宝马bmw4系双门轿跑车_宝马bmw4系双门轿跑车能坐几个人

宝马bmw4系双门轿跑车_宝马bmw4系双门轿跑车能坐几个人

       宝马bmw4系双门轿跑车一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于宝马bmw4系双门轿跑车的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.进店实拍2021款宝马4系！外观时尚，配2.0T+8AT，售36.38万元起

3.预售36.5万元起 全新宝马4系双门轿跑车配置详解

4.新车｜关于全新BMW 4系双门轿跑车的一些干货 4个卖点和2个槽点

5.宝马全新BMW 4系 实拍解析

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       日前，全新宝马4系双门轿跑在北京车展上正式上市，官方指导价36.38-45.98万元，共有三款配置可供选择。这不是我们首次见到新车，早在前段时间的全球首发上大家就已经一睹全新4系真容，其宛如“大门牙”的前进气格栅令人印象深刻，但网上的评价也褒贬不一。据了解，目前全新宝马4系双门轿跑已经到店，新车短评抢先来到授权4S店对新车静态体验，看看实车表现到底如何。

       宝马4系的诞生和3系有着千丝万缕的联系，准确的说应该是第五代宝马3系Coupe（E92），这代车型将宝马所擅长的操控性能发挥到了极致，双门布局、更低趴的车身、出色的驾控性能，就算放到今天也依旧让人怦然心动。

       随着时间一步步推移，这一代经典的3系到了换代时，由于承载了品牌销量支柱车型的重担，不得不做出一些妥协，但有些东西可以取舍，而有些则是品牌的根基。一边是品牌的生死存亡，而另一边则是初心，面对这样两难的抉择，宝马决定将宝马3系Coupe车型从3系中剥离出来，独立成为新的车系，由此宝马4系正式诞生。

       独立成为新车系之后，宝马4系更加放飞自我，独立的设计理念完全不用在意是否是市场接受度最高的选择，只需要尊崇极致运动、驾控为先的理念，大胆、激进，还能从车型上看到品牌的初心，也被追捧者们称之为最原汁原味的宝马。

       全新宝马4系双门轿跑的造型确实有些夸张，从首发时看到第一眼就让人感叹宝马的设计师还真是有点任性。标志性的双肾进气格栅尺寸更大并连为了一体，有网友甚至笑称其为“大门牙”，内部采用点阵网格化布局，前雷达和前置摄像头都隐藏于其中。

       前大灯换装了全新的造型，灯腔内部的设计也更加具有科技感，日间行车灯采用了扁平化的线条，让宝马曾经引以为傲的天使眼得以重现，四颗晶钻大灯被LED灯带包围，带有蓝色的元素点缀，让前大灯元素更加丰富，不会显得单调。

       全新?宝马4系双门轿跑车的车侧线条简洁而又流畅，车顶一条舒展的曲线打造出溜背式的车顶，双腰线的设计用来降低视觉重心，相比老款车型，看上去也更具力量感。新车长宽高尺寸为4773×1852×1395mm，轴距为2851mm，这个数据与没有加长的宝马3系相当。

       实拍车型前后轮尺寸分别为225/40?R19和255/35?R19，品牌使用的是固特异EAGLE?F1系列，偏重驾控和刹车性能。轮圈方面的双五辐造型，条辐极细的设计让人能够一眼看清刹车盘与刹车卡钳，运动感更强。

       车尾虽然没有前脸那样令人惊诧，但也依旧有着不错的运动感，尾箱上沿微微上翘、狭长的尾灯、双色配色的下包围，拥有丰富的层次，双边共双出式排气布局也一点不低调的展现着运动的血统。

       新款宝马4系的内饰还是原汁原味的宝马风格，有单色双色配色可选，我们本次实拍车型匹配的是单色版本，但座椅使用了跳跃且运动感更强的红色皮质包裹，让车内整体烘托出动感的氛围。粗壮厚实的方向盘拥有不错的握感，造型仍旧是大家熟知的“T”字形三辐设计，两侧多功能按键能便捷操作。

       全液晶仪表拥有不错的清晰度，显示风格和配色也可根据实际驾驶情况转换，所显示的信息也足够丰富，让驾驶者可实时掌控车辆状态。

       10.25英寸中控显示屏内置有第七代iDrive人机交互系统，这套系统优化了内置功能和反馈速度，用户依然能够使用挡把右侧的旋钮对车机进行操控，当熟悉操作之后你会发现这套系统还是非常便捷的。

       前面我们提到过，新款宝马4系的座椅采用了红色皮质包裹，不仅拥有可调式腿托，座椅的两翼也非常宽大，能够给前排乘客带来不错的侧向支撑，给人以驾驶的欲望。

       由于是双门的车身布局，后排乘客上下自然没有那么方便，但后排的两个座椅通过内凹式的设计，挽回了一点点舒适度，即使是这样，新款宝马4系双门的后排也仅仅只能拿来做应急使用，长途乘坐肯定没有那么舒服的。

       我们本次实拍车型搭载的是一台低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184马力）/5000-6500rpm，最大扭矩为300Nm/1350-4000rpm；与发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

       在少年时，我们拥有许多天马行空的梦想，但随着年龄增长，所面对的事越来越多，我们不得不向现实妥协，所以在这时能保持一颗初心才显得尤为珍贵。而车也是如此，许多人在抱怨3系越来越不像一台宝马时，宝马4系依然还在这里，36.38万的起售价虽然比3系要贵一点，但这份纯正的初心是值得为之付出的。点击“关注”新车短评，不错过任何一辆新车，还可以留言与我们互动，说出你最想看的车型。本文为新车短评原创文章，转载请注明作者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进店实拍2021款宝马4系！外观时尚，配2.0T+8AT，售36.38万元起

       易车原创 宝马全新4系超大的“双肾”格栅引发了不少争议，但先期推出的双门跑车版在国内一车难求，部分地区甚至要加价10万提车，足以见得其火爆。虽说全新4系Coupe（双门轿跑版）2851mm的轴距让它有着不错的后排空间，但毕竟双门车的实用性还是稍逊一筹。于是，遵循传统，宝马全新4系Gran Coupe（四门轿跑版）来了，这显然是更实用的选择。

       在前脸部分，你很难分辨出四门版和双门版的区别，四门版同样有着酷炫的超大“双肾”格栅，配合上内部点阵式的造型，的确具有超高的辨识度。格栅左右的大灯依旧是狭长、尖锐的造型，激光大灯也有配备。

       车侧是区分四门版和双门版的唯一途径。由于双门版本身就有着很长的轴距，因此四门版仅做了小幅加长，达到了2856mm；长/宽/高则分别为4783/1852/1442mm，仅在车身高度上有比较明显的增加。因此能看出四门版的车顶线条更高挑，这样也能给后排乘客留出更充裕的头部空间。

       宝马i4的车侧几乎与4系四门轿跑版完全相同

       从隐藏式的车门把手就不难看出4系四门轿跑车与i4的亲缘关系----二者均出自宝马的兼容平台，因此更高的零部件通用化率可以有效的降低各自的生产成本。于此同时，与双门版一样，4系四门轿跑车也拥有豪华与运动两种套装设计，二者在前后保险杠、方向盘、轮圈等处的造型有所区别。

       内饰方面，4系四门轿跑车与双门版保持了很高的相似度。四门版的后排空间显然更大，且中央通道更为宽敞，可容纳三人并排乘坐，这也是四门版最大的亮点所在。配置方面，新车可配备第七代iDrive中控系统、只能感应氛围灯、16扬声器Harman/Kardon音响系统等。

       动力方面，最高规格的M440i将搭载最大功率为374PS的3.0T直六发动机、峰值扭矩500牛·米，并配备48V轻混系统和xDrive四驱系统。预计会引入国内的430i及420i（国内称425i）车型依旧搭载两款功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为245/184PS，与之匹配的依旧是8挡手自一体变速箱。

全文总结：

       全新4系Gran Coupe（四门轿跑车）更加丰富了4系的产品线。目前推出的双门版、四门版和敞篷版使4系成为了覆盖三个细分市场的全面产品，与对手奥迪A5家族看齐。可以见得的是，在双门版车型爆红之后，四门版也大概率会收获优秀的市场反馈。而我个人更关心的则是出自同平台、长相几乎一模一样的i4的命运----宝马先推出i4、再推出4系四门轿跑车的行为也可见品牌未来的发展重心一定是放在新能源车上。

预售36.5万元起 全新宝马4系双门轿跑车配置详解

        轿跑车型近两年在市场中的发展可谓是如火如荼，不少车企也都推出了全新的轿跑车型来完善车型矩阵，市场的整体表现也更加热闹起来，德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪凭借着超高的性价比在国内市场中占据了一席之地，放眼望去，国内市场中的B级车已经进入了一个全新的发展阶段，而宝马旗下的?宝马4系更是凭借着时尚、运动的外观深受消费者青睐。

宝马4系是一款2门4座的硬顶跑车，在市场中的关注度还是非常高的，2021款的车型在今年的9月份上市，此次推出了3款车型供消费者选择，售价为36.38--45.98万元，据了解，动力上搭载的是2.0T+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率分别是184马力和258马力，目前新车已在潍坊潍坊乾宝行4s店亮相，外观的设计是非常时尚的。

2021款宝马4系的尺寸为4773/1852/1395mm，轴距达到了2851mm，作为一款中型车，在空间的表现上还是非常宽敞的，汽车前脸的表现是非常浮夸的，双肾式的进气格栅进行了加宽，是非常有冲击力的，包裹的饰条进行了黑色涂装，是非常上档次的，内部中网进行了一定的拉伸，镶嵌的饰条还是非常精致的，锐利的大灯是十分修长的，在角度上并带有一定的倾斜，内饰的线条勾勒的十分硬朗，在点亮后的效果也是极佳的。

底部进气口呈“U字形”存在，两侧进行了加宽，内部多层次的护板是比较有层次的，嵌入式的雾灯增加较强的美观，保险杠的设计也是十分扎实的，引擎盖在设计上是比较突出的，引擎盖线条呈隆起状存在，是比较美观的，线条与进气格栅相契合，增加较强的美观性。

侧面腰线采用了段开式设计，尾部进行了一定的上提，是非常运动的，车窗B柱的倾斜提升较强的运动属性，车外后视镜上加入了转向灯的存在，增加较强的运动感，汽车轮毂在设计上还是十分大方的，溜背式的线条是非常顺畅的，汽车顶部的鱼尾鳍可更好的减少汽车在行驶中的阻力。

后备厢盖的设计还是十分饱满的，上翘式的设计比较大气，尾灯采用了拼接式设计，勾勒的线条带有较强的弧度，独特式的设计还是非常有辨识度的，后保险杠包裹的护板更加厚实，接缝线区域加入了雾灯的存在，是比较和谐的，两侧圆形的排气筒呈半包裹状存在，具有较强的运动属性。

空间的整体表现还是比较家族化的，T字形中控台的设计还是比较“张扬”的，上侧宽大的空调出风口采用了银色饰条拉伸，还是比较精致的，仪表盘与独立的显示屏相搭配，换挡杆区域的旋转式按键是十分有科技感的，方向盘的设计更加厚实，增加较强的运动感，汽车座椅采用真皮进行包裹，还是非常有触感的，运动风格的座椅更加年轻化。

2021款宝马4系的长宽高为4773/1852/1395mm，轴距为2851mm，4座的布局在乘坐时还是非常有运动气息的，在动力上搭载了2.0T?L4涡轮增压发动机，最大输出功率分别是135千瓦（184马力）和190千瓦（258马力），最大扭矩为400Nm，最高车速达到了250km/h，百公里油耗分别是6.2L和6.3L。

车道偏离预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、HUD抬头数字显示、11色车内环境氛围灯和循迹倒车等是都有配备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车｜关于全新BMW 4系双门轿跑车的一些干货 4个卖点和2个槽点

       2020成都车展]?在7月24日开幕的2020年成都车展上，宝马品牌重磅车款全新4系Coupe双门轿跑车正式发布并开启预售，其将推出425i和430i车型，预售价区间为36.50-46.00万元。

       全新宝马4系双门轿跑车采用可以称得上是新潮也可以称得上是“复古”的大尺寸双肾格栅，内饰设计焕然一新，提供2.0T高低功率发动机。接下来我们通过实拍详细看一下全新宝马4系双门轿跑车有哪些亮点！

       褒贬不一的前脸

       从宝马家族中来看，宝马4系算是比较“年轻”的车款。宝马4系最早是由宝马3系双门轿跑和敞篷版分离出来形成的单独系列，于2013年底特律车展首发亮相，此次发布的车型算是宝马第二代4系。当然考虑到它与宝马3系的近亲关系，诸多设计细节与宝马3系相似也就不足为怪了。

       从去年法兰克福车展上全新4系概念车的推出，大家就已经意识到，宝马将为全系4系带来近年新车型上最大的“双肾”格栅。延续家族传统，全新4系双门轿跑车拥有BMW?M运动套装及M空气动力学组件加身，运动范儿十足。

       新车头灯组采用全新演绎的天使眼日间行车灯带，标配LED大灯，可选配带激光大灯的自适应头灯。再加下包围两侧的通风口，让全新宝马4系双门轿跑车拥有一张“不怒自威”的前脸，气势不俗！至于美丑，可能每个人都有自己的观点。

       侧身线条动感修长，双门加溜背式车顶，让全新宝马4系双门轿跑车仍然性格十足，后翼子板外扩式型面与车尾流畅融合，平衡了车头及车尾带来的生硬感。新车整体车身尺寸较前代车型进一步加大，车身长度增加103毫米，车身宽度增加27毫米。长发动机罩、长轴距、短前悬结合流畅的车顶线条使车辆轮廓极具魅力。

       尾灯组“L”线条与8系有几分相似，下方匹配双边共双出式圆形尾排。宝马官方强调，全新宝马4系双门轿跑车的底盘调校如同其外形一般，比往常任何时候更为个性，它的重心比宝马3系低21毫米，后轮距宽23毫米，拥有更细致的50:50配重，有针对性的优化了空气动力学性能并增强了抓地力。

       在国内市场，全新4系提供5款车漆可选，包括极速蓝、碧玺灰、波尔蒂芒蓝、宝石青、矿石白。新车提供四款轮辋供用户选择，除425i低配版车型配备18英寸轮辋之外，其他车款均匹配19英寸轮辋。

       内饰设计与宝马3系接近

       全新4系Coupe内饰整体风格与现款3系较为相似，中控台设计简洁大气，12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏的加入提升了整体的科技感，软件部分搭载第七代BMW?iDrive?人机交互系统与BMW智能个人助理。

       另外，电子挡杆、带有M标识的三辐式多功能方向盘，进一步营造了科技、运动、豪华的驾驶氛围。中控系统还支持苹果CarPlay、安卓Auto互联以及WiFi连接等功能。

       全新宝马4系双门轿跑车还率先推出基于全球车联联盟（CCC）的新一代数字钥匙，适用于iPhone和Apple?Watch，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。

       全新宝马4系双门轿跑车内饰将提供Sensatec合成皮与Alcantara组合的黑色拼接座椅（带蓝色缝线），还提供Vernasca真皮座椅，包括火山红，黑色，摩卡色，干邑色4种选择，全系车型可任意选择且无需加价。此外，其在内饰方面还提供三种饰条选择，包括橡木纹理木饰、铝制四边形装饰以及高光铝制纤维纹理内饰。

       作为全新宝马4系双门轿跑车，相信大家对它的后排空间应该已有心理准备，但它的后排似乎没有那么不堪；座椅还支持比例放倒进一步拓展后备厢空间。不过，在后排座椅立起的状态下，目测后备厢空间是比较局促的。

       新车还将配备M运动型悬架（5700元选装）、可变运动型转向系统、M运动型差速锁（13200元选装）、M高性能卡钳（6600元选装）。

       智能科技及安全配置也没有缺席，全新宝马4系双门轿跑车搭载自动驾驶辅助系统Pro支持交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统，BMW首创的、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样有所配备。此外，该车还标配定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助，车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统。

       结合官方资料及此前报道，全新宝马4系双门轿跑车在国内将上市三款车型：425i低配、425i高配版、430i。全新宝马4系双门轿跑车全系搭载了宝马最新的B48TU?2.0T四缸发动机，其中425i为标准功率车型，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；430i为高功率车型，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，均配备8速手自一体变速箱。

       附：全新宝马4系双门轿跑车24项标准配置：

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马全新BMW 4系 实拍解析

       自从BMW?4系从3系独立出来之后，两款车型的定位区分就越发的显著。如果说BMW?3系是交付给大众消费的优秀工业标准品，那么双门跑车定位的全新BMW?4系则是在这份优秀的标准之上增添了独特与个性。如果说BMW?3系的作用是让消费者人见人爱，那么4系就是给追求特立独行的爱好者们一个相对个性的选择。简言之，如果3系是赵丽颖，那么4系就是窦靖童。

       全新BMW?4系的4个卖点

       较前代车型，全新BMW?4系进一步加大了整体车身尺寸，营造出动感而修长的比例。而星幕进气格栅和全新“天使眼”智能激光大灯刻画出充满张力的前脸，则成为BMW?4系外观上最大的卖点。看照片都说丑，见实车都说香。这就是广大车评人和爱好者对于外观的普遍的评价。

       全新BMW?4系双门轿跑车的车身和底盘组件采用轻量化设计，以提供令人兴奋的动态性能。是4系在秉承宝马品牌运动基因的主要卖点。发动机罩、前翼子板和车门板采用铝结构，行李厢盖衬板里使用天然纤维制成的材料。有了轻量化材料的加持，在动力水平与3系保持一致的情况下，大幅提升车辆灵活性和驾驶效率。道理很简单，减过肥的人都明白。

       全新BMW?4系双门轿跑车是同级唯一能支持远程软件升级车型，是这款车在互联科技方面的卖点。车主可以像操作智能手机一样简单，通过BMW远程软件升级将适配车辆软件远程更新到最新版本。此外第七代BMW?iDrive?人机交互系统，采用全新UI和UX设计，允许用户根据喜好进行个性定义。这套人机交互系统可让驾驶者通过五维智能人机交互系统——iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势控制。其中，手势控制功能达到7种，包括接听和拒接电话，增大或降低音量，转换影像视角，音乐后退或前进，以及自定义功能等。

       最后一个关于车辆主动安全卖点就是全新BMW?4系双门轿跑车，配有BMW最先进的自动驾驶辅助系统Pro。其功能包括辅助驾驶、交通拥堵辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助、变道辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、紧急停靠辅助、限速识别辅助，能有效提升驾驶员在驾驶过程中的便捷与安全。

       全新BMW?4系的2个槽点

       而在卖点之后，当然就是槽点。第一个槽点是关于车载互联上的一些功能。全新BMW?4系车上智能人机交互和智能个人助理，功能比以往更加强大但有个别功能的应用场景有待商榷。比如外卖订购功能。试问，这项功能要不要停车操作？如果停车操作的话，那我为什么不用手机？如果非要用车机的话，如何支付？刷二维码么？那我为什么不直接用手机？说真的，车机点外卖的功能，不如让车机实现自动交停车费的功能来的更实际一些。当然点外卖这项功能，这并不是BMW车机系统独有的功能，很多品牌的车机系统都是如此。还有比如支持车载某长视频或者是某些短视频。我还是那个问题，那我为什么不直接用手机？回家还能接着看。

       第二个槽点是关于选装配置的。前文提到全新BMW?4系配有BMW最先进的自动驾驶辅助系统Pro，但这套系统是全系需要选装的配置。430i选装价格14600元，425i选装价格18700元。此外，行车安全辅助系统也是全系选装，价格是8500元，而最低配的车型想要含有360度环绕影像的自动泊车系统还需要4700元的选装价格。不仅如此，前文提到的手势控制功能，全系也需要2900元选装。其实选装倒也不是不可以，但是主要卖点都是选装件这件事儿就有点需要吐槽了。打个不恰当的比喻，就是像是以前某些方便面的包装袋一样，画面很丰盛，但配料需自备。还好，全新BMW?4系双门轿跑车还配备同级唯一的BMW智能激光大灯，配有弯道照明和自适应转向头灯功能，这一项不用选装。

       此外，425i选装电热座椅需要3600元，选装哈曼卡顿音响需要8500元，抬头显示功能需要10400元，选装自适应巡航还需要4200元。我不知道您对方向盘加热和内置行车记录仪这两项功能有没有需求，如果需要的话两项功能的价格分别是2400元和1900元。

       您也许会说，4系的消费者可能追求的是更纯粹的驾驶乐趣。好的，若想将操控乐趣再升一级，客户可根据个人喜好，灵活选择M运动型悬架、M运动型差速锁、M高性能卡钳等配件，打造专属个性的M驾驶体验。其中只有430i可选的后桥差速锁需要13200元。哦对了。如果是最低配车主想要无钥匙进入系统和远程启动以及电动行李箱感的话，别忘了加价5700元、3300元和4700元选装。当然，这并不是4系独有的情况，豪华品牌大多都是如此。

       总之，单就精英个性运动座驾本身而言，全新BMW?4系还是蛮香的。至于其他的80君更多想表达的是羡慕。有钱真好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马4系是从3系中分离出来的车系，独立之后的宝马4系一直在着力提升个性化，如今全新宝马4系已彻底蜕变成为了真正意义上的独立车系，宝马官方也称它为“对个性化的最新诠释”。

       全新?宝马4系?双门轿跑车于成都车展发起预售，其中，425i和430i的预售价格区间为36.5—46万元。

       外观：

       全新宝马4系有了专属于自己的外型，犀利的前脸强调了它的运动特性，也意味着它的定位变得更加纯粹。

       此外，全新宝马4系的外型与概念车的相似度很高，大尺寸双肾进气格栅十分醒目，但这也是极具争议的设计，有的人认为很惊艳，而有的人觉得过于夸张。

       全新宝马4系双门轿跑车并未采用家族式设计语言，而是采用了全新的设计风格，新车前脸夸张的双肾式进气格栅犀利逼人，霸气十足。对此，宝马设计总监表示：“双肾格栅是一个全新突破，全新宝4系的巨型双肾进气格栅极具辨识度，两侧的竖形进气口像獠牙一般，看起来十分凶狠。”

       波浪形大灯十分凌厉，据悉，新车还配备了激光大灯，最远照射距离可达到550米，这也为驾乘者提供了更好的视野。

       车身侧面线条流畅而犀利，大尺度的溜背造型十分动感，尾部黑色下扩散器与双边共两出排气很大程度上提升了新车的运动气质，不禁让人感叹宝马优秀的设计理念。

       内饰：

       内饰方面，全新宝马4系双门轿跑车采用全新的内饰设计理念，在座舱内部采用以驾驶员为中心的设计，全液晶仪表为12.3英寸、中央触控屏为10.25英寸。

       全新宝马4系标准配置的M形运动方向盘和运动座椅很符合跑车的概念，其中控台上还可以选装护膝配件，以便在激烈驾驶时为驾驶员提供更多安全保障。全新宝马4系同样保留两个后排座椅，但后排空间可利用率有限。

       与上一代4系车型相比，全新宝马4系在座舱环境上进行了优化。新车标配了隔音风挡和新的三区自动空调，而其环境照明系统和音响系统则可以由智能手机或BMW?Display?Key来控制。

       动力：

       动力方面，全新宝马4系3款新车型均搭载2.0T发动机，其中425i?M运动套装版车型和425i?M运动曜夜版车型发动机最大功率为135kW，最大扭矩为300N.m；430i?M运动曜夜版车型最大功率为190kW，最大扭矩为400N.m，传动方面，三款车型均匹配8速手自一体变速箱。

       结语：

       全新宝马4系的颜值吸引了大批粉丝，但也有消费者对其“双肾”式前脸有些抵触心理，所以，全新宝马4系上市后的行情到底如何，还是值得我们期待的。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“宝马bmw4系双门轿跑车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。