北京汽车bj30_北京汽车bj30报价及图片

北京汽车bj30_北京汽车bj30报价及图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“北京汽车bj30”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.��������bj30

2.再现\"硬派\"SUV，BJ30配置大曝光，它为消费者准备了什么？

3.北汽BJ30实车亮相，外观很硬汉，搭载1.5T动力

4.硬派SUV市场再迎一位，BJ30亮相北京车展，门槛更低

5.BJ20太小、而BJ40又略大，它们的结合体——北京BJ30即将上市

6.北京越野的新车BJ30，依靠什么定义泛越野

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       北京越野BJ30，一辆紧凑型城市SUV，与北京越野主打的BJ40和BJ80相比，BJ30传承了硬派越野的形象，但采用的是承载式车身，追求更加舒适的驾乘感，更适合家用。

       BJ30延续了北京越野品牌家族化的造型设计，包括方正的车身、标志性的“五孔”前格栅，黑色的轮眉、前后保险杠下方的保护套件、侧裙等部位、都营造出了硬派野风格的造型，整体外观设计还是非常有吸引力的。

       BJ30内饰的设计也显得更加精致，中控仪表台与车门上的大面积红色皮革，与黑色内饰形成撞色，体现出了运动感，装配工艺、缝线、材料的选择也都不错。仪表盘和中控屏分别是7英寸和10.4英寸，算是比较主流的尺寸，只是我认为显示清晰度略显普通，尤其与哈弗、吉利、长安等自主品牌的同价位车型相比。

北京越野BJ30 狼小野

车身：紧凑型SUV，长4505mm，宽1855mm，高1710mm，轴距2675mm，油箱容积60L，行李厢容积320-960L，整备质量1520kg

发动机：直列四缸，排量1499mL，涡轮增压直喷，最大功率115kW（156PS）/5000rpm，峰值扭矩230N?m/1750-4600rpm，燃油标号92，排放标准国VI

传动系统：6AT变速箱，前置前驱

底盘：前麦弗逊式后多连杆式，承载式车身，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格225/55 R18

行驶性能：工信部综合油耗7.6L/100km

指导价：12.58万元

       北京越野力求让BJ30兼容驾乘舒适与越野性能，整个车身长度和轴距在紧凑级SUV中不算长，但乘坐空间比较出色，尤其后排，腿部空间很宽裕，座椅的坐垫长度完全能够承托住大腿，方正的造型也实现了不错的头部空间。

       即便BJ30采用的是承载式车身，但北京越野品牌同样赋予它一定的越野能力，在了解车型数据的时候，发现这辆车竟然有接近角（22°）、离去角（26°）、最大爬坡角度（35%）、和纵向通过角（20°）等硬派越野车的参数，加上215毫米的离地间隙，从数据来看，BJ30是具备一定走烂路的能力的。

       试驾过程中也得到了验证，爬沙坡过土坑还都比较轻松，中控屏上还可以显示透明底盘效果的540°影像，方便驾驶者在车内观察车身周围的路面状况。但我建议驾驶BJ30时，还是避免走通过难度较大的路况，毕竟没有四驱，也没有差速器，尤其在泥地或沙地上，稍有不慎还是很容易被困住的。

       在驾驶体验方面，相比越野能力，我更在意它在日常的城市道路、高速公路或山路上的表现。1.5T四缸发动机的动力不弱，起步加速的响应也很快，6AT变速箱是一个非常可靠的选择，正常行驶过程中的换挡平顺度不错，但持续深踩油门时，感觉换挡速度有些跟不上，影响了动力输出的连贯性。

       转动方向盘时有种开硬派越野车的感觉，尤其在低速行驶时，比一般家用车比略重。高速行驶时车身比较稳定，车内噪声控制也不错。

       如果按照BJ30具备的越野能力来看，这辆车的悬挂支撑度是非常好的，但同时会对日常乘坐的舒适度略有影响，我感觉有点硬，尤其在通过坑洼路面时，会有比较明显的弹跳感。

       车机系统方面，BJ30也具备了比较丰富的在线功能，包括带有实时路况的导航、在线媒体播放、天气查询、新闻浏览等，但我觉得最常用的导航功能，在使用的过程中出现了一些功能上的瑕疵。比如上显示的，这是我在高速公路服务区里设定了目的地后，左半部分的画面就静止了，车辆显示的位置也在行驶的途中时不时会偏离高速公路路线，这种情况一直保持到离目的地还有不到两公里时才恢复正常。

       目前，BJ30共有3款车型，价格分别为10.58万元、11.58万元和12.58万元，这次试驾的是顶配车型，带有定速巡航、并线辅助、前排座椅加热通风等功能，属于三款车型中性价比较高的，对于喜欢硬派风格的城市SUV，但购买能力却不太充足的年轻用户来说，BJ30或许是一款值得考虑的车。

       本文作者为踢车帮 贾云涛

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再现\"硬派\"SUV，BJ30配置大曝光，它为消费者准备了什么？

       对北汽多点耐心，亲民级越野车来了！定位低于BJ40依然霸气

       其实国产硬派越野车的起步时间非常早，因为早在55年前北京汽车制造厂就已经开发出了北京212车型，可惜北京212产品几十年来的进步并不大，甚至已经逐渐被边缘化。还好独立之后的北汽集团继承了一部分越野基因，如今北汽越野世家系列当中已经拥有了BJ40这样的销量支柱产品，而且BJ80系列也在持续更新，虽然这些产品都不算特别亲民，但是要对北汽多一点耐心，因为最近北汽集团有申报了一款全新的BJ30车型。

       从车型命名就可以看出，这款北汽BJ30的产品定位低于BJ40，属于一款更加入门的硬派越野SUV产品。目前该车型的申报已经正式亮相，虽然尺寸定位并不大，但是BJ30依然具备很霸气的越野SUV气场，车头正前方采用了北汽集团当前形成的家族化设计语言，五孔进气格栅辨识度非常高，车头两侧环形LED矩阵大灯光源和BJ40新款车型保持一致。

       车身侧面可以看到大尺寸铝合金轮毂，搭配偏向于越野的全地形轮胎。车顶带有高强度原厂铝合金行李架，因为尺寸比较小，所以c柱后方并没有保留大面积侧窗，但是可以看到后门开合面积很大，而且后排乘客腿部空间并不会特别狭窄，车辆尾部采用了越野世家系列惯用的立体式LED尾灯，排气管进行了隐藏设计，不过车尾下方可以看到三个镀铬装饰面板，视觉效果还是比较霸气的。

       全新的北汽BJ30车型长度尺寸4505mm，宽度达到1855mm，高度1710mm，看似长度尺寸不太令人满意，但是该车型的轴距达到2675mm，完全可以达到紧凑型SUV的空间表现。所以说这款车的尺寸定位并没有比BJ40系列低多少，只是为了给国内消费者提供一款更加亲民的越野选择。

       目前全新BJ30申报信息当中已经确定将会搭载来自东安三菱的1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成的极限输出并不高，只有115千瓦的水平，但是拉动一台并不大的越野SUV没有问题，而且东安三菱旗下的4J15T系列发动机足够成熟，燃油经济性表现也还不错。

       总结来看这次北汽集团确实拿出了足够多的诚意，能够将一款更亲民的越野车的设计感搞出足够强的气场，虽然选择了更加保守的动力总成，但是造车成本也会随着下降，预计上市之后可能会定位在10万以内的起步价，让购车资金不充裕的越野爱好者享受到越野的乐趣。

       问题来了，你觉得这款北汽BJ30怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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北汽BJ30实车亮相，外观很硬汉，搭载1.5T动力

       目前在国内，自驾游几乎成为了家庭每周的一次家庭乐，城市SUV和越野SUV成为了我们国人首选的车型之一。对于硬派SUV而言，目前有大家熟知的牧马人、H9、以及新出的哈弗大狗。

       在上周官图上曝光一款主打硬派SUV的BJ30似乎打破了硬派SUV界的宁静。作为越野世家的北汽，再次诞生出一款硬派SUV，引起了众多越野爱好者的热议围观。接踵而来的信息就是这款北京越野承载式产品序列的全新车型，将在11月18号开启预售，我们来看一下这位"硬汉"带给我们什么样的惊喜。

       1．外观：具备越野气息又不丢精致感?身为硬派越野的SUV，在外形上依旧延续了家族式的设计风格，经典标志性的五孔格栅造型，加上一大一小的前灯布局，车头的下方还采用了，椭圆形的镀铬装饰，前脸看起来不仅霸气还增添了几分时尚的气息。

       车身尺寸为4505mm/1855mm/1710mm，轴距2675mm，整体造型霸气。车尾方面BJ30的设计同样也具有特色，立体的尾灯搭配黑色的贯穿式镀铬，显得很有层次感，底部如同三个排气管的镀铬设计尤为出众，看着比较拉风，设计很到位。

       2．?动力：虽然搭载1.5T小排量发动机，但越野性能更好?在动力表现上，BJ30搭配的是一款1.5T涡轮发动机，最大的输出马力为156匹，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配的是CVT和6速的手自一体变速箱。虽然排量小，但是这可是一款硬派的越野SUV，不光只是动力数据上强，而且更注重的是要越野的性能。

       作为越野车的精髓，崎岖的山路通过性强才是重点。北京越野BJ30的通过性足够强化，无论是22°的接近角、26°的离去角，还是215mm的离地间隙，都能游刃有余，加上采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，让车辆在通过坑洼的路面和崎岖的山路也有良好的支撑，给驾驶员带来更好的信心和驾驶乐趣。

       3．?科技：拥有更多的安全黑科技?除了我们关注的三大件以外，车内的安全配置也是一辆车重点之一。从配置上看，北京越野BJ30的安全科技非常齐全。拥有同级少有的540°全方位影像系统，和前后泊车雷达、车道偏离预警系统（LDW）、低速移动物体报警系统（MOD）、盲区监测系统（BSD）等诸多智能安全科技，让您可以在硬派越野的同时，也保留了一丝的城市驾驶精致感。

       与此同时，北京越野BJ30可以利用全景高清540°摄像头，在车辆行驶中可以自动检测到车辆周围的状况，系统通过识别车辆周围移动的物体提醒车内驾驶员注意安全，让驾驶变得轻松的同时，也能够大大提高行车的安全性。

       4．?车内配置：BJ30是个最懂你的暖男?越野硬派的风格可以从车辆外观造型就能立马辨别出来，但是没想到的是，BJ30车内确实一个知心小暖男，你想要的它都能给你。多功能真皮座椅，兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。?超大全景天窗，总面积达1.59㎡，开口面积0.84㎡，同时并支持远程开启、语音控制开启。还配备了六个安全气囊，包含主副驾气囊、主副驾侧气囊以及前后气帘，在越野发生危急的特殊情况下，为您保驾护航。

       BJ30拥有五种开启方式的尾门按键、踢脚感应、语音控制、远程开启功能，带给驾驶者个性化的体验。车内配备一台PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统，可以让你在越野的同时也能感受到自然回赠的气息，带给我们硬派不单只是一面的信息。

       通过这些曝光信息可以看出，BJ30无论在越野上还是日常的驾驶上，都为消费者们准备好了充分的信心。在科技技术不断发展下，我们国产的自主品牌已经逐渐开始崛起，慢慢深入民心，可以说，以后的汽车市场，自主品牌一定能占据大份的市场额度。

硬派SUV市场再迎一位，BJ30亮相北京车展，门槛更低

       最近一段时间国内SUV市场的新车外观设计开始向着硬派风格发展，诸如哈弗大狗、WEY坦克300等。而作为SUV传统品牌，北汽旗下的北汽越野旗下的车型一直都是走的硬派路线，在城市SUV的外观也开始硬派化的趋势下，北汽越野当然也不甘示弱。

       在2020年北京车展上，北汽发布了最新的SUV车型BJ30，从细节来看，该车应该是属于此前的BJ20的改款车型，新车定位为城市紧凑型SUV，预计今年年底前正式上市。下面我们来看一下：

       新车的前脸使用了家族式风格，与BJ40非常相似。大灯由一个带有矩形光环式日行灯的大灯和两个矩形的小灯组成，精致感十足。中网是标志性的五孔式U形镀铬格栅，而在前杠下部还带有三个银色的环状装饰，车头部分整体非常硬朗动感。

       从车身侧面就能够明显看出此前的BJ20的设计了，可以看出，新车正是基于BJ20而来的，细节上，相比BJ20减小了黑色轮眉的面积车门上的黑色防擦条也变得更细了，虽然精致感更好了，但是突出的大轮眉以及梯形的轮拱依然是十分硬汉的风格。

       新车的C柱保留了BJ20的设计，宽大的C柱据悉是向212致敬。一个不同的细节是，后风挡两侧增加了黑色的导流罩，并且向C柱内侧延伸出了一定的长度。根据此前的申报信息显示，新车长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm，属于标准的紧凑级SUV。

       车尾部分相比此前的BJ20也有了明显的改动，细节的设计也是向BJ40看齐了，尤其是尾灯造型，换装的光源结构布局搭配立体式的灯罩造型非常漂亮精致。后杠下部后包围也使用了三孔镀铬装饰设计，与前包围相呼应。

       内饰部分相比此前的BJ20也有了很大的变化，最新款式的三幅式方向盘更漂亮，中控台圆形的空调出风口还是和此前的BJ20一样，但是中控大屏改为了半悬浮式，另外在一些位置使用了缝线效果装饰，精致感也是更强了。不过内饰的整体氛围也还是非常硬汉的风格。

       动力部分，BJ30将会搭载一台1.5T发动机，最大功率106千瓦/5000rpm，215牛·米/1750-4600rpm，动力参数和BJ20上的那台1.5T有所调整，与之匹配的预计还会是6速手动和CVT无级变速箱。

       虽然外观内饰的设计是很硬汉的风格，但是这辆BJ30使用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，是明显偏向于城市化的底盘结构。另外从实车来看，也没有提供四驱系统。

       点评：此前BJ20的前脸和车尾设计实在是太过于个性了，因此市场表现不是很好，而且早前就已经停产了。如今经过外观内饰的大幅度改动之后，更名变成了BJ30，颜值也终于大大的提升了，前脸和车尾都变漂亮了，内饰也更精致了。如果新车定位10万左右的区间，相信会有不错的销量表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BJ20太小、而BJ40又略大，它们的结合体——北京BJ30即将上市

       说起来BJ系列，一直都是北汽越野车的标识，这一次BJ30正式在北京车展亮相，得到了不少关注的目光。从车子的外观来看的话，BJ30还是散发着非常熟悉的味道，和此前的BJ20是有一定的相似之处的。车子的前脸造型，更注重硬派设计的表达。这里我们就来看看BJ30的具体表现如何，有哪些值得关注的亮点。

       从外观上来看，BJ30的外观有着明显的家族设计理念，作为城市化紧凑型的SUV，这款车单从外观看起来，更像是BJ20和BJ40的结合体。车子的五个"U形"样式的镀铬装饰，是北汽的家族格栅的设计方式。车子前脸多见直角线条，让车子整体的风格显得更加粗犷硬朗。大灯的设计同样也是有棱有角，内部采用的是LED光源。

       新车的车身数据为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm，单从数据来看明显要高于BJ20。新车的轮圈采用的是双色搭配的方式，更凸显了车子的运动质感。车子的尾部同样也展现出了十分硬朗的感觉，后保险杠的设计显得比较独特，和前保险杠的设计风格相统一。从整体上来看，车子的硬派越野气息还是很吸引人的。

       车子的内饰设计显得比较简洁，同时也充满了辨识度。其中最有辨识度的部分，就是车子的出风口了。中控屏并没有采用时下非常流行的嵌入式的设计方式，这样的设计有效避免了视野不够开阔的情况。虽然这一次BJ30还没有开放内饰，但是一些细节已经得到了展示。而且单从外观和内饰上来看，BJ30的一些配置应该是要高于BJ20的。

       动力上来看，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115Kw。在同级别的车型中，这样的动力表现确实是差强人意，但是也不能说得那么绝对。毕竟现在这款车的价格还没有公布，如果BJ30的价格能够维持在一个比较低的水平的话，那么车子的性价比还是可以的。这样的动力表现，也在可以接受的范围。

       作为北京越野即将推出的入门级SUV，BJ30的综合表现是非常引人关注的。目前来看，这款车的外观表现、动力配置，都展现出了比BJ20要多的诚意。预计这款车在上市之后，会和哈弗大狗这类车型展开竞争。本来这个细分市场的竞争就比较激烈，这样一来可能会有更加激烈的竞争局面出现，想想还是让人觉得挺期待的。

       目前预计这款车的售价会在10-15万左右，可能会成为北京越野旗下最便宜的一款SUV。BJ30的外观，虽然有着明显的家族特征，但是还是有创新理念在其中的，粗犷不失精致的外观风格，吸引着年轻的消费者。内饰同样也比较有质感，综合起来带来了比较高的性价比。不管怎么说，BJ30这款车还是值得关注的。至于它能不能够在上市之后，成为哈弗大狗的强有力的竞争者，我们就拭目以待吧！

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北京越野的新车BJ30，依靠什么定义泛越野

       "BJ"作为"北京"牌汽车定位于越野车的系列，旗下目前有BJ20、BJ40和BJ80，在这之中还延伸了多个版本，而"北京"显然不想局限于三款产品。在刚刚结束的北京车展正式展出了BJ30，它算是BJ20和BJ40的结合体，定位于城市紧凑型SUV，但它却具备一定的硬朗元素，看上去与硬派越野车如出一辙，而这也正是北京BJ系列的一贯作风。

       虽然此次并没有公布其价格方面的消息，但我们根据它的定位要比BJ20高一些来预测的话，其起售价将会在十万元左右，而顶配车型的价格可能不会超过十五万元，但尽管是这样，其价格对于一台自主紧凑型SUV还是比较高的，不过具体还是需要等到它上市之后才会知晓。

       从外观方面来看，其整体的造型更像是BJ20和BJ40的结合体，尽管只是一台城市紧凑型SUV，但其外观却有着相当硬朗的设计元素，而这也是北京汽车的一贯作风。其前脸由5组U型镀铬组成，并且前脸下方还有着三个类似排气装饰的设计，其造型相当别致，偏硬朗的设计元素可能会为它加不少分，同时也会让更多消费者对其倾心。

       车身侧面的造型和设计均与BJ20十分相似，但它却有着更加健硕的轮拱设计，让其看上去更具硬朗气息，如果手握十五万元选一台样子不错的城市SUV，可能它还真会吸引到不少消费者，毕竟不少人喜欢的也就是一个相对硬朗的外观，至于能不能越野，还真不太重要，毕竟多数人也没那个精力和时间去越野。而它所匹配的五辐式轮毂造型同样具备一定的硬朗和科技元素，且能够看到内部的红色卡钳，很显然它是一台主打年轻市场的SUV。

       北京BJ30车尾方面的造型不同于BJ20，它的尾部看上去更加饱满圆润一些，同时具有一定的年轻化色彩。虽然没有采用当下主流的贯穿式尾灯，但两边的灯组中间却有着一条曜黑色装饰为之连接，而在尾部下方，则有着与前脸遥相呼应的三排气装饰设计。其整体外形的设计还是有不少可圈可点之处的，尤其是它整体的硬朗线条。

       北京BJ30车内的设计同样有着不少硬朗元素存在，同时有着北京汽车经典的"猪鼻子"出风口设计，而在其下方，则是一块长条状显示屏，相较于之前的悬浮式设计，看上去要更加出彩一些，至于档把的设计则比较普通。

       此次展出的这台?北京BJ30采用的是代号为4J15T的1.5T发动机，最大功率115kW，相较于BJ20所采用的1.5T发动机，提升了5kW。与之匹配的则是6MT/CVT无级变速箱，而作为一款城市紧凑型SUV，承载式车身和底盘方面所采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂算是常规操作。其实单论动力而言的话，其115kW的1.5T发动机匹配CVT无级变速箱还是不错的，并且前后独立悬挂的组合所带来的滤震表现也不错，不过这一切的前提是北京BJ30做工和品质经得住考验。

       结语：

       无论北汽的市场口碑和品质如何，单看这款北京BJ30还是会觉得它有一定的市场，但还是希望这款车能够让消费者为之改观，毕竟北汽的质量和口碑一直都是个问题，如果不加以解决的话，未来的路并不好走。要知道，现如今的汽车市场有实力是远远不行的，还需要了解消费者的需求，首先还是要把自己的品质和做工做好才能谈其他，如果品质都有问题，那么设计出再好再优秀的产品，多看两眼的消费者也不会多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       从北汽集团独立运营的北京越野车公司，专注发展越野产品，在去年就宣布了新产品定义，20、40、60、80等双数为非承载车身的越野车，而30、50、70、90等单数为承载式车身的城市SUV，叫泛越野。由于早期的BJ20是承载车身的前驱SUV，所以北京越野对其进行小幅修改，命名BJ30，以便完成泛越野产品序列。

       BJ20

       回顾早年上市的BJ20，可以说高开低走，曾经也于16年12月达到月销6860台的巅峰，随后一路下滑，在18年下半年之后不足百位数直至停产。究其原因，虽然BJ20顶着硬朗外形，20的名号，但发动机外采航天三菱的4A91T，CVT变速器，前驱，性能上没有任何优势，而且没有任何越野装备，所以在同级紧凑级SUV哈弗H4、长安CS55、奇瑞瑞虎3这些自带发动机的销量增长后，BJ20失去竞争力。

       BJ20历史销量

       从改变的BJ30新外观来看，依然走硬朗路线，紧凑级SUV里只有Jeep城市SUV指南者等是这种风格，用城市SUV玩越野，BJ30就是瞄准Jeep而来。泛越野不能仅靠外观，还要依靠底盘元素。

       一个5孔，一个7孔

       发动机及底盘配置目前没有细节，但不会改变前横置发动机的前驱平台。由于北汽集团已决定向新能源发展，不会投入传统发动机研发，所以北京越野会继续外采发动机。鉴于BJ40即将装备长城蜂巢的4C20B，所以笔者预计BJ30可能也采购蜂巢的4G15缸内直喷，H4、H6都在用，参数处于主流水平。底盘要加上四驱，否则无法号称“泛越野”。当前紧凑级城市SUV都有适时四驱的版本，大多采用博格华纳的Nexttrac方案。

       博格华纳Nexttrac

       如果BJ30要想在激烈的竞争中成功，必须实现差异化突出性能，在发动机、变速器、四驱部件外采的条件下，不能拼传统性能，不能拼价格，只能在越野配置上寻找突破，对于前横置平台，提升越野性能，目前是三菱欧蓝德、Jeep城市SUV在做尝试，总结一下，有几个方面可以借鉴。

       首先是横置平台四驱，都采用前桥变速器加个取力器英文缩写PTU，使动力转90度连接后传动轴，由于前驱前桥空间有限，将中央差速器电控多片离合器组件布置到后桥输入端，广泛使用的就是博格华纳的Nexttrac，平时是前驱，当监测到前桥打滑时就接通电控多片离合器，驱动后桥脱困。这个系统如强化，就是加上手动电控四驱锁止开关，4WD?lock，使多片离合器通电压紧，就是中央差速器锁止状态，也就是简称的中锁，这要求选配强化版多片离合器，中锁有一定的扭矩承载能力，路虎神行、日产奇骏、欧蓝德的顶配四驱就是这种做法，也能达到一定越野水准。同时加个4WD?low的开关，并不是四驱扭矩放大，而是自动变速器锁定1档，保证最大扭矩，Jeep指南者/自由侠是这样做的。

       再者由于PTU连接后传动轴，所以两驱时后传动轴也在同时旋转耗油，解决办法式PTU输出端加了电控离合器，在两驱时离合器分离，后桥四驱离合器也分离，传动轴就前后完全脱开，达到两驱省油的效果，目前丰田新RAV4、指南者就是这样做的。

       带有四驱中锁、四驱low1档锁定

       其次就是前桥加上限滑差速器，由于前桥需要转向，加前桥差速锁不如加上限滑差速器，不但可以脱困，还可以改善冰雪、湿滑路面的操控，欧蓝德四驱版就是这种方案。后桥可以加上电控机械差速锁，脱困能力强悍。

       如果BJ30考虑强化这几点越野措施，选配AT轮胎，越野能力虽比不上传统非承载四驱，但在城市SUV里绝对突出，以国产价格，欧蓝德四驱的越野能力，中锁、后锁加上前桥限滑，也叫3把锁，以及硬朗外观，加强品控，就可能定义泛越野，在城市SUV里竞争成功，让我们拭目以待。

       紧凑级城市SUV对比

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京汽车bj30”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京汽车bj30”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。