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丰田汽车卡罗拉锐放2022款怎么样_丰田汽车卡罗拉锐放2022款怎么样值得买吗
zmhk 2024-09-12 人已围观
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1.双车试驾,卡罗拉+卡罗拉锐放,配置都很全面,驾驶体验如何?
双车试驾,卡罗拉+卡罗拉锐放,配置都很全面,驾驶体验如何?
卡罗拉,全球汽车市场经久不衰的车型之一,在国内市场,一汽丰田卡罗拉也属于合资紧凑型轿车阵营的“顶流选手”。卡罗拉锐放,又名“COROLLA CROSS”,作为细分市场的全新产品,同时被赋予了卡罗拉的名号之后,该车也拥有比较高的热度。“五一”假期结束,我们就来到了重庆进行了一场双车试驾,而试驾的主角也是卡罗拉和卡罗拉锐放。说实话,卡罗拉的名号确实响亮,但咱们今天抛开外在,就单纯和大家聊一聊这两台车,以及我个人对这两台车的感受。 先交代一下我们试驾车型的背景,卡罗拉试驾车型为2021款 1.5L CVT精英CARE版,指导价13.28万,卡罗拉锐放试驾车型为2022款 2.0L 旗舰版,指导价16.98万,两款车型均为各自车系的高配或顶配车型,所以在试驾过程中,我也适当提高了对两台车的期待。下面咱们进入今天的主题。(本文所有参数、体验均基于试驾车型而来) (卡罗拉) 实车摆在面前,也简单和大家聊一聊两台车的外观设计。卡罗拉的造型大家已经非常熟悉了,该车整体视觉效果比较低趴,大尺寸进气格栅能提升整体运动感,车头保险杠两侧“C”字样式的装饰条起到了拓宽横向张力的作用,我认为卡罗拉的造型具备普适性,能适应不同年龄阶段消费者的审美。 (卡罗拉锐放) 卡罗拉锐放是年内上市的车型,大家可能还不熟悉该车的设计,所以咱们用更多的篇幅来聊一聊卡罗拉锐放的设计。卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV,该车的尺寸还是偏大,车身尺寸一大,自然能带来一些气势。同时,卡罗拉锐放的车头也采用了“大嘴式”设计,配合狭长的大灯组,显得比较霸气,我认为车头是卡罗拉锐放比较好看的角度。车身侧面,卡罗拉锐放的比例拿捏得不错,长车头的设计也让车身显得比较修长。车尾部分,卡罗拉锐放并未采用多么夸张的设计,整体感做得不错,并且其车尾也比较厚重,整体显得较为敦实。 (卡罗拉) 聊完外观,咱们就该进入两台车的车内,卡罗拉和卡罗拉锐放的内饰设计风格比较相似,二者的布局都比较规整,实用性都还不错,并且二者的工艺、用料都对得起各自的身价。 重点还是来看看两台车的配置,卡罗拉的配备了高阶ADAS智能驾驶系统,这倒是同级比较少见的配置,同时卡罗拉还带有车联网系统,可实现在线导航、语音交互等功能。稍有遗憾的是,卡罗拉配备了倒车影像功能,但未配备倒车雷达,虽然后期加装倒车雷达不是什么难事儿,但我认为这种小配置出厂时还是有必要直接装配。 (卡罗拉锐放) 卡罗拉锐放也配备了高阶ADAS智能驾驶系统,这一点似乎已经成为了一汽丰田家族的传统。同时,卡罗拉锐放还带有前后倒车雷达、360°全景影像系统,配置还比较全面,只是其360°全景影像的清晰度有待提升。值得表扬的是,卡罗拉锐放还配备了全景天窗、电尾门,看得出该车也有一些诚意。此外,卡罗拉锐放也配备了车联网系统,同时支持OTA在线升级功能,具体到功能层面,卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能,整体娱乐性、实用性都还不错。 (卡罗拉) 空间是家用车的重点部分,也是提升竞争力的部分,卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1435mm,轴距2700mm,卡罗拉锐放长宽高分别为4460、1825、1620mm,轴距2640mm,两台车的尺寸都比较标准,属于各自阵营中的“中等身材”。以我们身高183cm的同事为例,来看看两台车的空间表现。 体验者落座卡罗拉前排,调整到合适位置后,其头部空间为一拳。值得一提的是,卡罗拉的座椅采用了棕色皮质的材质,视觉上的档次感还不错,并且其座椅填充物和皮质都比较柔软,舒适性比较不错。 (卡罗拉) (卡罗拉) 保持前排座椅位置不变,体验者进入卡罗拉后排,此时体验者头部空间为一指,腿部空间为三指,表现中规中矩。 (卡罗拉) 后备厢部分,卡罗拉的容积为470L,数据还算不错。但稍有遗憾的是,卡罗拉的后排座椅不支持放倒,拓展性稍微有些局限。 (卡罗拉锐放) 随后体验者进入卡罗拉锐放前排,调整到合适的坐姿后,其头部空间为一拳,作为SUV,其坐姿会比较舒展。同时,卡罗拉锐放的主驾本文来自易车号作者越玩越野方程式,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
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