东风标致308自动挡_东风标致308自动挡挂不上档

东风标致308自动挡_东风标致308自动挡挂不上档

       东风标致308自动挡的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于东风标致308自动挡的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.二手14款东风标致308自动挡易坏吗

2.标志308自动挡怎样开

3.标致308自动挡起步顿挫是怎么回事

4.标致308自动挡低速时顿挫大是怎么回事

二手14款东风标致308自动挡易坏吗

       不易。

       1、二手14款东风标致308的三大件质量非常稳定，安全性也很好，不仅故障率低，开着也非常舒适。

       2、14款东风标致308这款车是东风标致在国内投放的重量级两厢车型质量很好。

标志308自动挡怎样开

       自动档有四个档：P-驻车、R-倒车、N-空档、D-前进手自一体中的手动，及自动档中的1、2档，你现在也用不着。P档时插钥匙－打火－踩脚刹－换到D档－松手刹－松脚刹－轻踩油门－扶方向盘，车就启动了。6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）： 一、起步：　 1，踩刹车，点火开关启动。　　2，由P挡向后拉入D档。　　3，松手刹。　　4，松刹车。　　5，轻踩油门，车启动。二、停车：　　1，轻踩油门，减速。　　2，踩刹车，车停住。　　3，由D档向前推入P挡。　　4，拉紧手刹。　　5，拔出钥匙。三、遇红灯：　　1，在D档前行，踩住刹车。　　2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。四、遇堵车：　　1，在D档前行，踩住刹车。　　2，再从D档推入N档。　　3，拉紧手刹。五、下长坡，下雨，下雪：　　1，由D档向后拉入S档。　　2，点刹车。六、恶劣路面：　　1，由D档切入手动状态。七、停车等待时间操作建议：30秒以内使用D加刹车，30秒－1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。还有几点：1.很多大事故出在R档，所以，起动车辆前脚离开刹车时一定要检查档位在哪个位置，确定无误后才松开刹车：确定时的二种方法：一、可以看仪表盘上的档位位置；二、实际查看档位位置。2.看了一些其他的文后，感觉手自一体要用得好还要不断的学习，尤其是在“手”上下功夫！当然了，如果仅仅用“自”就不要花脑子看下面这么多贴了。3.B50自动档是否有记忆功能？还在体验之中。4.堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。同时，在城市内堵车时，为了省油也可以使用手动模式。Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：　　D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。 S档使用： 起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。 但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！ 要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。 夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。

标致308自动挡起步顿挫是怎么回事

       汽车自动挡驾驶需要注意起步要确保挡靶子在P挡或N挡上，注意爬坡不能一直使用D挡，以及要适当运用低速挡，及时收油，不要频繁换挡等。

       自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃D档到底的习惯。

扩展资料：

       注意事项：

       1、启动慢松刹车：很多用户会觉得自动档的车刹车太快也不要紧，不会出现熄火的情况，但是抬快对离合器的伤害是比较大的，而且会造成顿挫感。

       2、轻踩油门：第一次开自动挡切勿猛加油门，尤其是在启动的时候，自动档不同于手动档，猛加油门会导致车辆突然蹿出去，容易引发交通事故。

       3、自动档的N档是空挡，但是在行驶的时候不能像手动档一样空挡滑行，否则会损坏车辆的变速箱。

       4、停车的时候一定要记住先拉手刹然后再挂入P档，如果先挂P档，会使车辆的动力都集中在减速箱上，对减速箱的伤害很大。

       百度百科-标致308

标致308自动挡低速时顿挫大是怎么回事

       太平洋汽车网标致308自动挡起步顿挫的原因：1、发动机油路堵塞；2、变速箱油过脏堵塞油路；3、变速箱电磁阀损坏；4、忘记松开手刹；5、离合器发生不规则的磨损；6、电磁阀损坏；7、发动机有的缸不工作；8、劣质燃油挥发性差。

       想必大家都想了解一下东风标致308变速器顿挫是什么原因影响到的，那么下面我们就一起来了解一下吧。

       可能是变速器内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞调节管路，影响到自动挡调节阀造成延迟，引起变速器顿挫冲击。提倡尝试清洗变速器积碳。

       大多数在汽车急加速或刹车后在加速这两种状况十分容易造成顿挫。正常状况下，当行驶员轻轻加油，电脑的原本逻辑是只要要升档即可完成加速，不过因为力度过大，离合器在升档流程中发觉需要降档才能完成急加速，理所当然又马上减档，这样子一来一回，动力无法顺畅地传输，就容易造成顿挫。

       东风标致308变速器顿挫的处理方法是下面这些：

       1、先按照以上提到的正常原因判断这一顿挫感是不是正常。大多数来说，假如顿挫感一直有，那应当算是正常。假如突然感觉不同，那么就有可能有问_。

       2、检测变速器的_度是不是正常。假如不正常，接着检测变速器散热系统，假如散热没问_，接着检测下面的。

       3、从新编程设置变速器电脑系统。

       4、更换变速器油，变速器油至少需要2年或4万公里更换一次。

       5、检测变速器内部阀体有没有损坏。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       太平洋汽车网标致308自动挡低速时顿挫大的原因：1、车辆的点火系统发生了故障；2、点火系统中的零部件发生了松动；3、发动机积碳严重；4、发动机部件老化；5、节气门积碳较多；6、空气滤清器未及时更换；7、喷油嘴的积碳过多；8、油压不稳。

       可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。建议尝试清洗变速箱积碳。

       可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。建议尝试清洗变速箱积碳。

       一般在汽车急加速或者刹车后再加速这两种情况非常容易产生顿挫。正常情况下，当驾驶员慢慢加油，电脑的原本逻辑是只需要升档就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升档过程中发现需要降档才能完成急加速，所以又立刻减档，这样一来一回，动力无法顺畅地传输，就容易产生顿挫。

       东风标致308变速箱顿挫的处理方法如下：

       1、先根据以上提到的正常原因判断这个顿挫感是否正常。一般来说，如果顿挫感一直存在，那应该算是正常。如果突然感觉不一样，那就有可能有问题。

       2、检查变速箱的温度是否正常。如果不正常，接着检查变速箱散热系统，如果散热没问题，接着检查下面的。

       3、重新编程设置变速箱电脑系统。

       4、更换变速箱油，变速箱油至少需要2年或者4万公里更换一次。

       5、检查变速箱内部阀体是否有损坏。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“东风标致308自动挡”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风标致308自动挡”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。