天语汽车装饰品_天语汽车装饰品怎么样

天语汽车装饰品_天语汽车装饰品怎么样

       大家好，今天我将为大家详细介绍天语汽车装饰品的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.天语SX4和骐达怎么选 哪个更值得入手

2.铃木天语能自动升降玻璃吗

3.汽车贴膜的贴膜攻略

4.铃木天语sx4的真实油耗(铃木天语sx41.6油耗)

5.铃木锋驭汽车大灯灯泡型号是什么

6.还记得的“Crossover”吗？盘点在售纯电跨界车

天语SX4和骐达怎么选 哪个更值得入手

       作为一名拥有多年驾龄的车主，我曾经驾驶过天语SX4和骐达这两款车型。在购车时，我也曾陷入进退两难的境地，不知道该选择哪一款更值得入手。下面我将根据自己的亲身经历和对两款车的性能、使用场景进行对比，给出我的结论。

性能对比

       - 天语SX4

动力：天语SX4采用了一台1.6L自然吸气发动机，动力表现较为出色，加速响应迅捷。

燃油经济性：天语SX4的燃油经济性较好，平均百公里油耗在7-8升之间。

操纵稳定性：天语SX4的操控性能较为稳定，转弯时车身稳定性较高。

制动性能：天语SX4的制动性能良好，刹车灵敏度适中。

乘坐舒适性：天语SX4的座椅舒适度较高，长时间驾驶不易疲劳。

通行能力：天语SX4具备较好的通过性，对于一些复杂路况也能应对自如。

总结：综上所述，天语SX4在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现都较为出色。

       - 骐达

动力：骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，动力相对较强劲，加速表现不错。

燃油经济性：骐达的燃油经济性也不错，平均百公里油耗在6-7升之间。

操纵稳定性：骐达的操控性能较为稳定，转弯过程中具备较高的稳定性。

制动性能：骐达的制动性能良好，刹车灵敏度适中。

乘坐舒适性：骐达的座椅舒适度较高，长时间驾驶也不会感到疲劳。

通行能力：骐达在通行能力上表现出色，对于各种路况都有很好的适应能力。

总结：骐达在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面都有着良好的表现。

使用场景对比

       场景：上下班通勤

       - 天语SX4

优势：操控性能好，适应城市交通

劣势：油耗相对较高

       - 骐达

优势：燃油经济性好，适合长时间行驶

劣势：操控性能稍逊

**推荐**：根据个人对操控性能和油耗的需求，推荐天语SX4。

       场景：家庭乘坐

       - 天语SX4

优势：乘坐舒适度高，空间宽敞

劣势：后备厢容量较小

       - 骐达

优势：后备厢容量大，适合携带行李

劣势：乘坐舒适度稍逊

**推荐**：根据个人对乘坐舒适度和后备厢容量的需求，推荐天语SX4。

       场景：旅游出行

       - 天语SX4

优势：通行能力强，适应各种路况

劣势：燃油经济性相对较差

       - 骐达

优势：燃油经济性好，适合长途行驶

劣势：通过性稍逊

**推荐**：根据个人对通行能力和燃油经济性的需求，推荐天语SX4。

       场景：探索未知

       - 天语SX4

优势：通过性好，适应各种复杂路况

劣势：燃油经济性稍逊

       - 骐达

优势：燃油经济性好，适合远距离行驶

劣势：通过性一般

**推荐**：根据个人对通过性和燃油经济性的需求，推荐天语SX4。

根据我亲身经历和对两款车的综合性能、使用场景的对比，我认为天语SX4更值得入手。它在动力、操控稳定性、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色，适用于多种使用场景。同时根据不同的使用需求，我也给出了在不同场景下的推荐车系。

铃木天语能自动升降玻璃吗

       以下是关于天语SX4和悦动的一些表格分析和它们的优缺点：

       从表格分析可以看出，天语SX4和悦动都有它们的优势和劣势。

       天语SX4的优势在于动力表现强劲，操控性稳定，空间宽敞，外观沉稳，内饰实用，安全性较好。但是它的售价较高，燃油经济性一般。

       悦动的优势在于售价较低，外观活力，内饰简洁，燃油经济性较好。但是它的动力表现一般，操控性一般，空间一般，安全性一般。

       因此，如果您更注重动力表现、操控性、空间和安全性，那么天语SX4可能更适合您。如果您更注重售价、燃油经济性和外观内饰风格，那么悦动可能更适合您。当然，这些选择取决于您的个人偏好和需求。

汽车贴膜的贴膜攻略

       太平洋汽车网铃木天语不能自动升降玻璃，需要通过钥匙按钮按下开关，才能控制铃木天语汽车车窗的升降。如果需要自动升降功能，需要加装一个升降模块。

       （一）本产品适合：专用车型安装安装简便：原产专配，即插即用，不需剪线，安装时拆下左前门装饰板，直接拔下车窗升降集中控制开关的总成线束插，将本产品插头对接可完成安装。

       （二）适应性强：不影响车窗手动升降，兼容原车一键升一键降自动功能。

       （三）可靠性强：即使车主降过窗之后，忘了关窗也会把车窗依次关好，高速运算放大电流检测，实现精确的电流检测准确到位。防止升降马达损坏。

       （四）实现小的功率消耗，在汽车行驶中，或在停车时，主机设置休眠状态，软件设置WDT，防止死机现象.

       （1）所选用的电子元件均为优质产品，线束及插头均原厂订做、日本进口，以确保整机的质量.

       （2）双面板SMD生产工艺，可靠稳定，防振强.

       （3）本产品根据原车的控制电路开发配套软件，对原车系统没有任何干扰。

       （五）产品功能使用：

       1）车主在行程结束后，拔出钥匙打开车门下车，关好车门后按一下遥控关锁键，四个车窗依次自动检测并将未关好的车窗依次关好、避免车辆水浸、财物甚至车辆失盗。

       2）自动落锁性能与使用：汽车启动15秒后，关窗器系统检测到中控锁没有关锁，踩刹车自动落锁，行车过程中车主开过锁，踩刹车再次自动落锁，（安全行车必配）车主行车过程中己上锁，踩刹车不再上锁，行程结束后熄火自动开锁。

       3）安全停车等候模式：如熄火后要停车等候或进入加油站加油时不需下车，请踩着刹车的同时关闭钥匙熄火，10秒后才松开刹车，系统不自动开锁，防止后座财物丢失。

       4）降窗功能的使用：降2窗版与降4窗版区分；注意：降窗功能是为了上车时提前散热气，使用降窗功能后请不要把小朋友与老人留在车上。关窗器降窗后，到了一定时间（接近10分钟）会自动关窗，目的是防止误按或忘记降下窗后遇到下雨等突发性事情。

       （*）降两窗标准版具有以下功能：

       1）按遥控关锁键使四个车窗完全关闭后，请等40秒后才能使用降2窗功能，通过在3秒内按遥控（开锁+开锁）键就能使前面两个车窗降下来，某些车型按两下开锁键是没有连续开锁动作的，请按（开锁+关锁+开锁）来触发降窗功能。两个车窗降下来15秒后按遥控关锁键又会自动关闭。

       2）增加主驾位四个按键都有一键升窗功能，另一版本是增加主驾位前两窗按键都有一键升降功能。使用一键升或一键降的时候，同方向按多一次就会停止。

       3）降四窗顶级版具有以下功能：按遥控关锁键使四个车窗完全关闭后，请等待40秒后才能使用降四窗功能。通过3秒内按遥控（开锁+开锁）键就能使四个车窗分别两个两个自动降下来，某些车型按两下开锁键是没有连续开锁动作的，请按（开锁+关锁+开锁）来触发降窗功能。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

铃木天语sx4的真实油耗(铃木天语sx41.6油耗)

        新车要不要贴膜，业内小有争议。有人认为，20万元以下的车型需要贴隔热膜，而20万元以上的高级轿车因为有绿色隔热玻璃，40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃（中间夹层有隔热层），所以不需要贴膜。

       隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜和多层光学膜四个发展阶段，目前最先进的磁控溅射膜采用的是航空工艺——真空磁控溅射工艺，它通过反射可见光、紫外线、红外线，可以阻隔30%-80%的阳光热量。而多层光学膜具有极好的光谱选择性，可以在保证高透光的情况下获得高隔热，所以贴膜更环保和节能，无论是保时捷还是奇瑞QQ，车主都可选择贴膜。

       新车贴膜不仅帮助隔热，还能减弱白天太阳强光、夜间起到防眩的作用。尤其是前风挡玻璃贴膜，夏天可以避免正面阳光的暴晒，防止皮肤被晒黑。此外，由于隔热膜具有粘连作用，车玻璃万一破碎的话，会粘连在一起，减小对人体的伤害，这也就是防爆裂功能。 汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。

       贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。

       据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。

       提醒一：裁膜时忌用刮胡刀片。有时车主投诉前后风挡玻璃被划伤，原因一是用了普通刮胡刀片，二是角度太直。建议施工技师最好都用NT红点美工刀裁膜，既柔软又锋利，用30度斜角去裁，可有效避免划伤玻璃。

       提醒二：车上铺设大毛巾。正规的贴膜施工现场，都要在车上铺设大毛巾，对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。

       提醒三：至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面，带胶的一面遇水就会粘在玻璃上，因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。 劣质隔热膜暗藏杀机，不仅不利于车主的身心健康，还存在安全隐患。

       “烙煎饼”——玻璃吸热

       案例：王**自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。

       分析：王**可能是碰到全吸收膜了。正规隔热膜一般都是反射和吸收两者兼顾。另外，吸收剂的吸收功效是很容易衰减的，1年左右隔热效果就会减弱。

       “近视眼”——清晰度低

       案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的车贴膜时“精心”在后视镜位置留出两个小孔，但坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。

       分析：膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。市面上染色膜的清晰度非常低，清晰度较好的是金属溅射膜。

       “臭气弹”——散发异味

       案例：吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的气味。

       分析：这可能与隔热膜使用的胶水质量不好有关。另外，膜里面含有甲醛、苯TVOC等有毒有害物质经太阳暴晒后会挥发出来，防爆性差。

       “晃眼剑”——光污染严重

       案例：去年夏天，余先生出了一次车祸，在一个急弯处，对面车玻璃反射出的强光晃花了他的眼，害他把车开到旁边的小沟里。

       分析：正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分劣质膜则很高，造成大街上大量刺眼的“光剑”，形成光污染。

铃木锋驭汽车大灯灯泡型号是什么

       天语SX4工信部综合油耗为5.9-6.6(L/100km)，平均实际油耗波动10%是正常的。油耗与驾驶员的操作习惯、车辆负荷、道路拥堵有关。

       天宇SX4是一款跨界车。天域SX4的创新结合了全球汽车潮流中先进的直立设计理念，能够满足不同生活状态下人们的需求。在汽车外观之下，它结合了轿跑车、LightSUV等多种车辆元素，以全功能进化车的产品定位满足消费者的需求。天宇SX4外观造型前卫时尚，在美中散发出无限青春活力。高通过性的“跨界”风格让它看起来更高。与小型化的车身结构相比，整体气质呈现出淡淡的游戏性，全身充满了火热的激情。因为它在设计上融合了轿车和SUV的造型风格，也展现出了类车温柔和类SUV刚性相结合的双重气质。

       在天宇SX4的内部，表现良好的驾驶台采用黑色作为驾驶舱的主色调，搭配亮银金属的装饰条，凸显出它的运动性。中控台上的音响和空控制面板与中控台本身是一个整体，感觉就像是直接雕刻在中控台上，不像传统汽车的控制面板，有很强的“安装感”。带音频控制按钮的多功能 方向盘 在选材和做工上都无可挑剔，给驾驶员带来非常舒适的握感。车内各处的音响按钮、空旋钮等圆形元素，都符合带有运动基因的整体风格。

       天宇SX4的油耗表现还是很不错的，受到了很多消费者的青睐。它经受住了市场的考验。作为日常用车，完全没有问题，性价比也比较高。

还记得的“Crossover”吗？盘点在售纯电跨界车

       太平洋汽车网铃木锋驭汽车大灯灯泡型号是H4，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

       scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装LED刹车灯泡后尾灯车外灯超高亮夜间行车灯驻车灯1157红/个99scar本田雅阁八代LED日行灯改装日间行车灯大灯导光灯眉示宽灯总成无损安装8代雅阁雅阁八代导光灯眉/套468scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装LED刹车灯泡后尾灯车外灯超高亮夜间行车灯驻车灯1157红/个99scar长城哈弗H6H3M2M4M1腾翼C30C50改装专用LED大灯前照灯远光近光灯下单请留言备注-车型-年款-灯光（远光/360scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装LED刹车灯泡后尾灯车外灯超高亮夜间行车灯驻车灯1157红/个99scar马自达马2马3马5马6睿翼昂科赛拉阿特兹CX-5改装专用LED牌照灯灯泡后尾灯T106灯蓝/个一只12scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装LED刹车灯泡后尾灯车外灯超高亮夜间行车灯驻车灯1157红/个99LED日行灯前转向灯改装日行灯日间行车灯超高亮通用新款免破线T20/1156行车冰蓝+转向黄光/单只价全车请拍120scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装LED刹车灯泡后尾灯车外灯超高亮夜间行车灯驻车灯1157红/个99scar长安逸动CS35CS75悦翔V3V5致尚XTCX20改装专用LED阅读灯泡车内灯悦翔V3V5CX20白色一套30scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装LED刹车灯泡后尾灯车外灯超高亮夜间行车灯驻车灯1157红/个99scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装专用HOD大灯前照灯远光近光灯超高亮夜间行车灯黄光请备注-车型-年款-58scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装LED刹车灯泡后尾灯车外灯超高亮夜间行车灯驻车灯1157红/个99scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装专用LED车内灯阅读灯泡室内装饰灯氛围灯锋驭白色一套36scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装LED刹车灯泡后尾灯车外灯超高亮夜间行车灯驻车灯1157红/个99scar铃木雨燕天语SX4锋驭新奥拓改装专用LED车内灯阅读灯泡室内装饰灯氛围灯天语SX4尚悦白色一套48。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安铃木雨燕好还是铃木天语好？上下班代步用，哪个性价比高？

       还记得“Crossover”这个词吗？没错，就是跨界车的英文本名。现在提起这个词多少会让人觉得有些年代感，可在十几年前国内刚有Crossover这类车型的时候，它所代表的可是个性与时尚。时至今日，Crossover车型依然不落伍，每款车仍旧彰显着选购它们的车主的个性和品味。在普及新能源汽车的潮流下，Crossover也同步开启了电气化。今天就让我们一起来看看，目前国内市场上可选的纯电动Crossover车型有哪些。

       ■?雪佛兰畅巡

       要说在目前市售的纯电动车型当中找一款最具代表性的Crossover，那我想畅巡一定是那个最具代表性的，且目前没有之一。在造型设计上，畅巡融合了多种车型的特点。这种融合不仅提供了出色的造型美感，更将多种车型的实用性特点进行了完美结合。对于纯电动车型而言，畅巡绝对是一次大胆的创新。

       从车身轮廓上看，畅巡给人的视觉感受更像是一辆SUV。但与轿车相当的1513毫米车身高度显然不是SUV车型的水准。这样的车身轮廓一方面为车辆视觉效果营造出了很好的硬朗氛围，另一方面更加低矮的车身在行驶过程中所受到的风阻也跟小，对于纯电动车而言，低风阻也更有利于提升续航里程。

       与车身同色的封死前脸造型迎合了时下纯电动车型的设计潮流，也让畅巡看起来更加时尚。低矮扁平的前脸轮廓也让畅巡看起来更像是一辆轿车。而前杠部分的亚光黑色防擦板配合银色前唇护板的设计，又为畅巡带来了一丝SUV车型上常见的“野味”。这种细节上的跳跃并没有影响前脸部分整体的融合感，这也是Crossover车型的独特魅力。

       黑色的防擦板沿轮眉向后延伸至裙边和车尾。在视觉效果上这一细节提升了车侧的厚实感。同时，被设置在前后轮眉上方的车侧视觉高点，又很好的为畅巡营造出了富有力量感的肌肉线条，这也使得畅巡的车侧看上去更加动感。

       隐藏的A柱和车顶行李架，这两处都是在不少SUV车型上常见的细节设计。但畅巡巧妙的是通过车窗较低的比例设计，在让这两处细节突显跨界韵味的同时，并没有喧宾夺主的让畅巡看上去像是个车彻头彻尾的SUV，很好的把控了Crossover车型“像，但却不是”的设计融合感。

       畅巡的车尾部分突显了出色的层次感。亮黑色饰条贯穿两侧尾灯组的设计，在呼应时下贯穿式尾灯设计潮流的同时，营造出了一丝设计个性。最主要的是黑色尾灯组轮廓，很好的映衬出了尾灯的灯腔结构，使其即便是在未点亮的状态下也拥有出色的视觉效果。后杠底部的哑光黑色防擦板结合银色护板的设计，在视觉氛围上很好的呼应了前脸造型。

       畅巡在动力方面搭载最大功率110千瓦，最大扭矩350牛·米的驱动电机。动力电池组采用容量为52.5千瓦时的三元锂电池组，其NEDC续航里程为410公里。

       ■?比亚迪e2

       在我个人看来e2是在长相上最不像Crossover的车型，可比亚迪官方仍旧非常执着的强调e2跨界车的身份。好吧，孩子究竟叫啥、像谁可不就是父母说了算吗！

       e2造型设计给人的第一感官印象更像是传统两厢车，但车辆细节方面设计还是和Crossover有着一定近似度的。紧凑的车身轮廓结合硬朗的车身线条，都为e2在视觉效果上营造出了理想的动感氛围。这使得车辆即便是在静止状态下，当视角沿车身线条观察车辆时，也能够带给观察者一种视觉运动感。这在同价位车型中是非常难得的一种设计体验。

       细节上，贴合在车顶上的所谓卧式行李架是e2外观部分最为显眼的跨界元素之一。相比较那种行李架与车顶之间隆起的立式行李架，e2的行李架造型更显内敛一些，没有过分乍眼的感觉。可以说这一细节在视觉力度上设计的恰到好处，且保证了行李架并非装饰，而是具备实际使用意义的功能性表现。

       相比多数Crossover车型在轮眉、裙边等位置所采用的防擦板设计，e2在相同细节处并没有做类似的装饰处理，这也是e2看上去更像传统两厢车的原因之一。不过裙边位置的内凹设计倒是和部分SUV车型非常相似。在SUV车型上这一设计可以在一定程度上提升车辆通过性，避免裙边位置发生托底现象。

       此外，e2的轮胎设定也颇具跨界风格。亮黑色的轮毂在提升车辆视觉运动感的同时，很好的与轮胎形成了一种整体感。这种整体感增强了车轮部分的硬派气息，使得e2更加符合Crossover车型的调性。

       虽然车身整体尺寸非常紧凑，但车尾部分的视觉感受缺十分宽厚。这也为e2带来了一种“大车”般的车尾视觉效果，提升了车辆的跨界造型氛围。

       在动力设定上，e2搭载最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米的驱动电机。动力电池组提供35.2千瓦时和47.3千瓦时两种容量可选，其对应的NEDC续航里程为305公里和405公里。

       ■?几何C

       如果你喜欢Crossover车型，又希望自己的车能前卫一些，前卫到近似一款概念车。那几何C无疑是目前能够满足上述要求的理想车型。在Crossover一类的车型中，几何C绝对算是非常前卫的一款。在前卫的同时，Crossover本身的融合感在几何C上也体现的非常独到。

       封死的前脸造型驾驶一体式的前杠，为几何C营造了出色的前脸整体感。而值得表扬的是，在传统格栅位置，几何家族独特的斜切面造型结合前杠隆起线条，赋予了几何C一个层次感十分出色的前脸造型。这样的造型设计在迎合时下纯电动车设计潮流的同时，也是体现几何C前卫设计的重要特点。当然，前杠底部的哑光黑色防擦板设计，也是体现几何C跨界设计的重要特点。

       哑光黑色的防擦板由前杠顺延至轮眉、裙边直至车尾，强化了车辆的跨界感。但仔细观察你会发现，几何C的防擦板设计并不宽，除了裙边位置以外你几乎很容易就忽略掉了防擦板的存在。同样，这也是一种丝毫不会喧宾夺主的设计，让车辆拥有跨界韵味的同时，不破坏造型整体突显的前卫感。贴合车顶的卧式行李架更是同样起到相同作用。

       与其他车身角度相比，几何C的车尾造型就要稍显保守一些。低矮圆润的造型质感更像是一款两厢车，但后杠底部呼应整车的防擦板设计，还是为车尾增强了不少“野味”。贯穿式的尾灯组在迎合时下设计潮流的同时，也为车尾部分增强了不少时尚感。

       其实几何C这一类的车型非常讨巧，类似形态的车型早在铃木天语SX4上就已经出现了，再到奔驰GLA。这两款车型在欧洲市场都有着较高的热度和销量。而到了几何C，纯电动动力系统加上前卫造型设计，赋予了这一类车型更具个性的一面。

       几何C在动力方面搭载最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米的驱动电机。动力电池组采用53千瓦时和70千瓦时，两种不同容量的三元锂电池组，其NEDC续航里程分别为400公里和550公里。

       ■?Polestar?2

       Polestar?2的造型可以说是目前纯电动车型当中，非常少有的一种外观设计。规整的线条勾勒出了整车非常前卫且硬朗的车身轮廓，同时轿跑车型应有的那种年轻运动感也被彰显的淋漓尽致。

       前脸部分保留了传统燃油车上的前进气格栅设计，这种相对“传统”的设计风格，相比目前在纯电动车上较为流行的与车身同色的封死设计，要更加容易被用户所接受，也要更加符合全年龄段人群的审美。

       隐藏式的A柱设计提升了不少车侧视觉感受上的质感。后方C柱大幅度后掠的设计，营造出了一丝溜背感，为整车侧面的视觉效果增添了更浓的运动化感受。

       车身四周像前后杠、轮眉、裙边等边缘处，都采用了亚光黑色的防擦板设计。配合上车辆本身偏高的离地间隙，以及19英寸的大尺寸轮毂造型。这种偏跨界风格的整车设计，是目前纯电动车型当中的独一份。

       较高的车尾轮廓让Polestar?2的车尾看上去更加壮实，利用这一视觉感受，使得Polestar?2在感官上就区别于传统轿车，营造出了极富个色的造型。尾灯组采用时下汽车设计当中非常流行的贯穿式尾灯设计。尾灯整体造型也同样非常简约，点亮后不仅具有较高的辨识度，同时还为车尾营造出了不错的高级感。

       动力方面，Polestar?2采用前后双驱动电机的纯电四驱驱动形式，前后双驱动电机的功率扭矩相同，最大功率150千瓦，最大扭矩330牛·米，系统综合最大功率为300千瓦，最大扭矩660牛·米。动力电池组容量为71千瓦时，其NEDC续航里程为450公里。

       ■?邦点评

       从纯燃油到现在的纯电动，动力的改变没有阻挡跨界车的发展。虽然它们一直是小众一类的存在，但这并不能说明它们不好。往往每款跨界车在拥有着自身个性特色的同时，也具备着更高的日常实用性。作为兼顾设计与实用性的一类车型，跨界车其实要非常值得正在选车的你关注一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       各有优势，还是看个人喜好。

       1、外观方面

       雨燕更多体现为简洁中凸显时尚，通过近乎平顶式的设计、硬朗的A柱线条以及恰到好处的大灯和尾灯设计，勾勒出了一幅动感、冲劲十足的外形。

       天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。

       由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身，瞬间就能够让所有人对它一见钟情。

       2、内饰方面

       雨燕车身修长优雅又俊俏，车漆非常细腻，整体看起来非常有精神。它走的是复杂路线，每一个地方都布满了线条。好在福特的设计师将这些线条处理得很到位，组合起来并不显凌乱，显现出另一种风格的动感。两款车的外形都是各自的强项，很难分出胜负，可谓见仁见智吧。

       天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同，中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体，感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的，而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。

       带有音响控制按键的多功能方向盘，无论是选材还是做工都无可挑剔，带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

       3、动力方面

       雨燕搭载了一台1.2L自然吸气发动机，为了为消费者提供多种选择，还提供了1.4T涡轮增压发动机，传动匹配6MT或CVT无级变速箱。1.2L版本动力很一般，仅发出最大功率61kW，其出色特点是经济省油。

       1.4T版本为性能车型，数据相对华丽，最大功率140马力，峰值扭矩达231牛·米，比一般的紧凑级车型动力还足。天语SX4搭载的是铃木公司当前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。

       从实际动力效果来看，其109马力的最大功率以及144牛·米的最大扭矩表现一般，车子的加速性能与同级车型差别不大。

       非常高兴能与大家分享这些有关“天语汽车装饰品”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。