大众辉昂22万多是真的吗_大众辉昂22万多是真的吗吗

大众辉昂22万多是真的吗_大众辉昂22万多是真的吗吗

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于大众辉昂22万多是真的吗的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于大众辉昂22万多是真的吗的话题，我们开始讲解吧。

1.大众辉昂二手车为什么很便宜？

2.大众辉昂：我都跌至24万了，高配空气悬架，还看奥迪A6L？

大众辉昂二手车为什么很便宜？

       来二手辉昂价格之所以便宜主要是因为终端价格和保有量这两个因素。市面上辉昂的价格在18-28万元不等，其中2016款辉昂的价格是最便宜的，20万以下就能有交易。2018-2020款车型会稍微贵一点，不过通常价格也只需要23-28万元左右。

       辉昂这台车毕竟是大众出品，在知名度上不会太差。不过辉昂目前的新车售价大跳水，原价34-38万元的指导价现在只需要27.5-38.1万元，价格直降6.5万。新车价格既然大跳水，二手车价格同样也是无法避免的。

       不要以为辉昂是一台加大版的迈腾，实际上它要比迈腾高级多了。在内饰上，辉昂采用了大面积真皮包裹，得益于3米长的轴距，辉昂的后排空间只能用“大得离谱”去形容。其次前悬挂采用了更高级的五连杆独立悬挂，底盘质感厚重结实，豪华感十足。

大众辉昂：我都跌至24万了，高配空气悬架，还看奥迪A6L？

       大众旗下的豪车，很多人可能只记得辉腾，反而忘了那辆价格和奔驰、宝马相差无几的大众辉昂。实际上对于追求性价比，同时还想买看起来比较低调的豪车的消费者，大众辉昂比奔驰宝马更值得考虑。就在近日，有朋友想买一辆20多万的二手车，转了一圈之后，大家发现大众辉昂反而是一个不错的选择。当然，看到标题，很多人第一反应就是三年打对折的车型也太不保值了。其实懂车的人都知道，很多豪车的保值率都没有那么高，3年打对折是一件很正常的事情。

       言归正传，关于20多万买二手大众辉昂值不值？从我个人的角度来说，我觉得很值得，至少如果我想花20多万买轿车的时候，我会优先考虑二手大众辉昂。至于原因，主要有3方面。

       第一个：这款车口碑很好

       在大众众多车型里面，辉昂的口碑是非常出众的。外观不用多说，家族式设计看上去十分低调，如果不是车身尺寸，很难想象到这是一款豪车。但是坐进车内，消费者往往会眼前一亮，这种强烈的对比只有在辉昂身上感受得到。除了内饰的豪华、配置的齐全、舒适的座椅之外，这款车的动力系统也很强悍，账面数据不多说，直线加速表现十分强势，而且悬架的调校也是以舒适性为主，这样一款大车竟然有着不错的操控，实属不易。

       第二个：性价比够高

       在很多消费者眼中，只有价格便宜的车型才有性价比，实际上这种说法并不完全正确。像大众辉昂就是典型的高性价比车型，虽然其起步价也不低，但是结合这款车的用料、配置、做工来说，大众辉昂的表现已经十分抢眼了。而且和同级别的奔驰、宝马等豪华轿车相比，大众辉昂不止拥有更高的配置，还拥有更低的价格，你觉得它的性价比如何？而这种性价比优势同样延伸到二手大众辉昂身上，你说这款车值不值得买呢？

       第三个：车况较新

       目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右，当然，也分配置，但是整体来说，车龄基本上都不长。相比一些保值率比较高的车型，二手大众辉昂的年份更短，再加上大众的品质，可以说3年左右的辉昂正处于车况最好的时间，各方面表现都不会让人失望。而且这一时间段的车辆往往车况保持的都不错。这里多说两句，其实对于大多数想买二手车的消费者而言，我都建议大家选择3-5年的车型，一方面是价格便宜，另一方面也是因为车况更靠谱，这样年份的车即便是有什么问题也很容易验出来。

       总而言之，虽然大众辉昂看起来很低调，但是这款车的各方面实力却非常出众。至少和同价位的奔驰、宝马相比，我丝毫不认为大众辉昂比它们差。只要车况不错，20多万买二手辉昂真的不会让你失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现在很多消费者选择购买豪车其实是为了追求更好的汽车品质以及更好的生活品质。一般来说，豪车都有一个共同点，就是品牌都比较响亮，说简单点就是品牌的溢价很高，别人可以通过你开的车，而高看你一眼，这些都是好车必备的元素。

       说到大众汽车，相信很多朋友都能想到帕萨特，迈腾，速腾，朗逸这些车型，对不对？其实大众也有进军豪车领域的车型，比如说大众的辉昂，很多朋友都调侃辉昂车型是带字母的大众，不能惹。

       其实当初笔者非常不解，什么样的人群会买大众辉昂呢，因为辉昂当初的售价和奥迪A6L是保持一致的，要知道辉昂其实是和奥迪A6L同一个平台打造出来的，按理来说奥迪的品牌响亮度更高，如果价格一致，辉昂应该压根就卖不出去啊！实际上当笔者看到辉昂的降价以后一切都明白了。我们一起来了解一下辉昂这款车型。

       首先是价格方面，大众辉昂的官方售价为34万到63.9万元，可以说它的价格直接将奥迪A6L的价格区间包裹进去了，但是辉昂在个别地区的优惠幅度高达9.1万元，降价后的辉昂只有24万多元的入门价，这样的价格可比A6L便宜多了，同时也可以与迈腾以及帕萨特来竞争了，相较于帕萨特和迈腾，辉昂的优势还是非常大的。

       动力方面，辉昂采用了两款动力，分别为2.0T的涡轮增压以及3.0T的机械增压，其中3.0T的采用的是v6引擎。2.0T的发动机最大功率分别224马力和299马力，最大扭矩分别为350N?m以及440N?m，动力可以说相当强劲了，而这款2.0T发动机大家应该都比较了解了，采用的是EA888的通用发动机，3.T的采用的是EA837增压发动机，这两款动力均在奥迪A6L车型上面出现了。

       变速箱部分，辉昂这款车型的变速箱全系采用的七挡双离合的变速箱，换挡较为平顺，而且辉昂采用的是湿式双离合的变速箱，故障率大大下降，熟悉奥迪的朋友也应该清楚奥迪目前使用的也是这套变速箱。得益于变速箱和发动机的良好匹配，辉昂这款车型的百公里油耗只有七升，而百公里加速跑进了6.3秒的好成绩。

       车身数据方面，这款辉昂车型的长宽高尺寸分别为5074/1893/1489mm，轴距是3009mm，这是一款中大型的豪华商务座驾，其实和奥迪A6L的定位是一致的。

       底盘结构方面，辉昂这款车型采用的是前置前驱，在高配车型上面使用的是全时四驱。前悬架采用了五连杆的独立悬架，后悬架采用了梯形连杆式独立悬架，这也是大众车型上面首次采用这款悬架，还是比较先进的。最大的优点就是质量比较好，即使发生较严重的车祸，后悬架也不容易解体，而且指向性更加精准，后排乘客的舒适度同时也得到了质的提升。

       安全配置方面也是辉昂这款车型的重头戏，全系配备了七个安全气囊，胎压监测，车身电子稳定系统更是不必多说。在高配车型上面配备了主动刹车以及防疲劳驾驶提示，配置上来说是比较高的，但是中低配置的辉昂车型主动刹车系统并未配备。

       至于辅助性的配置，如前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，这些则做到了全系标配，而且辉昂在旗舰车型上面更是配备了空气悬架，可以实现悬架软硬和高低的调节，而奥迪A6L很多中低配置车型并没有配备。

       至于一些便利性的配置，如全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，真皮皮方向盘，多功能方向盘，七英寸的行车电脑，真皮座椅，9.2英寸的触摸液晶屏，全新的辉昂则做到了全系标配。整体而言，即使入门级的车型，辉昂在配置方面也是丝毫不含糊，更别说中高配置的车型了，高配车型更是配备了空气悬架，当然价格也是比较高的了。

       灯光配置方面，全新的辉昂也没有缺席，毕竟和奥迪有着千丝万缕的关系，作为“灯具厂”的兄弟，灯光怎么可能会被人超越了呢。远近光大灯采用的都是led光源，并且日间行车灯采用的仍然是led光源。至于车前雾灯采用的也同样是LED的，不但颜值高，安全系数也得到了较大的保障。

       总的来说，笔者认为入门级的辉昂性价比还是非常不错的，价格方面可以和帕萨特以及迈腾相媲美，但是配置以及定位比这两款车型更要高。至于高配车型，虽然功能更加的丰富，但笔者并不建议，为什么呢？因为高配的价格可以买到不错的奥迪A6L车型了。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众辉昂22万多是真的吗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众辉昂22万多是真的吗”，并从我的解答中获得一些启示。