买jeep指南者后悔了_买jeep指南者后悔了怎么办

买jeep指南者后悔了_买jeep指南者后悔了怎么办

       现在，请允许我来为大家解答一些关于买jeep指南者后悔了的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于买jeep指南者后悔了的讨论，我们开始吧。

1.指南者优缺点是什么？买指南者的都是什么人

2.广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样？值得购买吗？

3.JEEP指南者的优缺点

指南者优缺点是什么？买指南者的都是什么人

        爆点车评JEEP可谓是硬派越野车的鼻祖级别人物了，不过在此之前人们对于JEEP的看法可谓是两极分化。对于他够硬派够越野的调性爱的人爱到不行，但是对于追求舒适追求实用的人来说JEEP是不可能入得了他们法眼的。城市紧凑型SUV在这几年风生水起，JEEP也不打算故步自封了，因此推出了很有硬派气息的指南者。这次试驾的是搭载了1.3T涡轮发动机的新版本，究竟指南者还够不够硬？

       老实说我觉得指南者是JEEP旗下除牧马人之外最好看的一台车了，车身尺寸虽说较小，但总不会令人觉得柔弱无力，我想这也是JEEP“笼络人心”的杀手锏。虽说指南者的定位较低，依旧能看得出是JEEP家的人，进气格栅很有辨识度，同时这种相对简单的线条也比较耐看。这次试驾的车型可以看做指南者的小改款，外观内饰变化不大，重要的是“变了心”。

       当我知道指南者要换装一台1.3T发动机时，我一度认为他会直接搭载通用旗下那款1.3T三缸发动机，嘴里情不自禁哼了一段“凉凉夜色为你思念成河......”当我拿到试驾车时，我第一时间不是按照往常那般直接上车走人，而是打开前机盖确认一下这款机器，呼！还好四个进气歧管，还不至于会凉。关于这台1.3T四缸机，动力参数还挺亮眼，173马力，270牛米扭矩看起来并不羸弱。

       跳上车，按下点火开关，这台1.3T发动机的动静并不大，关上车门后基本听不见什么声音。挂上D档走人，让我很惊喜的是，涡轮介入时间非常早，1500转左右涡轮已经开始介入。随着转速指针一直往上拉高，指南者的推背感也越来越强烈。直至指针越过5000转后，整台车的加速力度才放缓。

       新搭载的9AT变速箱换挡时平顺性无可挑剔，唯独这台9AT变速箱有一点是比较“非主流”的，那便是它不愿意升档。这台9AT在高速巡航时，会比较偏向于保持档位维持转速，相比起大众DSG变速箱尽力压低转速的做法，这种拉高转保持油门响应的做法势必在一定程度上增加油耗。

       指南者的悬挂无论在山路还是公路上都有优秀的表现，试驾时我曾拿指南者到山上公路实试车，我也知道拿一台JEEP来劈弯有点强人所难，不过意外的是指南者的底盘居然有不错的路感和侧向支撑性。高速过弯时侧倾是有，但绝不会令你丧失信心。较粗的A柱在转弯时遮挡了一部分的视线，这点还有待改进。

       内饰和空间方面指南者就不太占优势了，特别是乘坐空间方面虽说比自由侠优秀但也好不了太多，只能称得上够用。内饰用料在同级别选手中算是有诚意的，只是JEEP在设计上不够精致，内饰整体看上去比较廉价。同时作为一台SUV，指南者内部的储物空间是不合格的，储物空间较少。

       总结：指南者优缺点是什么？优点在于越野能力强、公路易驾、底盘有品质感、9AT体验有很大进步。缺点在于乘坐储物空间偏少，配置价格性价比不突出，A柱粗影响视野。如果平时有需要走到非铺装路面同时喜欢紧凑型SUV的，指南者会是很值得推荐的车型。

广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样？值得购买吗？

       笔者在和朋友聊天的时候，经常听到某某人提了一个吉普，要是单纯认为某人提了一个Jeep车，那就大错特错了，现在的吉普车，字面上的意思就是越野车，正如Jeep的?广告语说的，不是所有的SUV都叫Jeep，Jeep车在国内的合资公司是广汽菲亚特克莱斯勒汽车公司（简称广汽菲克），主要生产自由侠、指南者、自由光和大指挥官，畅销的牧马人和大切诺基以整车进口的形式进行销售

       指南者这款车是国产Jeep品牌车型中销量比较好的一款，下面分析一下指南者这款车，看看这款车到底值不值的买。

       现款指南者是2020年3月份上市的全新Jeep+指南者，也是指南者plus车型，这款车与去年的指南者的区别是更换了发动机，减少了自适应悬挂系统，指导价降低了5000元，之前的指南者发动机为为1.4T，为了切换国六，更换为1.3T四缸发动机，指南者全系有7个车型，分别为舒适版、领先版、精英版、夜鹰版、豪华版、四驱精英、四驱旗舰，价格从15.58-22.98万元，可选择的配置和车型较多。

       各车型对应的指导价为，舒适版15.58万元，领先版16.28万元，精英版17.28万元，夜鹰版17.58万元，豪华版18.98万元，四驱精英版为19.58万元，四驱旗舰版为22.98万

       整车长宽高分别为4415mm*1819mm*1635mm,高配车型为1650mm，轴距为2636mm，这个尺寸在同价位的车型中算是比较大的，

       外后视镜为电动调节，从领先版的车型配置以上，后视镜均带电加热功能。

       发动机用的是直列四缸的1.3T涡轮增压直喷发动机，变速箱低配为7速双离合变速器，高配为9速手自一体变速器。

       从4S店了解到，舒适版的指南者是没有车的，临沂这边店里仅有16.28万元的领先版车型和17.58万元的夜鹰版车型。

       从4S店里打听的价格为，8月份的指南者车型终端有3.3万元的优惠，这样低配的舒适版达到了12,28万元的价格。

       16.28万元的领先版终端为13.28万元，另外，据销售小哥介绍，目前店里其他的活动为有，指南者享受5000元的防疫人员补贴，防疫人员的范围界定了医生、护士、公务员，警察辅警、社区工作者等范围，另外，拿旧车置换的人可以享受到厂家提供的5000元置换补贴。

       这样如果优惠政策能够拿全的话，指南者的领先版能到12.98万元。12.98万元买一个合资的越野车，难道不香吗？而舒适版的车型则能达到11.28万元的实惠价，

       另外汽车之家的818活动，购买抵扣券还能参与抽奖、享受818的购车礼券。。

       从配置上来看，15.98万元的舒适版和16.28万元的领先版，配置上少了电动全景天窗、皮座椅、无钥匙进入一键启动系统、后视镜电加热功能，8.4寸的中控屏和2个喇叭，倒车影像功能，价格上差了7000元。

       而领先版和精英版相比，价格差了1万元，配置上也少了很多可有可无的配置，比如皮座椅（领先版的为皮和布结合的）、定速巡航、双区空调侧气囊、侧气帘等配置，从性价比上来看，领先版的车型性价比要高一点

       从12-16万这个价位来看，合资企业的SUV也是很多的，不过，消费者在买车的时候，可以横向比较一下车的大小外观和配置，比如，在这个价格区间，某德系品牌的涡轮增压车型是加95的汽油的，而指南者这个车只需要加92的油就可以。

       与其它品牌相比，Jeep是SUV世家，专业做越野车，个人感觉要比其它品牌用轿车底盘做的城市越野要好

       另外，为什么要买SUV

       我认为有以下几个因?

       1、SUV的车坐姿高，底盘高，通过性好，无论什么样的路况都能适应，而且停车的时候受场地的限制也少，这点也是轿车所不具有的。

       2、由于SUV的高底盘，下雨积水的路面，SUV的车比轿车是有很大的优势的。

       3、SUV车适合我们山多、水多的实际国情。

       以上为本人对指南者的一些理解，由于水平有限，难免出现错误，欢迎网友们指正！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

JEEP指南者的优缺点

       在我看来这款指南者的性能还是十分不错的，但是动力方面还是有点令人失望。虽然销售量不高，但是这款车的产品力还是相当不错的，下面我们就来一起看看这款车型吧。

       外观方面，jeep车的外观一直都很容易辨认，指南者也是如此。无论你在哪里看到它，总能第一眼就能认出它来自哪个品牌。所有这一切都归功于汽车前部的七孔格栅，这是非常经典的。车身线条也非常强劲，具有吉普车型特有的阳刚气质。从A柱延伸到后挡风玻璃的镀铬装饰条也非常个性化，增加了许多亮点。

       内饰方面，指南者的内饰延续了品牌的粗犷的形象。整个中央控制设计非常简单，没有任何复杂的元素。中间的凸线也表现出一定的力量感。但是，老实说，从大多数年轻消费者的审美角度来看，这套室内设计不太令人愉悦，也让人感觉不到强烈的质感。配置也是指南的短板。车型只配备两个安全气囊，没有雷达。配置基本上都是卤素灯，该车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘。

       jeep指南者在销的车型中，所有车型均配备1.3t四缸涡轮增压发动机，最大功率173匹马力，峰值扭矩270牛米，两轮驱动车型匹配双离合器变速箱，四轮驱动车型匹配9at变速箱。但是同价位的国产车型都基本配备了1.5T的涡轮增压发动机，无论1.3t四缸涡轮增压发动机的功率有多大，它都无法与1.5T涡轮增压发动机或具有相同排量的混合动力车型相媲美。

       购买这款车只需13万多元。对于合资紧凑型SUV来说，价格并不高，但我还是不推荐购买，毕竟同价格的国产SUV比他更值得购买。所有想购买这款车的朋友还是再看看吧。

       优点：

       1、动力充足 外观耐看 操控不错 很人性化。

       2、空间大，外形漂亮，舒适性很高分。

       车内安静，操控好，高速稳。

       3、价格合适，动力不错，配置也挺多的，性价比真的不错。

       4、动力表现好。

       5、性价比高。

       6、舒适性很高分。车内安静，操控好，高速稳。

       缺点：

       1、冷车时换挡慢，方控没有暂停键 。

       2、内饰用料比较一般。

       3、车屁股太短了，侧面看上去不怎么好看，不够修长。

       4、发动机的噪音大。

       5、油耗量小高。

扩展资料：

       一、动力性能：

       指南者配备了全球领先的双VVT发动机，搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱，完美协调， 表现出色。既保证强大的动力输出，更兼具最佳燃油经济性（综合路况下，百公里耗油仅8.7升）。

       先进的双VVT发动机可根据自身的工作状况，实时调节进气门和排气门的工作时间，动力输出强劲无比，燃油经济性表现卓越。6挡手自一体CVT无级变速箱，不但加速顺畅，换档平稳，而且无损动力，电脑模拟6速手动模式，更带来畅快无比的驾驶乐趣。

       配备2.0升自然吸气发动机，2014款Jeep指南者可输出156马力强大动力（115千瓦的功率和190牛·米的扭矩），成为同级之最；

       而2.4升发动机则产生高达125千瓦的功率和220牛·米扭矩。进排气都采用可变气门正时技术，优化全速扭矩曲线，并能产生更多的功率、更好的燃油经济性，且其操作系统比没有双VVT系统的发动机更平稳且安静。

       与此同时，自动变速箱采用了fill-for-life终身免维护自动变速箱油，有效降低了维修成本和使用成本。

       二、操作性能

       精心调校的麦弗逊支柱式四轮独立前悬挂和多连杆后悬挂提供了优异的平顺性和操纵性，减小了噪音及震动。

       Jeep指南者的动力提供了世界级的性能、燃油经济性和精湛工艺。2.4升汽油“世界发动机”是Jeep指南者的标准配备，功率和扭矩分别为125千瓦和220牛顿·米。

       这款发动机具有双可变气门正时，有助于在整个速度范围内优化扭矩曲线。主动全时四驱系统Freedom Drive，带有“锁止”模式，提供安全保障，以及应对恶劣天气和低牵引力状况的能力。

       具有可锁止中间联轴器，让驾驶员能够转换为四轮驱动“锁止”模式，以应对深雪、沙地或其他低牵引力路面。

       在弯道上，指南者的悬挂表现出极佳的支撑性，过弯侧倾控制得非常好，几乎很难想象这是一款悬挂行程很长的SUV车型。

       215mm宽的马牌轮胎表现出很强的抓地力，在以很高的速度过弯时，只是车内的人感觉被甩得很厉害，但轮胎仍然牢牢扒住地面。整体转向响应敏锐，车头指向性好，多连杆后桥的作用很明显，车尾的随动性很好。

       在山路上，指南者表现出的完全是一副欧洲车的驾驶感受，与美国车那种软软的只顾舒适性的悬挂有着本质区别。ESP在指南者上是标配，具有同级中的高规格主动安全装备。而日系CRV/RAV4、欧系的Tiguan等同等车型则显得性能逊色了一些。

       百度百科-指南者

       好了，今天关于“买jeep指南者后悔了”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“买jeep指南者后悔了”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。