奔驰c260咋样挂倒挡_奔驰c260咋样挂倒挡视频

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“奔驰c260咋样挂倒挡”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.奔驰c260怎么挂档位

2.奔驰glc260l豪华版有几个挡位

奔驰c260怎么挂档位

       挂挡方法：

       1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。

       2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。

奔驰glc260l豪华版有几个挡位

       梅赛德斯-奔驰c挡使用说明书图解

        ①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部，长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档，则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。

        ②倒档:当车辆需要倒车时，将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。

        ③N空档:液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。

        ④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。

        ①运动挡:变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应。运动模式可用于超车。

        ②低档:将档位放在L档，变速箱会固定在1-2档之间。同时，发动机还可用于制动，主要用于长下坡和上坡路段。

        ③手动挡:手动挡模式需要驾驶员自行换挡。通常，向上推增加一档，向下推减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。

        ④刹车挡:一般用于长途滑行或下坡。其目的是提供制动效果，加强能量回收，还可以给车辆的动力电池充电，增加电池续航能力。

        奔驰c挡操作技巧

        1.换档拨片的使用

        按住刹车，将档位拉至“D”档，然后向右推动变速杆进入手动模式。此时，左侧的“-”降档拨片可用于车辆降档，而“+”升档拨片可用于车辆升档。手动模式更符合驾驶者的习惯，在合适的时间换挡。

        2.不同路况下的档位选择

        ①上坡:此类路段需要高扭矩介入，可使用“D-”进行备案。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。假设坡道很陡，手动降档仍然没有足够的动力，将使用S档。

        ②下坡:下坡时可以用“D+”上移至D2或D3，下坡需要发动机的约束作用。一档扭矩过大，一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，增强发动机遏制效果。

       太平洋汽车网奔驰glc260l豪华版有9个挡位。在整车的内饰中都添加了更好用料包裹，让这款车的档次出现明显的上涨，再搭配上它自己颇具未来感和科技感的一体屏，让它放在人前来说，显然也会是高档次的那个，能够契合现今更多人的需求。

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       奔驰C260L档位使用说明

       1P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。

       2R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。

       3N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

       4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

       1S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。

       2L低速档：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低档位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。

       3M手动档：手动挡模式需要驾驶员切换档位，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档。手动模式能增加驾驶乐趣。

       4B制动档：也称动能回收档，一般在混合或纯电车型上出现，挂入后可以增加车辆续航能力，同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。

       奔驰C260L换挡操作技巧

       1、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

       2、不同路况的档位选择1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。坡度较大时，可以调用S档介入。

       2下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“奔驰c260咋样挂倒挡”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰c260咋样挂倒挡”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。