2024款宝马X6轻混是BSG吗_2020新款宝马x6混动

2024款宝马X6轻混是BSG吗_2020新款宝马x6混动

       很高兴有机会和大家一起谈论2024款宝马X6轻混是BSG吗的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.都是国产轿跑SUV，吉利星越和长安CS85，究竟该怎么买

2.宝马X6对比奥迪Q8，谁才是最强百万级轿跑SUV？

3.新款宝马X6最新谍照 最快年内亮相/外观内饰全面升级

都是国产轿跑SUV，吉利星越和长安CS85，究竟该怎么买

       跨界，已经成为汽车圈里一件非常流行的事儿，很多车企都推出了自己的跨界车型，其中最成功的车型之一，当属宝马X6，这款车刚刚面世的时候，夸赞和非议齐飞、喜欢和厌恶共生，但是逐渐的，反对的声音越来越少，喜欢的人趋之若鹜，和宝马X5一样从来都没有遇到过销售低谷。

       成功者的身后自然不会缺少学习和模仿者，而宝马X6开启的轿跑SUV风格自然也不例外，前有奔驰GLE?COUPE，后有长安CS85、吉利星越等，后两款也被人戏称为国产“宝马X6”，咱们不要理会那些所谓山寨模仿的幼稚之言，今天就对比一下长安CS85和吉利星越，谁才是国产跨界SUV之王。

       01设计：

       两款车都采用了溜背轿跑SUV的设计风格，这种风格因为独具特色和个性，反而很难从大轮廓上区分出高下，所以我们从细节上进行对比。长安CS85的中网采用了倒梯形的设计，中间镀铬处理的横幅式设计，而且每一道横幅的两段和中间，又进行了不同的设计，所以立体感营造得很丰富；和中网相连的前保险杠设计奇巧，以不规则的边缘走向和中网无缝衔接，充满了原创性的设计感，也突出了明快而张扬的整体感，唯独大灯设计的有些平庸。

       而吉利星越的车头则更加具有层次感，中网采用了家族化的回字造型，但是和吉利其他车型相比面积缩小了很多，从里到外也均采用了回字形的波浪式设计，层层递进风格独特，而前保险杠占据了整个车头三分之二的面积，也采用了运动风格的设计理念，在保险杠的中心部分统一采用了黑色涂装，而四周则是根据不同的车漆上色，层次感更加分明。对比来说，长安CS85的车头更具整体攻击力，而吉利星越的车头则偏向立体层次化，两者很难分出高低。

       车身的侧面部分，两款车则是大同小异，但是细节处则泾渭分明，首先是车头的侧面，长安CS85形成了一个上短下长的斜面，而吉利星越则保持了上下齐平，中间突出的不规则面；接下来就是腰线的设计，长安CS85有两条上腰线，前一条从前轮眉延伸到了后车窗的位置，两头比较尖锐而中间部分宽阔，后腰线则从后门把手开始，最后和尾灯完成了衔接，两条上腰线都采用了锋锐的设计风格。而下腰线采用了大面积的内凹设计，车门部分的设计更加饱满富有张力。

       吉利星越也采用了上下腰线的设计，上腰线从A柱位置开始，连接贯穿了前后门的把手，采用了阴刻的设计风格，从视觉上没有CS85张扬和犀利，而下腰线部分的设计比较复杂，是通过车门的内凹设计，以及下方的镀铬线条形成了一个夹层，设计感非常厚重和扎实，但是对一台轿跑SUV而言，这种设计有一些沉闷。

       同时，因为长安CS85的车长为4720mm，而吉利星越的车长为4605mm，所以从视觉效果上来说，CS85显得更加修长，这就再次提升了它的运动和时尚风格，而吉利星越则显得有些高大憨实，所以在车身侧面的细节处理上，个人认为长安CS85更具设计感，也更贴切轿跑SUV的整体风格。对两款车的车尾部分，确实有着更多的相似之处，而最大的区别在于排气管上，虽然两款车都采用了四出气设计，但是长安CS85的排气管没有吉利星越粗壮大气，这一点上丢分不少。

       两款车的内饰都采用了科技运动风格的设计，长安CS85整体更加简洁，而吉利星越的内饰则更加具有设计感，从整体来说，这一轮吉利星越更加出色，特别是中控屏周围不对称的设计风格非常有性格和特色。

       02配置：

       因为车型的多样化，导致两款车之间的配置对比较为复杂，所以我们以15.58万元的星越350T探星者，对比15.59万元的长安CS852.0T自动品版，对区别较大的配置项目进行一下示例对比。

       在安全系统上，吉利星越有安全气囊数量上的优势，而长安CS85有主动安全系统上的优势，两者一个强在的事故后，一个强在了事故前。

       在驾驶辅助系统上，长安CS85的优势更明显一点，比吉利星越多出了前驻车雷达、360度环绕影像、雪地驾驶模式。

       在外部配置上，长安CS85也优势明显一些，多出了记忆电动后备箱和远程启动。

       在空调系统上，长安CS85多出了空气净化、PM2.5过滤和负离子发生器。至于其他项目上，两款车虽然有差异但是可以忽略不计了，而娱乐系统两款车的配置完全一致。总体上来说，长安CS85的配置科技性更高一筹。

       03动力：

       吉利星越和长安CS85都采用了1.5T和2.0T发动机，但是差距比较明显，吉利星越的1.5T发动机为三缸轻混动力组，最大马力为177匹，峰值扭矩为255牛米，匹配7档双离合变速箱，虽然是更为先进的混合动力，但是三缸机的抖动是个难以更正的问题，而车主平均油耗为8.7L；而长安CS85采用了1.5T四缸纯燃油发动机，最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米，匹配也是7档双离合变速箱，车主油耗为8.6L，是实际驾驶感受上，两款发动机的动力输出没有明显区别。

       而吉利星越搭载的2.0T发动机，本质上就是沃尔沃2.0T-T5发动机，最大马力为238匹，峰值扭矩为350牛米，匹配爱信8速手自一体变速箱，百公里加速仅为6.3秒，目前时候国产同级别SUV最快的；而长安CS85搭载的2.0T发动机，最大马力为233匹，峰值扭矩为360牛米，从参数上和星越没有太多差距，匹配的也是爱信8速手自一体变速箱，但是8.3秒加速能力明显处于劣势，毕竟对于一台汽车而言，2秒的加速差距犹如天壤之别。

       从技术的层面来说，吉利星越的发动机自然是世界级的水准，而长安的蓝鲸发动机，在自主汽车中也是巅峰水准，总结来说的话，如果买1.5T的车型首选长安CS85，如果买2.0T的车型，并且预算较为充足的话，就购买吉利星越。

       04价格对比

       从价格上来看，长安CS85全系的价格，要比吉利星越更加便宜不少，至于怎么买就要看个人的经济能力，以及对品牌的倾向性了，这里无法给出一个孰高孰低的准确推荐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6对比奥迪Q8，谁才是最强百万级轿跑SUV？

       早在13年前，2007年的法兰克福车展上，宝马汽车自己都没想到一款车型引领了一段潮流。宝马X6在这次车展上市，在此后的很长时间里，宝马X6凭借另类的设计独领风骚，就像是一个独有物种来到了一个崭新的环境中，没有天敌。

       宝马X6

       真正的天才总是有超前的思维，直到这两年，宝马X6所引领的溜背设计才被车企所广泛接受。不过一枝独秀自然是没什么看点的，最近奔驰GLE带来了全新溜背车型，售价区间为78.88-91.78万元。连同去年10月份上市的奥迪Q8，BBA也集齐了三款溜背的中大型SUV。

       奔驰GLE?COUPE

       奥迪Q8

       在目前最流行的溜背车型上，奔驰GLE溜背（Coupe）、宝马X6、奥迪Q8三者的实力谁最强呢？谁又会是市场上的赢家呢？今天，疆哥来跟大家聊一下。

       全新一代奔驰GLE在设计上并没有跟现款车型划清界限，内凹设计的满天星式前进气格栅充满了天马行空的想象，巨大的三叉星车标跟粗壮的镀铬饰条气场十足，下包围处设计更是犀利，满满的运动属性。当然了，经典的车灯造型更是让人满意。

       奔驰GLE溜背

       奔驰GLE溜背

       宝马自然也不甘落后，经典的双肾格栅设计，搭配经典的天使眼大灯，下包围设计看起来比奔驰GLE都要犀利。

       宝马X6

       等会，对比宝马X6跟奔驰GLE溜背，怎么能少得了奥迪Q8这个弟弟。说实话，在这个级别车型上，奥迪Q8的设计有些不够用了，家族式的大嘴设计，标准的多边形进气格栅，多幅竖向的镀铬装饰，种种这些在宝马X6跟奔驰GLE面前，似乎没有太多的胜算。

       另外，从车身尺寸上来看，全新奔驰GLE溜背对现款车型进行了大幅度提升，不过在轴距上还是不能跟宝马X6以及奥迪Q8相提并论（这个级别车型轴距数据也并不重要）。

       同样是溜背设计，宝马X6所表现出来的更多是运动化和立体设计，给人一种非常饱满的视觉效果，而奔驰GLE溜背设计则是更加偏向自然、淳朴。奔驰GLE溜背车型把奔驰独有的满天星设计融合到了尾灯上，三角形的设计也跟前大灯相呼应。

       奔驰GLE溜背

       而宝马X6的尾灯则是更加狭长，有一丝邪恶的神韵。

       宝马X6

       相比之下，奥迪Q8的溜背只能用中规中矩来形容，但是在普罗大众面前，Q8的设计则是更加容易被人接受。?奥迪Q8的溜背算不上很“溜”，但在尾灯上扳回一城，贯穿式尾灯强化了视觉效果，而且奥迪Q8本身的鱼骨尾灯也是一绝。

       奥迪Q8

       进到车内，奔驰GLE则是把宝马X6、奥迪Q8吊起来打。双12.3英寸大屏奠定了奔驰GLE的科幻质感，匀称而精致的空调出风口一看就不是出自寻常人家，钢琴键按钮样式的空调控制让整车内饰看起来更有情调。

       奔驰GLE?COUPE内饰

       相比之下，宝马X6的内饰则是更加主打实用性，奥迪Q8主打科技效果。只是，宝马X6、奥迪Q8的内饰没有奔驰GLE那般阳春白雪。

       宝马X6内饰

       奥迪Q8内饰

       此次亮相的全新奔驰GLE溜背车型在传统的2.0T+9AT（最大功率为258马力，峰值扭矩为370Nm）的基础上，新增了一款全新的2.5T?L6发动机，最大功率为367马力，峰值扭矩为500Nm，此外48V轻混系统可短时提供250N·m扭矩和22马力功率，弥补了3.0T动力的缺失，同样是匹配9AT变速箱。

       相比之下，宝马X6同样提供了两款动力，2.0T最大功率为265马力，峰值扭矩400NM。3.0T?L6发动机名气则更大，最大功率340马力，峰值扭矩450Nm，匹配的是采埃孚8AT变速箱。

       奥迪Q8同样采用了2.0T和3.0T的组合，其中2.0T最大功率245马力，峰值扭矩370Nm。而3.0T?V6发动机，340Ps以及500Nm的数据还是非常可观的，还配合48V轻混系统。

       另外从四驱系统来看，奥迪Q8的QUATTRO名声在外，全新奔驰GLE?Coupe也是采用了全时四驱系统，前后轴0-100%的可变比例按需分配扭矩，这时候宝马的适时四驱似乎就有些不够看了。

       综合上述对比来看，作为BBA的三款溜背造型中型SUV，其实各有千秋。但是从市场来看，奥迪Q8或许是目前最大的赢家。今年前7个月，奥迪Q8在国内累计卖出了4651辆，而宝马X6只有可怜的1919辆。如今上市最晚的奔驰GLE轿跑SUV，是否能当“大哥”呢？咱们走着瞧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X6最新谍照 最快年内亮相/外观内饰全面升级

       在中大型跨界SUV市场，宝马X6算是开创者，从最初的不被看好到后来的独孤求败，一步步掀起了高端轿跑SUV的潮流。如今，奥迪也不甘寂寞，推出了奥迪Q8来填补品牌在这一细分领域的空白。那么，同样是品牌旗舰定位，同样是轿跑SUV设计风格，奥迪Q8与宝马X6这样的轿跑SUV鼻祖相比，是否具备与之一战的实力呢？下面我们不妨将两款车型比较一番，究竟谁才是最强百万级轿跑SUV？

       外观设计：同为轿跑SUV，但风格不同

       两款车作为轿跑SUV车型，颜值自然是重中之重。外观设计上，无论是奥迪Q8还是宝马X6，都秉承了全新的家族设计语言。其中，奥迪Q8采用的是奥迪家族经典的大嘴设计，巨大的哑光色的八边形进气中网，以横平竖直条幅作为格栅，显得力量感十足。作为灯厂出品，奥迪Q8的LED前大灯更为犀利，点阵式日行灯带极具视觉冲击力。

       对比之下，宝马X6虽然在前不久刚刚经历了全新换代，但是整体外观设计相比老款并没有太多改变。主要采用了更大的“双肾”式前进气格栅，增强了车头的的视觉冲击力。与此同时，两侧造型锐利的天使眼大灯组、三段式大尺寸进气口、让该车看起来战斗感十足。另外值得一提的是，新款宝马X6全系车型都加入了M运动套件，所以也进一步提升了该车的运动属性。

       车身侧面无疑是真正体现两台车Coupe造型的最美角度。而从车身侧面的设计来看，能够看出两款车型在设计风格上的差异。作为Coupe?SUV鼻祖，宝马X6尾部的溜背造型非常明显，这样的设计虽然凸显了轿跑的身型，但后排乘坐空间和后备厢容积都受到较大影响。相比之下，奥迪Q8直接拐角的C柱使得奥迪Q8看上去车身看上去更加平稳，使其既有轿跑的风范，又保留了大型SUV的大气。

       车尾部分，两款车尾灯组的设计遵循了各自家族风格，奥迪Q8的连体尾灯组视觉效果更为梦幻，点亮后辨识度十分出色。宝马X6则采用了常规分体式布局。不过，相比于老款X6而言，GO车君认为全新款X6的车尾视觉效果是有提升的。层次感分明，配上溜背导致较高的车尾高度，让它的尾部非常性感。

       总结来说，从两车的设计风格就可以明显看出，奥迪Q8采用了更为激进的设计语言，我们很难从这款车型上看到太多常规设计元素，此外奥迪Q8侧面线条并没有刻意追求轿跑风格，而是通过低矮紧凑的线面结合来营造独特视觉效果。与之相比，宝马X6是轿跑SUV的开创者，并且在家族风格方面也更注重经典元素的传承，而且由于已经推出多年，因此宝马X6刚经历换代，但看上去依旧缺少了一些新鲜感。

       内饰&空间：奥迪Q8科幻，宝马X6则略显简单

       相比外观，两款车的内饰都没有太多亮点，基本都采用了家族化设计。相比之下，GO车君更加喜欢奥迪Q8的内饰设计，三联屏设计科技十足，同时中控大面积的钢琴烤漆装饰显得更有档次。

       宝马X6看上去相对来说，就要显得有简单一些。但值得一提的是，全新款宝马X6换装上的水晶档杆，在内饰的档次感上较老款有很大的提升，并且如果选装了碳纤维组件的话，整体的运动感也能彰显到位。

       车机系统上，宝马X6采用了最新的宝马iDrive系统，在UI设计和智能化程度上更加优秀，而Q8全新标配升级版MMI系统，值得一提的是，虽然Q8上的实体按键较少，但是它的屏幕操作带有物理反馈，在便捷度上不输很多实体按键。

       车身尺寸方面，从表格的对比中不难发现，在车长和轴距上，奥迪Q8都更具优势，而实际乘坐感受上，奥迪Q8的后排表现也要比宝马X6更宽敞舒适一些。一方面，宝马X6由于采用了幅度更夸张的溜背造型，头部空间会势必受到一定程度影响，而奥迪Q8由于没有采用更为彻底的溜背造型，加之更长的车身轴距，所以在后排乘坐空间上显然会更好一些。

       动力性能：Q8动力参数领先，但却没有X6快

       动力方面，全新宝马X6依旧采用了两套动力总成。其中，入门版搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率195kW（265匹马力），峰值扭矩400N·m；其余两款均搭载一台3.0T?L6发动机，最大功率250kW（340匹马力），峰值扭矩450N·m，零百加速仅需5.5秒。传动系统上全系匹配8AT变速箱。

       奥迪Q8同样也是采用了两套动力系统。其中，入门版本的45?TFSI车型搭载了2.0T发动机，最大功率180kW（245匹马力），峰值扭矩370N·m，而55?TFSI车型则搭载一台3.0T?V6发动机，最大功率250kW（340匹马力），峰值扭矩500N·m。并且在55?TFSI车型中均搭配了48V微混系统，为电器设备提供能量，优化发动机工况，从而在燃油经济性上得到更好的效果。传动系统上，Q8全系同样匹配一台8AT变速箱。

       让人尴尬得是，虽然奥迪Q8拥有更强的动力参数，以及48V轻混系统的加持，但无论是加速成绩以及百公里综合油耗方面，都不如宝马X6。

       底盘方面，宝马X6采用了前双叉臂后多连杆式独立悬架，前悬减震筒不受横向力作用，在弯中行驶时车身的侧倾控制得会比较到位。后悬采用的多连杆也使得后排的舒适性得到了不错的照顾。加上宝马对于底盘调教的独特技巧，使得宝马X6在动态中行驶品质依旧出色。此外全系搭载了一套多片离合器式的适时四驱系统。

       奥迪Q8的底盘部分则是采用了前后多连杆独立悬架，在保证更多舒适性的基础上，也一定程度上照顾到了这台中大型SUV的操控性。匹配上配备机械中央差速器的quatrro全时四驱系统，让它在越野性能上表现更佳。

       从在动力和底盘调教也可以看出，宝马X6和奥迪Q8不同造车理念和风格。宝马X6更运动，而奥迪Q8则更加中庸一些，运动的同时也一定程度上照顾到舒适性。

       写在最后

       综上所述，虽然奥迪Q8和宝马X6同为轿跑SUV，但两款车的设计风格，动力调教还是有着明显的区别。奥迪Q8更加平衡，设计上不仅完美的融合了轿跑和大型SUV的特点，辨识度很高，同时动力和底盘调教上并不激进，依旧保持了一款大型SUV应有的舒适性。而宝马X6无论是设计还是动力表现，始终如一，以硬朗和运动的风格为主，将轿跑SUV真正做到实至名归。那么，两款车型该如何选择？抛开品牌信仰，如果更注重舒适性，那就选择奥迪Q8，更在乎操控感受，那就宝马X6吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马X6最新谍照，该车最快将于年内亮相，或将于明年初开启量产，将会针对外观和内饰全面优化升级，中控台会换装与宝马iX设计理念相同的曲面双联屏，也许会标配48伏轻混系统。

       外观设计方面，新款宝马X6将会拥有最新的宝马家族式设计，双肾格栅将会具有更加明显的辨识度，前杠和后杠等细节处的造型也会同步更新，通过最新谍照还能看到，头灯和尾灯的造型及内部结构都有明显的变化。

       内饰设计方面，结合此前的谍照来看，中控台的变化是最吸引人的部分，包括新的数字仪表盘和信息娱乐系统。这些显示器是曲面屏的，可能会与即将推出iX一样。如果相同，那么尺寸应为12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的信息娱乐系统屏幕。

       在其他地方，挡杆已被按键和驻车按钮取代。这样可以使外观更加精简，但操作起来并不直观。据外媒指出，该原型车带有一个标有“空调控制无法正常工作”的标签，预计空调操作面板也将有改变，可能稍后将添加新组件。

       动力系统方面，可能会使用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，应该还有4.4升V8涡轮增压发动机，最大功率390千瓦，最大扭矩750牛·米，匹配8挡自动变速箱，同时48伏轻混系统可能也会出现。

       根据易车App“热度榜”显示的数据，宝马X6排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

       今天的讨论已经涵盖了“2024款宝马X6轻混是BSG吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。