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       奔驰新款suv迈巴赫是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.百万级SUV再升级 新款奔驰/迈巴赫/AMG GLS发布

2.#2023上海车展#梅赛德斯-奔驰开启豪华电动新篇章

3.新款奔驰GLS家族全球首发，依然是百万级SUV首选？

4.配置提升价格上涨？新款奔驰旗舰SUV发布 看起来更贵气了

5.梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV首发 领衔奔驰全品牌亮相

百万级SUV再升级 新款奔驰/迈巴赫/AMG GLS发布

       北京时间4月4日，新款梅赛德斯-奔驰GLS、新款梅赛德斯-迈巴赫GLS以及新款梅赛德斯-AMG?GLS 63 4MATIC+正式发布，新车在设计、功能配置等方面进行了改进升级。未来，新款梅赛德斯-奔驰GLS和新款梅赛德斯-迈巴赫GLS依然会以进口的形式引入中国市场销售，至于新款梅赛德斯-AMG?GLS 63 4MATIC+是否会与中国消费者见面暂时还不得而知。作为参考，现款梅赛德斯-奔驰GLS和梅赛德斯-迈巴赫GLS在国内的起售价格分别为108.3万元和183.3万元。

新款梅赛德斯-奔驰GLS

       外观方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS针对前脸做出了较为明显的调整，进气格栅内部使用四根镀锌横幅条修饰，三叉星徽大标镶嵌其中，同时前包围区域融合高亮黑色装饰件，展现出较强的视觉冲击力和稳重气质。

       在车尾部分，新款梅赛德斯-奔驰GLS配备经过熏黑处理的尾灯组，灯腔内融入横置的三段式光源。另外，新车在后包围区域使用大面积黑色装饰结构包裹，并融合双边共两出排气装饰。值得一提的是，搭载越野技术组件的新款梅赛德斯-奔驰GLS将新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米，进一步提升车辆的通过性能。

       内饰方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS新增多种色彩配搭，全液晶仪表和中控屏依旧采用双联屏布局，同时中控屏下方的控制区保留了部分按键，保障用户的使用便捷性。此外，新车搭载设计焕新的MBUX智能人机交互系统，支持“经典”、“运动”和“柔和”三种显示风格，以及“导航”、“辅助”和“服务”三种模式，并可联动氛围灯提供七种不同主题配色。值得一提的是，新款梅赛德斯-奔驰GLS还新增“实时越野路面影像”功能，可将前方路径的视图清晰呈现于中控屏上，让用户面对复杂路况时更加从容。

       动力方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS?450 4MATIC搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩500牛·米；GLS?580 4MATIC则使用4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率380千瓦，峰值扭矩730牛·米。此外，新款梅赛德斯-奔驰GLS在海外还提供柴油动力车型给消费者选择，其中GLS?350?d?4MATIC搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率230千瓦，峰值扭矩650牛·米。

新款梅赛德斯-迈巴赫GLS

       新款梅赛德斯-迈巴赫GLS在前脸部分依旧配备家族标志性的竖直格栅，内部使用诸多纵向排列的纤细镀铬条修饰，同时在格栅上沿中间位置镌刻有“MAYBACH”英文标识，展现出与众不同的身份。此外，新车在前包围区域使用宽厚的镀铬饰件包裹，而左右两侧的空气导流槽则集成数枚迈巴赫徽章修饰，营造出不错的设计感以及品味格调。

       新款梅赛德斯-迈巴赫GLS继续提供双色车身设计，而尾柱位置的迈巴赫徽章也没有缺席。此外，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS标配动态迈巴赫徽标迎宾灯，并新增高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮毂给消费者选择。

       在车尾部分，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS尾灯组的造型以及内部光源设计与新款梅赛德斯-奔驰GLS高度相似。而在后包围区域，新车融合贯穿式的银色装饰件，并采用双边共两出排气布局。

       内饰方面，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS提供“匠心高定”水晶白色/珠光渲墨灰色以及“匠心高定”红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案给消费者选择。同时，新车搭载全新设计的座椅，座椅靠背和座垫集成钻石绗缝工艺以及独特的打孔设计，进一步提升乘坐舒适性和尊贵感。

       此外，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS拥有四座版本可选，后排设置双独立式座椅，并且配备多媒体**屏和中央扶手控制屏，此外像座椅多项调节、后排独立控制的空调出风口等配置也没有缺席。

       动力方面，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS?600 4MATIC搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率410千瓦，峰值扭矩达到730牛·米。

新款梅赛德斯-AMG?GLS?63 4MATIC+

       外观方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+在前脸部分配备AMG家族标志性的垂瀑式进气格栅，配搭前包围区域大尺寸的通风口设计以及“刀刃”式装饰组件，展现出不俗的运动感和视觉冲击效果。值得一提的是，新车引擎盖上取消了三叉星徽标识，取而代之的是AMG家族徽章。

       在车尾部分，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+的尾灯组同样采用全新设计，灯腔内融入三段式光源排列。此外，新车在后包围区域集成贯穿式装饰条以提升尾部的层次感，并采用双边共四出排气设计，展现出“性能豪华”的风范。值得一提的是，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+将新增“匠心高定”远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆搭配，同时还有23英寸锻造轮毂和红色制动卡钳可选。

       内饰方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+中控台的布局与现款车型差异不大，使用碳纤维饰件包裹，并新增多款内饰配色，迎合不同消费者的审美需求。此外，新车提供三排座椅布局，第二排座椅配备双独立多媒体**屏以及空调出风口等，同时座椅支持多项调节。

       动力方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率450千瓦，峰值扭矩达到850牛·米，同时集成ISG智能电机系统，可额外提供16千瓦和250牛·米的性能，百公里加速仅需4.2秒。此外，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂。

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#2023上海车展#梅赛德斯-奔驰开启豪华电动新篇章

       新京报贝壳财经讯 4月4日记者自梅赛德斯-奔驰官方获悉，新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV、新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV及新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+全球首发。

新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV：豪华旗舰，实力进阶

        新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV于设计、科技与越野性能等方面再度进阶，放怀天地自由。承袭“感性·纯粹”的设计哲学，新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV的外观更加轩昂大气。四根镀锌横幅饰条横贯于进气格栅中，前保险杠与下部进气口以高亮黑色饰件环绕，带来更具冲击力的视觉效果。尾灯采用全新的三段式设计，造型刚柔兼济、气势傲然。新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV胸藏丘壑，延续三排七座的车型选择，全方位满足出行需求。内饰上，新增多款皮革颜色，车内木质饰板采用全新设计，彰显豪华旗舰SUV的身份。

        新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV科技进阶，其新增“实时越野路面影像”功能，可将前方路径的视图清晰呈现于中控屏上，令放怀天地的旅程更加游刃有余。MBUX智能人机交互系统设计焕新，提供“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格，以及“导航”、“辅助”、“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色，绽放绚烂华彩。此外，搭载越野技术组件的新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米，助力驾驶者纵驰百态、探索人生。

新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV：至臻豪华，再进一级

        新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV采用迈巴赫标志性的竖直格栅设计，以竖直镀铬饰条与“MAYBACH”精致字样的辉映，彰显至臻尊崇的不凡气度。车头下方两侧的进气口处，数枚迈巴赫徽章错落有致，辅以镀铬包围装点，凸显精致细节。新增带高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮毂，行进间尽显威仪，同时令整车极具品牌辨识度。标配的动态迈巴赫徽标迎宾灯投射于车身两侧，以优雅的动态迎宾灯效果，伴行宾客启程。

        新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV的内饰同样焕新升级，全新设计的座椅强化了梅赛德斯-迈巴赫的专属尊崇感，座椅靠背及座垫采用精湛钻石绗缝工艺，结合独特打孔，于至美匠心之中，令宾客坐享舒适旅程。内饰奉上“匠心高定”水晶白色/珠光渲墨灰色与“匠心高定”红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案，彰显个性豪华魅力。

新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+：非凡驾驭，再拓新域

        可纵情天地，亦可快意人生，新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+风云登场，尽显作为“性能豪华”的大型豪华SUV旗舰新作的轩昂风范。

        新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，其以“一人一机”理念打造，于瞬息间爆发峰值功率高达450千瓦（612马力）、峰值扭矩高达850牛?米的强悍性能，百公里加速仅需4.2秒；集成ISG智能电机系统，带来额外的16千瓦（22马力）和250牛?米的性能，以及加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验。其标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂（AMG RIDE CONTROL+），以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂，兼顾动感与舒适，既能在过弯时实现精准灵敏而又稳如泰山的动态性能表现，亦能在经过粗糙路面时缓解颠簸，带来舒适安稳的驾乘体验。

        新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+以AMG家族徽章取代引擎盖上的三叉星徽，其与AMG家族式垂瀑式格栅、可投射动态“AMG”铭牌字样的全新迎宾投影灯相得益彰，烙印下来自阿法特巴赫的深刻品牌印记。新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+采用全新LED尾灯设计，与新增的“匠心高定”远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆搭配，威仪气势顷刻毕现。于23英寸的锻造轮毂之中，红色的制动卡钳霸气释放运动气息。其新增的多款内饰配色与AMG碳纤维饰件相辅相成，令驾乘者在轩然登临之时，尽享气势非凡的“性能豪华”氛围体验。

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新款奔驰GLS家族全球首发，依然是百万级SUV首选？

        ?4月17日，梅赛德斯-奔驰之夜在上海黄浦江畔拉开帷幕，4大核心品牌电动车型联袂登场，以高端豪华阵容的电动转型，与时俱进，不断为新时代客户打造令人向往的豪华电动产品。

       

        # 全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

       

       

       

        自诞生之日起，“迈巴赫”便成为豪华的代名词，在梅赛德斯品牌汽车制造第二个百年的开端，梅赛德斯-迈巴赫品牌携首款量产车型——梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，宣布正式迈向电动化时代。

        梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示：“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一，在此次活动我们见证了全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的全球首秀。这款至臻座驾真正诠释了电动化、数字化、高端化的和谐相融。“

       

        梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型极具气势。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧造型犀利的LED前灯组极具辨识度。车身采用品牌标志性的双色车漆来彰显豪华。镀铬材质的“MAYBACH”字样点缀周身，凸显出只有迈巴赫独有的豪华风范。

       

        梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV座舱内搭载众多品牌独有功能——”零层级界面“，MBUX超联屏可显示迈巴赫专属开机动画，不仅如此，仪表盘的轮廓由玫瑰金色是饰条勾勒，支持”迈巴赫“专属显示风格。除此之外，车内C柱上的迈巴赫尊贵礼灯、No.12乌木香氛等均为迈巴赫专属。新车内饰采用可持续加工的植物鞣制Nappa皮革，这是也梅赛德斯-奔驰全系车型中首次配备这一材质的车型。

        # EQG概念车

        奔驰G级已经成为了无数悦野爱好者心中的图腾与信仰，EQG概念车作为G家族首款纯电车型，将科技与越野属性相融合，打造拓界豪华之路上的全新里程碑。

       

        新车基本延续G级硬朗外观设计风格，前脸两侧标志性圆形灯组搭配平直车身线条极具辨识度。棱角分明的车身线条成就了G级的硬汉形象。环绕车身的发光灯带搭配双色车身则带来了电动时代的独特表达。

       

        EGQ概念车车尾的”小书包“用白色LED光带包围轮廓，内部可提供一个可选扩展范围包，该包使用特殊硅阳极化学物质，与传统电池相比可使能量密度提高20%至40%以增加续航里程配合两侧LED尾灯组搭配底部宽大的后包围组件辨识度较强。

        # 全新EQE纯电SUV

        梅赛德斯-奔驰集团股份公司大中华区业务负责人唐仕凯表示：”全新EQE纯电SUV是梅赛德斯-奔驰在华本土化生产的第12款车型。作为梅赛德斯-EQ第8位成员，全新EQE纯电SUV是一款融合豪华舒适性与先锋智能科技的纯电全能SUV。“

       

       

        全新EQE纯电SUV轴距达到了3030毫米，长宽高分别为4863/1940/1686毫米，也是继EQS、全新EQE及全新EQS纯电SUV之后，第四款基于EVA平台正向研发的车型，其在设计上也同样延用了弓形车身造型，并融合无缝设计。

       

        在动力方面，新车其搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，提供WLTP工况下超过590公里的续航表现，双电机版本车型最大功率达300千瓦、峰值扭矩858牛·米，百公里加速仅需5.1秒。不仅如此，新车同样应用高达10度的后轮主动转向系统，令其转弯直径低至10.5米。

        # 全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+

       

       

        梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+是基于梅赛德斯-奔驰EQE基础上升级而来，其拥有更加具有视觉冲击力的外观、更加强劲的动力，以及更稳定的车辆操控性。新车搭载AMG专属前后双永磁同步电机，最大输出功率460千瓦，最大扭矩950牛·米，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式，更可爆发出505千瓦和1000牛·米的超强动力。

       

        全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+拥有低至0.22弓形车身。”暗夜星徽“封闭式格栅，”流星雨“数字大灯时刻凸显AMG专属的性能美学。

       

        内饰方面，梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+配备AMG平底方向盘、全液晶仪表、AMG运动座椅、门槛装饰和Alcantara材质。除此之外，该车还可选配一块1,410毫米宽的弯曲硅酸铝玻璃，并且副驾驶前方安装的12.3英寸显示屏支持视频播放、上网和检查车辆功能。

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配置提升价格上涨？新款奔驰旗舰SUV发布 看起来更贵气了

       前几天去了趟青城山，打卡了一家百年老店，那服务态度真叫一个牛啊，那股爱吃吃不吃赶紧滚蛋的劲儿真让人上头，而且拒绝微信支付，只收现金，就这样你还得排长队。

       牛的底气自然是不愁卖，和奔驰GLS家族一样。

       现款奔驰GLS于2019年正式亮相，时隔四年才推出中期改款车型，这节奏是够慢的，2023年4月4日，新款奔驰GLS家族全球首发，其中包括新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV、新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+，三款车型均对外观和内饰配置进行了一定升级。

       此前已经公布过新款奔驰GLS家族谍照，从谍照实际上看不出有什么变化，与奔驰官方之前外观内饰将会有大幅升级的说法有一些出入，那么新款奔驰GLS家族具体都有哪些变化呢？

       新款奔驰GLS家族有哪些变化？

新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV

       新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV的外观进行了微调，新车尾灯采用了全新的三段式设计，内饰方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV新增多款皮革颜色，车内木质饰板采用全新设计。

       配置方面，新车新增“实时越野路面影像”功能，可将前方路径的视图清晰呈现于中控屏上，MBUX智能人机交互系统设计焕新，提供“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格，以及“导航”、“辅助”、“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。此外，搭载越野技术组件的新款奔驰GLS SUV新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米。

新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV

       新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV标配的动态迈巴赫徽标迎宾灯投射于车身两侧，新增带高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮圈，令整车极具品牌辨识度。

       内饰方面，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV提供水晶白色/珠光渲墨灰色与红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。采用全新设计的座椅座椅靠背及座垫采用钻石绗缝工艺，结合独特打孔。

新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+

       新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+以AMG家族徽章取代发动机盖上的三叉星徽，与AMG家族式垂瀑式格栅、可投射动态“AMG”铭牌字样的全新迎宾投影灯呼应。此外，新车采用全新LED尾灯设计，新增远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆搭配，拥有23英寸的锻造轮圈搭配红色卡钳。

       内饰方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+新增的多款内饰配色与AMG碳纤维饰件相辅相成，进一步提升“性能豪华”的驾驶氛围体验。

       性能方面，AMG GLS 63 4MATIC+搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，功率450千瓦（612马力），扭矩850牛?米，百公里加速时间4.2秒；集成ISG智能电机系统，带来额外的16千瓦（22马力）和250牛?米动力。此外还标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂（AMG RIDE CONTROL+），以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂。

新款奔驰GLS家族有没有诚意？

       答案当然是没有，但你又拿它没办法。新款奔驰GLS家族，依然会是百万级SUV首选。

       豪华中大型SUV市场并不大，车型也并不多，在这个细分领域，奔驰GLS是绝对的王者，在2023年2月，奔驰GLS上险量为1452辆，前两个月总上险量3590辆，整体销量走势非常稳定。

       高端车型迈巴赫GLS的2月上险量为326辆，前2个月总上险量为645辆，也是一个不错的成绩。

       稳如老狗的奔驰GLS即便是中期改款也不需要给人惊喜，最近的梅萨德斯-奔驰官网上面还有新款奔驰GLS的信息，一共是3款车型但是价格上面有所调整，除了丐版入门车型之外，中高配都涨了7000元，奔驰GLS就是有这底气。

       这样的底气不知道还能坚持多久，在纯电动SUV市场，奔驰整体表现一般，EQS SUV的2月交强险数仅为8辆。

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梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV首发 领衔奔驰全品牌亮相

       近日，梅赛德斯-奔驰GLS官方正式发布了新款奔驰GLS、迈巴赫GLS以及AMG GLS车型的官图。虽然新车仅是一款中期改款车型，但新车将会在设计、科技与越野性能等方面均有一定程度的提升。

       相应的，其提升的配置或许也将带动售价有一定程度的上涨。

       外观方面，新款奔驰GLS将在外观细节上有所变化，原本的双辐条中午将变为四根横幅饰条的进气格栅，并且前保险杠与下部进气口等细节样式也将换装高亮黑色饰件，尾灯组也将换装全新的三段式设计，整体外观设计更为大气。

       而新款迈巴赫GLS则将采用迈巴赫标志性的竖直格栅设计，并且会与尊贵的“MAYBACH”字样相结合，下包围进气口处也将会增添几枚迈巴赫徽章，霸气侧漏。

       而新款AMG GLS则仍然采用AMG家族样式的直瀑式格栅，并且将新增远峰灰色非金属漆以及钠石蓝色金属漆，还会配备23英寸的锻造轮辋、红色刹车卡钳以及可投射“AMG”铭牌字样的全新动态迎宾投影灯。

       内饰方面，新款奔驰GLS则将新增多款皮革颜色，并配备有全新的MBUX智能人机交互系统和“实时越野路面影像”功能，以及新增车底护板并将离地间隙提高30毫米，轻度越野性能将会有一定提升。

       而新款的AMG GLS的改动将和新款奔驰GLS维持一致，还将在其基础上新增多款内饰配色及AMG碳纤维饰件装饰。

       新款迈巴赫GLS也将新增水晶白色/珠光渲墨灰色和红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色，并且座椅进行全新设计，精湛钻石绗缝工艺结合独特的打孔设计更能体现尊贵感。

       动力方面，三款车型则并未有太明显的变化，新款奔驰AMG GLS和新款迈巴赫GLS仍将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为450千瓦和410千瓦，峰值扭矩分别可达850牛·米和730牛·米，零百加速时间则同为4.2秒。

       此外，新款奔驰AMG GLS还配备有集成ISG智能电机系统，可带来额外的动力提升。自适应可调减震功能的AMG行驶控制增强版悬架（AMG RIDE CONTROL+）以及调校升级过的主动式侧倾稳定系统与空气悬架也仍会出现在新款奔驰AMG GLS上。

       最近北汽BJ90这台“国产GLS”大幅优惠的话题把两台车推上热门，虽然两者的机械素质确实大差不差，但因为价格和品牌的原因，两者的受众将完全不同，尊贵奢华的GLS车系仍是全尺寸SUV中的热门选手。

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        4月17日，2023上海车展召开前夕，“梅赛德斯-奔驰品牌之夜”举行，在此次活动中，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV迎来全球首秀；EQG概念车、全新EQE纯电SUV、全新梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+迎来中国首秀。

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

        外观方面，新车整体造型设计与普通版EQS SUV基本相似，但直瀑式中网与散布在车身以及内饰各处的迈巴赫LOGO都彰显着该车与众不同的身份。前脸部分，新车采用封闭式前格栅设计，但内部纹理由普通版的暗夜星辉换为迈巴赫系列专属的直瀑式条纹设计。

        车身侧面，整体线条流畅且饱满，隐藏式门把手的设计使得其拥有更小的风阻系数。前后翼子板处凸起的造型设计为整车增添了力量感与肌肉感，宽大的脚踏板使其拥有了非凡的气质。

        车尾部分，新车同样采用了贯穿式尾灯，内部则采用了弯曲的3D螺旋形状造型，夜晚点亮后具有不错的识别度，在视觉冲击力上得到不错的提升。

        内饰方面，新车采用整块OLED无缝衔接曲面屏，全液晶仪表与副驾屏幕尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸则为17.7英寸。新车还采用环抱式后排座舱设计，进一步营造奢华氛围。此外，新车还将提供座椅加热、通风、按摩、腿托等功能，同时前排座椅后方还配备了211.6英寸触控**屏，进一步提升后排乘客的尊荣乘坐体验。

        动力方面，迈巴赫EQS SUV将搭载双电机四驱系统，综合最大功率470千瓦，综合最大扭矩950牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为4.4秒，续航里程为600km，使用200kW直流充电桩，可在15分钟内补充220km续航里程。

奔驰EQG概念车

        早在2021慕尼黑车展上，EQG纯电动概念车就完成了首发，此次也是该车首次亮相国内。奔驰EQG概念车将传承奔驰G级的越野性能，依旧是一台硬派越野车。外观方面，新车依旧保留了大部分奔驰G级的经典设计语言，包括“方壳子”的设计，还有复古原型大灯。不过也在传统造型的基础上进行了升级优化，比如封闭式进气格栅，能降低车辆风阻系数，并且格栅内部也加入了矩阵式LED灯的设计，能与外部形成交互。前包围造型依旧经典，两侧也采用了类似通风口的设计，符合大家对于G级的一贯印象。

        车身侧面保留了燃油版大G的造型风格，线条刚毅硬朗，车窗方正规矩，车侧还加入了一条贯穿车身的 LED 灯带，用来突显其纯电动身份的重要标识。作为一台概念车，该车型也采用了低风阻轮圈设计，造型足够豪华，未来量产后是否延续还未可知。值得一提的是，新车在外后视镜上，增加了一个小圆圈光源，带来一种科技感十足的气场，这也是EQG纯电动概念车的专属标识之一。

        车尾依旧保留了经典的外挂式 “小书包”设计，但却用了偏方正的设计，这也是因为其内部未采用备胎，而是一个收纳盒，不过也算是致敬了经典。

        内饰方面，奔驰EQG概念车沿用了奔驰G级的设计语言，采用了非常经典的双联屏设计，如果单单从车内来看，你很难把它和一台纯电动硬派越野车关联起来。不过目前奔驰EQ系列最新的家族内饰设计已经变为多款屏幕的组合，不知道未来EQG量产后是否还会针对内饰改动。

        动力部分，目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动。此外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，依然会保有强大的越野性能。在续航方面，官方表示，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。

全新EQE纯电SUV

        全新EQE SUV是梅赛德斯-奔驰推出的一款纯电动中大型SUV，同样基于奔驰EVA纯电平台打造，新车将于2023年内上市。外观方面，全新EQE SUV依然具有强烈的EQ家族风格，前脸部分新车依旧沿用了奔驰EQ家族标志性的设计，点阵封闭式大尺寸前格栅，再加上连接两侧前大灯组的LED灯带，在夜晚点亮后会有不错的视觉效果。新车前包围处的三段式通风口设计，可以说跟奔驰EQE一模一样。同时该车也会提供260万像素的智能数字大灯，可根据道路的实际情况调整光束分布，在车辆解锁或者锁止的时候，还会有专属的流星雨灯光效果，进一步提升了整车的科技感。

        车身侧面，梅赛德斯-奔驰EQE SUV向EQE的弓形造型设计靠拢，整体车身线条十分流畅，再加上较为匀称的车身比例，使新车的风阻系数变得更低。同时设计师还为新车专门设计了全新的轮圈，独特的双色分层式设计让整车不仅有着奔驰一贯的优雅，同时也具备了一辆SUV该有的力量感。车身尺寸方面，EQE SUV的长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。

        车尾部分，新车沿用了EQE贯穿式的后尾灯组，具有很高的辨识度。但较前者不同的是SUV的车身高度使车尾看上去更加圆润，也更具有力量感。

        内饰方面，EQE SUV采用奔驰的家族化设计风格，车内配备的是12.8英寸的S级同款竖屏，内置全新的MBUX人机系统，同时还拥有更强大的语音识别系统。当然您也可以选购更加科技的MBUX Hyperscreen大屏，相信它一定会给您不一样的用车体验。此外新车还将加入杜比全景声，搭配Burmester 3D环绕立体声音响系统。同时得益于SUV的高大车身，新车拥有更舒适的乘坐空间，搭配上分段式的大天窗、后排独立的空调控制系统，完美诠释了属于奔驰的豪华感。

        动力方面，EQE SUV同样出自奔驰EVA纯电动平台开发，拥有400V架构，搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，可用容量为90.6kWh，新车将推出350+、350 4MATIC和500 4MATIC车型，其中其中350+为后驱单电机，最大功率为215kW，峰值扭矩为565N·m，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC增加了前电机，电机总功率保持不变，峰值扭矩提升至765N·m，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率达到300kW，峰值扭矩为858N·m，WLTP最大续航为547km。

全新梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+

        全新梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+车型凭借AMG的运动基因和技术底蕴，多方面演绎“非凡驾驭”的纯电魅力，构筑出电动时代的性能豪华体验。外观方面，虽然为纯电车型，但新车依然保留了许多AMG专属的设计元素。前脸采用全封闭的直瀑式条纹格栅设计，与大灯融为一体，两侧散热口周围使用车身同色的饰板装饰，整体辨识度极高。

        车身侧面，水滴型车身造型线条流畅，营造出了向前迎风穿梭的车身姿态。充电接口位于左前翼子板上。隐藏式门把手的设计使得车身拥有更低的风阻系数以及更加优秀的续航能力。

        尾部方面，新车依然采用了EQ车系的家族化设计，倒三角式贯穿尾灯拉宽了车尾的横向视觉宽度。作为强调运动驾驶属性的AMG版本车型尾部还配备了一个上翘的尾翼，使其在高速行驶时能获得更大的下压力。

        新车内饰设计更是将性能豪华演绎到极致，Nappa真皮包裹的座椅以及高性能方向盘，触手可及的OLED旋钮和随处可见的AMG标识，整体内饰氛围令人激情四射。宽度达1.41米的MBUX超联屏拥有“零层级界面”的创新科技，还提供了AMG专属用户界面和AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师等来配置进一步提高此车的驾驶乐趣。

        动力方面，新车搭载AMG专属的前后双电机组合，系统综合最大功率626马力，综合最大扭矩950牛·米，0-100km/h加速时间3.5秒，最高时速219km/h。此外，新车还可选择Dynamic Plus套件，可在一定时间内将最大功率提升至687马力，最大扭矩提升至1001牛·米，其0-100km/h加速时间将缩短至3.3秒，最高时速将达到238km/h。

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