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吉利最新款suv是哪款_吉利最新款suv是哪款图片
zmhk 2024-08-22 人已围观
简介吉利最新款suv是哪款_吉利最新款suv是哪款图片 大家好,今天我来和大家聊一聊关于吉利最新款suv是哪款的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。1.�
大家好,今天我来和大家聊一聊关于吉利最新款suv是哪款的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。
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2.吉利又一款全新7座SUV“豪越”曝光,1.5T/1.8T加持,车长4835mm
3.吉利全新电动SUV正式上市 补贴后售12.98万起,五款车型哪款最值?
4.自主SUV最优选择 星途凌云PK吉利星越L
5.吉利远景X6 PRO对比五菱星辰,哪一款更值得选择?
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一个问题,如果笔者要说给你30万,你可以买到什么样的一块SUV?可能不同的人能给出很多答案;那么范围再缩小一下,15万能买到一款什么样的SUV?可能很多人就要头晕了,但也能说出一些;但是如果问你8万块钱买一辆SUV,还是要带涡轮增压的,可能很多人要挠破头皮了。确实目前只有我们国产SUV能做出这种高配置,高动力,车价还优惠的车型。今天笔者要介绍的一款SUV,就是吉利汽车旗下出品的远景X6车型。
这是一款去年10月份刚上市的最新款SUV,这款车型最入门级别的指导价为6.89万元,远景X6它只有只有一个排量,就是1.4t的涡轮增压车型,动力强劲。
一起来看一下这款远景X6车型就不究竟值得购买。
这款远景X6车型只有一款排量就是1.4t的涡轮增压车型,最大马力141匹马力,最大扭矩235N.M,它的最大扭距转速区间是在1600到4000rpm,其实这个转速区间,笔者认为调教的还是比较好的,它基本上覆盖了我们常用的转速区间,而且低至1600的转速基本上涡轮介入还是比较及时的。
远景X6这款车型它的变速箱一共有两种:手动挡的是六档手动挡。而自动挡的是CVT的无级变速箱。其实无论是哪一款变速箱,他们的宗旨就是:省油并且最大程度的压榨出发动机的马力。
笔者在试驾的一段路程中,明显感觉到了这款车的动力还是比较强劲的。看来吉利收购沃尔沃汽车以后,确实学到了不少东西。而这款车型开起来的感觉和以往的吉利汽车完全不一样,给笔者的感觉就是路况感更加细腻了。
远景X6的这一款车长宽高分别为:4546*1834*1715mm,轴距是2661mm,经过笔者的试乘试驾发现这款车型的后排空间还是相当不错的,在满载情况下,顶部和腿部还是有两指的富余空间。
这款车的整个前脸识别度还是相当高的,它的大灯和中网格栅相互贯穿了,并且相辅相成。远景X6的前脸采用了吉利目前最为流行的回字设计,这样的设计使这款车型看起来兼顾到了运动和时尚。笔者个人也更加喜欢白色的远景X6,看起来更加的大气。
整个吉利远景X6的内饰也是比较上档次的,它的车内用了大面积的软性材质进行包裹,并且方向盘采用的平底设计,看起来更加的运动。整个吉利的内饰给笔者的感觉就是,它的汽车功能区分非常到位,很多新手上车一看,就很容易上手了。
总的来说,远景X6是一款性价比十分高的自主SUV,毕竟它的厂家指导价才6.89万起,而且终端还有一些优惠和赠品,这样算来远景X6车型落地也就在八九万元左右,还是相当不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
吉利又一款全新7座SUV“豪越”曝光,1.5T/1.8T加持,车长4835mm
懂车之道?新车图解吉利旗下全新中型SUV——豪越正式亮相。新车采用了家族式最新的设计语言,整体看上去十分大气、时尚。在直播中,官方也展示了座椅布局,其未来将提供5座/7座供消费者选择。新车背景:这几年,吉利汽车发展速度很快,旗下车型博越、远景、帝豪、远景X3、缤越、嘉际、缤瑞等车型的销量都是很不错,在2019年销量也是达到了136万辆,随着消费者的需求不断升级,都集中在中大型SUV领域,作为销量比较高的吉利汽车来说,一直缺少这样一款车型。
外观上,吉利豪越给人的感觉要更加的有气势,新车采用,“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言,此外新车还采用了全黑吉利车标,全黑的车标造型看起来要更加的炫酷,新车大灯造型设计起来也是十分锐利,新车还配有独立的进气口,下进气格栅则是采用多边形进气格栅,前包围则是采用银色加以装饰,让整车看起来更加的动感。
来到车身侧面,整体造型也是偏向于硬派,车身顶部则是采用时下流行的镀铬行李架,车窗相对的狭长,在车窗周围用镀铬加以装饰,让整车看起来更简单有高级感,车身侧面腰线显得相对的硬派,侧面腰线直接从尾部向下俯冲,直接到前大灯处,让整车看起来更加的修长。此外,该车还配备了造型动感的18英寸双五辐轮圈。
车身尺寸方面,其长宽高分别为4835mm×1900mm×1780mm,轴距为2815mm。得益于轴距的优势,该车纵深空间可达2.2m,车内装载空间最大可拓展至2050L。
新车尾部造型设计起来也是偏向于很硬朗,车身顶部配备了时下流行的高扰流板,尾窗所占比相对较大,新车尾灯造型设计起来也是相对的有艺术感,两尾灯之间则是用贯穿的镀铬饰条进行贯穿,在镀铬条上并刻有GEELY的英文字样。车身尾部也是采用多线条设计,让尾部看起来更加的有层次感。后包围则是采用大面积的搪塑材料,排气管为隐藏式排气管。
内饰方面,吉利豪越新车内饰有别于吉利家族其它车型的内饰设计语言,整个内饰设计起来要更加的年轻,也意味着吉利知道未来用户是年轻用户,只有迎合了年轻用户,吉利新车才会受欢迎。
另外,新车还配备了平底三辐式多功能方向盘,配合“∞”造型的空调出风口,进一步加强该车的年轻气息。?中控台造型设计起来也是相对的简约,新车配备了悬浮式中控屏,下方的空调出风口采用了“∞”的造型,在空调出风口下方则是配备了钢琴按键。在座椅布局方面,新车未来将主推5座版车型,并提供7座车型供消费者选择,充分满足多场景的用车需求。据悉,为了迎合更多消费者的喜好,该车还采用了双色内饰。
配置方面,吉利豪越可选装LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、全景天窗、前雾灯等。
动力方面,《懂车之道》从此前工信部申报信息来看,新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机,最大功率分别为184马力和177马力。
小编有话说:
目前来看,豪越是吉利最新的造车水平的代表车型之一,从产品优势来看,豪越似乎更倾向于智能化的车型,对于豪越目前想进入的这个细分市场,合资品牌已经深耕多年,比如我们熟悉的汉兰达、锐界、途昂等车型在,未来豪越上市后挑战肯定不小。
回到产品,吉利豪越新车造型设计起来也是比较的酷,新车在尺寸上也是比较有优势,在部分的车身尺寸上甚至已经超越了汉兰达,对于这样一款车,你们认为如何?期待上市,或者发布更多消息。(图:来源网络;文:懂车之道?王斌?编辑)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
吉利全新电动SUV正式上市 补贴后售12.98万起,五款车型哪款最值?
吉利汽车近两年在国内汽车市场的表现是非常不错的,不断深耕细分领域的同时也在完善着旗下的车型矩阵。二胎政策下,国内的中大型SUV市场日渐火热,车主们对于大空间的SUV车型需求有增无减,吉利怎么会放过这个千载难逢的机会呢?1月10日,吉利就正式公发布了一款全新多功能大空间SUV,内部代号为“吉利VX11”,而这款车的中文名也正式确定——吉利豪越,定位为一款7座SUV,光听名字就觉得霸气十足,而官方发布的寓意也很贴切——“豪迈人生,越步向前”,和吉利一贯的造成理念相符合。据了解,新车即将在2020年年内正式上市,应该就是这几天了。外观方面,吉利豪越延续了家族化的设计语言,车头部分采用了“回”字型的进气格栅造型,内部辅以横幅式中网造型,外侧采用了精致的镀铬装饰条进行包裹,并且将吉利经典logo配置其中,显得很有辨识度。车头两侧搭载一款造型犀利的大灯组,平直的线条配合发动机舱两侧隆起的筋线,显得十分有攻击性。前脸下方采用了梯形熏黑中网设计,厚实的银色保险杠紧贴着下册,给人的感觉十分霸气。
车身侧面,吉利豪越的线条十分复杂,特别是腰线部分,从后视镜下方贯穿至车尾并且还有上扬的趋势,营造出一种蓄势待发的感觉。车窗周围一圈采用了银色的镀铬装饰条勾勒,提升了整车的质感。多幅式轮毂配合上扬的轮眉,不仅美观而且也提高了新车的通过性。尺寸方面,吉利豪越长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距2815mm,按照这样的数据,定位应该归属于中型SUV,正式对标丰田汉兰达、传祺GS8、比亚迪唐等车型。
车尾部分,吉利豪越非常时尚,和前脸粗矿造型不同的是,新车的尾部则显得有点“憨态可掬”,饱满的线条将车位勾勒得很舒服,立体造型的灯组与镀铬饰条相连,雾灯与保险杠装饰融为一体,排气布局采用隐藏设计,外加厚重的保险杠,让人很放心。内饰方面的信息目前还不得而知,但是从车身尺寸来看,吉利的内饰空间应该很适合二胎家庭乘用,为了满足不同消费者的需求,按照各大品牌的营销策略,这款吉利豪越未来可能还会增加5座车型。
动力方面,吉利豪越供提供两种动力——1.5T和1.8T,最大功率分别为130kW、135kW,峰值扭矩分别为255N.m、300N.m。
总结:从目前曝光的信息来看,吉利豪越不管是安全性还是舒适性都有很大的优势,作为吉利家族3.0精品车战略的首款SUV,吉利豪越肯定是要开个好头的,毕竟吉利在大空间SUV领域还是缺乏一款拿得出手的车型,豪越减负重任。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自主SUV最优选择 星途凌云PK吉利星越L
2020年8月7日晚,吉利汽车在杭州西湖宣布旗下的全新电动SUV——几何C正式上市,其补贴后售价为12.98万至18.28万元。几何C作为吉利旗下的全新电动SUV,其在2020粤港澳大湾区车展上,正式首发亮相并且公布预售价。此次上市的几何C共有五款车型,拥有两种续航里程。外观方面,几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念,采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计,看起来运动时尚,几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计,共包含80颗LED光源,确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野,提升了行车安全性。细节之处我们看到,几何C的大灯末端集成了充电指示灯,使得车辆充电进度一目了然。此外,“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
几何C拥有较为流畅的车身线条,并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后低”的车顶线条塑造出俯冲的态势,进一步提高视觉冲击力。车尾的贯穿式LED尾灯组内置216颗LED灯源,灯体长达1.2米。
内饰部分,几何C内饰设计较为立体,采用时下流行的悬浮式中控屏和仪表盘,参考几何A来看,前者尺寸可达到12.3英寸,备有导航、语音控制、远程操控的功能。至于细节上,包括出风口、方向盘、中控台的右上角蜂窝状图案都与几何A一样。
同时,几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计,这点也与几何A基本是一致的,挡杆依然是熟悉的旋钮式结构,其前方为蜂窝状的触摸按键。
动力系统部分,基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机,最大功率150千瓦(204马力),峰值扭矩310牛米。此外,它采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,低温环境下能使续航里程提升20%左右。
全系五款车型,选哪款最划算?
作为一款电动SUV,几何C拥有着优选续航版(400公里)和甄选续航版(550公里)两种不同的续航里程,其中优选续航版续航里程车型又根据配置分为C版、C+版和C++版三款;而甄选续航版车型则根据配备不同分为C++版和C++Pro版两款。
优选续航版(400公里)车型选哪款最合适?
作为全系的入门级车型,补贴后售价为12.98万元的优选续航版C车型在配置上配备了前排双气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙启动、电池预加热、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、5英寸全液晶仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、USB接口、4喇叭、卤素大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、手动空调、车内PM2.5过滤装置、215/60?R16轮胎。对于一款电动SUV来说,从配置、价格和续航里程来看,花不足13万可以购买到这样一款车型还是基本可以满足消费者需求。
与C车型相比,C+车型在价格方面贵了1万元,配置方面则多了倒车雷达、定速巡航、远程启动功能、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED大灯、自动大灯、四门车窗一键升降、双温区自动空调、后排空调出风口、225/50?R17轮胎。从差异配置和差价来看,花1万元能够购买到这些配置,并且车价也并不算贵,所以C+车型还是更实惠一些。
优选续航版C++车型在配置方面比C+车型多了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、6喇叭、LED日间行车灯、后雨刷、车载空气净化器,价格则也相差1万元,C++作为优选续航版的顶配车型表现还是比较不错的。
综合来看,对于一款电动SUV来说,如果你认为400公里续航里程够用的话,那么在优选续航版车型中,C+车型的性价比最高。
甄选续航版(550公里)车型选哪款最合适?
与优选续航版车型相比,甄选续航版车型除了在续航里程不同外,还在配置方面有所提升。作为甄选续航版的入门级车型售价为16.28万元的C++车型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、不可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、远程启动功能、电池预加热、皮质方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、5英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、AR底盘透视。虽然它的售价为16.28万元,但是够长的续航里程和较为丰富的配置,让其在性价比方面的表现还是比较出色的。
与其相比,C++Pro版在配置方面增加了侧气帘、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、前泊车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、自适应远近光、7色车内氛围灯、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、225/45?R18轮胎。从配置来看,它的配置表现真的很丰富,但是与此同时价格也够高,18.28万元的售价让其比C++车型贵了整整2万元。
综合看来,甄选续航版车型性价比最高的是C++车型。
相比之下,我个人认为从使用的实用性和性价比来看,购买优选续航版车型就够用了,而C+车型则最值得推荐。
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吉利远景X6 PRO对比五菱星辰,哪一款更值得选择?
随着汽车消费的不断升级,中型SUV成为越来越重要的细分市场。那么20万元以内预算,如何选购一款中型SUV呢?相信很多消费者都有这样的困扰,就产品力而言,自主品牌SUV星途凌云与吉利星越L似乎是该级别市场不错的选择,这两款车型无论是颜值设计,还是配置等方面均不逊于同价的合资车型。那么今天我们就拿星途凌云与吉利星越L进行一波较量,看看谁才是自主SUV最优选择。车型方面,星途凌云我们选取的是2021款400T星尊四驱版,也就是顶配车型,售价为17.99万元。而星越L则选取2021款2.0TD 高功自动四驱旗舰型,同样是顶配车型,售价为18.52万元。两款车型售价接近,那么我们就来看看谁的品质更好。
外观对比
星途凌云前脸配备大尺寸横幅进气格栅,两侧狭长的大灯组由贯穿式灯带相连,整车看上去气势十足。发动机盖上方“EXEED”字母LOGO呼吸灯自带迎宾功能,点亮后仪式感满满。除此之外,凌云新增专属的“皎月灰”车身配色,整车高级感进一步提升。
吉利星越L前脸采用最新家族式设计语言,前脸配备与沃尔沃类似的内凹式直瀑进气格栅,两侧灯组内部配备两条三段式日行灯组,搭配贯穿式的镀铬下包围,整车看上去相对保守、稳重。
两款车型车侧较为相似,均为传统SUV设计风格,不过,凌云分段式腰线更显动感立体,同时还配备有银色旋风样式的铝合金轮毂,视觉冲击力更强。而星越L腰线则较为平直,轮毂则选用了较为普通的黑银双五幅式轮毂。
凌云尾部造型简洁饱满,一体式贯穿式尾灯组与银色镀铬饰条相连,整车看上去辨识度十足。下方双边双出的排气设计,进一步彰显运动感。星越L同样配备有贯穿式尾灯组,其排气为隐藏式布局,整车风格相对沉稳。
通过对外观的比较,星途凌云整车设计更为运动,同时档次感也更强,非常符合其高端SUV的定位,比较符合年轻消费者的胃口。而吉利星越L外观设计则较为传统稳重,虽然缺少一些个性化设计,但其迎合的受众面更广。
内饰与配置对比
在内饰设计上,两款车型的车内科技感都营造的十分到位。星途凌云标配双12.3吋的贯穿式高清液晶屏,屏内集成Lion4.1雄狮智云系统(支持FOTA远程云端升级),可实现包括FAPA全自动泊车、Auto-Hold自动驻车以及开门预警等22项高级驾驶辅助功能,同时400T星尊版还配备有人脸识别+声纹识别,智能化十足。
吉利星越L车内配备近1米长的三连屏,12.3英寸的副驾专属屏以及车内麂皮材质的用料是其最大的亮点。新车同样配备有自动变道、后碰撞预警以及车道居中保持等多种驾驶辅助系统。但比较遗憾的是,星越L并不支持CarPlay以及人脸识别功能。
两款车型均为顶配车型,整车配置均保持着较高的水准,但凌云配置表现更占优。驾驶席疲劳提醒、HDC陡坡缓降、蓝牙钥匙以及LED前雾灯等配置,凌云可谓是一应俱全,同时400T车型还升级方向盘加热和换挡拨片等配置。另外值得一提的是,CN95级抗菌空调含PM2.5过滤+负离子空气净化,使车内空气质量得到了进一步保障。
安全性对比
安全是行车第一要素,星途凌云基于M3X火星架构PRO打造,采用升级版笼式吸能车身结构,高强度钢使用率高达85%。在C-NCAP碰撞测试中,凌云400T以93.6%的综合得分率占据中级SUV榜首。星越L基于CMA架构打造,拥有沃尔沃安全技术的背书,其高强度钢占比超78%。虽然星越L并未进行C-NCAP测试,作为参考其同平台车型星瑞C-NCAP综合得分率为89.4%。这样看来,凌云安全性似乎更胜一筹,这也意味着星途汽车的安全性能丝毫不逊于沃尔沃。
空间对比
凌云定位中型SUV,长宽高分别为4780×1885×1730mm。星越L官方称之为紧凑型SUV,但其车身尺寸已经达到了中型SUV水准,其长宽高分别为4770×1895×1689mm。座椅方面,凌云座椅采用纯色设计,材质为真皮+翻毛皮皮质混搭,同时采用菱形纹缝线处理。星越L座椅采用拼色设计,其材质为仿皮,翻毛皮+皮质座椅则需要加钱选装。无论是内部乘坐空间还是乘坐舒适度,凌云都占据了绝对优势,进一步满足消费者对乘坐方面的需求。
动力对比
两款车型均采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合,同时均配备有博格华纳四驱系统。星途凌云搭载2.0TGDI高功率发动机,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,拥有动力响应快、操控性强以及更省油等特点。其最大功率达到192kW,最大扭矩400N?m,最大有效热效率41%,百公里加速仅需7秒。
吉利星越L搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机,传动系统则匹配8AT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩350Nm,其功率低于T5高功率的沃尔沃XC60(184kW/350Nm)。在这里需要指出的是,吉利与沃尔沃和大众与奥迪的关系类似,后者由于品牌定位更高,因此同系列发动机情况下,XC60参数则要优于星越L。而凌云400T的动力参数则明显领先XC60的2.0T高功率发动机,这意味着凌云400T动力水平已经达到了豪华车水准,就算面对中大型豪华SUV宝马X5(195kW/400Nm)也毫不逊色。在刚刚举行的CCPC量产车性能大赛中,凌云400T更是力压全场所有组别的车辆,以6.58秒的成绩夺得零百公里直线加速第一名,发动机实力可见一斑。且凌云400T价格为15.79万起,不及沃尔沃XC60的二分之一。
总结
作为20万元以内的自主品牌SUV,星途凌云与吉利星越L均拥有不俗的实力。通过对比,同价位的凌云和星越L,凌云外观设计更为年轻运动,空间更大,动力也更占优。而星越L外观设计则更加成熟稳重,车内三连屏的设计营造出较强科技感。综合考虑的话,如果你更注重质量及价格,并且渴望更舒适的乘坐空间以及更强的动力水平,那凌云一定是你的不二之选。
十万级SUV向来是兵家必争之地,SUV老将远景X6 PRO以及近期热度颇高的新秀五菱星辰都在9月份迎来了全新上市,都是国产SUV,价格也差不多,究竟选哪款更合适呢?外观各有千秋
远景X6 PRO的指导价为7.59万~8.99万,格栅选用了全新的直瀑式设计,不仅提高了新车的正面视觉冲击感,还提高了新车的整体的层次感。从车尾部看,新车采用的当下最为流行的贯穿式尾灯和双边双排气的设计,新车的运动感和硬朗气息非常强烈。
五菱星辰的指导价为6.98~9.98万,新车的外观看起来更有时尚感,前脸使用了大尺寸前格栅设计,格栅内的造型设计十分有新意,更显精致和大气。尾部“WULING”标识饰条与灯组融为一体,呈现出不错的设计感,配合大面积的黑色塑料下护杠和镀铬装饰条,让车尾的整体层次相当分明。
车身尺寸方面,远景X6 PRO的车身尺寸为4546×1834×1715mm,其轴距为2661mm。
五菱星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm轴距达到了2750mm,比远景X6 PRO多出不少。因此就空间表现来看,五菱星辰要更具优势。
内饰质感有差异
吉利远景X6 PRO在内饰的质感营造上没有丝毫松懈,更注重档次感和高级感的营造,中控大屏为12.3英寸,挡把也采用了飞航式,符合年轻人的使用需求和习惯。五菱星辰内饰材质略微逊色,方向盘为塑料材质,中控部分搭配了10.25英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘,以及贯通隐藏式中央出风口。
配置来说,以远景X6 PRO的8.99万和星辰的8.89万的车型为对比,远景X6 PRO多出了液晶仪表,中控尺寸也要更大,还有主驾驶位电动调节、自动空调、PM2.5过滤装置等配置也是星辰没有的,而星辰则多出了雨量感应雨刷、远程启动功能及第二排座椅调节。
远景X6 PRO驾驶质感更优异
动力方面,远景X6 PRO提供两种动力组合:1.4T发动机+6AT变速箱、1.4T发动机+6MT变速箱,取消了老款CVT变速箱的选择,最大功率为104千瓦,最大扭矩为235牛·米。
五菱星辰搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为108千瓦,最大扭矩为250N·m,传动系统将匹配6挡手动或CVT无级变速箱。底盘部分,远景X6 PRO采用麦弗逊+多连杆的悬架,而星辰则采用了麦弗逊+扭力梁的悬架。
写在最后:
总的来讲,远景X6 PRO的外观偏向硬朗大气的风格,五菱星辰则是走的时尚年轻化路线;车内的配置各有优势,但个人认为远景X6 PRO科技感要更强烈,更符合年轻人喜好;至于动力部分,五菱星辰在动力参数上更胜一筹,但远景X6 PRO的变速箱和底盘质感还是更有优势。
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今天关于“吉利最新款suv是哪款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“吉利最新款suv是哪款”,并从我的答案中找到一些灵感。