东风风神新s30如何_东风风神新s30如何启动

东风风神新s30如何_东风风神新s30如何启动

       如果您有关于东风风神新s30如何的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.东风风神S30这车怎么样，

2.七W提东风风神S30，大家觉得怎么样？

3.东风风神新S30配置怎么样，比起同级车如何？

4.今年新出的那个东风风神新S30外形很漂亮！想问一下这款车的性价比怎么样？值得入手吗？

5.东风风神s30车质量怎么样求解

6.东风乘用车东风风神S30质量怎么样

东风风神S30这车怎么样，

       风神S30优点：整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；车内空间比较理想；前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服。

       东风风神S30汽车的后悬架与车身由刚度优化的橡胶金属支承件所连接在一起，由于汽车的橡胶件可以由转向产生变形，减少离心力，东风风神S30汽车可以保持入弯的犀利，又可以保持高速出弯的稳定性；增加东风风神S30汽车的乘坐舒适性以及行驶安全性。

       东风风神S30汽车所搭载的技术如下：

       东风风神汽车的1.6L发动机、5速手动变速器等等，这些都是已经经过市场检验的成熟设计。

       风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机。这台1.6L发动机也在标致307 /207 、雪铁龙c4世嘉 /爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑，技术成熟、稳定、皮实、耐用。

七W提东风风神S30，大家觉得怎么样？

       朋友您好！

       十分高兴为您解决问题！

       东风风神S30是第一款悬挂着自主的东风品牌的轿车。作为第一款车，东风却并没有过多的缺失经验，毕竟和东风合资造车的企业非常多，诸如日产、雪铁龙、东风本田、东风悦达起亚等，就连即将合资生产的裕隆汽车在国内的合资厂也是东风汽车。可以说，东风的技术和质量还是可以令人放心的。外观的设计比较成熟，出自设计大师乔治亚罗之手，虽然没有眼前一亮的亮点，却也没什么明显的缺点。内饰的设计基本也差不多，没什么亮点。但做工不错，而且也并非山寨。说实话，S30这款车的技术并不先进，采用了雪铁龙的车身平台，跟塞纳处于同一平台。众所周知，当时的塞纳可是一款操控见长的车，S30同样也是如此。操控性在同价位的车型中算是比较好的一款。而车身适度的增肥也令消费者更加的喜爱。发动机采用了和爱丽舍相同的发动机，虽然技术上并不先进，但是在可靠性上和油耗方面还是比较出色的。甚至早期的S30的发动机还挂的是标致的车标。缺点在于人性化设计还是有所缺失，比如后排没有中央扶手，内饰的做工也可以更好。有个地方很有意思，这款车的备胎不同于其他车型放在后备箱内，却悬挂在底盘上，不知这样的设计有何好处。

       综上所述，这款车的综合素质还是不错的。技术不算先进，但是成熟可靠，属于家用比较实惠的选择。销量虽然比较低，但我认为更多的原因在于消费者对风神车型的标志不甚了解，而且价格也偏贵导致的。

东风风神新S30配置怎么样，比起同级车如何？

       价格自不必说了，同等配置下S30的价格属于中低等的。这车子性价比很实在，外形很大气，配置实在，像自动空调、电动车窗、温度显示、倒车雷达、近光透视、前后刹碟、后视镜加热等等配置都是我平时用的比较多的，感觉比较有用的配置。 总的来说小三还是不错的，我唯一不满意的是动力小了点，不过价格摆在那里，一分钱一分货，东风风神车的性价比还算挺高的。

今年新出的那个东风风神新S30外形很漂亮！想问一下这款车的性价比怎么样？值得入手吗？

       1.东风风神新S30设计上外观时尚大气，而且还很上镜，视觉冲击力更强了。

       2.LED前大灯、后尾灯，运动感和时尚感提升不少。

       3.全新升级的音响和环保的座椅面料，提升了驾乘的舒适感。

       4.7英寸液晶屏智能交互系统、倒车影像、GPS导航、遥控钥匙新增寻车功能、EPS电动助力转向系统等配置齐全，同比6-8万车的话，东风风神新S30还是很有优势的。

       以上是本人对这款新车的了解，有兴趣的话，可以自己到店里试驾，那样更靠谱。

东风风神s30车质量怎么样求解

       此次改款风神S30的主要变化是外观和发动机。先来看外观方面，此前风神S30给我的感觉就是大气，但是作为一款紧凑型家用车来讲，缺少点秀气，年轻人接受起来有些困难。然而2013款风神S30彻底改变了这一切，它变得时尚许多，细密的中网格栅让它有了更精致的感觉。大灯全系标配透镜，并加入LED示宽灯，非常厚道。雾灯由老款的长条状改为圆形，算是步入“正轨”吧！至少大家更容易接受了。尾部的变化同样明显，现款车型的尾灯更加宽大，左右尾灯之间由镀铬装饰条相连，视觉效果更协调。内饰与老款几乎没什么区别，只是方向盘装饰条有所变化。中控台延续了之前柔美的线条，中控面板上的按键、旋钮和显示屏布局合理，操作没有任何难度，三圆形的炮筒式仪表边缘带有镀铬装饰，有质感，也很运动。不过现款车型全系无皮质座椅，这恐怕会让一部分消费者不满。 空间方面没有出类拔萃的表现，属于这个级别的正常水平，车内的储物格可以满足我们日常使用需求，手机、钱包和饮料之类的都有存放之处。后排乘坐空间以及后备厢尺寸都与老款车型相同，后排座椅可以整体放倒，以释放更大的储物空间，但我们更加建议厂家能够将后排座椅设计成4/6分折放倒的形式，这样灵活性会更强。 动力系统是现款风神S30的另一大改变，它新增了1.5L发动机，别看排量小，它的动力比一直沿用的1.6L发动机更强劲，而且价格与同样配置的1.6L车型相同，非常令人期待。5MT和4AT依然被延续下来，与吉利GC7、宝骏630等车型的6AT相比，风神S30在这方面显然有些落后了。当然，4AT变速箱也有自身的优点，那就是技术成熟、质量稳定可靠，这也是老百姓买车最看重的。

东风乘用车东风风神S30质量怎么样

       东风风神S30底盘设计工作历时三年，在中德底盘技术专家计算机仿真模拟技术进行设计，并在中德两地完成了苛刻的底盘测试，先后对底盘进行了5轮优化设计。风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计，有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。　后悬架采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架，带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校，从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性，在保证车辆纵向稳定性的同时，获得最优化的车辆舒适性。后悬架与车身通过刚度优化的大体积橡胶金属支承件连接。由于橡胶件可以根据转向产生变形，减少离心力，既能保持入弯的犀利，又能兼顾高速出弯的稳定性；防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾，增加乘坐舒适性以及行驶安全性。同时减震器采用倾斜安装方式，进一步衰减了纵向车体运动，抑制车辆俯仰运动，增加车辆的舒适性。东风风神S30配置有两款发动机，其中采用法国PSA品牌的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。它广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。东风风神DFMA15 1.5L自然吸气发动机，是东风自主研发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、直列四缸双顶置凸轮轴，16气门、塑料进气歧管、先进的VVT可变气门正时系统，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩，综合来说还是不错的，油耗还是比较低的。其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200rpm。配备定速巡航，"STT"智能启停系统，按照30万次的启停标准设计，在启停间将省油发挥到最佳的状态，性价比高配置好。

       东风沈峰质量有保障，性价比很好，每公里油耗也在48美分左右。该车借鉴欧、日造车理念，吸收欧洲成熟的底盘技术，采用四轮独立悬架底盘设计，外观由国际知名汽车设计师乔治亚罗联合设计。车身工程由东风技术中心和IDG(意)共同设计开发，搭载法国PSA公司生产的1.6L发动机。

       风神S30前悬架是经典的麦弗逊式独立悬架。伸缩充气双向液压减震器、横向稳定杆和圆柱形回弹弹簧的配合，增加了弹性系数，提高了弹性。下三角臂衬套的刚度经过多轮优化，在转弯、制动、路面不平整时，可以更好地控制车轮弹跳的高度和车身的侧倾，从而保持车身稳定和行驶平稳，增加乘坐舒适性，降低驾驶压力，有效提高驾驶安全性。

       风神S30采用PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机。其最大输出功率为78kW/5750rpm，峰值扭矩为142N·m/4000rpm。这台发动机是国内消费者熟悉的。广泛应用于东风标致、东风雪铁龙的多种车型。

       百万购车补贴

       好了，关于“东风风神新s30如何”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风风神新s30如何”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。