买比亚迪汉的傻子后悔吗_买比亚迪汉丢人吗

买比亚迪汉的傻子后悔吗_买比亚迪汉丢人吗

       下面，我将为大家展开关于买比亚迪汉的傻子后悔吗的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊买比亚迪汉的傻子后悔吗的问题。

1.比亚迪汉怎么样值得买吗？比亚迪汉的缺点有哪些

2.比亚迪汉的风噪大吗？它的缺点很多吗？

3.买新能源汽车以后就会后悔了，这是什么原因呢？

4.想换台新能源车，model3还是比亚迪汉？

5.比亚迪汉DM跑长途油耗有多高？车主晒出油耗，对得起这个价格

6.为什么比亚迪汉这么受欢迎？它的缺点多吗？

比亚迪汉怎么样值得买吗？比亚迪汉的缺点有哪些

       比亚迪汉EV作为比亚迪的旗舰轿车，既是王朝系列的巅峰之作，也是比亚迪的翻身之作，比亚迪汉EV在硬件方面有刀片电池、软件有备受好评的Dlink系统、设计和调校更是由比亚迪聘请的世界顶级大佬主导；那么凭心而论，比亚迪汉怎么样值得买吗？

       首先，必选比亚迪汉EV的理由有两个，一是全车系质量重2020kg，比Model 3加重近200-400kg，不仅增强了高速驾驶的稳定性，还能保持605km的超强续航能力；二是无论配置高低，全车配备7个安全气囊，比特斯拉Model 3的顶配还多出2个。

       其次，外观上比亚迪“Dragon Face”造型的出行，最大的改观是老百姓对国产车只会“抄袭”的刻板印象，但对于汉EV的亮相，大多数人都有些疑惑，如此重磅的新能源车型，标致性的龙脸去哪了？细心一点其实不难发现，汉EV使用的是全新设计的"龙脸"造型，与以往不同的是，汉EV采用的是封闭式前脸设计，搭配上贯穿式的一体式动态灯组，把"大伶牙"收了起来，保持低风阻高动力的设计，同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。

       除了面子，在内饰设计和用料上，比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感，全车配备极具运动感的红色Nappa真皮座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒，一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等，更重要的是无论配置的高低，主、被动安全装备都一视同仁。

       特斯拉Model 3被曝出后续的车型即将采用磷酸铁锂电池后，疯狂打脸了称磷酸铁锂为"垃圾"的特斯拉用户；而汉EV搭载成本低、安全性高、寿命长的磷酸铁锂电池，既能满足老百姓对自主品牌造价及质量上的苛刻要求，同时也能达到老百姓日常生活的续航需求，拥有的刀片电池包搭配优质的电池处理系统，使得汉EV能够在平顺及复杂的路口之间来去自如切换并轻松处理。

       汉EV突破了国产车的极限，凭借着零百3.9s的优秀成绩，进入"3秒俱乐部"，除了这项壮举，极限通过0.233风阻系数也登顶全球前三的位置，第一名是百万级跑车保时捷Taycan，风阻系数0.22Cd；第二名则是同级别中特斯拉Model 3，风阻系数0.23Cd。相比较之下，汉EV被称之为"新能源天花板"。

       要说这比亚迪汉的缺点有哪些，自动驾驶方面，比亚迪汉的自动驾驶跟传统车企推出的L2自动驾驶一个水平，整体功能水平不如特斯拉，有些功能甚至不如理想、蔚来。

       但如果现在还说买比亚迪汉EV是属于交“智商税”的话，那他一定是一名初级的“键盘侠”，比亚迪的新能源技术先进程度，在我国是独一份，乃至在全球，都是数一数二的排名；同样，汉EV做到了让老百姓把钱花在刀刃上。

比亚迪汉的风噪大吗？它的缺点很多吗？

       比亚迪汉很好，值得买，原因如下：

       1、汉DM-i的外观：比亚迪汉采用了最新的“DRAGONFACE4.0”家族式设计，贯穿前脸的银铬色“龙须”饰条上部蚀刻着“汉”浮雕logo，硕大的六边形进气格栅内部为“龙鳞”状点阵，雾灯框区域的“龙爪”式镂空导风槽可有效降低风阻系数，美中不足的是毫米波雷达的安置位置不太美观。“晶钻龙瞳”大灯内部细节极多，横贯下部的“龙睑”灯带与三条竖立幽蓝色灯条共同构成了日间行车灯，远近光灯组均配备透镜且为分体式设计，大大提升了夜间照明效果。

       2、汉DM-i的内饰：采用了金鳞橙，玄武黑双拼配色，仪表台覆盖着大面积软性材质，“阶梯”式出风口新增了拉丝铝饰板，双幅式D型方向盘采用了Nappa真皮包裹，保证视觉观感的同时也提升了舒适感。12.3英寸的全液晶仪表盘内置最新的浅色UI界面，悬浮式中控屏支持自适应旋转，“龙擎之心”式电子档杆可在夜间闪起绿色光芒。

       3、动力方面：车主购买的这台121km尊享型搭载了由1.5T发动机+电动机构成的DM-i超级混动系统，其中1.5Ti“骁云”插混专用发动机的热效率高达百分之40.12，并搭载了可变截面涡轮增压、中置式进气VVT、米勒循环、高压缩比等先进技术，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米；电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩316牛米，纯电续航里程121公里。

买新能源汽车以后就会后悔了，这是什么原因呢？

       之前有和其他的新能源车轿车做对比，发现还是汉的最优惠，唯一的缺陷就是我是刚上市的时候买的，价格根本就没有优惠。

       选择他的理由是国货，最近国货都是挺火的，我相信车也是不错的选择。而且这一次一起比亚迪的贡献是挺大的，我相信它是一个不错的企业，能够造出很好的车。

       空间

       作为一个中大型的轿车，这个空间真的是没有话说，像我是有150斤吧，然后坐前排和后排都是活动自如。所以说这样一个空间对于大多数的家庭来说还是可以的。

       动力

       动力是3.9秒。所以说他的动力是肯定不会差的，相对于男友车的话也是毫不逊色，起步和提速是非常快，只要轻轻一踩油门。

       操控

       买车有一段时间了，它的各种功能，我的是算玩的比较透彻的那种，印象比较深刻的，就是方向盘真的是很轻，不会感觉到很重，哪怕是女司机力气比较小，也不会觉得他很笨重，然后指向方向盘的指向也是特别的精准。

       电耗

       比亚迪是做电池出生的，我相信他的电浩是非常的经用的，不会就是让你觉得消费不起啊。

       舒适性

       皮质的座椅看上去是非常的高档的，而且摸起来也是挺舒服的。座椅大小刚刚好，里面的填充物是软硬适中，坐上去它的包裹性特别的强，而且有支撑也是挺到位的，所以说坐在上面不会感觉到累，哪怕是走高速。

       外观

       他的外观真的是非常好看，整体设计感挺强的，每次出去回头率都是挺高的。。这样的设计，我个人觉得不管是男生还是女生，或者是年龄稍微大一点的，都会比较欣赏他，也会有很多人都被他的外观所吸引到啊，选择去买他，所以说外观是必须要好的。

       内饰

       内饰的话可以说是科技感特别的强，像它的液晶仪表台是12.3英寸的，中控屏是15.6，这两块大屏他的画质都是特别的清晰，摸起来的灵敏度啊也是很强的，实用性也是非常高，像我这种喜欢听音乐啊或者玩抖音，有时候都会选择在车上玩一下。当然了，安全最重要，我都是在等人的时候坐在车里面玩，开车的时候我是坚决不会玩的。内饰还有一大优点，就是它的做工非常的精细，材质也是挺好的，就是好像说采用的是国外的那种什么牌子吧。座椅坐在上面挺舒服的。

       点评：

       优点：

       比亚迪汉这款车，我之所以会这么关注他，在众多新能源车，燃油车当中选择了他，我想一个很大的原因是他的颜值真的真的太高了。前年他是一个比较伶俐有气势的，而他的侧身的线条感是非常的流畅，比我之前看的那些同级别的车要好看很多。还有就是他的大灯也是特别的迷人啊，就是颜值挺高的，晚上夜间行驶的时候照明度也是不错。第2个比较满意的应该算得上是他的配置了吧，可以说相对于丰富吧。

       制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制车道，保持辅助功能，系统注册雷达，360全景影像，全速自适应巡航，自动泊车等。几乎是我想要的功能，它都是配备的，而且这些功能叫我开车出门我都会比觉得比较有安全感，因为他的智能辅助系统实在是太多了，那我在开车的时候还是比较放心，而且续航能力也是挺长的。相信大家都是比较清楚，比亚迪是做电池出生地，而且今年看他又应用了那个刀片电池，可以说是一大突破，所以说在电池技术方面是非常优秀的。

       缺点：

       我买东西都喜欢经过深思熟虑，在决定买汉之前，我有同级别的新能源车，燃油车都做过对比，最后选择了汉。目前使用车子也不是时间很长，所以到目前为止我也没有发现我车上有什么缺点，而且有了他之后他给我带来很多方便，总体而言我还是比较满意的。

想换台新能源车，model3还是比亚迪汉？

       耐力短，长途旅行成了奢望，我叫纯电动汽车“一时爽”，长时间不开电动车的人可能很难理解。我买特斯拉model3我从来没有考虑过朋友的警告，因为官方声称的445km耐力和高性能的动力让我抛在脑后。然而，经过几次高速行驶和长期不确定的汽车环境，我知道电动汽车不适合大多数人。同样的问题每天都萦绕在我的脑海里。还剩多少电？你还能开多远？你能在这次旅行中回来吗？计划中的路线有充电桩吗？像我这样纠结于工作的人不得不考虑是否充电。他们头疼。

       里程焦虑一直是制约纯电动汽车发展的障碍，虽然有很多电动汽车声称电池寿命超过700公里，传统燃料汽车电池寿命差异不太大，但在实际驾驶中，电动汽车考虑许多因素、环境变化、充电时间、电池衰减直接影响里程。以我的特斯拉为例model3例如，官方数据显示续航445km，像比亚迪汉EV能达到605km，极狐阿尔法直接法708km，这些续航里程理论上已经达到普通人用车水准，我们不应该在加以蹉跎作为缺点来说。这可能只是一些人的幻想。官方数据总是最理想的。事实上，我们很容易理解，通常使用的手机手册和电池分析页面通常会给出一些特定场景的电池寿命，如72小时待机和10小时通话，但它们会在微不足道的地方标记你。

       实际电池寿命取决于实际情况，也许给出的数据20%的电量可以通话2小时，但刚接通就没电了。因为从手机电池寿命可以看出，很多人对电动汽车并不乐观，汽车环境限制了电池寿命，特别是在冬季，电池寿命翻了一番，一份实验报告显示，电池的工作温度在-20~60℃，一般低于负10℃，动力电池衰减非常明显。一开始买电动车是为了省钱，有很高的价值感和科技感，简直就是上下班的交通工具。但是开了这两辆车之后，我觉得电动车和燃油车完全比不上。最后，我别无选择，只能换回燃油车，不能完全否定电动车。只能说电动车的发展还需要时间，也许再过10年就是电动车的世界。

很难卖掉电动车，对于燃油车来说，有一个保值率。基本上前三年每年损失15%，然后每年损失5%。然而，电动汽车被夸大了。基本上买回来很难卖。车龄短，里程少。如果超过5万公里或三年，基本上很难卖。我的比亚迪秦买了10多万，开了21年多，车贩子最多给了我4万。还是很勉强的。如果同年限的燃油车能卖89万。事实上，除了纯电源外，还可以考虑插电式混合动力车。说白了，它也是一种燃油车，但它仍然有大约50公里的充电里程。它不仅方便燃油车，而且最大限度地帮助我们省油。这也是一个不错的选择。

比亚迪汉DM跑长途油耗有多高？车主晒出油耗，对得起这个价格

       根据个人需求来定，比亚迪汉空间大，中大型车标配，适合家庭用车，乘坐体验好，即使是低配置版，也有基本配置，尊贵版和旗舰版更好。借助多个摄像头和全息图像功能，普通人可以很好地驾驶汽车，除了个别场景。在纯电动汽车领域，特斯拉绝对是行业的领军者，是行业的标杆。绝对是值得选择的品牌

       汉的辅助驾驶水平介于L2和L2.5之间。当路况良好时，可以开始辅助驾驶体验。路况不好的时候，体验不是很好。例如，在交通流量较大的路段存在换道车辆。汉可能无法及时调整速度，可能会急剧减速，这与手动驾驶完全不同。

       中国制造Model 3标准续航升级版售价定为26.97万元，补贴后售价为24.99万元，相比之前售价便宜了2.165万元。长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元，也比之前降低了3.415万元。续航方面，特斯拉Model 3提供了468公里、600公里和668公里三种选择，比亚迪汉EV提供550公里和605公里两种选择，从续航和售价方面一起考虑，比亚迪相对便宜。

       综合来看，比亚迪汉的养车成本比特斯拉低，比亚迪功率水平一般，与特斯拉有差距，操控性不如特斯拉。这与韩寒的定位一致，适用于家用车。即使是旗舰版也只在加速性能和制动水平方面表现良好，综合性能落后于特斯拉。价格来说两个差不多，内饰汉好，系统比亚迪强。在公共充电桩方面，特斯拉超级充电站价格比普通快充站贵。

       汉EV则是诠释了一辆豪华新能源车应有的豪华。从性能、豪华、安全、实用性等全方位对比来看，汉EV的实力都是胜过Model 3的，这样对比下来选比亚迪汉Ev性价比要高于特斯拉Model3。当然了，具体还得看消费者自己的需求了，喜欢大空间和舒适感觉，买汉，一个人开，不在乎内饰简陋续航低的，可以选特斯拉

       综上所述就是小编给大家带来的全部内容了

为什么比亚迪汉这么受欢迎？它的缺点多吗？

       比亚迪汉DM这款车大家觉得相比于EV哪个更好呢？我相信从销量上来说，大部分人都是选择纯电EV版本的比亚迪汉，但是也有一部分可能充电不太方便的消费者选择了DM版本的比亚迪汉，那么比亚迪汉DM的DM是什么意思呢？其实DM和EV的区别就是DM是插电混合动力,是完全可以充电的,进行纯电动行驶,可以不充电,按照混动行驶即可。所以总的来说，比亚迪汉DM是可以充电的，也是可以不充电混动行驶的，这款车既可以用电又可以用油，就是最大的不一样，那么问题来了，这款车如果跑高速长途的话油耗多高呢？

       看到内饰以后我们会发现比亚迪汉DM的内饰是非常高大上的，个人比较喜欢这一套内饰的设计语言，确实很高端豪华，但是问题来了，你觉得这么一款20万的车在高速长途的情况下的表显油耗达到多少比较合适呢？我们一起来看看这位比亚迪汉DM车主在跑完一趟长途后的表现到底如何吧，能不能让大家感到满意呢？毕竟是20万级别的新能源汽车，是否能够低成本的解决人们的长途需求，同时能够让大家不产生里程焦虑，那么我们接下来就看看这位比亚迪汉DM车主的油耗到底表现如何吧。

       车主表示自己的这次单程267公里，山东境内的高速路，所以跑起来不能太快，基本上就是110km的时速到120km的时速在跑，出发时显示燃油的续航里程还有270公里，电量续航达到了30多公里，途中逐渐充电到了百分之七十，接下来使用纯电行驶，电量不足时又使用HEV充电，在燃油里程还剩122公里时就被提示燃油不足，需要加油，然后开到了还剩50公里的燃油时到了服务区，于是进行了加油，在服务区加完油后只显示服务区加满油共计42.22升,综合计算一下油箱里还有5.78升,在车速不太快的情况下足够开七八十公里了。这时总里程566公里,去掉上次加油时的40公里,再去掉充过一次电的里程70公里?(实际很多电量耗在了原地听音乐、通风)?,?油耗自己计算一下，你会发现是42.22/?(?566-40-70?)?x100=9.26升。实话实说，9个多的油耗真的不算低，这个油耗让车主也有点不太相信，毕竟很多车友们开DM跑出来的油耗都比他低很多，所以还是有点不太一样的。

       这是车主在某车之家晒出来的仪表盘数据，这说明了车主没有造假，也没有夸大，只是真实的去表达了自己的经历，其实比亚迪汉DM要说省油的话，也确实省油，但是别忘了这车的?车重，这么大的车一旦用上燃油，肯定燃油不会低，毕竟发电的话也是需要燃油的，发动机只能起个辅助作用，真的用起来油耗不会低多少。

       而车主在去程下高速的时候又使用了HEV+ECO模式行驶至目的地,回来的时候返回到高速入口时电量还剩15%?,高速上又把电量充到了70%的程度?,然后纯电行驶至电量50%?,切换HEV+ECO?,切换到SPORT模式，下了高速以后到了加油站又充了一次电，这回也没有充满，毕竟路程已经足够使用了，又充电至70%?,加油达到了23.99升,总里程891公里?,油耗=23.99/?(?891-566?)?x100=7.38L。所以你能看出来，虽然DM是混动，但是真的用到了燃油的时候，油耗真的不算低，没有想象中那么的省油。

       不过车主表示，也有相当一部分的电量浪费到了空调通风和多媒体听音乐上，而且自己发现如果使用ECO模式的话，油门响应不好，不如使用SPORT模式那么的激烈，所以这也可能造成了自己的油耗和电耗都比较快，不过说实话20多万买一辆比亚迪汉DM的车主，一般不太会计较油耗和电耗，总的来说，这么高级的车就算油耗高点又如何呢？

       比亚迪汉DM总的来说就是值得这20多万价格，至少坐进去以后体验非常好，车内噪音抑制的非常好，超车的信心非常足，总的来说就是在水准之上的一款车，非常值得大家购买的一款混动车型，不过秦?PLUS亮相以后，超级混动的概念顿时让很多比亚迪汉的车主后悔买早了，比亚迪秦?PLUS的超级混动，亏电油耗能够达到3.8L/百公里，1.5L的发动机热效率达到了惊人的43％，而且非常破百也仅需7秒，这么出色的成绩，应该说比亚迪在新能源再次走出了一条自己的路，真的让人佩服。

       看到了比亚迪汉DM的油耗后，大家有没有什么想分享的呢？虽然油耗不是想象中的那么低，但是说实话，比亚迪一直在进步，而且高速不是每天都要跑，大部分时间我们都是在市区行驶，这时候纯电就可以满足我们的需求，也没有任何的里程焦虑，需要加油的时候就加油，需要充电的时候就充电，这种不为里程焦虑的日子是非常美好的。

       大家觉得比亚迪汉DM的油耗怎么样？可以接受吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       选择一辆新能源车，那么它的价格还有它各方面配置，我是比较满意的，最主要的是外观实在好看，而且续航能力也好。

       家里已经有车了，但是自己马上要结婚，所以就想着选择一辆新能源车，而且它的外观也是特别的喜欢，那么我觉得作为年轻人，选择一款新能源车也是非常不错的选择，以后在市区开车也更加的舒服，而且电动车的操控是非常好的，各方面都是特别的灵敏，所以在市区开真的是个好的选择，最主要的是用车成本，维护成本都挺低的。

       空间

       首先空间肯定是非常宽敞的，本身就是作为以后在市区开的一款车，我觉得空间一定是要考虑的，因为有了大的空间，那么无论是乘坐起来还是拉一些东西都会很方便。

       动力

       其实这款车的动力是真的好，我觉得电动车带来的感受就是加速的快感，他的加速是特别的快，很灵活，无论是起步还是超车，它的动力都能给你很好的快感。

       操控

       其实这款车的操控很好，因为以后老婆肯定也要开，那么这款车它的操控是非常的灵活，所以就算它老婆开起来也是很简单，然后就是底盘也扎实，还是有着很好的底盘质感。

       电耗

       续航能力是很看重的，因为以后开车你总不可能一两天充一次电，所以它的续航能力是很强的，现在充满一次电，显示续航是600公里，那么这样的续航也足够让人满意了。

       舒适性

       座椅还是特别的舒服，符合我的要求，因为都是比较的柔软，我觉得隔音其实在市区开是没什么问题的，高速开的话，它的风噪有些明显。

       外观

       外观确实特别的前卫，很有未来感，运动感也是特别的好，而且没有进气格栅，那这款车看上去就特别的不一样，我是很喜欢这款车的外形的。

       内饰

       中控屏幕非常的大，然后座椅的质感，他的用料包裹都是特别的高档，最主要的是它的用料真的很好。

       点评：

       优点：

       买车肯定都是要考虑空间的，尽管它是一款新能源车，对于空间大小我是一直都有要求，所以它的乘坐空间是非常大的，特别是它的后排，觉得非常的宽敞，确实能够拉下很多东西，即使以后结婚了，这款车用起来也是挺方便的，还有一个地方，那肯定就是它的经济性，选择一款新能源车，就是考虑到市区的出行堵车之类的，带来高昂的油耗，那么选择一款电动车的话，他只需要充电，那么充电的消耗肯定是比燃油低的，所以综合下来，我觉得买这款车是挺合适的。

       缺点：

       现在用车时间还不算长，其实你要说最不满意的，其实也并没有什么，我觉得选择一款车，最主要的是有了自己最满意的，那么用下来感觉也还行，只要没有大问题，其实在小的方面，多多少少都会有，这款车高速会有一些噪音，隔绝的不算好，我觉得这个价格的车，又是一款新能源车，它的隔音不好的话，确实会有点不太满意，当然了，这也不是多大的问题，毕竟只是在高速的时候，噪音会稍微大一点。

       好了，今天我们就此结束对“买比亚迪汉的傻子后悔吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。