吉利帝豪gs怎么样值得买吗_吉利帝豪gs怎么样值得买吗现在

吉利帝豪gs怎么样值得买吗_吉利帝豪gs怎么样值得买吗现在

       吉利帝豪gs怎么样值得买吗的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于吉利帝豪gs怎么样值得买吗的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.帝豪gs怎么样（帝豪与帝豪gs哪个好）

2.相信爱车吉利帝豪GS，从没有让我失望过！

3.吉利帝豪GS人气不减，看这辆1.4T动版性价比如何

4.浅谈一下帝豪GS的动力，小排量，大能量

帝豪gs怎么样（帝豪与帝豪gs哪个好）

       今天小编辑给各位分享帝豪gs怎么样的知识，其中也会对帝豪与帝豪gs哪个好分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       帝豪GS好不好，值得买吗？

       帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高，重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。

       2018款GS在保持了原本造型的基础上将吉利最新的家族式设计语言融入，前脸是核心，水滴涟漪式进气格栅变得纤细，上下收拢，两端的锐角磨得更加圆润，三圈亮色镀铬回纹中间是黑色网状衬底，最外新增一圈红色饰边，比较凸显精致感。

       内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格简洁平整，内饰板的纹路有点类碳纤维的感觉，现在这种“高端灰”是很显档次的，做工用料方面，帝豪GS的中控部分使用了大面积的皮质和搪塑工艺，凡是手能接触到的地方都是软，细节处还有缝线从中控穿过

       车内空间方面,前后排空间充足乘坐无压力，毕竟轴距2700mm摆在那里，在储物空间的配置也是居多，后排可以4/6比例放倒增大行李厢空间，总体满足日常使用需求。

       动力方面，帝豪GS取消了原来的1.3T发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱，最大功率133马力/5200rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。

       这台车的配置也是很丰富的，高德地图导航、自动空调、倒车影像、CarPlay、百度CarLife等常用配置都有，实用性很高。新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，内置有4G无线网络、实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能。所以这个价位，帝豪这样的自主品牌非常可以考虑了。

       吉利帝豪GS这款车怎么样？

       在我们现实生活。汽车是非常普遍的存在，当然，他对于我们来说作用也很大，所以我们的市场需求量也是比较大的。同样，有需求的话，那么自然就有市场。所以很多人都纷纷投入到汽车市场，于是就造就了如今的这种局面。各种汽车品牌层出不穷，有自主品牌，也有合资品牌。那么对于我们来说，自主品牌的吉利gs，这款车怎么样呢，个人觉得，这个车非常的不错。它的性价比非常的高，对于我们来说，是比较值得选择的。确实如此，无论是他的颜值，还是他的配置，以及他的相关性能。整体上都比较均衡，非常适合大家。所以可以成为大家的不二之选，当然，因为它是自主品牌的原因。很多人在选择的时候，都不会考虑他。为什么大家会有这种思想呢？下面我们就一起来简单了解一下。

       首先是，工艺上的差距。我们知道，汽车是一种机械，他在制造过程中，是需要很多不同的工艺的。按目前的水平，自主品牌与合资品牌，还是存在很大差距的。所以正因为如此，大家不放心他的做工，所以不敢选择他。

       其次，技术的差距。除了工艺上的差距之外，自主品牌和合资品牌，他们在技术方面的差距也是比较大的。自主品牌的技术是有限的，所以他能提供的相关性能，也是比较局限的。那么自然，大家肯定不敢去冒这个险，所以都会选择合资品牌。

       当然，随着社会的发展。我们汽车的制造技术也在日益提升，所以这方面的差距。也在逐渐缩小，对于我们来说，我们应该给予更多的信心，和支持，只有这样的话，我们才能够真正的越来越好。

       帝豪GS车怎么样？值得入手吗？

       吉利帝豪GS，整体的定位，是一款十分个性的小型SUV。虽然没有老大哥吉利博越的霸气，但是作为另外一种小众风格的它，本来就主打年轻人的消费市场。所以，帝豪GS在这个SUV十分热门的大背景下，还是拥有着很高的关注度。因为，对年轻人来说，金钱可能是最大的购选车阻碍。毕竟，刚出社会的人，不需要考虑家庭的用车，只要满足自己的上下班通勤，以及平时的周末出游就OK了。所以这么一款小型SUV，也就被推上了选车的考虑里！那接下来，我们就一起来看看，帝豪GS这款车，具体表现又如何呢？

       外观方面：

       吉利帝豪GS，依旧是和老大哥博越一样，采用了吉利家族最新的家族式设计语言。左右两侧的LED日间行车灯的造型，也是十分耐看。在日间的行车过程中，可以很好的提升安全性！侧面的造型，其实和奔驰GLA比较类似。并没有传统SUV那种很粗糙的感觉，反而做的十分的精致流畅。一点也不像SUV车型，更像是一种跨界车。

       内饰方面：

       内饰方面也是采用了最新的家族设计，比如一些西湖的元素，也是应用到其中。整体黑色的内饰，稍微有些沉闷，但是对于国人审美已经十分熟悉的吉利。肯定不会犯这样的低级错误，所以，在中控台的下方，还是加入了很多的银色饰板。在视觉上，起到了一个分割的作用。符合这个级别的年轻人的审美。

       空间方面:

       吉利帝豪GS的座椅也是做的十分不错，真皮的材质，以及很软的座椅填充物。让前排驾驶者可以获得一个舒适的驾驶位置，另外，方向盘还可以实现多向调节。让驾驶者可以调整到一个适合自己的驾驶姿势，当然，整个内部的空间，其实并不大。但是，好在帝豪GS的后排可以实现四六比的放倒功能，灵活多变的空间利用,增加了不少的实用性。如果偶尔出去驾车露营什么的，也能拉不少的东西了。

       最后：吉利帝豪GS的车身颜色，可以有多种选择。比如像类似于宝石蓝这一类的十分鲜艳的色彩，都能够在购买的时候去选择。丰富多彩的车身颜色，让更多的年轻人有了属于自己的个性选择。刚步入社会的时候，由于经济条件的限制，选购一辆通过性较好的SUV，也是一个十分不错的选择。所以，吉利帝豪GS这款车，还是比较推荐购买的。

相信爱车吉利帝豪GS，从没有让我失望过！

       外观方面，?帝豪GS整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4440*1833*1573mm，结合2700mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       帝豪GS的顶配版配有GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，帝豪GS顶配版搭载1.5T?177马力?L3发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型SUV，帝豪GS凭借着性价比高,油耗低,配置高等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪GS人气不减，看这辆1.4T动版性价比如何

       对于国产车这几个品牌，我最相信的还是吉利，身边买吉利车的人也不少，口碑也不错，无形中我也开始信赖这个牌子了，加上国产车低价高配，也很符合我的预期，就入手了一辆，首先车子的外观必须好看，成功俘获我这颜值控的人，车身线条很优美、很大气，看起来很上档次。内饰的设计也是挺时尚的，看起来比较个性，做工的话很精致的样子，还有一点就是车子的音响也不错，对于我这个音乐发烧友来说真的是太适合了，哈哈~加上车子操控灵活，指向也很精确，我反正是感觉不到什么虚位，并且车子开着很稳当的感觉，我觉得还是很不错的！

       前排空间充裕，我185的身高，主驾副驾都感觉很宽敞。后排空间也不错，即使坐满三个人也不会太拥挤。四个车门都有储物盒，中控两侧也有，感觉很贴心。后备箱确实有一点点小。

       从外观上来说，帝豪GS是属于轿跑型的。

       既避免了其他SUV的笨重，却又吸取了SUV的超大空间，又具有轿车的舒适和好看的外观，可以说是取其精华去其糟粕。

       外观好看，大气上档次。

       外观非常好看，好多人买GS就是冲着外观来的，十万左右的车没有谁能比的上吧。

       外观款式很适合年轻人，霸气侧漏！

       外观还有说嘛，整个车的最大的亮点，是我觉得在同级别车里最漂亮的没有之一

       溜背的造型让人看起来动感十足；前脸看起来稳重大气，并且白眉大侠的日间行车灯识别度极高

       圆润饱满的尾部造型给人以稳重敦实的感觉，能够给人以安全感。

       完美的东西基本很少，考虑了安全性能和内部空间的增大，前后排占用空间较大，所以后备箱的空间设置的稍微有点小，不过相对来说还是可以接受的。

       方向盘的设置也经过很多实践，现在的方向盘只要轻轻转动就可以改变汽车路线，没什么阻力

       对很多力气比较小的女司机而言就很方便，只有亲身体验过才知道它的转向灵敏度。

       舒适度也相当不错，采用的材料摸起来也是很舒服，不会觉得有优劣的感觉，第一印象还是很重要的。

       更有胎压监测装置，时刻清楚胎压状态，安全带未系时仪表盘更有提醒，更有为儿童设置的儿童座椅接口和儿童锁，防止行驶时儿童突然开门，大大提高了安全保障。

       而且在安全配置上也下了苦功夫，安全配置是一辆车对人的安全保障，关键时刻能救命的，所以很多时候也非常看重汽车的安全性能和安全配置有哪些，基本的主驾和副驾位置都配有安全气囊，而且前排和后排也配有安全气囊

       个人感觉空间的话有点小了，因为本人身高体型都较宽大，所以感觉有点拥挤。后备箱还是一样，吉利的设计，开口小且有点高。。。

浅谈一下帝豪GS的动力，小排量，大能量

       作为和博越同时期的吉利另一款紧凑型SUV，帝豪GS早期凭借着动感的造型设计，颇受年轻消费者青睐，大街上经常能够见到它的身影。随着吉利不断扩充旗下产品阵容，陆续推出了多款不同级别和价位的SUV车型，对帝豪GS这位“老将”的产生了一定影响，尤其是如今势头正猛的吉利缤越，完全盖过了帝豪GS的人气。不过值得一提的是，车型依然有着接近万辆的月均销量表现，可见人们对其认可程度还是挺高的。今天要介绍的是2020款帝豪GS?1.4T动版，为全系1.4T车型的顶配版本，厂商指导价10.18万元，部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看性价比如何。

       外观方面，凭借着在国内非常高的出镜率，想必大部分消费者对帝豪GS都已不再陌生，车型从推出至今经过了几次小改款，主要体现在一些车身细节处的调整。虽然帝豪GS同样定位于紧凑型SUV，但相比博越，其看起来更接近小型SUV，甚至是辆大两厢轿车，低矮的车身姿态配合圆润的轮廓，带来更显年轻的视觉效果。车头部分饱满前倾，机盖表面隆起的筋线，向前脸过渡自然协调；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，内部为吉利标志性的水滴涟漪样式，搭配中间的黑色蜂窝网状结构和黑色车标，具有非常高的辨识度。

       大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，底部还增加了一段黑色饰条点缀，远近光一体式灯组配有透镜结构，1.4T动版采用全LED光源，全系标配了自动大灯和延时关闭等功能。下格栅采用了大尺寸梯形设计，保险杠两侧丰富的线条，让车头显得比较立体，而且下格栅边框和两侧小块导风槽周围，都采用了亮银色镀铬装饰，能够让细节处更有质感。

       车身侧面完全没有博越上的那种硬朗感，若不是相对更高的离地间隙，以及较宽的黑色侧裙，相信很多人都会将其看作是辆两厢轿车。车顶弧线向后方略微下倾，搭配饱满的高腰线和车门下方大块内凹处理，既起到不错的塑形作用，也为车身增添了更多动感气息。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热等功能；全系标配了前排主驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4440/1833/1573mm，轴距2700mm，整备质量1415kg。1.4T动版采用的是17英寸铝合金轮毂，银灰色双五辐样式时尚动感，配合内部的红色刹车卡钳，显得更有性能范儿；轮胎匹配阿特拉斯AS380系列，规格为215/50?R17，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分造型更加紧凑，顶部扰流板搭配倾斜的后风挡，以及造型小巧的尾门设计，显得格外精致。两段式尾灯与车尾表面贴合紧密，灯罩采用熏黑处理，内部灯组点亮后具有不错的辨识度。后保险杠两侧也增加了L形镀铬装饰，与车头部分呼应，底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉都是真家伙儿，车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面，帝豪GS车内同样保持着熟悉的吉利家族样式，虽然对比旗下新车型，在时尚度方面略显不足，但并不会给人感觉过时。中控台造型大气，表面线条设计得十分舒展，上方采用大面积搪塑材质覆盖，搭配面板处的金属拉丝饰板，以及细节处的黑色烤漆和镀铬边框，营造了更具质感的车内氛围。

       三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，造型设计的中规中矩，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。全系除最低配车型外，仪表盘均采用的是两侧电子表盘，搭配中间7英寸彩色行车电脑，猛一看很像是全液晶仪表盘，中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

       中控部分，全系除最低配车型外，均配备了一块10.25英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型和周围面板融合自然，显示效果清晰；系统界面采用了简洁的卡片式风格，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板为常规的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备。

       动力方面，2020款吉利帝豪GS分别搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，全系均为前置前驱形式。

       我们买车时，考虑的真不少，既要考虑外观、配置，又要考虑价格、性价比。毕竟买车是个大消费项目，所以不得不谨慎选择。

       这就是我最喜欢的GS

       不仅“身材好”，而且“长的也好看?在配置方面，大家都会看看车的动力系统。排量大的，动力相对是要强劲一些，但怕是个“油老虎”；排量小的，虽然油耗是比较低一些，但又怕是“小牛老大车”；排量不大不小的，就怕动力不怎么样，油耗还死高，真是纠结啊。?那对于帝豪GS的动力怎么样呢？那么我结合3年多来、3万多公里的车况，跟大家聊聊GS在不同路况下的动力情况。

       三年多来，车还是比较新，继续保持就好了

       三年多了

       三万多公里了?首先说明一下，我的帝豪GS是1.3T手动挡的（还有1.8L和1.5T的，这两款我不做评论），在目前来说，这款发动机让我总体上还是比较满意的。

       涡轮增压标识

       发动机舱充满了岁月的痕迹

       就是这个澎湃的“小心脏”?在城市道路上，帝豪GS的动力还是相当不错的，我想用一句话来形容，那就是“小排量，大能量”。1.3T的发动机，在城市道路上还是比较给力的，超车的时候，只要你舍得下脚，发动机的响应也是比较积极的，动力可以说是随叫随到。?除此之外，1.3的排量，油耗也不高，这么久来，油耗一直在7点多，在这个车型、这个225的轮胎下，这个油耗还是比较可以的，毕竟不是轿车。?另外要说明一下，在城市道路上，红绿灯路口，起步个人感觉是稍微有点慢，不知是不是我的技术没到家，我也不是一个“猛男”。

       尽情的在马路上驰骋

       跑的随心所欲

       比较不错的油耗?在高速道路上，在100码一下的速度，车辆还是比较有劲的，你加油门，车辆还是可以迅速的跑起来；但是在夏天开着空调，车速100以上，你踩着油门想加速，这个时候就有点失落了。有次我超车，油门踩到底了，这转速感觉上不来，让我都怀疑是不是车辆有什么故障。?后来想想，毕竟排量1.3，又不是3.1，拉着人，开着空调，自然有点力不从心，何况又不是经常跑高速，在高速上又不是一路超车，而它在城市道路的表现是相当可以，所以这也就不是问题了。

       高速上，也有不错的感受

       120了，再想加速，就不能太急了?对我来说，GS的动力完全可以满足我的需求，平时也就开着它上下班、购物，不经常跑高速，是居家用车的不二选择。还有一点就是，它油耗还比较低，省油省钱，这点看，更像是一个“会过日子”的车！

       好了，今天关于“吉利帝豪gs怎么样值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利帝豪gs怎么样值得买吗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。