宝马x3 2024款参数_宝马x32024款参数

宝马x3 2024款参数_宝马x32024款参数

       我很了解宝马x3 2024款参数这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.宝马X3的长宽高分别是多少

宝马X3的长宽高分别是多少

       国内消费者更喜欢室内空间宽敞的车型，因为宽敞的空间不仅能让驾驶员感到愉悦，还能满足家人的出行需求。那么，作为宝马旗下的豪华中型suv，宝马x3车身尺寸是多少？我们来看看车百科给出的具体参数。

宝马x3车身尺寸

       作为宝马集团旗下表现出色的豪华中型suv，宝马x3车身尺寸是多少？官方参数显示，宝马x3的车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，这样的尺寸参数在同级别中还是比较占优势的。

宝马x3空间实测

       根据上面的宝马x3车身尺寸，可以看出中型suv的宝马x3空间还是比较宽敞的，182cm高度的体验者在前排设置到最低位置的时候，头部还是有一拳的，而当前排保持不变，坐后排也有四指的头部空间和腿部空间。

宝马x3舒适配置

       作为豪华品牌宝马的宝马x3，在舒适配置上还是非常丰富的。全车标配的12.3英寸全液晶仪表盘配备了智能手机交互、互联驾驶和自然语音识别系统，同时还增加了感应后备箱尾门、前排座椅加热、哈曼卡顿音响和16个扬声器，驾驶体验非常舒适。

       宝马x3是一款中型suv。关于宝马x3车身尺寸，官方长度、宽度、高度分别为4717/1891/1689mm。

       百万购车补贴

       在今年的豪华主流SUV市场上，奔驰GLC(参数|)迟迟未更新，奥迪Q5L明升暗降，全时四驱减配适时四驱，八速变速箱变成7速双离合，看了一圈儿，就只有宝马X3坚持了原汁原味，既没有加长，又没有减配，到底宝马X3表现怎么样？

       作为自家品牌下的“急先锋”国产宝马X3车身长宽高分别为4780*1891*1676mm，轴距为2864mm，虽说在BBA阵营中轴距最短，但好歹也跨入了2米8的阵列，只单从外观上来说，气势也丝毫不输给其他两家。

       “大腰子”变大了，运动风十足

       从车辆前脸来看，全新宝马X3(参数|)双肾造型的进气格栅同老款相比，尺寸进一步增大，而之前的开眼角设计并未得到保留，小编个人感觉还是开了眼角的“天使眼”比较好看，总的来说，全新宝马X3前脸的立体感比较突出，搭配上发动机舱盖上的线条，整车看上去也十分的凶狠。

       全新宝马X3全系标配了远近光一体的LED大灯，并且还带有随动转向功能，配合上细长条的灯眉设计，点亮后视觉效果不错，很是抢眼。

       来到车身侧面，全新宝马X3车身侧面相比起前代，看上去更加低矮，整车也更为协调，车身侧面的两条腰线凸显了其运动的本性，不得不说，相比起奥迪Q5L(参数|)做的加长处理，小编个人还是喜欢这种标准轴距设计。

       高配宝马X3采用了固特异EAGLE F1双五辐轮圈造型的轮胎，轮胎规格为245/45 R20，其余车型均配备19寸的轮圈，这款轮胎比较注重其公路驾驶性能，胎噪稍大，对行车静谧性要求较高的用户，后期可自行更换。

       相比起前脸凶狠的造型，全新宝马X3的尾部则要显得平淡不少，尾灯虽说也采用了LED光源，但样式设计平平无奇，点亮后辨识度也没有其他车型来的高，双边共两出的排气搭配上黑色的下部包围，总算为整体尾部造型换回了点儿分数。

       “丁字裤”变大了，科技配置很丰富

       再来说说内饰，在以为的经验中，大家都会觉得奔驰的内饰最豪华，奥迪的内饰偏科技，宝马的内饰……差那么点儿意思，全新的宝马X3也不例外。

       虽说采用了宝马最新的家族式内饰风格，用料也很下功夫，但总会给你一种说不上哪儿不好，但也谈不上好看的感觉。

       方向盘也用上了宝马最新的“丁字裤”，但相比起之前的显得过于粗壮，就像是20岁的安娜变成了大妈~3点和9点的位置比较宽大，手小的用户握持比较吃力。

       仪表台上方都采用了软性材料覆盖，手感不错，加上木纹的装饰板，整体还是比较豪华。

       虽说内饰看上去不是很显眼，但配置方面，宝马X3可谓是下足了功夫，全系标配手机互联；倒车影像；倒车雷达；三区自动空调；座椅通风/加热；主驾驶座椅记忆；全景天窗；车身稳定系统……基本上该有的都有了。

       顶配和次顶配车型上还配备了哈曼卡顿音响。此外，我们试驾的这台顶配车还提供无线充电功能，但值得吐槽的是，这项功能需要选装。

       全液晶仪表盘搭配上10.25英寸的中控屏，显示效果清晰，同时高配车还搭载了HUD抬头显示功能，不仅能显示当前时速，还能提示变道信息，提高了行车安全性。

       另外，值得一提的是，顶配车型上还提供了宝马最新的智能触控钥匙，用户可通过该钥匙查看车内油量，打开/关闭/调节车内空调温度，吃饭的适合，掏出来扔桌上，逼格满满！

       未加长轴距，空间照样够用

       车内空间方面，小编身高173cm，调整好驾驶位之后，头部空间大概有两拳左右，表现不错，座椅包裹性不错，还带有腿托设计，长途驾驶也比较轻松，但座椅整体偏硬，长时间乘坐不是特别舒服。

       后排由于轴距受限，表现没有奥迪Q5L和奔驰GLC来的抢眼，但也基本上在一拳四指左右，完全能满足日常家用，后排中部凸起较高，中间乘客坐得有点儿憋屈，并且，由于中央扶手的缘故，后排中间座椅突出比较明显，顶背感觉很难受。

       后备箱方面，全系标配了电动后备箱，后排座椅也支持按比例放倒，放倒后有倾斜，但并不高，日常使用能够满足，常规容积为550L，放倒后搬个家什么的还是比较轻松。

       发动机完美匹配变速箱，这车有点猛

       最后说说动力部分，这次宝马X3全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两款，我们试驾的是高功率版本。

       先来看看这台发动机的账面参数，最大功率252马力，最大扭矩350牛·米，账面参数其实看着并不抢眼。

       这款B48的发动机也算得上老当益壮了，在多款宝马车上你都能看到它的身影，全新宝马X3为它搭配了一个绝配搭档：8AT手自一体的变速箱。“大鸡腿”样式的档把也使用了最新的造型设计，变得尖锐了起来，看上去也更加运动，小编个人还是喜欢之前那种厚实的造型~

       实际表现来看，这套动力总成给了小编不少的惊喜。

       首先就是加速表现，百公里加速实测大概在6.9秒左右，表现十分抢眼，同时，由于使用了xDrive 全时四驱系统，我使用弹射起步也并未出现车轮打滑的现象，起步特别稳健。

       发动机在高转速情况下能保持良好的运转平顺性，在中段加速过程中也不会出现力不从心的感觉，能为你提供特别棒的推背感。变速箱换挡节奏也十分积极，从而给你充沛的加速动力，基本上超个车能做到动力输出随叫随到。

       全新X3的刹车踏板基本上也和德系车的大部分车型一样，第一脚能给你极强的刹车信心，初段反应很贼，后半程就比较线性了，但如果你开惯了日系车，需要一段时间来适应。

       悬挂方面，全新宝马X3采用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬挂，整体表现比较韧性，过弯侧倾也没有那么明显，车辆的转向手感也比较轻盈，没有什么虚位，指哪儿打哪儿，当然了，这样带来的后果就是悬挂对路面的大颠簸传递的比较明显，保留了良好的驾驶感。

       如果你开车比较佛系，那小编建议你还是将驾驶模式调整到舒适，比较符合你的需求。

       全新宝马X3基础配置丰富，有着同级别突出的驾驶性能表现，相比起老款，砍掉3.0T的车型，从价格上来说也更加亲民，这次宝马X3倒是将“不跟随”做到了极致，如果要给它找一个竞争对手，那么也就只能等奔驰GLC的改款车型出现了，但目前传出的消息奔驰GLC也将会加长，而凯迪拉克XT5(参数|)、沃尔沃XC60自身品牌相对来说低于BBA阵营，如果你想选择一个操控性较好的豪华品牌SUV，目前看来，也就只有宝马X3可选了~

       好了，今天关于“宝马x3 2024款参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马x3 2024款参数”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。