宝马7系有哪些车型组成_宝马7系有哪些车型组成的

宝马7系有哪些车型组成_宝马7系有哪些车型组成的

       宝马7系有哪些车型组成的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于宝马7系有哪些车型组成的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.宝马7系有几款车？

2.月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读

3.宝马七系有几个型号?

4.宝马7系几缸发动机

5.第四代宝马7系有那些型号？

宝马7系有几款车？

       3.0L排量

       2011款 宝马7系(进口) 730Li 典雅型

        手自一体 89.8万

       2010款 宝马7系(进口) 740Li 豪华悦世版

        手自一体 143.9万

       2009款 宝马7系(进口) 730Li 领先型

        手自一体 92.8万

       2009款 宝马7系(进口) 730Li 豪华型

        手自一体 101.8万

       2009款 宝马7系(进口) 740Li领先型

        手自一体 118.8万

       2009款 宝马7系(进口) 740Li豪华型

        手自一体 137.8万

       4.4L排量

       2010款 宝马7系(进口) 750Li

        自动 205.8万

       2010款 宝马7系(进口) ActiveHybrid 7

        手自一体 229.8万

       4.5L排量

       2011款 宝马7系(进口) 750Li xDrive

        手自一体 211.8万

       6.0L排量

       2011款 宝马7系(进口) 760 Li 斯坦威版

        手自一体 319.8万

       2010款 宝马7系(进口) 760Li中国60周年庆典版

        自动 288.8万

       2010款 宝马7系(进口) 760 Li

月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读

       没有。7系主要有730、740、750和760四个型号。

       宝马730搭载了一台2.0t四缸机，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，配8速手自一体，零百成绩6.3秒，驱动方式全部为后驱。宝马740动力搭载3.0t直六发动机，参数250千瓦，450牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩5.6秒。

       宝马750搭载4.4t双涡轮增压v8发动机，参数390千瓦，750牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩4.1秒。宝马760动力方面，搭载一台6.6t双涡轮增压v12发动机，参数430千瓦，850牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩3.8秒。

扩展资料：

       汽车保养注意事项：

       1、由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，要到规定范围。同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。

       2、发动机舱检测：包括机油、方向机油、刹车油及防冻液检测。

       3、刹车系统检测：注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换，同时，注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分。

       4、充电系统的保养：要着重检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。

       百度百科-宝马7系

宝马七系有几个型号?

       12月9日，全新一代宝马7系正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为91.9-126.9万元。作为第7代产品，全新一代宝马7系无论是外观、内饰还是动力，以及空间等方面都有着全方位的升级，特别是在颜值和内饰方面更加豪华，气场和科技感更强。同时在智能科技配置上，全新一代7系也有了明显的进步。下面我们就来看看这款新车都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

1.外观：气场不输迈巴赫

       外观方面，新一代宝马7系采用了全新的家族设计。前进气格栅部分在加大的路上一去不复返；更加方正的直瀑双肾中网采用黑色饰条加镀铬封边的组合，进一步提升了整车的气场和辨识度；两侧的大灯大胆地换为了上下两层的分体设计，点亮后科技感十足。同时，车头上方的日间行车灯由豪华水晶元素组成，搭配宝马环形光耀格栅，让前脸更具气势，以此带来比迈巴赫S级更强的气场。

       车身侧面，全新一代7系采用隐藏式门把手，开门方式为按键式，这点和 iX 如出一辙。C 柱上的重新设计的霍夫迈斯特拐角依旧作为宝马的经典元素保留。和非常运动且有设计感的车头相比，车尾部分的设计就没有太多的亮点了。

2.内饰：科技+豪华+可持续化的完美融合

       全新一代宝马7系这套家族化内饰风格我们已经在 iX 车型上看到了，但在新7系上明显做的更加的豪华。

       坐进车内，可以看到新车一体式悬浮曲面屏集合了14.9 英寸的触控显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘，极大提升了整车内饰的科技感。加之贯穿中控台的水晶装饰，豪华感油然而生，同时水晶饰条还可以如氛围灯一般变换颜色，配合LED灯带天幕，营造出不输奔驰的“夜店风”。

       后排部分最大的亮点就是大尺寸的悬浮式屏幕，分辨率达到了8K，尺寸31英寸，可以播放32:9的视频、**内容等等。不需要的时候，大屏平时会收纳在车顶。而在后排两个门板上全新一代7系还集成了一块5.5英寸的扶手触控屏，该触控屏除了可以控制按摩功能之外，还可以对后排**大屏进行控制。并且，还可以一键切换影院模式，此时车内氛围灯和遮阳帘将自动调整，为后排打造出一个专属的移动私人影院。

       全新一代宝马7系的内饰除了足够豪华之外，另一大亮点就是它无处不在的“可再生材料”使用。比如车门装饰板、中央扶手的基础结构，采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，可最大限度地减少传统材料的使用，并且最多可减重50%。

3.车身尺寸：轴距3215mm，超过奥迪A8L

       在车身尺寸方面，全新一代宝马7系的长款高分别为：5391mm/1950mm/1548mm，轴距3215mm。作为比较，奔驰S级的长度为5290mm，轴距是3216mm。奥迪A8L的长度为5302mm，轴距是3128mm。

       除了空间足够大之外，全新一代宝马7系的豪华配置也直接拉满。配备了HUD抬头显示、AR实景导航、手机无线充电、电动记忆/通风/加热/按摩座椅以及40扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响等一系列豪华配置，诠释了豪华旗舰轿车的地位。

4.智能科技：搭载“iDrive8.0”系统&L2+级智能驾驶，

       在智能化部分，全新一代宝马7系的车机采用了宝马最新的“iDrive8.0”系统，并且升级了5G移动网络技术，进一步升级数字化体验。该系统的最大亮点就是提供了7种不同的主题模式，包括首次应用的四款全新主题模式（My Modes），即：“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive），“数字艺术模式”（Digital Art），以及“影院模式”（Theatre）。

       并且，在语音交互上，智能语音助手能控制更多硬件功能，比如调节驾驶模式、支持语音设置事件提醒、精确控制整车的各个车窗、调节空调风向/风量等。智能驾驶方面，全新一代宝马7系搭载自动驾驶辅助系统Pro。具备辅助驾驶、前向碰撞预警及紧急制动辅助、交通拥堵辅助等丰富功能。其中，变道辅助功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整，最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时。

       值得一提的是，全新一代宝马7还进化了循迹倒车功能，由之前的50米扩展到200米，并且还增加了自动小幅修正能力。

5.动力：多动力版本可选，搭载后轮转向系统

       动力方面，全新一代宝马7系支持多种动力方案可选。燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩540N·m；插电混动版车型（M760Le）将搭载2.0T高功发动机与电机的组合，其系统最大功率为571马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。

       悬架方面，全新一代宝马7系搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还装备了后轮转向系统，低速后轮为反向，减少转弯半径，高速为同向，提高控性。

       总结来说，此次全新一代宝马7系的革新十分明显，不仅外观内饰上焕然一新，同时在豪华气场以及科技感上都有更加出色得视觉体验。并且，基于CLAR架构，全新一代7系实现了燃油车、插电混动以及纯电动三种驱动方式的兼容性，让消费者拥有了更多版本可选。那么问题来了，您会选奔驰S级还是全新一代宝马7系呢？

       在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照宝马的保养手册，该车的首保公里数为1000公里，此后每10000公里进行一次小保养，包括更换机油和机滤，含工时费一次大概1161元左右。其他方面，则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。我们以一般家庭六年行驶60000km为用车周期，全新一代宝马7系六年所需的保养费用大概在22746元左右，平均每年所需的保养费用约3791元左右。不愧是旗舰豪华轿车，保养费用也是相当不便宜。

       在税费部分，我们以全新一代宝马7系的740Li高配车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费1920元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为27571元。而加上车船税、交强险费用合计为30441元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费，我们以740Li车型为例，其搭载的是一台3.0T发动机。而由于新车与老款车型在动力方面并没有太大的差距，因此油耗方面基本上也是大致不差。所以，我们可以参考老款740Li车主实际的油耗表现。根据真实车主反馈的油耗情况显示，其百公里综合油耗为11L。按照一年行驶1万公里来计算，参考近期上海地区95号汽油油价8.44元/L计算，该车一年的燃油费用约要9284元。

       其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元。具体如以下表格：

       从表格中不难发现，全新一代宝马7系作为旗舰豪华车型，日常用车成本并不便宜，其中平均一年的保险费就要两三万元。而且，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是全新一代宝马7系的产品信息和大致用车成本。那么每个月3791元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

       本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马7系几缸发动机

       第一代宝马7系轿车

       而早在当时，第一代宝马7系列便已经将包括喷射发动机、恒温空调系统、旅程计算机、ABS防锁制动系统、后窗遮阳帘、自动变速系统等列为标准配备，另外还为商务人士提供电话准备系统。截至1986年6月第一代7系列停产时，已累计生产量达285029辆。最受欢迎的车型为728i，销量为70360辆，其次为735i，销量达60818辆。

        1986年推出的第二代7系列，与第一代7系列车型全部采用6缸发动机有所不同，旗舰车型750i，采用了30年代末后德国第一款12缸发动机。这款5升的轻金属发动机拥有高达300匹的峰值马力，而且两个气缸组均采用了独立的喷射、点火和触媒系统，推出后得到包括尊贵大方、动感优雅、超强加速、优越操控特性和顶尖技术的评价，也奠定了宝马在此级别车型中的地位；第二代7系列车型总共销售约31万辆，而宝马750i/iL自1994年停止生产时，一共生产了超过48000辆。

       第二代宝马7系列轿车

        1994年推出的第三代7系列车型，拥有与第二代车型相同的外型尺寸，但在安全、操控与舒适等方面，都有长足进步，12缸发动机在成功应用了7年之后，进行了一次重要的升级，排气量增加到5.4升，最大输出功率提高到326匹马力。同时，工程师们更将ECE测试循环的燃油消耗降低了11%，市区交通的燃油消耗降低了19%。而在两年之后，柴油发动机亦加入了7系列的产品阵容，725tds的涡轮增压6缸发动机可输出143匹最大马力，极速达206公里/小时，而行驶100公里则仅需7.5升燃油；之后，又增加了740d搭载的共轨直喷V8发动机。至2001年7月停产为止，约有33万位客户购买了第三代7系列。

       第三代宝马7系列轿车

       现行销售的宝马7系列是第四代车型，除了让人眼睛为之一亮的造形，包括创新的iDrive控制接口、排文件杆及换文件按键分别整合在方向机柱与方向盘的设计，以及夜视辅助系统等科技，在推出后造成不少话题，也获得不少奖项的肯定，而第四代车型也在2005年中进行了小改款，除针对外型修饰，也改良了iDrive系统，展现更成熟的产品面貌。

        2002年推出的第四代宝马7系列轿车

       另外，值得一提的是，身为宝马的旗舰产品，宝马也总是以7系列参与各种创新试验，在1980年代初，希望以氢元素取之不尽、用之不竭的优点，将其作为替代能源，而通过与德国航空航天测试研究院DFVLR的合作，宝马735i和745i被改装成使用液氢和汽油的混合动力汽车，经过多年努力，在近25年后的2006年底，宝马推出第一款氢动力量产车型Hydrogen7。Hydrogen7达260匹最大马力、最高极速230km/h与9.5秒完成0-100km/h加速为了推广氢动力发动机车辆，宝马并提供多辆新车予著名的政治人物、企业家与社交名人长期试驾。

第四代宝马7系有那些型号？

       宝马7系是一款高端车型，搭载多种发动机，包括直列四缸、直列六缸、V8和V12。这款车有四种不同的动力版本，每个版本的发动机类型都不同。为了满足不同消费者的需求，宝马推出了多个车型。这些车型包括730Li、740Li、750Li和760Li。宝马730Li采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为195kw，最大扭矩为400Nm，并采用8速手自一体变速箱。宝马740Li则配备了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率达到250kw，最大扭矩为450Nm，同样匹配8速手自一体变速箱。宝马750Li使用了4.4TV8双涡轮增压发动机，其最大功率为390kw，最大扭矩达到750Nm，与之配套的是8速手自一体变速箱。宝马760Li则采用6.6TV12双涡轮增压发动机，最大功率高达430kw，最大扭矩为850Nm，同时还使用8速手自一体变速箱。作为宝马旗舰车型，宝马7系已经被引进到中国车市。

       进口宝马 车系 | 报价 | | 视频 进入官方网站

       宝马7系 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        740Li领先型 116.80万 116.80万-116.80万 6月9日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        740Li豪华型 135.50万 135.50万-135.50万 6月9日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        740Li尊贵型 141.00万 141.00万-141.00万 6月9日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        750Li领先型 196.20万 196.20万-196.20万 6月9日

       发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        750Li豪华型 211.00万 211.00万-211.00万 6月9日

       发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        750Li尊贵型 220.00万 220.00万-220.00万 6月9日

       发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        08款 730Li经典版 94.60万 92.00万-94.60万 6月9日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       好了，今天关于“宝马7系有哪些车型组成”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马7系有哪些车型组成”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。