您现在的位置是: 首页 > 车市行情 车市行情

东风风神h30质量耐用吗_东风风神h30质量耐用吗值得买吗

zmhk 2024-08-26 人已围观

简介东风风神h30质量耐用吗_东风风神h30质量耐用吗值得买吗       欢迎大家加入这个东风风神h30质量耐用吗问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满

东风风神h30质量耐用吗_东风风神h30质量耐用吗值得买吗

       欢迎大家加入这个东风风神h30质量耐用吗问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.东风H30与欧风相比,故障率、高速性、操控性怎么样?

2.东风风神h30怎么样

3.东风风神 风神h30 2012款 1.6 手动 尊雅型 能用多长时间

4.风神H30 CROSS的优缺点,请说说

东风风神h30质量耐用吗_东风风神h30质量耐用吗值得买吗

东风H30与欧风相比,故障率、高速性、操控性怎么样?

       phs

       关于您咨询的买车问题,从故障率、操控性和高速驾驶这几个方面相比较来说,东风风神h30的表现更突出。h30外型设计动感、时尚,性价比较高。在动力方面,东风风神h30和三厢车型s30一样,均搭载了1.6l排量的直列四缸双顶置凸轮轴16气门的发动机,该发动机采用多点顺序燃油喷射及电子节气门技术,这款发动机与爱丽舍16v是一样的,所以在性能和质量上很有保障,与之匹配的是日本爱信出品的step-gate四前速自动变速箱以及psa集团提供的5前速手动变速箱,1.6l排量手动挡车型综合路况油耗大概在7升左右,日常保养费用不到300元,您可以到4s店试乘试驾这款车,亲身感受一下h30的动力性和操控性。

       查看更多[起亚赛拉图欧风]信息:/kia-cerato_euro/

东风风神h30怎么样

       风神H30其定位为两厢车 ,简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别,“H”代表两厢车,第一个数字“3”代表级别,是东风风神C平台车型,第二个数字“0”代表车型系列,代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面,风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器,并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307,爱丽舍,世嘉同样的1.6L发动机 ,技术较成熟 但性能一般 , 也可以说是一款不伦不类的怪胎, 借鉴着欧洲成熟的底盘技术(但起是否能到那种水平还是未知数) 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ,同S30一样的大气,时尚, 的造型特征 ,H30配备16寸轮胎,轮辋是全新的12幅造型,使整车大气的外观更具有运动感,更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为: “好看,好大,好开,好省”。

       如果楼主衷情于两厢车,H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ,其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。

       求采纳为满意回答。

东风风神 风神h30 2012款 1.6 手动 尊雅型 能用多长时间

       是沈峰H30东风汽车自主研发的紧凑型两厢车,实际上是S30的两厢版。新车的推出,不仅完善了风神品牌两厢车型的产品线,还与其轿车车型S30一起细分了自有品牌紧凑型市场,为用户提供了更多车型选择。

       沈峰H30的外观在保持S30车身造型的基础上重新设计了后部,使其更加紧凑自然。车身颜色方面,H30为你带来了中国红、丝银、景泰蓝、釉金、端砚黑、汉玉白、墨灰七种不同的选择。新车首次亮相广州车展,车身尺寸为4268/1740/1482mm。风神H30动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和5速手动变速箱。通过对动力系统的精心匹配和科学调校,加上流线型车身设计等因素,1.6MT尊雅沈峰H30在60公里的定速下,手动变速箱油耗仅为4.7L,自动变速箱油耗为5L。百公里油耗手动挡5.8L,90公里定速自动挡6.1L,达到同级别最佳油耗水平。自动变速箱搭载日本爱信公司Step-gate四速自动变速箱,让“自由家族”完全无忧。

       百万购车补贴

风神H30 CROSS的优缺点,请说说

       东风风神 风神h30 2012款 1.6 手动 尊雅型 目前没有定论,从2010年上市七年以来,还没有听说过有什么大问题的,前两年已经有车主超过50万公里无大修。风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机,其最大输出功率为78kW/5750rpm,而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。这款发动机广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。风神S30底盘设计工作历时三年,在中德底盘技术专家的努力下,采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计,并在中德两地完成了苛刻的底盘测试,先后对底盘进行了5轮优化设计,才最终呈现给风神S30的用户。风神S30悬挂 风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆,及筒式回弹弹簧的配合,增加弹性系数,提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计,在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾,从而保持车身稳定和驾驶平稳,增加乘坐舒适感,减小驾驶压力,有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计,有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。 后悬架采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架,带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校,从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性,在保证车辆纵向稳定性的同时,获得最优化的车辆舒适性。性价比高配置好,质量稳定可靠。

       东风风神

       H30

       Cross:

       强烈推荐

       空间大,性价比好,三大件皮实耐用

       关于这款车,不同地方报价不同,不知道楼主你是哪里的,我们这里(河南)可以优惠2000现金再送2千装饰。

       这款车是东风继承雪铁龙标志(PSA)血统,在风神H30基础上改进而来的。发动机变速器动力总成、底盘、悬挂与雪铁龙都是一脉相承。

       简单点H30

       Cross的优点:外观大气,技术成熟,经久耐用,维护费用低,动力强劲,高速节油,悬挂升高,通过性加强,底盘调校偏向运动,对车体姿态控制优秀(侧倾、刹车点头很小),空间富裕,配置丰富,性价比高。

       缺点不可回避:噪音相对较大(特别是开启空调后,但比以前的H30已有明显改进),低速扭矩不够大(自动挡在城市堵车严重的情况下,自然显得经济性稍差,这也是这款发动机所决定的),低速松油顿挫感明显,后排避震偏硬影响舒适度(这也是偏向运动车型悬挂调校的结果),音响质量一般,内饰塑料感还是比较强,车内储物空间不是太够,品牌价值(市场认知度)不高,保值能力较差。

       但是这个价格,此车应该是你能买到的最好的车了!

       今天关于“东风风神h30质量耐用吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“东风风神h30质量耐用吗”,并从我的答案中找到一些灵感。