宝马m2价格_宝马m2价格及图片

宝马m2价格_宝马m2价格及图片

       随着科技的发展，宝马m2价格的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.谁才是民用顶级小钢炮？

3.奔驰CLA 45 4MATIC+：花55万多，大大方方加入AMG车友会

4.宝马5系平衡杆

5.最便宜的宝马敞篷车是哪款？值得购买么？

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       50万元购车是一个很关键的门槛，这是一个既有很多选择，但是也能够让人困惑的选车价位。这么说是有原因的：如果你的年龄较大且完全注重于家用，那么一台BBA的中大型轿车或者是中型SUV是不错的选择；如果你是一个年轻人，打算买一台高性能车，并且又要略微照顾到实用性，这样一来选择面就不是那么广了。关于BBA的选择问题我们已经说过很多了，这里，我们主要照顾年轻消费群体。

       这个价位的高性能车其实有不少，奔驰AMG?A?45、宝马M140i都是非常有性格的高性能车，但是这两款车与实用性完全脱离开了，能说服自己但是并不能说服出钱的父母。而选择优惠之后的奥迪S3似乎心有不甘，毕竟裸车预算从50万元降低到了30多万元。至于宝马M2，那真是一台最有乐趣的高性能车之一，但是你的裸车预算可能就要提升到60万元，10万元的预算增加并不是那么容易。

       那么，50万元价位就没有什么面面俱到的高性能车可以选择了？其实并非如此，而且它就诞生于非常热门的奥迪品牌当中。

       奥迪S4比奔驰宝马同类车型便宜不少

       这款车型在2018年被正式引入国内，在国内市场的上一代奥迪，这一级别所对应的车型只有S5，S4并没有引入。但是随着奥迪坚持在国内推广Audi?Sport品牌的决心，这款车被引入了。它虽然不是真正意义上的Audi?Sport，也就是备受关注的RS系列，但是它依然能够给你普通版本所不能带来的激情和乐趣。

       在这款车正式引入之前，曾经和几个同行猜测过这款车的价格，最终得出的结论是怎么也得50万元以上，因为当时奔驰所对应的C?43的价格为63万元（最新款官方售价降低了），而F30时代的宝马340i的价格则接近70万元（不得不说宝马现在的定价终于放平心态了）。奥迪的价格低出个几万元也很正常，但是没想到正式发布之后的售价为47万元（目前官方售价也降低了，为45.98万元）。

       这样的价格对于一台豪华品牌的6缸中型高性能轿车来说的确是一个让人惊喜的价位，虽然这也能够让很多人望而却步，但是好歹能够让很多人离6缸高性能车的梦想又进了一步。

       奥迪拿出了自己最好的技术放在S4上面

       价格什么的说完了，既然是高性能车，那么就一定要谈论这台车的硬件配置以及驾驶感受。与普通奥迪A4最大的区别就在于——变速箱和中央差速结构不一样。S4并没有采用双离合，而是采用了ZF的8AT变速箱，而中央差速器维持了冠状齿轮结构，也就是我们通常所说的托森差速器。

       当然这里不是说双离合变速箱不够好，而是在50万元价位之下的车很难有出色的双离合变速箱。因此ZF这台极为出色的8AT真是最好的选择，没有之一了。首先是传动效率很高，其次是能够承受的发动机动力比较高，让S4有了更多的后期升级空间。至于托森差速器，相比于适时四驱的多片离合器结构有着更快的响应，在激烈驾驶频繁分配动力的时候也不容易产生过热的现象。

       奥迪纵置平台的高性能车采用的全部为AT变速箱+托森差速器的传动结构，因为这才是奥迪的精髓所在。总的来说，S4的这一套动力总成没有什么可以挑剔的，奥迪拿出了自家的好东西用在了这款车上面。

       驾驶乐趣不如同类奔驰宝马，但是它不会让你后悔

       奥迪S4和奔驰以及宝马同级别车型最大的差异化在于驾驶感受，S4采用了纵置平台，但这并不是一套基于后驱设定打造的纵置平台。

       该平台并没有传统纵置平台那样的重量分布，它依然将发动机的位置放得很靠前，几乎处于前轴的前端，这样造成的问题则是类似于前驱车的头重脚轻，前后配重不可能做到平衡。好处就是它是一台全对称的四驱系统，动力回传到前轴是通过传动轴当中的一根空心管，所以这套四驱系统的重量能够得到有效的控制。

       正是由于平台的限制，让车辆不能够更多的动力分配给后轴，因为后轴获得的抓地力弱于前轴。所以当你驾驶所有奥迪的高性能车的时候，在直线上总是能获得奇快无比的加速，但是一到了弯道就变的笨拙。因为过重的车头让车辆并不乐意往弯心走，所以需要更慢的速度让这台车稳定在弯道之中。

       奥迪由于强大的四驱系统，能够让车辆的加速非常快，但是却少了一些可能性。当然目前国内的改装玩家，大多数更侧重于比拼车辆的直线加速而非赛道圈速。

       直线加速更多靠的是车辆的硬件技术，初级的改装可以通过简单的升级程序得到，再往上走可能就要涉及到更换大尺寸涡轮，升级中冷器这些操作。但是不管怎么说这些都很容易依靠资金获得。这也是为什么奥迪S3如此受欢迎的原因，因为不到40万元并且稍加改装就可以获得一台和百万级别高性能轿车差不多加速水平的直线机器。

       而赛道圈速更考量的是驾驶者的技术，需要驾驶者有着精湛的弯道水平，才能够获得更好的成绩。而绝大多数的车主，并没有精湛的驾驶技术，他们只需要一脚油门下去就能突出重围的快感，而这正好是奥迪所能够给到的。而对于奥迪S来说，由于是6缸发动机，有着更大的潜力，只需要一个程序就能轻松将马力从354匹提升到400匹以上，并且不用升级其余的部件（一阶程序之下）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁才是民用顶级小钢炮？

       在慕尼黑开幕的宝马集团2020慕尼黑车展上，全新宝马M2正式发布。新车作为 M系列的入门版本，从外形上看完全继承了 M高性能车型的设计元素。前脸部分沿用了现有 BMW家族的最新设计风格，大嘴式进气格栅尺寸增大、并在两侧新增 M标识，配合全新前大灯组，整车前脸看起来十分具有攻击性。内饰方面依旧采用现款车型的布局，整体延续了宝马 M系列一贯的设计风格，中控台和座椅位置均配备专属 M运动套件。动力方面，新车搭载1.5 T和2.0T两款发动机供消费者选择（最大功率分别为125 kW、185 kW)。

       外观部分，新车在原有 BMW M家族设计的基础上，针对车身侧面和尾部造型进行了更加明显的改变，采用全新样式的五辐轮圈，采用 M系列独特的 M标识，进一步强化了新车的运动感。车身侧面，相较于现款车型而言，新款M2外观最大变化就是采用了更大尺寸的轮毂，轮圈尺寸由原来的20英寸升级为21英寸。车身尾部，新车配备了全新样式的双边共两出排气布局以及全新造型的 M运动尾翼，使得整车尾部看上去更加具有攻击性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5199/1907/1527 mm,轴距为3180 mm。

       新车在中控台、座椅位置均配备了 M运动套件，包含12.3英寸的数字仪表盘、8.8英寸的 M风格悬浮式中控屏，以及带有 M字样的换挡杆，此外，新车还将配备 Merino真皮方向盘、带有换挡拨片、带有 M字样的换挡拨片、带有 M运动座椅的换挡拨片。此外，新车还在方向盘和换挡拨片上加入了“M”标志。而前排座椅则提供了 M运动座椅套件和 M座椅填充物，并提供了多达六种的个性化定制颜色。后排座椅提供了带有 M标识的缝线和专属 M运动套件，营造出更加运动的视觉效果之外，座椅还采用了皮革和麂皮材质进行搭配并提供舒适的坐姿。

       动力方面，新车搭载了1.5 T和2.0T两款发动机，其中1.5 T发动机最大功率125 kW,最大扭矩185 Nm;2.0T发动机最大功率185 kW,最大扭矩300 Nm,两款发动机均匹配8速手自一体变速箱。根据官方公布的0-100 km/h加速时间为4.1秒。目前尚未公布新车的百公里加速成绩以及油耗表现，但据官方公布的数据显示：该车百公里油耗仅为8.2 L左右。

       全新M2的官方指导价为46.78万元，共推出四款车型，均为 M系列的入门版本。目前在售车型均为官方指导价范围内的顶配车型。由于其价格高昂，因此M2在国内市场并不常见，根据国内车型及不同地区的版本，新车售价区间为45.78万-60.98万元。从价格上看,M2系列车型性价比并不高，而且极有可能在产品力方面无法与宝马M3、M4等高性能旗舰级别车型抗衡。而在国内市场想要找到真正能与其相抗衡的高性能车产品，难度是非常大的。

奔驰CLA 45 4MATIC+：花55万多，大大方方加入AMG车友会

       谁才是民用顶级小钢炮？

       跑车的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车的机会，所以跑车可以理解为“赛车的民用版”，富有运动性。跑车通常设有两个座位，车身轻便，而且发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以加速性好，其车速也较高。如今也有越来越多的人对跑车心动，提到跑车，不少人会想到玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼等等。

       按照相对笼统的说法，市场上的跑车可分为三大类，第一类就是前面提到的价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款车型，也包括法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼的部分车型；二是中高档的跑车，这类车型的舒适性往往优于其动力，比如奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT、保时捷等等；三是相对低档的跑车，一般更加注重外形的塑造，如马自达MX-5等。今天就向大家介绍两款跑车：2020宝马M2CS和2021718卡曼GTS。

       1外观对比

       提到轿跑车，人们就会想象到其动人的线条以及迷人的外观，相信不少人买跑车都是被其颜值所折服，跑车的外观酷炫拉风，可以说是不少年轻人心中都有一个跑车梦，现在咱们就一起来看一下这两款跑车外观上谁更出色。

       2020宝马M2CS

       从外观来看，宝马M2CS前脸大灯设计得非常漂亮，并采用家族的进气格栅设计，下保险杠设计犀利，棱角度分明，营造出很好的运动效果感。从车身来看，宝马M2 CS特别版采用溜背式的车顶设计，车身线条设计流畅简洁，匹配着运动的轮圈设计。尾部布局设计非常帅气，两侧尾灯设计很大气，搭配着尾翼设计，双边双排的排气管设计，动力性能十足。

       在购买跑车时，外观颜色一直以来都是影响消费者选择的重要因素，宝马官方提供了四种外观颜色--黑蓝宝石、阿尔比斯白、霍根海姆银、米萨诺蓝（黑蓝宝石深蓝、阿尔比斯白、霍根海姆银、圣马力诺蓝），从颜色来看，宝马改造的M2跑车无疑是满足了消费者对于颜色拉风、车型帅气的需求。并且，必须一提的是2020宝马M2CS在外形的升级中采用了碳纤维，结合了现有的外观造型，营造出更有气势的美感，除了引擎盖与车顶之外，还有车辆的前唇、后扰流尾翼、后扩散器和后视镜盖等都采用碳纤维材质。

       2021保时捷718卡曼GTS

       2021款保时捷718卡曼GTS具有与超级跑车相同的驾驶感觉，在驾驶时会给车主带来别样的刺激。718 是保时捷的入门级跑车，Cayman是轿跑车版本，GTS 代表 Gran Turismo Sport，对于保时捷来说意味着运动，最新一款车在外观上就很好地诠释了这一点。

       仅看外观，这款车的造型也比普通版更加帅气，尾灯，尾翼等都涂黑处理，强化视觉效果。在外观方面，718 GTS依旧保持了较为运动的车身细节设计，如大面积镂空的前保险杠格栅、大尺寸轮毂、醒目的**刹车卡钳及低趴的下侧裙包围等特征，在车尾，后保险杠和排气则向GT4靠拢，采用了左右双边双出的结构，这一设计也让这款新车更具运动风，增添了时尚气质。并且该车的车身相比普通版也降低了20mm，从而可以获得更好的稳定性。

       2动力对比

       人们购买跑车，除了被其拉风的外观所吸引，更重要的是人们看重跑车的驾驶感。发动机的轰鸣声、百公里加速时间，这些都会让人肾上腺素飙升，无论是驾驶员还是乘客，都可以感受到极致的刺激。如果说，外观是人们对于跑车的第一印象，那么其动力就是最终决选。人们都说“始于五官，终于三观”，在跑车市场上，那应该是“始于颜值，终于性能”！

       2020宝马M2CS

       全新2020款宝马M2 CS配备3.0升TwinPower 六缸涡轮增压碳纤维发动机，可输出444马力和550牛·米的扭矩，比宝马M2 Competition车型多出39马力（29千瓦），标配六速手动，也可选配七速双离合器变速箱，百公里加速仅需3.8秒即可达成，最高时速可达280公里/小时。

       2020款宝马M2 CS自动挡从0加速到60英里/小时（96公里/小时），比手动挡车型速度快0.2秒，也就是说手动挡的宝马M2CS也仅仅需要四秒钟而已，这一加速性能让很多人叹为观止，甚至不少人表示“这才是真男人应该开的跑车！”

       2021保时捷718卡曼GTS

       早在2016年，保时捷推出改款718时，其发动机情况就有所改变，然而消费者对此却并不买账，认为此举无法满足车主对于保时捷的期望。为了重获车迷的青睐，保时捷为全新Cayman GTS换装了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，而这也是GTS 4.0名称的由来。2021保时捷718卡曼GTS4.0百公里加速时间为4.5秒，这一改变也是为车迷带来了更畅快的加速体验。

       不得不说，动力方面的改变是保时捷718卡曼GTS4.0最大的改变，换装4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率400Ps，峰值扭矩419N·m，传动系统匹配6速手动变速箱，最高时速为293km/h。

       这一百公里加速时间相较于保时捷CaymanGTS 2.5T要慢0.4秒，这是由于其匹配了手动变速箱，但是，六缸自然吸气发动机的魅力并不是通过冰冷的数字能体现出来的，发动机发出的轰鸣声足以让车迷为之心动。

       3内饰对比

       如今汽车行业竞争如此激烈，无论是何类型的汽车，各大汽车品牌都在越来越注重内饰的质量，有的会做得更加高级，也有的会在汽车内营造时尚运动的风格，也有的会走大气简约风，但都是在提升自己内饰的品质。那跑车的内饰也是如此，除了有好看的外观，优越的性能，内饰质量以及科技感等在消费者心中也越来越重要。那这两款外形帅气的跑车在内饰上谁更胜一筹呢？

       2020宝马M2CS

       2020宝马M2CS在内饰采用了大量的碳纤维材质，提升了战斗气息。M2CS的内饰也是秉持相同的轻量化理念来进行制作，巧夺天工，处处可见碳纤维饰面，以及对比红色缝线设计，不仅彰显跑车的运动风格，而且还提升了内饰质量。

       全新2020款宝马M2 CS还配备了带加热的前排运动座椅，Alcantara方向盘，氛围灯，Harman Kardon高级音响系统，自适应LED大灯和动态巡航系统等等。

       并且还可以选装碳陶瓷刹车、碳纤维材质车顶。由于在内饰中使用了碳纤维材料，中控台减掉了6磅(2.7公斤)的重量。这样使得这款跑车在内部看起来更为轻盈一些，并且节省了空间。

       2021保时捷718卡曼GTS

       2021保时捷718卡曼GTS4.0在内饰上看起来更像是赛车，大面积采用Alcantara材质覆盖，包括变速杆和车门扶手等位置，并且也使用了碳纤维饰板，用于衬托座舱的运动氛围，这样整辆车在车内看上去就像是赛车一样。这款车带有倾斜的挡风玻璃、车顶低矮，方向盘上只有驾驶模式的选择功能，并不带多媒体等功能按键，这一点稍显繁琐，当然方向盘是可以选配的，如果需要可以单独购买。这款车在中央显示屏上做得稍有逊色，7.0英寸的显示屏略小，不具备竞争力。

       但是这款车配备了双区域自动气候控制系统，带有自动变暗镜和自动刮水器等功能。并且作为双门跑车，其内部空间也并不大。置物空间仅有车门扶手下方、手套箱、中央扶手、排档座后方的凹槽、中控台两侧的置物网，以及座椅后方的两处隐藏收纳盒。此外，2021保时捷718卡曼GTS4.0在防滑垫抓地力方面几乎与2020宝马M2CS不相上下。

       总结

       通过对这两款车外观、动力以及内饰上的分析，相信大家对它们有了一定的了解。这两款车各有特色也有相似之处，比如这两款车都配备了自适应减震器和钢弹簧，都提供了坚固的车身以及优越的驾驶性能。此外，这两款车在刹车功能上也都做的很好，但是保时捷依旧凭借其刹车的坚固性和抓地力取胜。作为一辆跑车，保时捷发动机的也是宝马M2无法比拟的，如果说宝马M2CS的声音只是一辆普通跑车的话，那么2021保时捷718卡曼GTS4.0会让人感觉发动机离自己更近，开的不仅是一辆跑车，更像是一辆赛车。

       No.22020宝马M2 CS

       价格：96545美元（折合人民币约62.6万元）

       优点：百公里加速很快、造型设计更为激进、内饰高级

       缺点：发动机不如保时捷

       No.12021保时捷718卡曼GTS4.0

       价格：94200美元（折合人民币约61.1万元）

       优点：更像赛车的感觉、动力系统强劲

       缺点：中控屏尺寸偏小、方向盘不带多媒体功能按键

       如今随着汽车产业的发展，人们对于跑车的印象也早已不是只有“贵”这个字了，现在平价跑车也逐渐出现在人们的视野中，越来越多的人喜欢外形帅气的跑车，也有越来越多的人买得起跑车，无论是豪华超跑还是价格亲民的普通跑车，相信只要各大汽车品牌不断打磨自身，提升品质，一定会吸引越来越多的消费者。其市场也一定会日渐繁荣。

宝马5系平衡杆

       第一台国产AMG的诞生拉近了和大家的距离，售价下探到了40万，是目前市场售价最亲民的AMG车款，但被AMG车友会“移出群聊”等等调侃还是能看出有些争议。

       在8月21日，同样是三厢A级轿车的全新梅赛德斯-AMG?CLA?45?4MATIC+/全新梅赛德斯-AMG?CLA?45?S?4MATIC+正式上市，售价55.98-59.98万元。从发布会现场来看，即便起售价比AMG?A贵了不少，可它却有完全不同的待遇。

       成都车展上，AMG露出了CLA?35?4MATIC，当时这部带有AMG空气动力学套件、AMG轮毂、后扩散器、碳纤维饰板和AMG方向盘的新车，就已经让原本出彩的全新奔驰CLA锦上添花。

       这回再见CLA?45?4MATIC+，又是另一种气质。新车采用了最新的家族式设计语言，换装了AMG家族标志性的直瀑式进气格栅，比CLA?35的镀铬横条款式更有动感，整体的造型与AMG-GT车型有几分神似。新车大灯的造型更加扁平，看起来更有气势，哑光车漆也是AMG标志性的色彩，CLA?45?4MATIC+前包围也重新设计过，两侧通风口面积更大，CLA?45?S?4MATIC+甚至还有风刃，配合车尾扰流翼和双边四出排气管，完全是高性能车的做派。

       侧面来看，全新梅赛德斯-AMG?CLA?45?4MATIC+/全新梅赛德斯-AMG?CLA?45?S?4MATIC+的整体造型延续了新款奔驰CLA普通版车型的设计，流畅的的车身线条，丝毫不比奔驰CLS级逊色。此外，新车还配备了更运动的纯黑色多辐大尺寸轮圈及红色刹车卡钳。

       内饰方面，全新梅赛德斯-AMG?CLA?45?4MATIC+/全新梅赛德斯-AMG?CLA?45?S?4MATIC+在全新设计语言的加持下，科技感更强了，与此同时，性能车所具备的战斗感同样没有减弱。麂皮材质的平底式方向盘提升手感，S版本回正标示也很有赛车的氛围，随时能够点燃你激烈驾驶的欲望。**线条的点缀及随处可见的“AMG”标识，表明了其特殊的身份。

       当然最重要的的还是贴着AMG工程师铭牌的M139?2.0T高阶版发动机，无论是CLA?45?4MATIC+的285kW、480Nm还是CLA?45?S?4MATIC+的310kW、500Nm，基本都摸到了原厂2.0T发动机的天花板，传动系统将匹配全新的8速双离合变速箱、可变四驱系统+AMG扭矩控制系统，可将动力分配至后轮实现漂移。另外，AMG?CLA?45还可以选装三段可调尼悬架，前六活塞制动卡钳等高性能配置。而这两款车型0-100km/h的成绩都在4秒左右，和自家AMG?C?63?S也基本维持在同一个水平线。横向对比来看，宝马M2雷霆版的价格是63.68万，而奥迪RS?3?Limousine的指导价是51.38万。持有不到60万的价格，很好的卡住了奥迪和宝马中间的空白地段。

       总的来说，性能表现不弱，又有正品AMG光环加持，对性能车爱好者而言算是性价比很高的选择，至少这次车主可以大大方方加入AMG车友会了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的宝马敞篷车是哪款？值得购买么？

       宝马m2雷霆版采用MPerformance碳纤维套件，其中包括碳纤维平衡杆。

       使用这套套件后，宝马m2雷霆版的竞争意识很强，最明显的变化就是前下扰流板和后尾翼。

       前进气格栅、水滴形后视镜等处的周边装饰条也采用了碳纤维材料。

       碳纤维材料的使用对这款车的轻量化起到了重要作用，但价格也比普通版m2贵了4万多。

       在售的宝马m2车型只有2018款，符合国家五项排放标准，采用前置驱动模式。

       2018款宝马m2内饰比较简洁大方，全液晶仪表盘，三位方向盘比较厚实，握感也不错。

       座椅采用皮革包裹，包裹性强，腿部支撑性好，可以提供强大的侧向支撑。

       宝马m2雷霆版搭载3.0T版本发动机，匹配7速双离合变速箱。

       宝马m2雷霆版最大输出功率302kW，最大扭矩550N/m，最高车速250km/h，百公里加速时间4.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.8L

       与普通版本相比，功率提高，性能更好。

       百万购车补贴

       最便宜的宝马敞篷车当然是宝马2系，售价不过是30-40万之间，算宝马系列的低端车。但是价格下降的宝马并没有下降品质，当然值得购买了。宝马2系的车子开起来依旧是质量的和速度打代言。

       2系车采前驱的发动机，同时要比三系车身短小，但是外观绝对惊艳。它有着双肾型进气格栅，敞篷的车顶，造型特别拉风，颜值很高，所以销售量很不错。

       2系车有1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，但是得益于ZF8AT的良好匹配，即使1.5T车型的动力也非常不错。同时带有盲点监测，定位互助服务，并线辅助等高科技的技术，让驾驶成为一种风驰电掣的享受。宝马2系需加95号汽油，油耗为6l左右，这样的跑车才跟卡罗拉一个油耗，真让人动心。

       宝马2系最大的缺点在于他的内饰过于简单，因为价格亲民所以内饰过于粗糙了，但是它依旧是宝马的牌子，无论是出门还是撩妹都是一道风景线。

       好了，今天关于“宝马m2价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马m2价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。