中故障率低，二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前，威驰进入中国市场18年以来，累计销量已经突破百万，这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车，威驰近几年的销量不温不火，但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言，威驰的价值完全不可忽视，也是消费者最重要的选择之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工信部百公里油耗为5.1L，2019款丰田威驰CVT畅行版表现分析

       前言：现在各大车企的目标人群纷纷转向了年轻群体，这个消费主体大部分还是男性车主，因此车企对于女性车主的考虑相对较少，我们市场上熟知的适合女性车主驾驶的无非是宝马MINI以及奔驰smart等小型车款，从女性驾驶特点来看目前小型车依旧是最适合大部分女性车主的车型，车身小巧方便驾驶，但是宝马MINI之流的售价较贵，对于预算一般的消费者来说，起步价不到8万的?丰田威驰FS或许是更适合的选择。

       丰田的两厢车，全系四缸引擎，标配ESP，7万出头女性很适合。丰田作为国内口碑较好的日系品牌，在产品品控以及油耗控制方面一直都做的不错，这款丰田威驰FS是旗下的小型车，是旗下三厢小型车丰田威驰的两厢版本，和同为丰田旗下的致炫属于兄弟车款，在今年的8月份这款丰田威驰FS迎来了一次改款更新，车款的售价依旧是十分亲民的7.18万至9.28万。

       这款威驰FS之所以适合女性车主，是因为这款车是一款非常实用，尤其是适合家用的车款，家用车需要的一些基本要素，比如省油，售价低，这款车都能够满足，改款上新之后这款威驰FS新增加了亮眼的柠檬**以及珍珠白色，都是比较适合年轻车主的配色，让这辆小车看起来更有活力，而在前脸设计方面大灯组以及格栅区域进行了微调，下格栅处采用了蜂窝状的填充设计，让前脸的造型设计看起来更加时尚，整个前脸的设计相对于Polo，飞度还是很夸张的，大灯的配置是卤素，低配没有透镜也没有雾灯，属于正常合资水平但还是有点不厚道。

       车款前脸的变化都是在迎合年轻人的审美需求，也是借鉴了凯美瑞等主力车款的设计语言，而在车身尺寸方面这款威驰FS的车身依旧是小巧，车身尺寸为4155*1700*1495mm，轴距则是和威驰保持一致，都是2550mm，三厢变两厢对于车身内部空间的影响其实并不大，前后排座椅的调节还是比较灵活，后排地板也是平整的，不会有太过于明显的不适感，并且由于后排可以纯平放倒，因此应付大部分的日常场景还是完全可以的。

       作为一款合资品牌旗下入门级别的小车，威驰FS在内饰设计方面则是将“能省就省”的方针贯彻到底，中控台都是硬质塑料，不管是看起来还是摸起来的感觉都较为生硬，即便是用了假缝线来装饰点缀也很难掩盖住廉价感，三幅式的多功能方向盘也是塑料材质，多功能设置也仅仅是左侧布置了实体按键。

       中控的仪表盘部分则是沿用了三个炮筒式造型的仪表盘，采用了指针式的机械仪表，显示效果足够清晰，虽然没有如今常见的液晶仪表盘效果来看的震撼，而在中控屏幕部分除了最低配车型之外均配备了一块9英寸的悬浮式触控屏幕，造型设计比较主流，内置Carlife，蓝牙电话等实用功能，屏幕下方则是三个旋钮组成的空调控制区域，使用起来还是较为顺手。

       车款全系标配的功能都是一些相当基础的功能，比如车身稳定系统，电动转向助力，上坡辅助，发动机启停，后视镜电动调节，手动空调等，而在高配车型上增配了安全气囊，电动天窗，铝合金轮圈，顶配车型则是独享了定速巡航这一功能配置，可以看出这款丰田威驰在有限的价格下只能是给有限的配置，高配车型会给到更加全面的配置。

       这款车的动力配置表现是最大的卖点，全系标配国六排放标准的1.5L自吸式发动机，最大马力为110马力，峰值扭矩则是在138牛·米，匹配5速手动或者是CVT变速箱，动力表现较为一般，但是燃油经济性出色，百公里油耗仅为6L左右，对于家用车来说低油耗是一个必备属性。

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同门兄弟如何选？丰田威驰对比YARiS L致享

       2019款丰田威驰CVT畅行版的推出进一步丰富了丰田汽车的产品线，作为一款实用的4门5座三厢型轿车凭借较高的性价比以及亲民的售价得到了消费者的关注，下面就随小编看看这款车有哪些不错的表现。

       外观方面，2019款丰田威驰CVT畅行版外观整体造型沉稳大气，隔栅结合两侧的大嘴进气口设计，让这款车看起来更加具有运动感，密集的黑色横向辐条的内部，粗细相间的样式，彰显了家族式设计，能够让车身显得更富有气势感。

       车身尺寸方面，2019款丰田威驰CVT畅行版整车长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。前轮距和后轮距均为1460mm。

       内饰方面，2019款丰田威驰CVT畅行版车内延续了丰田家族的内饰设计风格，车内内饰简洁，，造型简约的中控台搭配三辐式方向盘，看起来大气时尚。中控台配备了简单的收音机和音乐播放功能，支持USB与AUX接口扩展，和最基本的空调控制功能。安全带未系提示、主副驾驶前排安全气囊、上坡辅助(HAC)、ABS防抱死、车身稳定系统等实用的安全功能配置也为该车增加了不少分数。

       动力方面，2019款丰田威驰CVT畅行版搭载1.5L自然吸气发动机。其中1.5L自然吸气发动机最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，最高车速为180Km/h。环保标准为国VI。

       2019款丰田威驰CVT畅行版拥有比较时尚的外观设计以及颇为出色的动力表现，售价为9.08万，综合性价比较高，是一款产品力不错的车型。对此，你怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2019款丰田威驰，配1.5L，淮安地区最高优惠1.2万元

       皮实耐用、经济实惠，这是很多消费者选择经济型家用车的标准，以省油著称的日系车是很多精打细算消费者的首选车型。在10万元以下三厢车小型车市场，消费者可选的日系车型不多，在本田锋范仅能提供国五车型的情况下，消费者想要用不到10万元买辆日系三厢车，只能在丰田“两兄弟”威驰和YARiS?L致享中选择。

       据乘联会公布的销量数据显示，威驰（不含两厢版）的2019年销量为58332辆，YARiS?L致享为49062辆，两款车总销量超过10万辆；若算上威驰FS的26029辆和YARiS?L?致炫的66062辆，丰田2019年在中国小型车市场的收获接近20万辆。威驰和YARiS?L致享能够在市场上取得不错成绩，除了丰田品牌良好口碑积累之外，全系标配ESP车身稳定控制系统是它让人喜欢的地方。

       虽然是小型三厢车定位，威驰和YARiS?L致享的车身尺寸都不算小，前者长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距2550mm；YARiS?L致享为4440mm、1700mm、1490mm和2550mm，两款车的不同只是车身长度相差20mm，这是因为保险杆造型差异所致。从实际乘坐体验来看，身高1.8米的标准身材成年人落座后排，头部空间基本没有余量，腿部空间余量超过一拳；落座前排后头部空间余量在两指以上。后备厢方面，两款车的标准状态下容积超过470L，放下四个20英寸拉杆箱不是问题，能够满足消费者日常需求。

       动力系统方面，威驰和YARiS?L致享的国六版车型都采用1.5L自然吸气发动机，最大功率81kw、最大扭矩138Nm，相比大众桑塔纳1.5L车型的81kw、150Nm，其不足是最大扭矩少12Nm。变速箱方面，两款车有5速手动和CVT变速箱可选；基于城市道路拥堵问题和驾驶过程中的舒适性考虑，小猫更青睐CVT车型；从工信部公布的油耗数据来看，CVT版车型的综合工况百公里油耗为5.1L，低于手动挡车型的5.2L。相比桑塔纳1.5L自动车型的5.5L，威驰和YARiS?L致享在燃油经济性方面有优势。

       底盘方面，威驰和YARiS?L致享采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是小型车的常见配置，优势是结构简单、成本低、占用空间小。全系车型均为前盘后鼓式制动，这是威驰和YARiS?L致享让人略感遗憾的地方，这是一个基于成本的考虑。

       虽然是同平台的姊妹车型，但威驰和YARiS?L致享在努力形成差异化，如官方售价略有差距、配置侧重点有所不同等。

       入门级车型组别，威驰1.5L手动创行版官方售价7.78万元，YARiS?L致享1.5L?手动领先版为7.98万元，两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、发动机启停、遥控钥匙、大灯高度可调、四门电动车窗等。配置差异方面，价格高2000元的YARiS?L致享多出胎压报警、后驻车雷达、前中央扶手、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯等，小猫认为用2000元换来上述配置是值得的，虽然这些配置车主可以后期自行加装，但显然不如原装自带更省事。同配置的YARiS?L致享1.5L?CVT领先版官方售价8.78万元，比手动挡车型贵8000元，变化是变速箱升级为CVT。如果您以实用为选车标准，YARiS?L致享1.5L领先版完全够用。

       主销车型组别，威驰1.5L?CVT智行版官方售价9.48万元，YARiS?L?致享1.5L?CVT豪华版为9.38万元，前者的优势是多出前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、主驾位车内化妆镜、单碟CD等；YARiS?L?致享的卖点在于可以提供LED大灯/日间行车、蓝牙/车载电话、前中央扶手、皮质座椅、胎压报警、后驻车雷达等；如果您不抵触购买后自己加装倒车雷达，那小猫认为威驰更有竞争力，虽然它价格高1000元。

       顶配车型方面，威驰1.5L?CVT尊行版官方售价11.18万元，相比YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版高出6000元，但在配置上方面却是后者优势非常明显，多出胎压报警、倒车影像、前中央扶手、8英寸中控台液晶触控屏幕、蓝牙/车载电话、LED远近光大灯等，威驰的优势仅仅是多出单碟CD、AUX接口；如果您不是一汽丰田或威驰的忠实粉丝，那显然是YARiS?L?致享更具性价比。

       小猫心蓝观点：

       同平台两款车型该如何选？小猫认为决定性因素是性价比和终端售价。从上面的对比来看，小猫认为若您准备购买低配或高配车型，那YARiS?L?致享优势更大；若是在威驰1.5L?CVT智行版和YARiS?L?致享1.5L?CVT豪华版之间纠结，就看您更在乎侧气囊、电动天窗还是倒车雷达、LED大灯和皮质座椅了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       丰田威驰是丰田汽车旗下一款较早进入国内市场的一款车型，汽车一直以来的成绩还是很不错的，国内家轿车市场的竞争还是很激烈的，丰田汽车也在去年12月份上市了新款丰田威驰来竞争市场，汽车的售价区间为7.78-11.18万元，最近笔者在当地探店的时候拍到看了这款车型，目前汽车最高有了1.2万元降价，淮安地区还有现车。

       2019款丰田威驰的外观上较为时尚，汽车的进气格栅较为细长，并且还带有一定角度的倾斜，汽车的前大灯组相当的饱满，机舱盖上的线条勾勒的比较平直，梯形的进气口相当的宽大，并且还配备了多横幅式的黑色中网，汽车的两侧进气口是凹陷式的风格，立体感还是很不错的。

       汽车的侧面的车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，多幅式的轮毂还是比较大方的，汽车的尾灯组相当的饱满，尾部的后备箱盖上线条勾勒的比较突出，尾部的辨识灯带相当的方正，整车看起来很大气。

       汽车的内饰风格简洁大方，中控台的部分区域是软质材料包裹的，三幅式方向盘比较扎实，炮筒式的仪表盘提升了运动感，汽车的换挡杆比较厚实，汽车的长宽高为4420*1700*1490mm，轴距达到了2550mm，空间上的表现是很不错的。

       汽车的动力上搭载的是1.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是5MT和CVT变速箱，最大输出功率为110马力，峰值扭矩为138N.m，动力输出比较平顺。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“丰田威驰汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。