北京现代伊兰特参数_北京现代伊兰特参数配置

北京现代伊兰特参数_北京现代伊兰特参数配置

       下面，我将用我自己的方式来解释北京现代伊兰特参数的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下北京现代伊兰特参数的话题。

1.08款伊兰特手动配置参数

2.伊兰特2008款自动挡参数配置

3.现代伊兰特尺寸

4.试驾第七代伊兰特：实测百公里油耗4.8L，1.5L+CVT堪比混动？

5.第七代伊兰特车身多长

6.北京现代10万左右的车自动挡

08款伊兰特手动配置参数

       长、宽、高为4525毫米乘1725毫米乘1425毫米，轴距为2610毫米。08年款伊兰特手动配置参数为前轮轴1485毫米，后轮轴1447毫米，油箱容积55升。现代伊兰特悦动08款是一款时尚、实用、性能出色的车型。

伊兰特2008款自动挡参数配置

       太平洋汽车网伊兰特是一款北京现代汽车，现代汽车是韩国汽车公司。公司全称现代汽车股份有限公司，是现代汽车集团的核心企业。其总部位于韩国首尔，主要量产车型包括SUV车型、MPV车型、轿车等车辆。

       品牌是现代，现代汽车是韩国汽车公司。公司全称现代汽车股份有限公司，是现代汽车集团的核心企业。其总部位于韩国首尔，主要量产车型包括SUV车型、MPV车型、轿车等车辆。

       整车尺寸数据长度为4，680mm，宽度为1，810mm，高度为1，415mm，轴距为2，720mm。车辆为四门五座轿车，油箱容积47L，行李厢容积474L。该站采用1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。

       生产厂家为北京现代，北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日。是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车公司共同出资组建的中外合资企业，是北京市的龙头项目和示范项目，总部设在北京。

       伊兰特是合资车吗？

       伊兰特是合资车。

       以伊兰特2021款1.5LCVTGLS领先版为例：是北京现代旗下的一款紧凑型4门5座轿车，搭载CVT无级变速器，最高时速190公里。伊兰特2021款1.5LCVTGLS领先版长宽高分别为4680mm、1810mm和1415mm，轴距2720mm，油箱容量47L，发动机最大马力115马力。

       内饰方面，悬浮式的8英寸液晶显示屏周围配有控制按钮，营造出连体屏的效果。贯穿式空出风口设计，表面镀铬装饰，简约而不失精致感。三辐多功能方向盘，平底造型，更加时尚运动。

       方向盘配置方面，配备了电子驻车、胎压报警、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、倒车影像等。该车具有车载电话和蓝牙功能，以及与CarLife手机互联的功能，使用方便。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现代伊兰特尺寸

       伊兰特2008款自动挡参数配置高。

       1、发动机最大功率：82.0kW，最大马力：111PS，最大扭矩：143.0N·m。

       2、伊兰特2008款自动挡1.6L自动优全版配置。

       3、增加了发动机启停，单侧双排气管、后扰流板、金属踏板。

试驾第七代伊兰特：实测百公里油耗4.8L，1.5L+CVT堪比混动？

       现代伊兰特车型尺寸是长4495MM、宽1720mm和高1425mm。

       目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，配备气压减振器。

       现代伊兰特通过博采众长分散引进国外技术的方式,，将各国先进的轿车生产技术融合到自己的国产车中去。1974年，现代伊兰特自主研发的第一个车型“现代Pony”在第55届都灵车展亮相，使韩国成为世界第16个能独立生产轿车的国家。

扩展资料：

       伊兰特的发展：

       伊兰特在拓展欧美市场的同时，2002年，也切入台湾市场与三阳工业技术合作，将现代伊兰特首次引进台湾市场，并在台湾组装，后由子公司南阳实业总代理现代汽车之产品，在政府政策的鼓舞下，现代伊兰特决定通过引进技术来自主发展国产化轿车，并得到了现代集团母公司的财力与金属加工技术支持。

       现代伊兰特属于现代汽车集团旗下，2009年，公司有员工51471人，年销售收入38.994亿美元，净利润1.486亿美元。现代已经在北美、印度、土耳其、马尔代夫、冰岛设立工厂，在卡塔尔、菲律宾和索马里设立了研发中心。

       百度百科——现代伊兰特

第七代伊兰特车身多长

       早在今年10月，北京现代第七代?伊兰特在成都正式上市，作为本地汽车媒体人的我，在现场见证了这款全新车型的到来。提到“伊兰特”这个名字，相信大家并不会陌生，这款韩系A级车2003年进入国内市场，至今已有17年时间了。累计销量超470万辆。而第七代伊兰特的推出，可谓是带来了颠覆性的改变，从颜值到内核，彻底和过去说再见。

       今天，我们同样在成都，再一次和第七代伊兰特见面，通过动态体验，和它来了个亲密接触。那么，第七代伊兰特都给到我们哪些惊喜呢？

       向年轻化转型，第七代伊兰特很纯粹

       作为一款合资A级车，伊兰特在过去很长一段时间内，给人的印象是偏稳重，没棱没角，如同一杯白开水。直到后来“切换”到悦动、朗动，才有了一丝丝改变，但仍然不足以让人记住它。而第七代伊兰特的造型设计，似乎目的性很强，它就是专为年轻人而生，为了不随波逐流，它选择了激进，所谓的“参数美学”让人看上一眼，就记住了它。

       具体来看，低趴动感的车头，给人蓄势待发的姿态；大量楔形元素出现在前脸，特别醒目的是前格栅，配以黑色打底，很具辨识度。此外，同样采用楔形设计的LED日行灯，犹如一把“利刃”，让整个前脸看起来特别提神，攻击性十足。

       第七代伊兰特在外观上，还有一点给我留下深刻印象，是其车尾部分，整体造型非常锐利，有棱又有角。其中，H形贯穿式尾灯设计，很有设计感。它不同于普通贯穿式尾灯，其灯带就像是嵌入车尾，和许多三角面搭配在一块，显得辨识度十足。

       值得一提的是，第七代伊兰特的长宽高在比例上很有讲究，其宽度1810mm，高度1415mm，宽车身配低矮姿态，实现了?1.28:1?的同级最大宽高比。这样带来的视觉效果是，侧面看去，第七代伊兰特很有轿跑车的范儿，而这种“效果”，并不需要特意做出“大溜背”。

       车内四块屏，中控台找不到物理按键？

       一般情况下，一款车的外观和内饰，总会有点不同步。比如说，外观给人惊艳的感觉，但内饰却平淡无奇。这个问题，在第七代伊兰特上是不存在的。其采用了时下流行的双联屏设计，为双10.25英寸大屏。而空调控制区域，同样是触控式，这样的好处是，视觉上很舒服，没有多余的物理按键，看着就一个字：爽。

       有意思的是，在第七代伊兰特车内还能找到第四块屏，它比较隐蔽，在挡把上。当你选择相应挡位后，其挡位状态会显示在挡把上，很有科技感，这应该是我在A级车上第一次见到。

       此外，第七代伊兰特的内饰还有个亮点值得一提。其采用横向贯穿式空调出风口的设计，视觉上拉伸了车厢的宽度。在空调出风口位置，还设计了同等长度的车内氛围灯，其具有10种亮度调节和64种颜色可选。在夜晚时，点亮效果会很不错，特别适合年轻人的口味。

       1.5L配CVT，百公里油耗4.8L

       上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方，那么，这款看起来很动感的车，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是，本次试驾活动，我们分配到的车型是1.5L顶配，其匹配的是CVT变速箱，第七代伊兰特还有1.4T（配7DCT）车型。

       很明显，前者主打的是经济实用，省油是重点；而1.4T车型在动力性能上会更有优势，更强调驾驶乐趣。既然1.5L车型强调的是舒适和省油，那么，我们就特意针对油耗这块，做了实测，看看它的实际表现如何。

       官方宣称，1.5L车型的百公里综合油耗低至4.9L，对此，我表示怀疑。因为对于燃油车型来说，即使很省油，也是5L到6L的水平。除非是油电混动车，可以做到四点几的油耗。是骡子是马，还得拉出来遛遛，我们走起。

       我们选择了一段近50km的路程，覆盖城区道路、高速路以及郊区，可以说是比较全面的。我先来谈谈这套动力系统的驾驶感受，这款1.5L自吸发动机，比我想象中动力更足，其最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米。

       从数据来看，不是很抢眼，但实际体验方面，却是不同。从起步到中低速，整个动力来的很轻快，油门一踩，动力即来，没有拖泥带水的感觉。在城区60km/h以内，这款发动机的动静也是够小，整个驾驶感受让人轻松愉悦。

       当来到高速路路段，时速上到80km/h以上，其底气还是有的，只是碍于排量的限制，这时需要提高转速获取动力，整个“再加速“的过程，还是能够做到一气呵成，只是噪音会明显点。

       而这套CVT变速箱，给人的感觉自然是平顺和舒适，但不会让人感到无趣。因为它可以模拟AT变速箱换挡的“效果”，在视觉上，会让人以为这是台AT变速箱。

       经过40多km的路程，我们最终到达了目的地，这时表显平均油耗为4.8L/100km，实测结果比官方的4.9L还低一点。

       当然，不可否认的是，要想开出4.8L的油耗，一方面需要老司机的驾驶技术，另一方面更多在于车辆技术的加持。比如动力匹配，发动机的调教，还有车身轻量化。而说到轻量化，你们猜猜第七代伊兰特1.5L车型的整备质量是多少吗？答案是1240kg，要知道，这可是车长近4米7的三厢车。

       阿川评车

       在试完第七代伊兰特后，我是彻底感受到了如今的韩系车在发力。面对竞争日益激烈的市场，单凭好看的外表，是不足以征服消费者的。论颜值，韩系车一向不差，这是先天优势。论技术，韩系车还有提升空间，而这一次，i-GMP平台给到了我们惊喜，无论是操控还是燃油经济性，在第七代伊兰特上都体现出来了。特别是4.8L/100km的油耗，不得不让人服气。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代10万左右的车自动挡

       第七代伊兰特车身长为4676毫米。

       国产版全新一代现代伊兰特传承现代家族最新的“参数动力学”设计语言，重点凸显潮流个性气质，夸张霸气的梯形镀铬格栅中网+狭长犀利LED日行灯，融为一体相得益彰，比思域漂亮10倍，极具时尚豪华辨识度。

       第二个亮点就是在车身尺寸方面，第七代现代伊兰特车身长度达到了4676毫米、车身宽度达到了1826毫米、车身高度达到了1414毫米，车身轴距达到了2米72。

       在车身侧面，全新一代现代伊兰特采用复杂犀利的个性腰线+三折线门板，勾勒出独具一格的时尚动感造型，搭配17英寸炫酷双色轮圈，尽显潮流动感。

       第三个亮点就是在动力方面，国产版全新现代伊兰特搭载1.5L发动机和1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率达到了115马力，最大扭矩达到了144N·m。

       匹配CVT变速箱；1.4T车型最大功率达到了130马力，最大扭矩达到了211N·m，匹配7速双离合变速箱。

       此外，国产版全新现代伊兰特搭载1.6L发动机+电机组成的混动系统，最大功率141马力，最大扭矩达到了264N·m，同样匹配双离合变速箱，百公里油耗5.1L-6.1L之间，不仅省油且十分耐造，关键是价格更亲民，人无完人，车无完车，能把一个伊兰特玩出这么多花样的，也就只有现代了。

07款伊兰特参数

       北京现代车自动挡如下：

       1、伊兰特，参数配置：1.6L发动机，5挡手动／4挡自动变速箱，底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，双连杆独立悬架，机械液压助力。

       伊兰特的外观非常的漂亮，充满了动感和时尚的气息，那时候的紧凑型车基本上都是笨拙的那种，前脸的引擎盖设计的很有特色，没有太多的攻击性。

       2、全新悦动，参数配置：1.6L发动机，6挡手动／6挡自动变速箱，底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

关于北京现代

       北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率，此外，北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线，全方位保障汽车制造品质。

       北京现代技术中心于2006年7月成立，整体落成后的技术中心，将加强全新车型引进、商品性改善、以及中国市场本地化研发等方面的工作，并逐步建立完整的质量运营流程，为北京现代品质提升提供强有力的保障。

厂商为北京现代，级别为紧凑型车等。

       根据伊兰特官网发布的参数，2007款伊兰特的参数为厂商：北京现代，级别：紧凑型车，发动机：82kW，动力类型：汽油机，变速箱：4挡AT，长×宽×高(mm)：4525×1725×1425，车身结构：4门5座的三厢轿车。

       伊兰特车型是现代公司推出的一款紧凑型家用轿车，虽然是一款紧凑型轿车，但是乘坐空间比较充裕。

       好了，今天关于“北京现代伊兰特参数”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京现代伊兰特参数”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。