大众甲壳虫汽车多少钱一辆二手_大众甲壳虫二手车现在市场多少钱

大众甲壳虫汽车多少钱一辆二手_大众甲壳虫二手车现在市场多少钱

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“大众甲壳虫汽车多少钱一辆二手”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.二手的甲壳虫敞篷版价钱是多少哦

2.这车就是个花瓶？15万买二手大众甲壳虫不香吗？

二手的甲壳虫敞篷版价钱是多少哦

       一般情况下二手的甲壳虫敞篷版价钱在15万左右，具体的实际价格需要根据车况来决定。

       甲壳虫敞篷版上牌时间短，车况良好的话：如果还是一手车，那很容易交易。车好价才好。但为了保证交易合法合规，又想以高价售出的话，建议直接卖车给二手车市场，一般会有签订合同和过户等服务。

       从估值到售出，甚至几小时就可完成，非常快捷。如果上牌时间太长，即便车况良好：超过五、六年的话，基本是不太好卖个人了，普通的车商也不会收的，二手车好与差的明显界线是5年。

扩展资料：

       二手的甲壳虫介绍如下：

       

       5年内的售价最好，超过五年，出售的价格一般不高。上牌已经有7年到10年，甚至10年以上，已经算是老旧二手车，车辆残值基本很低，转出利润很低，因此很多二手车商基本不会要这类车了。

       一般就是以每年15%折旧，意思就是说，购置新车之后，到第二年就会损失汽车买来车价格的15％。到第3年，汽车残值变成车价的15%的15%，照这样计算，购车后前3年，就按15%算，三年以后，每年折价百分之十。

       新华网-中国二手车交易市场迈入“千万辆时代”

       人民网-二手车价格谁说了算?大数据看二手车价格

这车就是个花瓶？15万买二手大众甲壳虫不香吗？

       这篇文章的主角，是一辆二手的进口大众车，14年的?大众甲壳虫1.2T车型，现在市场行情价在10万出头，看着还挺有吸引力，但是这车网友们都说它只适合女生开，事实是不是这样呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4278mm，1808mm，1486mm，轴距为2537mm。

       外观方面，这车使用的就是经典的甲壳虫设计，还是这种大虫子风格的设计语言，但是相对于老款车型，它其实看着要更有力量感，更适合男性用户开了，也就是这个颜色，对男生不太友好啊。

       细节上，像是经典圆润的前后灯组设计，还有铝合金轮圈等细节，让他看着都挺精致。

       车内设计使用的现在大众主流的设计语言，文中车内的红色饰板是车主加装，让车内活泼了不少啊，配置上对于一台指导价20多万的车来说，差点意思，好在买这种车的车主一般都要求不高。

       真皮材质的座椅坐起来舒适度不错，包裹干一般，毕竟是家用定位的车型，乘坐空间方面，前排坐180cm后排坐170cm乘客没问题，很实用，比smart和mini好多了。

       尾箱常规容积310升，放倒座椅能拓展到905升，实用性不错了。

       动力方面，这车毕竟是和大众高尔夫使用相同的生产平台，所以动力总成也是一样的，就是EA211系列的1.2T的涡轮增压发动机，最大马力105匹，最大扭矩175牛米，参数中规中矩，搭配的大众主流的7速DSG双离合变速箱，官方零百加速时间10.9秒，而我们实测还能快一些，基本在10秒出头，够用了，最厉害的还是油耗，和高尔夫差不多，我自己开综合油耗不到7升，厉害，只是需要使用95号汽油。日常开起来，这车动力的调教也是和高尔夫差不多的，初段稍有犹豫，走起来以后的感觉就没啥问题了，转速超过2000转马上还会有个小爆发，感觉还有那么股子劲头，变速箱也是干脆利落，不过毕竟排量摆在这里，时速超过80km/h后的再加速能力就比较弱了，是真的有点弱了那种，市区没啥问题，高速急加速感觉差点意思。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车的悬架调教还是更多的偏重于舒适性，日常代步车身姿态控制还行，跑高速的稳定性也是足够出色，但是真的激烈驾驶，悬架是撑不住车身的，不过这也让它的底盘舒适性有保证，甚至比同平台的高尔夫还更加厚重的感觉，加上不错的NVH控制和不错的滤震性，质感没得说啊，更不要说它轻盈的转向和小巧灵活的车身了。

       最后总结：这辆甲壳虫外观经典可爱，车内设计中规中矩，但是饰板点缀后就活泼了，车内空间够用也挺实用，动力够用，油耗够低，底盘舒适，加上这个大红色的配色，我认为这辆车和还是很适合女生开，或者说还是只适合男生开啊，哈哈。

       你觉得这车适合男生开吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       有些车被大家俗称为花瓶，之所以会有这样的说法，是因为很多车友觉得这些车也就是看起来好看一些，实用性比较糟糕。另外就是价格往往还不便宜。

       就拿大饼今天要和大家聊的这一辆大众甲壳虫来说吧，因为是全进口的车型，这辆甲壳虫当时的落地价格已经站上了30万元的级别。2015年的时候花30万，的确已经可以买到非常不错的车了，无论是配置空间还是实用性来说，似乎都完爆甲壳虫。那么对于大众甲壳虫来说真的就是一个花瓶吗？

       不过现如今2015年的这辆大众甲壳虫在目前的二手车市场也不过就卖到15万左右而已，花15万买一辆二手的全进口大众甲壳虫，难道真的就不想吗？大饼今天不妨就和大家一起来聊一聊这个话题。

       在聊车之前还得和大家聊一聊目前的疫情，很多地区都启动了一级响应，大饼在这里也是呼吁各位车友尽量减少出门，做好防护工作，保护健康安全。

       对于大众甲壳虫来说，咱们还是分优缺点来分析，首先咱们来看看优点，最直观的一个方面，也是很多车友愿意花那么多价钱买甲壳虫的一个很重要的原因——样子特别。这里大饼用了特别这个词，而不是说样子好看。毕竟对于这么一辆分不清前后的车来说，到底是好看还是不好看？的确是一件说不太清楚的事情。以前评价甲壳虫的外观，很多人会用到可爱这个词，不过大饼觉得这几年的甲壳虫设计的越来越不可爱了，所以在外观层面，大饼觉得这辆车依旧是非常拉风和有回头率的，不过甲壳虫这个特立独行的外观大饼觉得也仅适合一小部分车友。有很多选择，甲壳虫的车友都是年轻的女孩子，确实也是这样，我实在不敢想象一个五大三粗的中年人从甲壳虫里面钻出来是什么一种感受。

       聊完了外观，咱们再来说说甲壳虫的第二个优点，那就是虽然这车车身尺寸和空间都没有什么优势，但是还是依旧保留了第二排的座椅，平时坐个小孩子还是可以接受的。底盘的质感也是延续了大众车一惯以来的优秀表现，动力方面，虽然数据表现不抢眼，但是拉动这个车身还是信心十足的。

       说完优点之后，咱们就来聊一聊缺点吧，首先最大的一个问题还是这车的实用性方面。如果考虑大众甲壳虫的话，那么势必就要牺牲实用性了。虽然甲壳虫有第二排，但是也只适合坐小孩子，所以对于甲壳虫来说，最适合的除了年轻的女孩子，另外就是还没有孩子或者还不还比较小年轻夫妻。毕竟孩子稍微大一点，坐在第二排就已经有点问题。因为就是这车全进口的身份，导致了保值率以及后期的维修保养成本，都是一笔不小的开销。

       所以呢，对于大众甲壳虫大饼还是更推荐大家选择二手车。

       总结来看的话，对于大众甲壳虫大饼的建议就是，如果你非常适合这辆车的用车环境，而且又喜欢追求特立独行的行事风格。那么花15万左右买一辆车龄不是很长公里数也不太多的二手大众甲壳虫是一个非常不错的考虑。

       不知道各位车友对此怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“大众甲壳虫汽车多少钱一辆二手”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。